Torude siseisolatsiooni tehnoloogia - kattematerjalid ja kaitsekihi omadused

Vedelat või gaasilist keskkonda transportivate torujuhtmete sees kantakse kolme tüüpi kaitsekihte (olenevalt eesmärgist). Esimene tüüp sisaldab terastorude korrosioonivastast sisemist isolatsiooni, teine ​​- sile kate. Kolmas võimalus on keeruline struktuur, mis suurendab torujuhtme vastupidavust mehaanilisele pingele.

Seda tüüpi isolatsiooni loomise ajalugu

Kuni 19. sajandi 70. aastate keskpaigani viidi metalltorude sisepinna töötlemine läbi CPI-ga (tsement-liiva isolatsioon). Isolatsiooni tehnoloogia epoksüvaikudel põhinevad värvid ja lakid esmakordselt testiti Volzhsky TZ-s. Alates 1975. aastast on hiljuti (1970) alustatud ettevõttes kasutusele võetud välise korrosioonivastase kihi pealekandmise töökoda. Esimesel tegevusaastal toodeti üle miljoni ühiku tooteid.

Ettevõte teostati täielikult välised ja terastorude sisemine isolatsioon läbimõõduga 53-142 cm Tootmisülesanded lahendati koostöös Jaroslavli värvi- ja lakitehasega, kust tarniti pulbrilisi materjale.

Peale Venemaa on metalltorude epoksüisolatsiooni tehnoloogia endiselt peamine:

• Aasia (India, Hiina);
• Põhja-Ameerika (USA, Kanada);
• Lõuna-Aafrikas (Lõuna-Aafrikas).

Alternatiivsed materjalid korrosioonikaitseks on polümeerid (PE, PP, PU), silikaat-emaili segu ja muud kahekomponendilised koostised.

Tehases valmistatud epoksüisolatsiooni tüübid

Torujuhtmete kaitsekatete klassifitseerimine toimub vastavalt nende koostisele, kihtide arvule ja pealekandmismeetodile. Terastorude "vedela" sisemise isolatsiooni protsessi iseloomustab lihtne tehnoloogia. Kompositsiooni polümerisatsioon toimub 60-70 ° C juures mitu tundi.

Pulberkompositsiooni pihustamisel on vajalik pinna täiendav kuumutamine temperatuurini 190-210 °C. Polümerisatsioon võtab lõpuks kauem aega. Argumendid pulbritehnoloogia poolt:

• kõrgem tootlikkus;
• laiem valik modifikatsioone seoses transporditava kandjaga;
• keskkonnale ohutum.

Uute ettevõtete jaoks on oluline valik "vedelate" ja pulbriliste meetodite vahel. Ülejäänud tehased töötavad tehnoloogiaga, mille jaoks on neil juba paigaldatud seadmed.

Sisemine isolatsioonikonstruktsioon

Epoksiid- ja komplekskatted kantakse metalltorudele 1-3 kihina. Sisepinna keevisõmblustsooni töödeldakse eraldi. See on suletud terasühendusega, mis on mõlemalt poolt kaitstud epoksiidikihiga.

Sisemise isolatsiooni struktuur mõjutab tulevase maantee tehnilisi parameetreid, kasutusiga ja töö ulatust:

1. Ühekordne kate sobib väikese ja keskmise läbimõõduga torudele. Toodete kasutusala on piiratud töökeskkonna temperatuuriga - mitte üle 80 °C.
2. Kaks kihti. Isolatsioon on moodustatud korrosioonivastasest (320 mikronit) ja kaitsvast (440-750 mikronit) kattest. See on suurendanud vastupidavust löökidele ja agressiivsele keskkonnale (31% võrra) ja vähendab pinna karedust 16%. Töötamine kuumades piirkondades (üle 80 °C) on lubatud.
3. Triplex. Epoksiidkruntvärvi täiendavad kaks polüetüleenikihti. Seda iseloomustab vastupidavus ja suurenenud nakkuvus.

Kombineeritud katte moodustamise tehnoloogia töötas välja Simitomo Metal Ind. Esiteks rakendatakse erinevate vaikude kompleksset koostist. "Aluse" paksus on 100-300 mikronit.

