Viessmanni gaasikatla veakoodid: rikete leidmise ja funktsionaalsuse taastamise meetodid

Autonoomsel küttel on tsentraliseeritud küttega võrreldes mitmeid olulisi eeliseid.Need on taskukohased hinnad, tõhusus ja kõrge efektiivsus. Iseseisva küttesüsteemi korraldamiseks vajate boilerit, mis ei saa mitte ainult ideaalselt töötada, vaid ka probleeme ei tekita.

Uue põlvkonna mudelid intelligentsete juhtimisseadmete ja mitmetasandilise kaitsega aitavad probleeme kõrvaldada. Näiteks Viessmanni gaasikatel "ütleb" vead ise ära. Nutikas seade kuvab ekraanil tähtnumbrilise koodi eelseisva rikke ja juba toimunud rikke kohta.

Räägime teile, kuidas koodi järgi kindlaks teha, millises üksuse üksuses või süsteemis rikkumine toimus. Näitame teile, kuidas probleem üles leida ja õigeaegselt parandada, et vältida tõsisemat probleemi. Seadme omanik peab vaid otsustama, kas ta remondib selle ise või kutsub spetsialisti.

Vitopend 100-W katelde veakoodid

Seadmete elektroonikasüsteem on konfigureeritud nii, et kui Viessmanni gaasikatel tekib rike, tuvastatakse rike automaatselt. Sel juhul kuvatakse seadme ekraanil veakood. See võimaldab teil mitte kogu boilerit lahti võtta, vaid täpselt diagnoosida konkreetse osa jõudlust.

Sümbolite tõlgendus on toodud üksikasjalikes juhistes sertifitseeritud elektrikutele ja gaasitöötajatele, kes on akrediteeritud. gaasiboileri remont see Saksa kaubamärgi tootja.

Neid katlaid toodetakse üheahelaliste ja kombineeritud kateldena. Need võivad töötada nii maagaasil kui ka vähendatud gaasil. Neil on suletud põlemiskamber. Võimsusvahemik on 10 kW kuni 34 kW. Sisseehitatud ventilaatoriga moduleeriv põleti võimaldab tõhusalt eemaldada katla põlemiskambrist gaasilisi kütusetooteid.

Varasemate ja kuluvate osade paigaldamine, mida tootja ei ole eelnevalt testinud, võib põhjustada rikkeid, kehva jõudluse ja ohutuse olulise vähenemise.

Selle katla mudeli kasuteguri standardväärtus on 85%. Integreeritud diagnostikasüsteemiga kontroller on integreeritud seadmega ühte moodulisse. Viessmanni gaasikatel Vitopend 100-W seeria kuvab tüüpilised veakoodid valge taustvalgustusega digitaalekraanil.

Veakood: 06

Selle veakoodi ilmumisel on katla põleti blokeeritud. Selle põhjuseks on küttekontuuri jaoks soojendatud soojusvaheti kaudu ringleva vee liiga madal rõhk. Membraanimahuti sissepääsu juures peab rõhk olema vähemalt 0,8 baari.

Probleemi lahendamiseks peate kontrollima seadme rõhku, eemaldama radiaatoritest liigse õhu ja lisama jahutusvedeliku mahtu korpuse allosas asuva lisaventiili kaudu.

Enne paigaldatud gaasikatla täitmist tuleb sellega ühendatud küttekontuur läbi loputada, kui seda on varem kasutatud mõne teise seadmega

Vastavalt juhistele on vaja paigaldust täita mageveega tsentraliseeritud veevarustussüsteemist või individuaalsest allikast. Kui vee karedus ületab tootja soovitatud piiri 4,5 mEq/L (milligrammi ekvivalent liitri kohta), tuleb paigaldada filterseade.

Saksamaal toodetud boileriga valmistatava vee pH peaks jääma vahemikku 6,5–8,5. Tootja lubab veele lisada antifriisi.

Survekatse viiakse läbi külmas paigalduses süsteemi temperatuuril alla 30 °C. Minimaalne rõhk membraani paisupaagi sisselaskeava juures peaks olema 0,8 baari või 0,08 MPa. Katla kaudu voolava jahutusvedeliku maksimaalne töörõhk peaks olema 3 baari või 0,3 MPa.

Paisupaaki kontrollitakse järgmiselt. Paigaldusest juhitakse vesi välja kuni katla manomeetri rõhunäidikuni 0 baari. Kui paigaldise staatiline rõhk on suurem kui rõhk paisupaagis, tuleb lämmastik pumbata läbi nipli sisselaskeava juures väärtuseni, mis on 0,1 - 0,2 baari suurem kui staatiline rõhk.

