Silindriliste torukeermete mõõturitega juhtimismeetodite kohta

Viimastel aastatel on teraskollektorite ja välise alumiiniumkorpusega bimetallradiaatorid muutunud õigustatult sektsioonkütteseadmete seas üha populaarsemaks.Vastavalt Euroopa tehnoloogiatele valmistatakse enamiku tootjate kütteseadmete sisekeermed valtsimismeetodil. Valtsitud keermed tagavad vastupidava ja turvalise keermestatud ühenduse, mida tõendab mitmeaastane bimetallradiaatorite edukas kasutamine.

Vastavalt standardile GOST 31311-2005 “Kütteseadmed. Üldised tehnilised tingimused" (punkt 8.2.) katsetatakse kütteseadmete keermestatud ühendusi keermemõõturitega. Samal ajal on nii üksikud keermestatud tehnoloogiat kasutavad radiaatorite tootjad kui ka mittetulundusühingud esitanud/pöördnud erinevate valitsusasutuste, osakondade ja talituste poole nõudega täiendavalt kontrollida sisekeermeid siledate mõõturitega.

Käesolevas artiklis uuritakse nende ettepanekute paikapidavust ja sellise lisanõude kehtestamise otstarbekust, kasutades G1 keerme näidet, mida kasutatakse enamikel kütteseadmetel.

Kõigepealt vaatame torukeermete valmistamise põhinõudeid.

1. Silindriliste torukeermete parameetrid on määratud GOST 6357-81 “Vahetavuse põhistandardid. Silindriline torukeere”, mille kohaselt:

Keerme nimiprofiil ja selle elementide mõõtmed peavad vastama joonisel 1 näidatule:

Joonis 1

d on väliskeerme (toru) välisläbimõõt; d1 - väliskeerme siseläbimõõt; d2 - väliskeerme keskmine läbimõõt; D on sisekeerme välisläbimõõt (haakeseadised); D1 - sisekeerme siseläbimõõt; D2 — sisekeerme keskmine läbimõõt; P - keerme samm; H on algse kolmnurga kõrgus; H1 - profiili töökõrgus; R on niidi ülemise ja alumise osa kõverusraadius.

Ülaltoodud indikaatorite mõõtmed millimeetrites G1 keerme jaoks on näidatud tabelis 1:

Tabel 1

Samal ajal on sama GOST 6357-81 kohaselt lubatud teha keermeid, mille kõrvalekalded on määratud väärtustest (tolerantsid), mille kohaselt niit vastab ka standardile GOST 6357-81.

Välis- ja sisekeerme tolerantsiväljade skeemid on näidatud joonisel 2.

Kõrvalekalded loetakse nominaalsest (ideaalsest) keermeprofiilist keerme teljega risti.

Joonis 2

es on väliskeerme läbimõõtude ülemine hälve; ES - sisekeerme läbimõõtude ülemine kõrvalekalle; ei on väliskeerme läbimõõtude väiksem hälve; EI - sisekeerme läbimõõtude väiksem kõrvalekalle.

— läbimõõdu tolerantsid d, d2, D1, D2

Välis- ja sisekeerme läbimõõtude tolerantside arvväärtused peavad vastama tabelis 3 toodud väärtustele:

Tabel 3

Pange tähele, et vastavalt tabelile 1 on H1 väärtus (keermeprofiili töökõrgus) 1,478515 mm ja vastavalt tabelile 3 sisekeerme sisediameetri D1 ja välisläbimõõdu tolerantsid. väliskeere d on vastavalt 640 μm ja 360 μm . Joonisel 3 on kujutatud sise- ja väliskeermeprofiilid G1, mis on tehtud maksimaalse lubatud kõrvalekaldega nimiprofiilist vastavalt tabelile 3. Lisaks vastavad need keermeprofiilid täielikult standardi GOST 6357-81 nõuetele.

Joonis 3

Jooniselt on selgelt näha, et sel juhul on keermeühendusega seotud vaid 32,4% keermeprofiili kõrgusest.

Sellega seoses on eriti üllatav mõnede kütteseadmete tootjate, aga ka spetsialiseeritud tööstusliitude seisukoht, kes peavad vastuvõetamatuks tunnustada niiti vastuvõetavaks, kui keerme profiil on ainult 38% nimiväärtusest. Ilmselt ei mõista need tootjad ja ühendused lihtsalt GOST 6357-81 elementaarseid põhialuseid selle osas, millist keerme (milliste mõõtmetega) peetakse selle GOST-i kohaselt valmistatud.

