Geiseri membraani vahetamine: põhjused + remondijuhised

Tarbeveeboilerid - gaasiboilereid kasutatakse vanades kõrghoonetes ja eramajades sanitaarvee valmistamiseks. Nende osad ja komponendid kipuvad kuluma nagu mis tahes muu varustus. Kõige sagedamini ebaõnnestub veereduktori membraan, mida saate ise vahetada.

Me ütleme teile, kuidas geisri membraani asendada. Meie pakutud artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult membraani asendamise ettevalmistamise etappe ja antakse soovitusi selle valimiseks. Võttes arvesse meie nõuandeid, saate ise jälgida gaasisoojendi tööd või taastada boileri töövõime.

Reduktorist ja membraani asukohast

Seade, mida nimetatakse veereduktoriks, on osa peaaegu kõigist gaasisoojusvahetitest.

Sellel osal võib sõltuvalt veekütteseadme mudelist olla erinev konfiguratsioon, kuid selliste seadmete tööpõhimõte jääb muutumatuks.

Gaasiveesoojendi reduktor, kus membraan asub: 1 – vee sisselaskeava; 2 – vardapea ja tihendikarbi rühm; 3 – varras; 4 – kuulkraan; 5 – vee väljalaskeava; 6 – otsik; 7 – pistikud vee ärajuhtimiseks seadme sisemistest aladest

Gaasiveesoojendile paigaldatud veereduktor aitab stabiilselt hoida veesurvet otse boileri soojusvahetisüsteemis.Rõhu ühtluse tõttu on tagatud ühtlane vool, mis tähendab vedeliku sama ühtlast kuumutamist.

Käigukasti osa, mis hõlbustab sujuvat rõhureguleerimist, on kummimembraan. See käiguosa, mis on valmistatud tihendi kujul ja mis põhineb tavaliselt tehnilisel kummil, on ringikujuline. See on paigaldatud käigukasti korpuse sisse.

Veekütteseadmete pikaajalise töö tõttu, olles pidevalt liikumises, kulub membraan järk-järgult. Tehnilise kummi kulumine kohati toob kaasa materjali rebenemise. Sellest lähtuvalt lakkab veerõhu reguleerimise funktsioon töötamast vastavalt määratud algoritmile.

Tehnilisel kummil põhineva klassikalise membraani prototüüp. Plaadi kuju on ümar, pinnal on iseloomulik tunnus - kumer keskosa. Sarnaseid tarvikuid kasutatakse enamikul geiseritel

Sellistel juhtudel muutub vältimatuks gaasiveeboileri reduktori kummimembraani väljavahetamine, kuna boiler ei tööta korralikult.

Sanitaarvee soojendamise kvaliteet langeb järsult ja muudel juhtudel ei saa kolonni lihtsalt tööle panna. Kasutaja mugavus on kadunud.

Reduktori membraani vahetamise etapid

Kui lähtuda gaasiseadmete hooldamise reeglitest ja neid reegleid rangelt järgida, on mistahes paigaldus-, sanitaartehniliste tööde, aga ka elektrivarustusega seotud tööde tegemine gaasiteenuse pakkujate, eelkõige kohaliku gaasiteenuse osutaja eesõigus.

Mida on vaja teada enne tööle asumist?

Teisisõnu on gaasiveesoojendite omanikel keelatud ise gaasiseadmetega töid teha.Ja isegi kui arvestada, et veereduktor ei ole teoreetiliselt gaasisüsteemiga seotud, on ka selle konstruktsiooniosa lahtivõtmine ja membraani vahetamine oma kätega keelatud.

Gaasiveesoojendi hooldus spetsialisti poolt. Teenindusreeglite kohaselt teostavad hooldus- või remonditöid ainult spetsialiseeritud ettevõtete esindajad

Mõnikord võib soov teha kõike ise, ilma sellise töö tegemisel praktilise kogemuseta, kaasa tuua hukatuslikud tagajärjed. Seda tõendavad arvukad õnnetused, mis on seotud kodumajapidamises kasutatavate gaasiseadmetega.

Siiski saab veesoojendi membraani ja muude rõhu all olevate komponentide enneaegset kulumist vältida, kui seadmete puhastamine oma kätega või gaasiteenistuse esindaja poolt.

Kibe näide elust, kui veeautomaati iseparandamise tõttu toimus gaasiplahvatus. Selle tulemusena hävib märkimisväärne osa mitmekorruselisest elamust. Ja selliseid juhtumeid registreeritakse igal aastal palju.

Sageli on käsitöölisi, kes on valmis iseseisvalt vahetama gaasiveesoojendi käigukasti membraani. Pealegi pole sellise toimingu tegemine tegelikult sugugi keeruline, kui teil on sanitaartehnilised oskused.