Veakood: 0A

Vea 0A ilmumisega ekraanile kaasneb põleti ummistus ja selle esinemise põhjuseks on dünaamilise gaasirõhu vähenemine. Vastavalt juhistele peaks maagaasi dünaamiline rõhk olema vahemikus 8–25 mbar ja redutseeritud gaasi rõhk 27,7–57,5 mbar.

Nipliga on vaja ühendada manomeeter ja mõõta rõhku süsteemis. Avaturult on peaaegu võimatu leida sinise kütuse rõhu mõõtmiseks vajaliku skaalaga manomeetriid, seega on hoolduskeskuse tehnikuga ühendust võtmine vältimatu

Rõhku süsteemis kontrollitakse gaasimanomeetri abil, mille skaala jaotused on 0,1 mbar. Kui gaasitorudes tuvastatakse madal rõhk, peate põhjuste väljaselgitamiseks ühendust võtma gaasi tarniva organisatsiooniga.

Kui rõhu väärtus vastab tootja määratud indikaatorile, on vaja alustada katla sisseehitatud rõhureguleerimisrelee funktsionaalsuse kontrollimist. Kui avastatakse relee rike, on soovitatav võtta ühendust teeninduskeskusega.

Selle katla mudeli gaasirõhu kontrollrelee saate osta ametlikult Viessmanni varuosade tarnijalt. Parandusi, paigaldamist ja asendamist peavad aga tegema sertifitseeritud tehnikud, kes on läbinud sertifikaadi ja saanud tootjalt loa selle kaubamärgi katelde parandamiseks.

Veakood: 0C

See veakood ilmub ekraanile, kui võrgupinge on oluliselt langenud. Sel juhul on põleti blokeeritud ja probleemi lahendamiseks on vaja kontrollida võrgu pinget ja selgitada välja selle languse põhjus. Võrk võib katkeda, kui korraga on ühendatud mitu elektriseadet.

Kui täidate kütteseadme ebasobiva kvaliteediga veega, võib tekkida katlakivi ja korrosioon. Samuti võib sobimatu jahutusvedeliku kasutamine põhjustada ülekuumenemist ja gaasiboileri kahjustamist.

Mõnikord on pinge langus seotud kontaktühenduse katkemisega sisemise juhtmestiku ristmikul. Võrgupinge puudumise probleem võib tekkida ka ebapiisava ristlõikega kaabli valimisel. Omanik peab ise need probleemid lahendama.

Sageli esineb hooajaline madalpinge olukord.Kui paljud kasutajad lülitavad kütteseadmed korraga sisse ja jaotusvõrgu pingest ei piisa suurenenud tarbimise rahuldamiseks. Sellistel juhtudel peate võtma ühendust elektrivarustust pakkuva organisatsiooniga.

Probleemid pingelangusega elektrivõrgus, mis varustavad Vismani kaubamärgi katelde lenduvaid seadmeid, lahendatakse paigaldamisega gaasikatla stabilisaator.

Veakood: CC

CC-tõrge näitab välise laiendusmooduli talitlushäiret. Selle veateate põhjuseks on side katkemine välise laiendusmooduli ja seadme kontrolleri vahel. Kõige sagedamini võib probleemi lahendada nende osade ühendava kaabli lihtne kontrollimine.

Kui kontakt lahti tuleb, tuleb kaabel lihtsalt ühendada. Kui kaabel on katki või katki, tuleb see välja vahetada.

Veakood: F02

Koodi F02 ilmumine ekraanile näitab põleti riket. See tähtnumbriline tähis kuvatakse, kui temperatuuripiiraja on aktiveeritud. Kõigepealt peaks kasutaja kontrollima, kas süsteem on jahutusvedelikku täis ning vabastama liigse õhu tsirkulatsioonipumbast ja radiaatoritest.

Kui pärast nende toimingute läbiviimist kuvatakse tõrget endiselt, peate kontrollima temperatuuri piirajat rikke suhtes. Samuti on vaja kontrollida ühenduskaableid.

Diagramm näitab temperatuuri piiraja ja teiste andurite asukohta Viessmann Vitopend 100-W gaasikatlal

Piirajat kontrollitakse järgmiselt:

• Anduri kaablid on lahti ühendatud;
• Määratakse, kas vool läbib temperatuuripiirajat (seda tehakse universaalse mõõteseadmega);
• Vigane piiraja tuleb eemaldada;
• Paigalduskoht määritakse soojust juhtiva pastaga;
• Paigaldatud on uus piiraja;
• Lukustusest vabastamine toimub nuppude MODE ja OK vajutamisega, kuni ekraanil hakkab vilkuma lähtestamise sümbol;
• Taassüütamine on pooleli.

Temperatuuripiirajat kontrollitakse, et pärast hädaseiskamist gaasipõleti juhtseade ei lähtestuks, kui vee temperatuur katlas on alla 90 °C.