Meie arvates on selliste oluliste tolerantside vajadus seotud punkti 5.1.6 „SP 73.13330.2016 Hoonete sisemised sanitaarsüsteemid“ nõudega, mille kohaselt „Seadmete kokkupanemisel tuleb keermestatud ühendused tihendada.
Keermestatud ühenduste hermeetikuna transporditava keskkonna temperatuuril kuni 378 K (105°C) on soovitatav kasutada punase või valge pliiga immutatud FUM-linti või linakiude vastavalt GOST R 53484-le., segatud naturaalse kuivatusõli või spetsiaalsete tihenduspastade-hermeetikutega.

Liigume nüüd edasi selle artikli põhiprobleemi käsitlemisele: kui soovitav on lisada kütteseadmete keermete juhtimist käsitlevasse regulatiivsesse dokumentatsiooni nõue siledate mõõteriistadega sisekeermete kohustuslikuks kontrollimiseks.

Analüüsime ettepanekut kütteseadmete sisekeermete jälgimiseks sujuva läbipääsuga gabariidi abil:

Mõelgem ideaalsele võimalusele, kui sisekeere on valmistatud rangelt vastavalt standardile GOST 6357-81, s.o. ideaaljuhul nimiprofiili järgi ilma tolerantsideta. Sel juhul on sisekeerme läbimõõt vastavalt tabelile 2 30,291 mm.

Proovime seda lõime sujuva läbipääsumõõturiga kontrollida.

Vastavalt punktile 6.2. GOST 2533-88 “Torukeerme mõõturid. Tolerantsid" välis- ja sisekeermete katsetamiseks kasutatavate siledate mõõteriistade läbimõõdu suurused tuleks määrata tabelis 4 toodud valemite kohaselt.

Tabel 4

Määramine (tüübi number) kaliibriga	Kaliibritüübi nimi ja eesmärk	Kaliibri läbimõõt
		Denominatsioon	Maksimaalne kõrvalekalle
	Sisekeermemõõturid
PR (23)	Sujuv läbipääsu pistiku mõõtur
EI (24)	Sujuv no-go pistikumõõtur

Näitajate H1 ja Z1 väärtused on toodud tabelis 5.

Tabel 5

Ülaltoodud tabelite andmete analüüsist järeldub, et sujuva läbipääsu gabariit on võrdne:

• nimiväärtus: D1+ 52 µm = 30,343 mm
• väärtus maksimaalse ülemise hälbega: D1+ 52 µm + 13 µm = 30,356 mm
• väärtus maksimaalse väiksema hälbega: D1+ 52 µm - 13 µm = 30,330 mm

Pange tähele, et vastavalt punktile 2.3. GOST 24939-81 "Silindriliste keermete gabariidid" lisa 2 "Mõõdikute kasutamise reeglid", "tõrgeteta jooksev gabariit peab vabalt sisenema kontrollitavasse keermesse oma raskuse või teatud jõu mõjul."

Sellega seoses saame paradoksaalse pildi, kus sujuv kulumisvaba läbimõõt, mille minimaalne võimalik läbimõõt on 30,330 mm, peaks vabalt sobituma GOST 6357-81 järgi ideaalselt valmistatud keermesse, mille läbimõõt on mis on 30,291 mm (nominaalne), mis on põhimõtteliselt võimatu.

Seega, kui kontrollite sujuva läbimõõduga GOST 6357-81 kohaselt täiuslikult valmistatud niiti, tunnistatakse see niit standardile GOST 6357-81 mittevastavaks, mis on iseenesest absurdne.

See seletab osaliselt juhtumeid, kui GOST 6357-81 klassi A kohaselt tehtud keermestatud ühendused, mis nõuavad täpsemat keermestamist lubatud hälvete (tolerantside) osas, lükatakse sileda läbipääsumõõturiga katsetamisel tagasi.

Eespool öeldut arvesse võttes võime järeldada, et täiendava nõude kehtestamine kütteseadmete sisekeermete kontrollimiseks sujuvate läbimõõtudega ei taga mitte ainult kontrolli keermete täitmise üle vastavalt standardile GOST 6357-81, vaid , vastupidi, toob kaasa absurdse olukorra, kui need, mis on valmistatud täielikult vastavalt GOST-i nõuetele, loetakse defektseks.

