Boschi gaasikatelde vead: levinud vigade dešifreerimine ja nende kõrvaldamine

Kas olete tuttav olukorraga, kui näete veakoodi ega tea isegi umbkaudu, mida see tähendab? Võib-olla kaotate alati oma kodumasinate juhised ja Internetist teabe otsimine ei anna midagi. Selles artiklis tõime välja Boschi gaasikatelde vead, nende selgitused ja nende kõrvaldamiseks vajalikud sammud. Kui teil on ka Boschi boiler ja selle ekraanile ilmub ootamatult tõrge, ei tee see teile paha meeles pidada. On hea, kui artikkel aitab teid kõige vajalikumal hetkel.

Tavaliselt pole boileri näidikutel piisavalt ruumi, mistõttu tuleb probleem edastada lühikoodiga. Tänu meie materjalile saate navigeerida kõigis peamistes vigade tüüpides. Te ei karda katlale ilmuvaid lihtsaid tähti ja numbreid.

Vigade tüübid ja nende kõrvaldamise meetodid sõltuvad gaasikatla tööpõhimõttest ja selle sisemisest struktuurist. Boschi seadmete puhul veakoode üldiselt palju ei ole ning enamik neist on ühtlustatud kõikide selle margi kaasaegsete mudelite jaoks.

Boschi katla veakategooriad

Boschi ettevõte toodab erineva võimsusega boilereid jooksva vee, kodukütte ja põrandaküttesüsteemide soojendamiseks. Seeria seadmed Eurostar toodetud ühise kaubamärgi all Junkers Bosch.

Boschi ja Boschi Eurostari katlad annavad veateateid, mis näitavad konkreetset probleemi või selle põhjust. Nende kaubamärkide all on vaja eristada erinevate mudelivalikute seadmete veakoode, need mõnikord erinevad.Rikked ise ei viita seadmete probleemile.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN boileri juhtpaneel: see seade on kohandatud Venemaa tingimustega ja on esimene Venemaal toodetud rahvusvahelise kaubamärgi all kodumaine katel

Populaarsed seeriad ja mudelid:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Kui ilmneb tõrge, peate selle dekodeerimisest välja selgitama põhjuse, kontrollima seadme eraldi osa ja selle seisundi põhjal kindlaks tegema, et teade ei ilmunud juhuslikult. Halvimal juhul seisavad omanike ees remont, osade või kogu seadme väljavahetamine. Tuleb meeles pidada, et tavatarbijad ei tohiks puudutada osi, mille kaudu gaas katlasse siseneb. Enamik vigu ei ilmne mitte pärast rikkeid, vaid töötingimuste tõttu.

Probleemid katla töös ei ole alati vigadena loetletud. Samuti tekivad raskused tarnitava vee temperatuuriga. Vedelik muutub mõnikord liiga külmaks või kuumaks. Sel juhul aitab ainult gaasikatla spetsialist. Kui seade on uus, võib probleem peituda vales gaasitüübis.

Reguleerimata tõttu tsirkulatsioonipump Mõnikord ilmnevad ebamugavused, näiteks pikad kütteajad ja veevoolu müra. Pidevad probleemid katla käivitamisel viitavad madalale gaasirõhule, ummistunud tühjendusteedele või elektriahela rikkele.

Boschi gaasikatla tsirkulatsioonipump: see seadme osa kiirendab kuumutatud vedelikku läbi küttesüsteemi, mille tõttu jahutusvedelik jahtub aeglasemalt, teine ​​küttetsükkel lüheneb ja järgmised vastavad ligikaudu teisele.

Need on vaid üldised probleemid. Vead põhikategooriate kaupa:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Vead ilmnevad ka seetõttu, et viisard ei installinud üksikuid sõlmi või tegi seda valesti. Sageli on probleem ventilaatori lavaga.

1. kategooria – veakoodid A-l

A2 — põlemiskambrisse eraldub suitsugaase (heitgaase, suitsugaase). Tuleb vaid vaadata, kas soojusvahetile on kogunenud mustust ja eemaldada see. Tavaliselt sellest piisab.