Tehke seda lihtsat tööd järgmiselt:

1. Kasutades dokumentatsiooni või avades kolonni korpuse ja uurides sisemist sisu, määrake paigaldatud käigukasti mark (mudel).
2. Saadud tehnilise teabe põhjal ostavad nad turult uue membraani.
3. Kui seadmed on imporditud, peate võib-olla ostma membraani ainult tellimiseks.
4. Kui on membraan, sulgege seadmete gaasivarustus ja sulgege keskküttesüsteemi külmaveevarustuskraan.
5. Tühjendage soojusvaheti sisu gaasiküttekeha, kasutades hooldustühjendusventiili, mille asukoht määratakse vastavalt dokumentatsioonile.

Pärast neid toiminguid võite alustada käigukasti demonteerimist. Siin pole aga vaja kiirustada. Peate töötama hoolikalt ja hoolikalt, et mitte kahjustada gaasiveeboileri teisi läheduses asuvaid osi.

Käigukasti eemaldamine ja demonteerimine

Veesurve reduktoril on sisse- ja väljalasketorud. Tegelikult on seade tänu keermestatud ühendusühendustele paigaldatud gaasisüsteemi sisse, otse veevoolutorule.

Kaks demonteerimisasendit: 1 – torumutter rõhureguleerimisseadme sisselasketorul; 2 – torumutter väljuval torul. Samuti tuleks kasutada äravoolukorke

Seetõttu on seadme lahtivõtmiseks vaja lahti keerata kaks messingmutrit, mis kinnitavad selle torujuhtme külge. Kuid enne selle töö tegemist on soovitatav lahti keerata üks või mõlemad pistikud käigukasti äravooluavadel, mis asuvad ketta korpuse all.

Mutrid tuleb sujuvalt lahti keerata, hoides samal ajal seadet võimaliku pöörlemise eest. Seadme mehhanismil on regulaatorvarras, mis on kontaktis gaasiveesoojendi teise osaga. Mõnel mudelil on vardapea kinnitatud kruviga. Seda punkti tuleks arvesse võtta ja vajadusel see kruvi lahti keerata.

Torujuhtme kinnitusmutrid keeratakse lahti. Jääb üle vaid vabastada kinnituskruvi, mis vardapead vajutab. Pildil on see positsioon tähistatud numbriga 3

Demonteerimisega võib kaasneda jääkvee leke.Kogumiseks on soovitatav varuda mugavaid mahukaid anumaid.

Lühikesed juhised membraani vahetamiseks

Eemaldatud rõhuregulaator tuleb kummist (silikoon) membraanile pääsemiseks lahti võtta. Lahtivõetud osa näeb välja umbes nagu taldrik.

Rõhureguleerimisseadme ketta korpuse kaks poolt, mille sees asub membraan. Nüüd saab defektse tarviku lihtsalt eemaldada ja uuega asendada

Lahtivõtmise/kokkupaneku järjestus:

• Keerake lahti plaadi ülaosas olevad kinnituskruvid;
• kasutage plaadi kaheks harutamiseks ettevaatlikult lamepeaga kruvikeerajat;
• eemaldage defektne membraan;
• paigaldage uus;
• liigendage plaadi pooled;
• kinnitage ühenduskoht ringikujuliste kruvidega.

Membraani õige asukoha käiguplaadil määrab spetsiaalne “võtme” süvend või tihvt, mis omakorda asub radiaalservas samas reas kinnituspoltide aukudega.

Enne plaadipoolte ühendamist ja kruvide sissekeeramist peate membraani "võtme" selle sälku järgi joodama.

Kere ühe poole korpusel sama tihvt, tänu millele on membraan täpselt oma kohale fikseeritud. Lisaseadmel endal on tihvtile kinnitamiseks auk.

Kinnituskruvide sissekeeramise hetk on traditsiooniline toiming. Siiski peaksite meeles pidama käigukasti osade pingutamise ühtsust. Tehniliselt pädev pingutamine toimub "risti" meetodil. See tähendab, et kõigepealt pingutatakse järjestikku neli kruvi, mis asuvad üksteise vastas, ja alles seejärel pingutatakse kõik teised.

Kokkupandud käigukast, mis on varustatud uue membraaniga, paigaldatakse oma kohale vastupidises järjekorras.Sisestage varras ettevaatlikult juhtseadme toru sisse, joondage seade veetorude tasemele. Seejärel kruvitakse mutrid käsitsi toru külgnevate osade külge.

Pildil on näha kruvide pingutusmomentide ühtlane jaotus kahe korpuse osa ühendamisel. Seda tingimust tuleb järgida, et tulevikus vältida lekete kaudu lekkeid.

Reeglina nõuavad toruühendused tihendustihendite olemasolu ja nende õiget paigaldamist. Seda punkti tuleb käigukasti paigaldamisel paigalduskohas arvesse võtta. Järgmiseks jääb üle vaid pisut jõudu rakendades kinnitada kinnitusmutrid ja ärge unustage pingutada plaadi all olevaid äravoolukorke.