Järgmisena analüüsime ettepanekut kütteseadmete sisekeermete jälgimiseks sujuva mitteläbilaskva gabariidi abil:

Mõelgem võimalusele, kui sisekeere on valmistatud täielikult vastavuses standardiga GOST 6357-81, kuid GOST-i maksimaalse tolerantsiga - 640 mikronit (vt indikaator TD1 tabel 3). Sel juhul on sisekeerme läbimõõt 30,931 mm.

Proovime seda lõime sujuva no-go-mõõturiga kontrollida.

Tabelites 4 ja 5 esitatud andmete analüüsist järeldub, et sileda takistusega gabariidi läbimõõt on võrdne:

• nimiväärtus: D1+ 640 µm = 30,931 mm
• väärtus maksimaalses ülemises kõrvalekaldes: D1+ 640 µm + 13 µm = 30,944 mm
• väärtus maksimaalses alumises hälbes: D1+ 640 µm - 13 µm = 30,918 mm

Pange tähele, et vastavalt punktile 2.4. GOST 24939-81 "Silindriliste keermete gabariidid" lisa 2 "Mõõdikute kasutamise reeglid" "sujuv mitteliikuv gabariit ei tohiks siseneda kontrollitavasse keermesse oma raskuse või teatud jõu mõjul."

Sellega seoses saame taas paradoksaalse pildi, kus sile, kulumisvaba MITTE-läbimõõt, mille minimaalne võimalik läbimõõt on 30,918 mm, EI TOHI vabalt mahtuda GOST 6357-81 järgi valmistatud keermesse maksimaalsete tolerantsidega. , mille läbimõõt on 30,931 mm , mis on põhimõtteliselt võimatu.

Seega, kui kontrollite GOST 6357-81 kohaselt valmistatud keerme sujuva MITTEJÄRELEVA gabariidiga, tunnistatakse see niit standardile GOST 6357-81 mittevastavaks, mis on iseenesest absurdne.

Eespool öeldut arvesse võttes võime järeldada, et täiendava nõude kehtestamine kütteseadmete sisekeermete kontrollimiseks siledate mitteläbilaskvate mõõturitega ei taga kontrolli keermete täitmise üle GOST 6357-81 järgimiseks.

Seega näitab ülaltoodud analüüs selgelt, et siledate mõõteriistade kasutamine mitte ainult ei suuda üheselt kindlaks teha niidi vastavust või mittevastavust standardi GOST 6357-81 nõuetele, vaid võib viia ka keerme tuvastamiseni, mis vastab täielikult sellele GOST-ile kui defektne.

Erilist huvi pakuvad siledate mõõteriistade kasutamise reeglid. Need on sätestatud GOST 24939-81 "Silindriliste keermete gabariidid" (lisa 2 "Mõõdikute kasutamise reeglid").

Seega on sujuva läbipääsuga pistiku mõõturi jaoks nõue, et mõõtur peab vabalt sisenema kontrollitavasse keermesse oma raskuse või teatud jõu mõjul ning sujuva mitteläbilaskva pistiku mõõturi jaoks on nõue see gabariit ei tohi siseneda kontrollitavasse keermesse oma raskuse või teatud tugevuse mõjul.

Samal ajal ei sätesta ei kaliibrite kasutamise reeglid, GOST 24939-81 ega ka muud regulatiivsed dokumendid, kes ja kuidas peaks määrama selle jõu suuruse ning millises suunas see kaliibrile mõjuma.

Sellest saame teha üheselt mõistetava järelduse, mille kohaselt ei ole vastavate määrustega kehtestatud ühtset kaliibrite kasutamise metoodikat.

Lisaks on meie arvates kütteseadmete keermete katsetamise nõuete arutamisel soovitatav arvestada kütteseadmetega otse ühendatud küttesüsteemi elementide standardite sarnaseid tingimusi.

Niisiis, jaotises „2. Regulatiivsed viited" GOST 30815-2002 "Automaatsed termostaadid hoonete veeküttesüsteemide kütteseadmetele" GOST 6357-81 on mainitud, kuid tekstis seda ei kasutata. Võib-olla sel põhjusel puudub GOST 30815-2019 uues väljaandes GOST 6357-81 regulatiivsete viidete loendist.

Lisaks ei mainita ka GOST 21345-2005 “Koonilised ja silindrilised kuulventiilid” GOST 6357.

Seega ei ole standardites GOST 30815-2019 ja GOST 21345-2005 kütteseadmetega otseselt ühendatud küttesüsteemide elementide jaoks kehtestatud nõudeid keermete testimiseks GOST 6357-81 järgimiseks.

