Katelde suitsuämbrid: kirjeldus, tööpõhimõte, paigaldus- ja hooldusomadused

Katelde suitsuämbrid meenutavad ventilaatoreid. Isegi struktuurilt on need sarnased.Mõlemat varustusvalikut saab eristada nende märgistuse järgi. Fännide jaoks algab kaubamärk tähega “B”, suitsuärastel tähega “D”. Veelgi enam, viimased on valmistatud kuumakindlast terasest, mis suurendab nende maksumust.

Suitsu väljalaskeseadme eesmärk

Suitsuämmuti põhiülesanne on eemaldada põlemiskambris kütuse põlemisel tekkivad süsinikmonooksiidid. boiler. Seadmed paigaldatakse pärast viimast, lõigates korstnasse. Paigalduskoht - sise- või välistingimustes.

Mudelvarustuses on tuletõrjesüsteemides kasutatavad suitsuäratajad. Nende ülesanne on eemaldada ruumidest suits, mürgised ained, kustutuspulbrid, gaasid, aerosoolid ja alandada temperatuuri.

Disain ja tööpõhimõte

Struktuuriliselt koosneb kodu- või tööstuskatla suitsuärastus:

• terasest korpus;
• tiivikud, tuntud ka kui tiivikud;
• võll, millele tiivik on paigaldatud;
• elektrimootor;
• tugiraam.

Korpus on keevitatud struktuur, mis koosneb teokujulisest kestast ja kahest külgseinast. Ühe külgseina keskel on auk sisselasketoru jaoks. Läbi selle imetakse sisse heitgaase.Ava ristlõige vastab suitsuärasti jõudlusele.

Teise külgseina keskel on ka auk, millest seadme võll läbib. Tigu lõpeb toruga, mille kaudu eemaldatakse katlast gaasid. Ristlõike kuju on tavaliselt ruudukujuline.

Suitsueemaldajaid on mitu versiooni:

1. Tööratas on paigaldatud võllile, mis on rihmarataste kaudu ühendatud elektrimootori võlliga siduri või rihmülekande abil. Esimene on paigaldatud kahte laagrisse.
2. Tööratas on paigaldatud elektrimootori võllile. See mudel on kompaktsem.
3. Tigu raami suhtes saab GOST-i järgi teatud nurga all pöörata.
4. Tööratta pöörlemine võib olla paremale või vasakule.

Katla suitsuärastite tööpõhimõte on identne tsentrifugaalventilaatorite tööga. Siin on oluline luua vaakum, st vähendada rõhku põlemiskambris. Tänu sellele liiguvad õhk ja gaasid väljast tulekoldesse ning viimasest korstnasse. Õhk siseneb koldesse ja toetab kütuse põlemist. Heitgaasid ja suits liiguvad katla korstna torusse ja juhitakse selle kaudu väljapoole.

Suitsutõmbe sees liiguvad õhumassid keskel asuvast sisselaskeavast tiiviku keskele (kasutades tsentrifugaaljõudu). Seejärel visatakse tiiviku labad spiraali sisepinna poole ja eemaldatakse läbi sisselasketoru.

Tehnilised omadused ja parameetrite arvutamine

Tahkekütuse ja muud tüüpi katelde suitsuärasti valimisel võetakse arvesse kolme tehnilist omadust:

• seadmete jõudlus;
• gaaside liigutamiseks loodud rõhk;
• elektrimootori võimsus.

Arvestada tuleb asjaoluga, et valik tehakse suitsu väljalaskeseadme kasuks, mille jõudlus ületab katla töötingimusi.

Suitsu väljalaskeparameetrite arvutused põhinevad katlaüksuse tehnilistel omadustel, näiteks:

• esitus;
• kütusekulu;
• kütuse põletamiseks vajalik õhuhulk;
• kütuse põlemisel ja õhu oksüdeerumisel tekkivate gaaside hulk;
• kütuse põlemissoojus.

Kõik need parameetrid on katla passis. Nende põhjal määratakse tabelitest suitsuärasti jõudlus. Ja vastavalt sellele ka tema bränd.

Sordid

Suitsuähutitel pole lai mudelivalik. On kaks rühma:

• katelde jaoks;
• kasutatakse tulekahju eesmärgil.