Membraanide kuju ja materjalid

Geisrite disain on mitmekesine. Sellest tulenevalt ei saa välistada rõhureduktori konstruktsiooni muutmist. Seetõttu näib ka erineva kujuga redutseerivate membraanide olemasolu ilmselge nähtusena.

Kui ümmarguse kujuga toodet, mida võib sageli leida kodumaiste geisrite ventiilide lahtivõtmisel, peetakse standardseks, on imporditud seadmed sageli varustatud "eksootiliste" seadmetega.

Kummimembraani niinimetatud eksootiline versioon. Reeglina leidub selliseid tooteid kõige sagedamini imporditud disainilahendustes

Üheks selliseks näiteks on Electroluxi kaubamärgi all kodumasinaid tootva tuntud välisfirma geisrid. Paljud selle kaubamärgi seadmete mudelid on varustatud joonistatud membraanidega "figuuri kaheksa" kujul.

Välisfirma Vaillant seadmed on võrreldes Electroluxiga mõnevõrra vähem populaarsed, kuid need paistavad ka kogu kodugeisrite valikust silma hammasrataste membraanide ebastandardse tootmise tõttu. Nende klapi lahtivõtmisel on võimalus lipumembraaniga kokku põrgata.

Järjekordne “eksootika”, mitte nii piltlikult väljendatud ja klassikast üsna erinev, aga siiski. Selliseid tarvikuid kasutatakse ka välismaistel seadmetel

Objektiivsuse huvides tuleb märkida: mittestandardse kujuga tooted reguleerivad voolurõhku peenemalt, kuid pikaajalise toimimise osas on need sageli madalamad kui standardsed. Sageli määrab vastupidavuse astme materjali kvaliteet.

Praktikas on täheldatud, et silikoonmembraanid peavad kauem vastu kui kummist. Silikooni puhul on aga oluliseks kriteeriumiks võrguvee hoolikas filtreerimine. Isegi väike kogus liiva või roostet, mis satub silikoontoote asukohta, vähendab oluliselt materjali kasutusiga.

Membraanide valmistamine suhteliselt uuest materjalist – silikoonist. Töö kvaliteedi osas iseloomustavad selle kujundusega tarvikut tehnilise kummiga võrreldes väljendusrikkamad parameetrid.

Tehniline kumm on hõljuvate osakeste mõju suhtes vähem tundlik, kuid enamasti "kannatab" ebapiisava keemilise vastupidavuse tõttu. See tähendab, et kui vee koostises on mingil määral agressiivne komponent, siis sellistel tingimustel tehnilisest kummist valmistatud tooted tavaliselt kaua vastu ei pea.

Geisrite membraanide remont

Soov kõige pealt kokku hoida sunnib mõnda kasutajat kasutama sellist virtuaalset asendustehnikat nagu defektse membraani parandamine oma kätega.

Tuleb kohe märkida: kodumeistri jaoks võib see tegevus olla huvitav, kuid teeninduse seisukohast on see täiesti irratsionaalne ja mõttetu.

Geisrite membraane püütakse parandada erinevatel viisidel:

• pahteldades silikoontihendiga;
• erinevat tüüpi liimide kasutamine;
• pentelasti pealekandmine;
• miniatuursete plaastrite paigaldamine;
• ja isegi maalriteip.

Sellise "remonditud" osa tegevus kestab reeglina mitte rohkem kui 1-2 päeva. Pärast seda algavad probleemid uuesti ja sageli süvenevad.

Geisrite membraanplaatide parandamine, eriti oma kätega, lõpeb igal juhul ebaõnnestumisega. Praktikas testitud rohkem kui üks kord. Seega ei ole soovitav “kulli seebi vastu” vahetada, välja arvatud juhul, kui selles asjas on puhtalt uurimishuvi.

Kui seinale paigaldatava veeboileri funktsionaalsust taastada ei ole võimalik, tuleb osta uus gaasiboiler. Tutvustab teid seadmete valimise juhistega järgmine artikkel, mis käsitleb seda aktuaalset teemat üksikasjalikult.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Video demonstreerib ühe küttekeha omaniku isiklikku kogemust - see tähendab veerõhuregulaatori remonti ise. Eelkõige taanduvad kõik remonditööd membraani vahetamisele. Tuletame vaatajatele veel kord meelde: gaasisüsteemide iseseisev remont on vastuvõetamatu!

Geisri jaoks on lihtsam leida ja osta uus membraan, asendada see tarvik vastavalt ülalkirjeldatud juhistele ja magada rahulikult. Pealegi ei nõua asendamine enamikul juhtudel olulisi rahalisi kulutusi. Täieliku tarviku ostmiseks piisab keskmiselt 200-300 rublast.

Palun jätke allolevas plokis kommentaare, postitage artikli teemaga seotud fotosid ja esitage küsimusi. Rääkige meile, kuidas valisite ja vahetasite gaasiveesoojendi membraani. Jagage kasulikku teavet ja tehnoloogilisi nüansse, mis on saidi külastajatele kasulikud.