A3 — süsteem ei näe NTC suitsugaaside temperatuuriandurit. Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK ja Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK kateldel hoiatab tõrge lühise või kahjustatud tõmbekaitsekaitsme eest. Mõlemal juhul kontrollige ühendus(kontakt)kaabli ja NTC-anduri seisukorda.

A4 — heitgaaside eraldumine voolukaitsmest. Kontrollige suitsugaaside väljalasketorustikku.

A6 — põlemiskambri temperatuuriandurit ei tuvastatud. Sellisel juhul kontrollige kontaktjuhtme ja põlemiskambri temperatuurianduri kahjustusi.

A7 — kuuma vee temperatuurimõõturi NTC rike. Võib tekkida lühis või katkestus. Uuri välja, mis NTC anduril ja selle juhtmel viga on, vajadusel vaheta välja.

A8 — puudub ühendus e-BUS-bussiga. Peate kontrollima juhtnuppe ja ühenduskaablit.

A9 — sooja vee temperatuurianduri vale paigaldamine.Kontrollige paigalduskohta. Vajadusel eemaldage andur, paigaldage see uuesti ja lisage termopasta.

Kuuma vee temperatuuriandur paigaldatakse 15 mutrivõtmega, fotol on seade Boschi ja Junkersi jaoks

A.C. - mooduli ühenduse viga - kateldele Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Veenduge, et gaasiboileri või Boschi kaugjuhtimispuldiga ühendatud moodul, samuti ühendus ise ja väline temperatuuriandur töötaks korralikult. Veaotsing.

Boschi Eurostari seadmetes näitab vahelduvvoolu viga ühendatud mooduli ja Heatronicu vahelise suhtluse probleemi. Peaksite kontrollima nende vahelist traati.

Reklaam - katla temperatuuriandurit ei ole võimalik tuvastada - seadmetes Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK seadmetes näitab Ad viga paagi NTC temperatuurianduri kahjustust. Mõlemal juhul kontrollige kontaktjuhet ja temperatuurimõõtjat ennast.

Kategooria #2 – rikked C-s

C1 — diferentsiaalrõhu lüliti avamine töö ajal. Kontrollige releed, ühendustorusid ja väljalaskeseadet. Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kateldes tähendab probleem koodiga C1 madalat ventilaatori kiirust. Sel juhul kontrollige võrgupinget ja suitsugaaside väljalaskekanaleid. Viimaseid tuleb vahel puhastada ja parandada.

C3 — vastab ülalkirjeldatud veale A2.

Diferentsiaalrelee töötab 2 režiimis: normaalrõhul membraan ei muuda asendit ja süsteemi talitlushäirete korral paindub membraan ja kõik kütteseadmed lakkavad töötamast

C4 — diferentsiaalrelee ei avane, kui ventilaator ei tööta. Peame vaatama, mis releega juhtus.

Sellest olukorrast on kaks väljapääsu:

1. Eemaldage relee ja puhuge sellest tulevad torud välja.
2. Kasutage multimeetrit, et teha kindlaks lühise, lahtise vooluringi või takistuse mittevastavuse tuvastamiseks. Vajadusel vahetage relee välja.

C6 — rõhulüliti ei sulgu. Vaadake seadet ennast ja suitsugaaside eemaldamise süsteemi. Eemaldage relee ja eemaldage torudest kondensaat, kasutades fööni. Tehke avatud ja lühike test. Eemaldage liigne korstnast. See võib olla härmatis, jää jne.

C7 — ventilaator ei tööta. Kontrollige seda seadet, selle juhet ja pistikut.

CC — välist temperatuuriandurit ei leitud. Boschi Eurostari seeria kateldes näitab CC-kood selle temperatuurianduri katkemist. Otsige arvesti ja kontaktkaabli kahjustusi ja võimalikke purunemisi.