Veakood: F03

Kood F03 näitab, et leegi signaal ilmub enne põleti käivitumist. Seda viga tekitavate Vismani gaasikatelde remont seisneb ionisatsioonielektroodi kontrollimises ja parandamises.

Lisaks tuleks kontrollida ühenduskaableid. Peate toitelüliti välja lülitama ja taaskäivitama. Saate läbi viia ka ülalkirjeldatud lähtestamisprotseduuri.

Veakood: F04

See viga näitab, et leegisignaal puudub. Enamikul juhtudel lahendatakse probleem katla taaskäivitamise või lähtestamise teel. Kui see meetod ei aita, peate kontrollima kahe süüteelektroodi seisukorda. Pärast seda kontrollitakse ionisatsioonielektroodi. Võib-olla on neil mehhaanilisi kahjustusi või nad on oma asukohta üksteise suhtes muutnud.

Gaasi juhtventiilide vahetamine toimub järgmiselt. Ühendage lahti pistikud A, D ja voolik B. Seejärel keeratakse lahti ühendusmutrid E ja eemaldatakse vigased liitmikud C/G. Seejärel paigaldatakse uus liitmik tihendiga F ja paigaldusetapid viiakse läbi vastupidises järjekorras

Seejärel peaksite kontrollima ühenduskaableid.Kui kontrolli käigus avastatakse kahjustusi, tuleb need osad asendada uutega või parandada. Katkiste toodete demonteerimine ja uute paigaldamine tuleb läbi viia rangelt vastavalt juhistele.

Lisaks süüte talitlushäiretele on võimalikud probleemid gaasivarustusega. On vaja kontrollida gaasirõhku ja kontrollida gaasi reguleerimisventiile. Järgmisena peaksite diagnoosima süüte ja süütemooduli. Probleemide tuvastamisel peate selle asendama või pöörduma osade parandamiseks teeninduskeskusesse.

Veakood: F05

Näitab põlemisjuhtimisseadme talitlushäireid. Viga ilmneb seetõttu, et õhurõhu lüliti ei avane põleti käivitumisel. Samuti ei pruugi relee süütekoormuse saavutamisel sulguda. Probleemi põhjuse väljaselgitamiseks on vaja õhu/põlemisproduktide süsteemi üle vaadata.

Seda uurides võite leida järgmised probleemid:

• Korsten on kaetud jääga. Põlemissaaduste eemaldamine ja sisenemine on keeruline. Probleem lahendatakse jääkoguse eemaldamisega.
• Valesti paigaldatud koaksiaalkorsten. Õige paigaldus tuleb läbi viia.
• Ventilaator ebaõnnestus. Sel juhul peate osa välja vahetama.
• Sulanud Venturi toru tuleb välja vahetada.
• Rõhulüliti tuleb välja vahetada.

Pärast õhurõhu lüliti vahetamist tõrge kaob.

Veakood: F08

Vea põhjuseks on blokeeritud solenoidklapi relee. Sellisel juhul ei lülitu seadme põleti sisse.

Tänu oma erilisele disainile ebaõnnestuvad solenoidventiilid harva. Nende funktsionaalsust kontrollitakse mitmel viisil.

On vaja kontrollida relee, ventiili enda ja ühenduskaablite funktsionaalsust.Lukk võib kaduda pärast seadme lähtestamist või taaskäivitamist.

Solenoidklappi kontrollitakse tule või instrumentaalsete meetoditega. Esimesel juhul on vaja paigaldada uus termopaar. Seejärel süütage märgutuli ja viige leek termopaari otsa. Kui automaatika on aktiveeritud, siis klapp töötab korralikult. Teisel juhul on vaja andur lahti võtta, sisestada remondikontakti ja rakendada pinget. Kui klapp sulgub, siis on automaatika korras.

Veakood: F10

Selle vea ilmnemisel jätkab seade töötamist pidevas töörežiimis. Kood F10 näitab lühist gaasikatel andurid. Vajalik on kontrollida välistemperatuuri andurit ja toatemperatuuri andurit.

Ühenduskaabel anduritega. Andurit kontrollitakse järgmiselt. Kontrolleri korpus avaneb. Anduri kaablid on lahti ühendatud. Mõõdetakse takistust ja võrreldakse näitu kõveraga

Kui indikaatoritel on märkimisväärne kõrvalekalle, tuleks andur välja vahetada.

Veakood: F18

Viga ilmneb siis, kui üks kahest andurist avaneb. Probleem tuvastatakse välistemperatuuri anduri kaablite ja toatemperatuuri anduri ühenduste kontrollimisega. Kui kontakt lahti tuleb, peate selle kindlalt tagasi ühendama. Kui kaablid on kahjustatud, tuleb need välja vahetada.