Esimene rühm sisaldab kahte mudelit:

1. Märgis "D". See on kõige lihtsam ja töökindlam seade, milles tiiviku labad on ette kallutatud.
2. Kaubamärgi "DN" all. Need on tööstuslikku tüüpi suitsu väljalaskeseadmed, millel on tahapoole suunatud labad.

Katla tõmbe suurendamise oluline kriteerium on kasutatava kütuse tüüp. Mida rohkem kütus põlemisprotsessi käigus eraldub kõrvalsaadusi, seda tugevam peaks olema katla tõmme. Seetõttu paigaldatakse tahke kütusekateldele tsentrifugaalsed suitsuärastusseadmed. Gaasimootoritele sobib läbivooluga versioon või veojõuvõimendi. Sama kehtib pürolüüsikatelde kohta.

Looduslikud tuuletõmbuse suurendajad

Lihtsaim sellesse kategooriasse kuuluv seade on aksiaaltüüpi ventilaatoriga varustatud seade. See asetatakse lihtsalt korstna toru otsa ja ühendatakse elektrivõrku, mille pinge on 220 volti. Peal on varikatus, mis kaitseb võimendit vihma ja lume eest.

Seadmete jõudlust reguleeritakse käsitsi või maja sisse paigaldatud juhtseadme abil. Sageli on kaasatud mõlemad elemendid. Kuid sagedamini tuleb ventilaator ja seade eraldi osta.

Katelde läbivooluga suitsutorud

Disaini järgi on see puhas suitsu väljalaskeseade - korpus, mille sees on elektrimootori võllile paigaldatud tiivik. Kuid seadme paigaldamise meetod erineb klassikalistest mudelitest.

Seadme tiivik on paigaldatud nii, et see koos korpusega muutub korstna jätkuks. Samas ei vähenda tiivik kuidagi toru ristlõiget. Elektrimootor asub väljaspool korstna konstruktsiooni.

Sageli ehitatakse läbivoolumudelite jaoks eraldi korsten, mis on ehitatud paralleelselt peamise korstnaga. See tähendab, et katla korstnasüsteem koosneb kahest torust. Üks töötab pidevalt loomulikul tõmbejõul, teine ​​suitsuärasti abiga. Selle valiku mugavus seisneb selles, et voolu katkemisel, mis maamajades sageli juhtub, on peatoru tõttu alati tõmbejõud.

Tahkeküttekatelde tsentrifugaalkanaliga suitsueemaldid

Tahkel ja vedelkütusel töötavate katelde jaoks pole paremat võimalust. See kehtib nii kodu- kui ka tööstuskatelde kohta. Seda tüüpi seadmed töötavad tõhusalt, kui need on ühendatud katla juhtseadmega. See reageerib iseseisvalt kõikidele muutustele kütuse põlemisprotsessis ja muudab vajadusel kiiresti selle parameetreid.

Tsentrifugaalmudelid loovad koldes hea vaakumi ja korstna toru sees kõrge rõhu, millest sõltub tõmme.

Eelised ja miinused

Katlale suitsutõmbe paigaldamisel on neli eelist:

1. Vähendatud kütusekulu.
2. Katla efektiivsuse tõstmine.
3. Korsten ei ummistu – selle siseseintele ei kogune tahm.
4. Põlenud kütuse lõhn, veel vähem selle põlemata osa, ei tungi kunagi ruumidesse.

Kõik need eelised ei sõltu ilmast. Katel töötab tõhusalt lume, vihma ja tugeva tuule korral.

Samuti on puudusi:

1. Suitsu eemaldaja on lisakulu.
2. Parem on usaldada selle paigaldamine spetsialistidele. Ja see on veel üks kulu.
3. Mõnikord tuleb remondi ja hoolduse eest maksta.

Valikulised omadused

Enne katlale suitsuärasti valimist on soovitatav tutvuda viie valikureegliga.

Reegel nr 1

Parem on valida mudel, millel on kohanemisvõime. Sellega seoses pakuvad tootjad kolme võimalust:

• standardseadmed, mis on ühendatud elektrivõrku ja millel on ainult "sisse-välja" funktsioon;
• ühendatud tahkeküttekatla automaatikaga;
• termostaatidega.

Viimased kuuluvad just kategooriasse “parim funktsionaalne suitsuära”. Seade on ühendatud elektrivõrku. Temperatuur on sellel seadistatud. Madal katla tõmme tekib temperatuuridel +50 ℃ kuni +140 ℃. Niipea, kui temperatuur korstna sees langeb etteantud väärtuseni, lülitub suitsuärastus kohe sisse, suurendades katla tõmmet.