C.E. — rõhk küttesüsteemis on liiga madal. Kui manomeeter näitab punast tsooni, lisage vett läbi veekraani. Kui manomeetri nõel on haljasalal, siis on sellega probleem. Mõnikord ilmneb probleem membraanis või mikrolülitis.

3. kategooria – vead d

d1 — LSM-andurilt (turvaasendiandur) ei tule vastusesignaali. Otsige probleemi LSM-i juhtmetest. Kontrollige põrandakütte piiraja regulaatorit.

d3 — ST8-l pole hüppajat 161. Uurige, kas seal on hüppaja. Kui jah, kontrollige ka välist korki ja sisestage pistik õigesti.

Põrandakütte regulaator-piiraja tööskeem: nii juhitakse temperatuuri ahelas ja kui piiraja puruneb, väheneb katla efektiivsus ja talvel suureneb kondenseerumisoht

d4 - liiga suur temperatuuride erinevus. Kontrollima möödavooluklapp ja pumpa, arvuta välja rõhk katlas. Tagasivoolu temperatuur võib olla palju madalam pealevoolu temperatuurist, põhjustades probleeme seadme töös. Katel annab vea, et hiljem ei tekiks kondensatsiooni, ei esine rikkeid ega rikkeid.

d5 — välistemperatuuri anduri defekt. Kontrollige arvestit ja ka ühendusjuhet.

d7 - viga juhtventiilis. Tehke kindlaks, mis regulaatoriga on valesti. Veenduge, et ühenduskaabel oleks korras.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN mudelis näitab rike koodiga d7 vigast gaasiliitmikku. Uurige seda ja vahetage see vajadusel läbi gaasitöötajate. Probleem võib olla ka ühendusjuhtmega.

Kategooria #4 – seadme probleemid E-l

E0 - probleem trükkplaadi sees. Kontrollige elektrikontakte, vahetage kasutuskõlbmatu plaat välja.

E2 — toitetoru temperatuuriandur ei tööta. Viga tuvastatakse ka NTC toiteliini probleemina. Kontrollige temperatuuriandurit avatud vooluringi, lühise ja muude rikete suhtes. Kontrollige selle kaablit. Puhastage oksüdeerunud juhtmed ja ühendage need, kui vooluring katkeb.

Trükkplaat võib pärast äikest puruneda, sellisel juhul vahetatakse välja üksikud mikroskeemid ja kahekordne diood rakmetes, pildil Boschi boileri plaat

E9 — temperatuuripiiraja on rakendunud.

Järgige neid samme.

1. Kontrollige ühendusi plaadiga oksüdeerumise ja mehaaniliste kahjustuste suhtes. Vajadusel puhastage ja ühendage juhtmed.
2. Kontrollige soojusvaheti temperatuuri piirajat. Veenduge, et selle juhe oleks terve. Vahetage esemed välja, kui remont pole võimalik.
3. Tehke sama suitsugaaside temperatuuri piirajaga. Probleemiks võib olla rebend või sulamine.
4. Vaadake, kas rõhk süsteemis on langenud. Lisage vett, kuni see normaliseerub.
5. Hinnake pumba jõudlust käivitamisega. See võib lihtsalt kinni jääda. Kui rike on tõsine, vaheta pump välja.
6. Kontrollige plaadil ja toiteallika kaanel olevaid kaitsmeid.
7. Katel võib olla liiga palju õhku sisse võtnud. Eemaldage see.
8. Kontrollige soojusvaheti veeringi. Eemaldage katlakivi ja taastage läbilaskevõime, loputage soojusvahetit.

E.A. — sisselülitamisel leeki ei tuvastatud.

EA on üks levinumaid vigu, mis on põhjustatud paljudest teguritest, kuid selle kõrvaldamiseks võib piisata süüte- ja juhtelektroodide puhastamisest näiteks peeneteralise liivapaberiga.