Veakood: F30

Kui seadme temperatuuriandur on lühises, ilmub tõrge F30. Kui see ilmub, peab kasutaja kontrollima katla temperatuuriandurit. Kui välisülevaatusel probleemi ei ilmne, siis tuleb anduri küljest lahti ühendada ja mõõta takistust.Kui takistuse näitude võrdlemisel kõveraga tuvastatakse tugev kõrvalekalle, tuleb osa välja vahetada.

Veakood: F38

See tõrge ilmub katla temperatuurianduri purunemisel. Kui see ilmub, on vaja andur üle vaadata, tuvastada kaabli purunemise koht, kaabel välja vahetada või ühendada.

Veakood: F51

Vea F51 kuvamine näitab, et boiler on vee soojendamise lõpetanud. Põhjuseks anduri lühis.

Väljuva vee temperatuuri mõõtva anduri kontrollimine toimub järgmiselt. Kõigepealt ühendatakse kaablid lahti. Pärast seda mõõdetakse takistust ja võrreldakse selle väärtusi kõveraga. Kui tuvastatakse oluline kõrvalekalle, tuleb andur välja vahetada.

Väljalaskevee andur t asub gaasiseadme kuuma veevarustuskontuuri sees olevas vees. Seetõttu on enne seadme väljavahetamist ja kontrollimist vaja vooluring tühjendada

Samuti tuleb kontrollida silindri anduri t takistust ja võrrelda seda kõveraga. Enne kontrollimist peate eemaldama pistiku kontrolleril asuvast juhtmestikust.

Veakood: F59

Vea F59 põhjus on andurite avanemine. Vajalik on kontrollida veetemperatuuri anduri kaabli ühendust, samuti silindri anduri pistiku ühendust. Ühenduse katkemise tuvastamisel peate pistiku ettevaatlikult uuesti ühendama.

Veakood: F70

Veakood F70 näitab välise mooduli talitlushäireid. Viga kuvatakse välise laiendusmooduliga ühendatud kollektori S1 temperatuurianduri lühise tõttu. Kui see kood ilmub, peate kontrollima anduri talitlushäireid.

Veakood: F78

Viga on seotud välisele laiendusmoodulile paigaldatud kollektori t anduri S1 avanemisega. Vajalik on kontrollida andurite kaablite seisukorda ja kontakti tihedust.

Veakood: F80

See viga viitab ka välise laiendusmooduli talitlushäirele. Põhjuseks on lühis temperatuurianduris S2.

Anduri kaablid on vaja lahti ühendada ja kontrollida selle takistust. Kui väärtused kalduvad kõverast kõrvale, tuleb andur välja vahetada.

Veakood: F88

Viga ilmneb elektrikontakti katkemisel silindri alumise anduriga S2, mis on ühendatud välise laiendusmooduliga.

Andurite kontrollimiseks peate eemaldama kontrolleri pistiku. Seejärel tuleb multimeetri abil mõõta takistust anduri klemmidel

On vaja välja selgitada katkemise põhjus ja see kõrvaldada.

Veakood: F90

Viga F90 annab märku välisele laiendusmoodulile paigaldatud ballooni veesoojendi ülemise temperatuurianduri S3 lühisest.

Kui oommeetriga mõõtmisel tuvastatakse tõsine kõrvalekalle takistuskõverast, tuleb andur parandada või välja vahetada.

Anduri diagnoosimine on vajalik.

Veakood: F98

Viga näitab, et andur S3 on avatud. Mehaaniliste kahjustuste tuvastamisel on vaja kontrollida anduri avatust, ühendada juhtmed tihedalt või asendada.

Ta tutvub Master Gas logoga katelde tootja poolt kasutusele võetud rikete koodide ja nende tõlgendustega. järgmine artikkel, mis on kasulik nii selle kaubamärgi üksuste tegelikele kui ka potentsiaalsetele omanikele.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Viga F05 ja selle parandamine:

Vitopend 100-W katla ekraanil kuvatakse viga F02:

Iga gaasikatla ekraanil kuvatav veakood viitab probleemile seadme konkreetses üksuses. Remonditööde tegemisel tuleb kütteseadme kõigi osade toide kindlasti välja lülitada. Samuti peate sulgema gaasiventiili ja peatama gaasivarustuse.

Kaitsefunktsioone täitvaid elemente ei tohiks tööohutuse huvides parandada. Kui Viessmanni komponendid lagunevad, tuleb need asendada ainult originaalmargi osade või tootja ametliku esindaja poolt kasutamiseks volitatud varuosadega.

Jätke kommentaarid allolevasse plokki, esitage küsimusi, postitage artikli teemal fotosid. Rääkige meile oma boileri tõrgetest. Jagage võimalusi probleemi lahendamiseks.