Sellega seoses ei ole selge, millist täpset eesmärki taotlevad ettepanekute autorid kütteseadmete keermete juhtimiseks täiendavate sujuvate mõõteriistade abil, ilma et oleks võimalik üldse kontrollida kütteseadmetega otseselt ühendatud küttesüsteemide elementide keermeid.

Meie arvates on täiesti mõttetu arutleda kütteseadmete sisekeermete jälgimiseks sujuvate näidikute kasutamise üle, kui:

• lahknevused sisekeerme nimiläbimõõdu ja käesolevas artiklis määratletud sileda ava nimiläbimõõdu vahel,
• puudub ühtne kinnitatud metoodika kaliibrite kasutamiseks,
• nõuete puudumine keermetele ja selle juhtimismeetoditele kütteseadmetega otseselt ühendatud küttesüsteemide elementide osas.

Lisaks viisime läbi rea katseid, et teha kindlaks sõltuvus sellest, kuidas sujuvate mõõturitega testimise tulemused mõjutavad kütteseadmete keermestatud ühenduste tugevust. Katsetamiseks valiti kaheksa kolme tüüpi radiaatorisektsiooni näidist:

• alumiinium (AL),
• bimetall terasest vertikaalsete ja horisontaalsete soojusjuhtivate kanalitega (BM),
• terasest vertikaalsete soojusjuhtivate kanalitega alumiiniumradiaatorid (ASVK).

Kõiki proove testiti keermestatud (go ja no-go) mõõturitega ning lisaks testiti siledate mõõturitega. Siledate mõõturitega testimise tulemused on toodud tabelis 6.

Näidised 7 ja 8 valiti nii, et mitteläbilaskev sile mõõtur sobiks vabalt ilma pingutuseta ja kerge lõtkuga radiaatori sektsioonide keermestatud avasse. Proovid kruviti radiaatori tootja soovitatud kruvikorkidega. Staatilised tõmbekatsed viidi läbi seni, kuni proovid sertifitseeritud laboris ebaõnnestusid.

Tabel 6

Staatilise tõmbekatse tulemused

Katsetulemusi kinnitavad katselabori ametlikud protokollid, video- ja fotosessioon.

Näidise nr 4 näitel on selgelt näha, et bimetallradiaatori katsetamisel tekib keermestatud ühenduses deformatsioon.

Alumiiniumradiaatori ja terasest soojust juhtiva kanaliga radiaatori katsetamisel toimus radiaatoriosa korpuses hävimine.

Antud andmetest järeldub, et kütteradiaatori keerme, mida ei ole testitud sileda läbimise (näidis 1, 6) või mitteläbilaskva (näidis 7, 8) gabariidiga, kuid vastab täielikult kütteradiaatori nõuetele. GOST - 6357, katsetades keermemõõturitega, moodustab sellise keermestatud ühenduse, mille proportsionaalse deformatsiooni piir ületab mitu korda rõhuväärtusi, mida teised küttesüsteemide elemendid taluvad.

Samuti on soovituslik, et radiaatorid, mille keermeid ei testitud ühegi sileda gabariidiga, näitasid keermeühenduse purunemise usaldusväärsuse ja ohutuse osas sarnaseid ja mõnel juhul ka paremaid tulemusi võrreldes nende radiaatoritega, mille keermeid testiti nii. siledad kaliibrid.

See tõestab veel kord, et keermete kontrollimine siledate mõõturitega ei mõjuta mingil juhul kütteradiaatori keermestatud ühenduse tugevust ja sellest tulenevalt ka selle seadme ohutust ja töökindlust.

Veelgi enam, näidiste nr 7 ja nr 8 puhul osutus keermeühenduse rikkekoormus suuremaks kui alumiiniumradiaatori sektsiooni korpuse ja vertikaalse teraskanaliga radiaatori rikkekoormus. Eriti märkimisväärne on see, et terasest vertikaalse kanaliga alumiiniumradiaatorid näitasid halvemaid tulemusi kui tavaline alumiiniumradiaator.

Kõigele eelnevale käesolevas artiklis tuginedes võime teha ühemõttelise järelduse, et praegu pakutavad meetodid kütteseadmete sisekeermete jälgimiseks, kasutades ainult keermemõõtureid (punkt 8.2. GOST 31311-2005) on kütteseadmete tootmiseks enam kui piisavad. tarbijale töökindlad ja ohutud kütteseadmed.seadmed.