Selle vea tekitamiseks on palju võimalusi:

1. Vaadake gaasivarustusventiili asendit. Avage see lõpuni.
2. Kui viga püsib, määrake kütuserõhk. Kui standardparameetrid ei vasta, võtke ühendust katlatehniku ​​või gaasiteenindusega.
3. Kontrollige toiteallika pinget. Kui näit on alla normi, aitab see Pinge regulaator või autotransformaator.
4. Kontrollige juhtmete mehaanilisi kontakte. Eemaldage need ja ühendage need.
5. Vabastage korsten ummistustest ja mustusest. Uurige süsinikdioksiidi kontsentratsiooni. Kontrollige funktsionaalsust.
6. Puhastage süüteelektrood tahmast. Sirgendage see, kui see on painutatud, ja paigaldage see vastavalt juhistes toodud juhistele.
7. Kontrollige, kas gaasijuhtimisanduril pole multimeetriga avatud või lühist. Parandage või asendage.
8. Eemaldage katlakivi soojusvahetilt.
9. Kontrollige gaasiliitmike seisukorda. Täieliku ülevaatuse, remondi ja asendamise peaks läbi viima gaasitehnik.
10. Kontrollige elektroonilist tahvlit ja asendage see, kui muid võimalusi pole.

Boschi Eurostari liini seadmetes näitab tähistus EA ionisatsioonivoolu puudumist. Kontrollige ionisatsioonielektroodi ja järgige teisi ülaltoodud samme.

ER — boiler ei tööta korralikult. Kontrollige kõiki seadme üksusi ja parandage need rikke korral.

Kategooria #5 – boileri vead F-il

F0 - Boschi gaasikatel tähendab see riket seadme sees. Kontrollige pistiku kontaktide ja juhtmete ühenduse seisukorda ja tihedust elektroonikaplaadiga. Kui ühendused on rebenenud või oksüdeerunud, parandage plaat. Kui ei, siis tuleks see välja vahetada.

Kui olete plaadi välja võtnud ja sellega probleemi tuvastanud, viige see teeninduskeskusesse - seal taastatakse rajad ja joodetakse osad

F7 — katla väljalülitamisel tuvastatakse leek.

Toimige järgmiselt.

1. Puhastage või vahetage elektroodid.
2. Kontrollige ühendusjuhet.
3. Veenduge, et väljalaskekanalid on heas seisukorras. Eemaldage mustus. Vajadusel parandage süsteem.
4. Kontrollige plaadi niiskust. Kuivatage ära.

Bosch Eurostar ZWE ja Bosch Eurostar ZSE liinide kateldes hoiatab see viga vale ionisatsioonisignaali eest. Kaabli ja ionisatsioonielektroodi vahel võivad olla purunemised või praod – kontrollige seda. Otsige Heatronicu ühenduskarbis niiskust.

F.A. — pärast gaasivarustuse väljalülitamist tuvastati leek. Kontrollige ja vajadusel vahetage välja gaasiliitmikud ja nende juhtmed. Aga mitte omapäi. Kontrollige elektroode ja ühenduskaableid. Kontrollige ka gaasi väljalaskekanal, puhastage, vajadusel parandage.

Boschi Eurostari seeria kateldes näitab FA-kood, et ionisatsioonivool säilib ka siis, kui regulaator on välja lülitatud. Tasub vaadata gaasiliitmikke ja selle juhtmestikku, ionisatsioonielektroodi.

Fd — nuppu liiga kaua vajutades. Viga ilmub poole minuti pärast pidevat nupu all hoidmist. Vajutage seda uuesti ja ärge hoidke seda üle 30 sekundi.

Boschi gaasikatel muud vead

Need ei ole peamised koodid ja need ei kuulu põhikategooriatesse. Esineb kõigil või ainult konkreetsetel mudelitel.

11 - vastab ülalkirjeldatud veale E9. Esineb Bosch BWC 42 boileril.

Soojusvaheti professionaalne loputus: vea E9 vältimine hõlmab katla efektiivsuse säilitamiseks loputamist kord 2 aasta jooksul ning selleks on vaja 20-liitrist anumat ja loputuslahust

50 - leeki pole. Ilmub Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A ja 24-2 K kateldel.