Reegel nr 2

Katla suitsuärastusseade peab taluma temperatuuri vähemalt +250 ℃. Tootja märgib selle parameetri tootepassis. Sel juhul peaksite alati tähelepanu pöörama seadme jõudlusele.

Suitsutõmbe suur võimsus, mis on palju suurem kui katla parameetrid, vähendab viimase tehnilisi omadusi:

• efektiivsus väheneb;
• kütusekulu suureneb kiire läbipõlemise tõttu;
• katelde sagedane keetmine;
• korstnas tekib kondensaat, mis mõjutab negatiivselt korstnasüsteemi tehnilist seisukorda;
• majja ilmub tugev tuuletõmbus.

Reegel nr 3

Madal tootlikkus on ka miinus. Seetõttu on soovitatav valida seadmed, mille võimsus on vähemalt 500 m³/h. Vastasel juhul väheneb seadmete efektiivsus. See kehtib eriti tahke kütusekatelde kohta, mille kütus ei põle täielikult.

Soojusvahetite ja korstna seintele sadestuvad mittesüttivad osakesed, mis vähendavad kogu küttesüsteemi efektiivsust.

Reegel nr 4

Suitsueemaldi ei tohiks katla loomulikku tõmmet oluliselt mõjutada. See seade on lihtsalt assistent, mitte peamine veojõu loov element. Seetõttu on oluline esmalt jõudlus täpselt arvutada ja seejärel seade osta.

Teine toiteallikaga seotud punkt on see, et kõik suitsu väljalaskemudelid töötavad elektriga, mida maakülades alati ei ole. Ja kui läbivoolusüsteemidega probleeme pole, siis kindlasti tekivad probleemid veovõimendite ja tsentrifugaalkonstruktsioonidega. Seetõttu on soovitatav neile juurde osta katkematu toiteplokk (UPS).

Reegel nr 5

Kui teil on valida, kas osta välipaigaldusvõimalus või sisepaigaldus, siis on parem eelistada esimest. Mõlemad variandid ei erine üksteisest struktuurselt. Ainus erinevus on teostuses ja kaitseastmes. Välimudeleid saab paigaldada maja sees, kuid sisemudeleid ei saa paigaldada tänavatele.

Kui paigaldate suitsuärasti kohale täiendava varikatuse, pikendab see seadme kasutusiga. Väliskonstruktsioonid taluvad kergesti temperatuuri alates -30 ℃.

Sisepaigaldusseadmeid ei ole alati lihtne paigaldada. Maja sees on korstna toru lühike, sellest ka paigaldusraskus.

Muud valikukriteeriumid

Mõned näpunäited ekspertidelt:

• prioriteediks on roostevabast terasest katelde suitsuärastusseadmed;
• kui ostsite süsinikterasest seadme, ei tohiks korpuse seinte paksus olla väiksem kui 2 mm ja tiivik peaks olema valmistatud roostevabast terasest;
• Katelde suitsu väljalaskeseadme konstruktsioonis ei tohiks olla tsingitud tooteid.

Paigaldusfunktsioonid

Enimlevinud kodukatelde suitsuärastustorud on läbivoolu- ehk teisisõnu õhuliini mudelid. Need lõigatakse lihtsalt korstnasse ilma seda lahti võtmata.

Esiteks peate valima õige seadme. Kriteeriume on palju: tootlikkus, eemaldatud gaaside hulk jne. Kuid seda on lihtsam valida korstna läbimõõdu järgi. See parameeter peab vastama suitsu väljalasketorude läbimõõdule.

Siis on kõik lihtne:

• torule kantakse märgistus vastavalt mallile;
• Mööda tõmmatud jooni tehakse veskiga lõige;
• saadakse ristkülikukujuline auk;
• selle servad on kaetud silikoontihendiga;
• paigaldatud on suitsuärastus, mis kinnitatakse kahe klambriga toru külge.

Kui katla korsten on sandwich-konstruktsioon, siis kõigepealt lõigatakse välja välistoru ristkülik, seejärel eemaldatakse soojusisolatsioonimaterjal ja seejärel lõigatakse välja sisetoru ristkülik. Järgmisena paigaldatakse seade.