Konstruktsioonis domineerib epoksüvaik, millel on kõrge nakkuvus metallide ja PE polümeeridega. Aluse poorne pind suurendab haardumist terase ja järgnevate torude sisemise isolatsioonikihtidega. Edasi rakendatavad polümeerstruktuurid on vastupidavad enamikule hapetele ja suurendavad kaitseastet mehaaniliste kahjustuste eest.

Epoksiidisolatsiooni positiivsed omadused

Sisemise kaitsekattega torustike läbilaskevõime ja kasutusiga on suurenenud. Teine oluline punkt on see, et nende iga-aastase hoolduse kulud vähenevad.

Terastorude otsene sisemine isolatsioon aitab vähendada kristalliseerumist ja vaha ladestumist. Kiirtee puhastamise kogumaksumus väheneb 54-75%. Täpne arv sõltub destilleerimiskeskkonna tüübist.

Muud epoksüisolatsiooni eelised:

• kõrge kuumakindlus tõstab töötemperatuuri piiri 80 °C-ni, teatud koostisega – kuni 110 °C;
• säilib transporditavate ainete koostis ja kvaliteet;
• suurenenud vastupidavus katoodlahutamisele – pingekorrosiooni juhtumeid pole registreeritud;
• energiakulud vähenevad sisepinna kareduse vähenemise tõttu;
• torujuhtme paigaldamise aeg väheneb - epoksükiht vajab pärast katsekäike vähem aega kuivamiseks;
• vastavus keskkonnastandarditele - isolatsioon ei sisalda kivisöetõrva;
• kõrvaldatakse maavarade lademete teke - ventiilide ja muude sulgeventiilide rike on viidud miinimumini;
• Torujuhtme terasseinad ei korrodeeru, mis pikendab kasutusiga.

Viimane punkt on eriti oluline agressiivsete ainete transportimisel. Üldkorrosiooni kiirus on 0,01-0,4 mm/aastas. Kohalik näitaja on veelgi kõrgem – 6 mm/aastas.

Kasutatavad epoksüühendid ei sisalda mürgiseid vaiku ega muid inimese tervisele ohtlikke aineid. Lisaks takistab x manustamine mikroorganismide kolooniate teket. Loetletud omadused võimaldavad kasutada torustikke joogiveega varustamiseks ja toiduainetööstuses.

Epoksütehnoloogia puuduseks on selle madal löögitugevus. Seetõttu nõuavad ühekihilise isolatsiooniga torud paigaldamisel ja transportimisel erilist tähelepanu.

CPI katte omadused

Tsement-liiva isolatsioon tagab esialgu vastupidavuse mehaanilistele kahjustustele ja põrutustele. Keemiline kaitse aktiveerub esimesel korral, kui transporditav aine kiirteed läbib. Vedeliku vool mõjutab CPI-d. Väiksemad isolatsiooniterad pressitakse ja jaotatakse üle teraspinna, täites torujuhtme seintel olevad poorid. Protsessiga kaasneb kaltsiumhüdroksiidi moodustumine, mis pärsib täielikult korrosiooni.

Isolatsioonikihi paksus on toru pikkuses 4-16 mm ja keevisõmblustes alates 3 mm. CPI katte survetugevus ei ole madalam kui 445 MPa. Ainsad metallide hävimise allikad on vananemine ja mehaanilised kahjustused.

Järeldus

Terastorude sisemine korrosioonivastane isolatsioon viiakse läbi tsemendi-liiva koostisega, polümeer- või epoksüvaikudel põhinevate värvikatetega. Protseduur tagab transporditavate ainete kõrge kvaliteedi väljastuspunktis.Kiirtee kasutusiga pikeneb ja hoolduskulud vähenevad.

Peale kantud katted takistavad mineraalsete, bioloogiliste ja parafiini lademete teket. See laiendab torustike kasutusala ja säästab energiatarbimist.

Kui tõhus on teie arvates epoksüühendite kasutamine torude sisemisel isolatsioonil? Kirjutage kommentaaridesse. Jagage artiklit sotsiaalvõrgustikes ja salvestage see järjehoidjatesse.

Epoksiid isolatsioon torude sisepinnal videos.