Järgige neid samme.

1. Kontrollige kaitsekaablit ja taastage selle terviklikkus.
2. Avage gaasiventiil maksimaalselt.
3. Määrake gaasirõhk torustikus. Kui seadme passi järgi on nimiväärtuse lahknevus, helistage gaasiteenistusse.
4. Kontrollige, kas pinge on normaalne.
5. Vaata korstnast alla ja puhastage see kui vajalik.
6. Kontrollige gaasihoovastiku reguleerimist minimaalse ja maksimaalse tasemeni. Reguleerige juhiste tabelite järgi.
7. Kontrollige gaasi juhtreleed ja vajadusel vahetage see välja.
8. Kontrollige gaasiliitmikke väliste kahjustuste suhtes. Ärge kontrollige selle funktsionaalsust, ärge parandage ega asendage seda. Laske seda teha gaasiinseneril või gaasikatla tehnikul.
9. Puhastage ja loputage soojusvaheti.

70 — diferentsiaalrelee rike käivitamise ajal. Selle vea kõige levinum põhjus võib olla probleemid relees endas.Kontrollige selle seisukorda, määrake takistus. Kui takistus ei vasta nimiväärtusele, asendage see uuega.

Samuti võivad releele minevad juhtmed ja kontaktid olla mehaanilised kahjustused. Kui see nii on, peate ühendused taastama. Teine põhjus võib olla ventilaatori valed seadistused või rike. Seadistage seade uuesti. Kui see ei aita, parandage see või ostke uus.

b1 — kodeerimispistikut ei tuvastatud. Sisestage see õigesti. Kui viga ei kao, helistage pistikule ja asendage see, kui see on kahjustatud.

P — katla tüüpi pole võimalik kindlaks teha. Määrake selle tüüp.

Koaksiaalkorstnal võib elektripuhuri tõttu olla keeruline muster, kuid kvaliteetse töö üldnõuete kohaselt ei tohiks selle kogupikkus ületada 4 meetrit

se — küttesüsteem ei ole piisavalt täidetud. Lisa vesi ja kontrolli tulemust. Viga ilmneb ka küttetorude rõhu vähendamise ja lekete tõttu. Vähendage küttetemperatuuri ja leidke probleemne piirkond. Tihendage vuugid ja tihendage lekkekohad.

Kuumade torude puhul see ei tööta – väike kogus vett aurustub kiiresti. Kui küttetorud on korras, eemaldage ja peske soojusvaheti.

On olemas ka kood 23. See ei ole viga, vaid näitab kasutatud gaasi tüüpi.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Sarnaste vigade C4 ja C6 kõrvaldamine ning kondensaadi kogumiseks filtri paigaldamine:

Lühikesed videojuhised EA vea lahendamiseks:

Mida teha, kui rõhk küttesüsteemis langeb paisupaagi seadistamisel:

Ventilaatori probleemi tuvastamine ja selle lahendamine:

Vaatasime erinevate Boschi katelde vigu, mis on järjestatud esimese tähe järgi, samuti muid koode, mis mõnikord kuvaritel ilmuvad.Enne koodi abil probleemi lahendamist proovige seade uuesti ühendada, vaadake kraanide ja juhtnuppude asendit. Kui see ei aita, võtke seade lahti ja jätkake samm-sammult vastavalt juhistele.

Vana Boschi gaasikatel võib hoolimata selle seadme töökindlusest üldiselt vajada professionaalset remonti. Gaasitorusid on õigus puudutada ainult sertifitseeritud meistritel ja gaasipaigaldajatel.

Esitage küsimusi ja jätke kommentaarid artikli teema kohta. Kirjutage, millist gaasiboilerit kasutate ja kas olete seadme tööga rahul. Andke meile teada kõigist riketest, kui neid on, ja märkige oma sammud probleemi lahendamiseks. Kontaktivorm asub allpool.