Tõmbevõimendid, tuntud ka kui kanalisuitsu väljatõmbeseadmed, on paigaldatud erinevalt. Kuna nende asukoht on korstna sees, tuleb osa neist eemaldada ja seade oma kohale paigaldada.See ei ole alati lihtne, seetõttu on soovitatav paigaldada katelde tõmbevõimendid korstna konstruktsiooni otsa, kattes selle visiiriga. See tähendab, et peate valima ainult tänavavaliku.

Gaasi- ja muude katelde suitsuärasid saab paigaldada korstna vertikaalsetele ja horisontaalsetele osadele. Erandiks on tänavamudelid. Need on paigaldatud ainult vertikaalsetele torudele.

Horisontaalseks paigaldamiseks tuleb seade paigaldada nii, et selle elektrimootor asuks peal - korstna kohal. See kaitseb mootorit kondensaadi ja prügi sattumise eest.

Pärast suitsuärasti ei saa korstna toru kitsendada. Saate veidi laiendada, kuid mitte palju.

Kui seade on paigaldatud majja, siis pärast seda peab olema vähemalt 1 m pikkune korstna osa ilma kurvide, teede või muude takistusteta. Selles jaotises kiireneb vingugaasi väljavool katlast.

Mida lähemal on suitsuärastus katlale, seda tõhusamalt see töötab.

Kui lülitate selle esimest korda sisse, peate pöörama tähelepanu sellele, millises suunas tiivik pöörleb. Konstruktsioonil ei tohi lasta õhku katlasse suruda.

Hooldus ja käitamine

Suitsutõmbe sisepinnad kaetakse töö käigus tahmaga. Seda tuleb puhastada mitu korda aastas, vähemalt üks kord. See kehtib eriti tiiviku labade kohta. Seda pole nii raske teha.

Terad on paigaldatud nurga all. Peate lihtsalt suitsuärasti uuesti ühendama, nii et selle võll hakkaks pöörlema ​​vastupidises suunas. See liikumine loob kambri sees vaakumi, mille tagajärjel hakkab tahm lahti kooruma. Mõni minut tsentrifuugimist hoiab terad puhtad.

Tehnoloogia ja soovitused isetootmiseks

Vajalike klotside, osade ja materjalide olemasolul saate ise valmistada mis tahes tehnilist seadet. Katla suitsuära puhul on selleks elektrimootoriga tiivik. Seda seadet võib ka kasutada. Võti on siin tasakaalustamine. Elektrimootori võllil ei tohiks olla lõtku. Kui see on olemas, puhub suitsuärastus esmakordsel sisselülitamisel laiali.

Teine on keha. Keevitusoskuste olemasolul pole seda keeruline valmistada. Tigu valmistamine on lihtne. Peaasi on järgida joonist ja diagrammi. Need on vabalt saadaval. Seal on ka seadme mõõdud. Ainus asi, mida tuleb arvestada, on kasutatud lehtmetalli paksus. See parameeter ei tohiks olla väiksem kui 2 mm, kuid mitte üle 5 mm. Paks materjal muudab konstruktsiooni raskemaks.

Valmis plokid on omavahel ühendatud. Pärast seda paigaldatakse need eelnevalt ettevalmistatud raami toele. Kinnitamine toimub poltide ja mutritega.

Kogu selle toimingu ajal on keeruline suitsuärasti mõõtmeid täpselt säilitada. Isegi väikesed kõrvalekalded väiksemale küljele põhjustavad seadme vale töö. Seetõttu on selline kateldele vajalik seade soovitatav osta poest. Sel juhul peab seadmel olema kvaliteedisertifikaat.

Suitsu eemaldaja - seade, mis suurendab katla tõmmet. Seetõttu on seade tänapäeval populaarsem kui kunagi varem. Peaasi on valida jõudluse osas õige, et mitte vähendada katla seadmete efektiivsust. Sellel on palju eeliseid, millest üks on lihtne paigaldamine. Kõik selle tööga seotud kulud kaetakse katelde hea töö tõttu.

Katla, kamina ja ahju suitsuärasti valimine: video.

Kas teadsite sellistest nüanssidest katelde suitsuärastite valimisel? Räägi meile kommentaarides.Salvestage artikkel oma järjehoidjatesse, et kasulik teave oleks alati käepärast.