Pesumasina laagri vahetamine: kuidas ise laagrit vahetada ja mitte vigu teha

Kui pesumasina laagris on talitlushäireid, tuleb tegutseda viivitamatult.Sellise rikkega seadme jätkuv kasutamine põhjustab alati selle surmava kahjustuse.

Rikke õigeaegne tuvastamine ja pesumasina laagri käsitsi vahetamine maksab võrreldamatult vähem kui spetsialisti teenuste eest tasumine või uute seadmete ostmine. Meie artiklis analüüsime seda protsessi üksikasjalikult, alustades samm-sammuliste juhistega pesumasina lahtivõtmiseks, kulunud laagrite eemaldamiseks ja lõpetades uute paigaldamisega.

Laagri rikke märgid

Rikked sõltuvad erinevatest teguritest, sealhulgas seadmete ehituskvaliteedist ja vanusest.

Probleemid võivad tekkida järgmistel põhjustel:

  • kulunud õlitihendi tõttu hävib laagrikoost niiskuse toimel;
  • rikuti pesumasina paigaldamise reegleid (antud on juhised õigeks paigaldamiseks Siin);
  • regulaarne paagi ülekoormus.

Teine võimalik probleem on laagrite endi algselt halb kvaliteet.

Sageli on rikkest võimalik teada saada isegi kuulmise järgi.

Laagriploki talitlushäireid näitavad kõnekalt järgmised märgid:

  • Trummel ei tsentrifuugi pärast pesuprogrammi sisselülitamist, kuigi mootor töötab (muid sellise rikke põhjuseid käsitletakse see artikkel);
  • trummel pöörleb, kuid tekitab ebatüüpilist lihvimismüra ja mõnikord mürinat, pesumasin vibreerib oluliselt;
  • pestud riideid ei tsentrifuugita (pikemalt rääkisime mürast ja tsentrifuugimise puudumisest muud materjali).

Olles otsustanud sellise takistusega ise toime tulla, peate selgelt mõistma, et see on väga töömahukas protsess, mis on seotud kapitaalremondiga, mille käigus tuleb praktiliselt kogu pesumasin lahti võtta.

Laagrite kulumine
Laagri probleemis saate veenduda, kui lülitate pesumasina voolu välja ja proovite trumlit käsitsi erinevates suundades pöörata. Vastuseks ilmuvad koputavad ja jahvatavad helid kinnitavad kahtlusi

Kui tehakse lõplik otsus rikke ise parandada, peate olukorra mitte süvendamiseks lõpetama vigase mehhanismi kasutamise ja alustama remondiks valmistumist.

Milliseid tööriistu on vaja?

Esiteks peate enne tõsist tööd hoolitsema remondi ajal vajalike varuosade ja tööriistade eest.

Tööriistade komplekt:

  • tangid;
  • erineva läbimõõduga lahtised mutrivõtmed;
  • haamer;
  • pliiatsi või nüri peitli läbimõõduga metallvarras;
  • Phillips ja piludega kruvikeerajad.

Teil on vaja silikoontihendit ja spetsiaalselt pesumasinatesse paigutatud laagritele mõeldud määrdeainet, mis ei karda vett.

Masina lahtivõtmise tööriistad
Te ei vaja palju tööriistu, kuid need peaksid kõik käepärast olema. Vaja läheb ka üsna avarat ruumi – kitsas ruum segab produktiivset tööd

Varuosadeks on vaja osta õlitihend ja 2 laagrit.Osad ei ole standardiseeritud, kuid kauplustes valivad nad seadmete kaubamärgi järgi, mida vajate.

Samuti saate auto lahti võtta ja vanad osad eemaldada, need numbrite järgi leida ja vajalikud osad Internetist välja kirjutada.

Säästmisel pole mõtet: pesumasina kasutusiga sõltub otseselt osade kvaliteedist. Lõppkokkuvõttes maksavad odavad analoogid rohkem kui kaubamärgiga varuosad.

Loe artiklit: 2023. aasta parimad haamrid.

Pesumasina lahtivõtmise etapid

Kõigepealt tuleb pesumasin lahti ühendada kommunikatsioonidest, mis varustavad seda vee ja elektriga ning tagavad äravoolu. Katkise laagri juurde pääsemiseks peate paagi eemaldama ja selleks kogu auto praktiliselt lahti võtma.

Hea mõte oleks omada sarnase funktsiooniga kaamerat või mobiiltelefoni, et salvestada kõik lahtivõtmise etapid.

Kokkupanemisel võib sellisest läbimõtlemisest olla hindamatu abi, sest 100% mälule loota on rohkem kui riskantne. Viimase abinõuna tuleb salvestada kogu protsess, eriti juhtmete ühendamise järjekord.

Samm nr 1 – eemaldage kate ja armatuurlaud

Kõigepealt eemaldatakse kate. Selleks keerake tagaseinal lahti 2 kruvi ja tõstke see üles, liigutades seda veidi tagasi.

Järgmine ülesanne on eemaldada pesupulbrialus. See väljub soontest üsna vabalt, kui tõmbate seda spetsiaalset riivi pikendades ja vajutades enda poole.

Mudelite puhul, mis pole sellise nupuga varustatud, saab pulbrimahutit kergelt alla vajutades välja tõmmata.

Enne ülemise armatuurlaua eemaldamist peate kindlaks määrama, kus seda kinnitavad poldid asuvad. Nende asukoht ja arv võib olenevalt mudelist erineda, kuid pulbrialuse eemaldamise kohas asuvad mõned kruvid täpselt.

Teine asetatakse alati pesuseadme paremale küljele. Kui pärast nende lahti keeramist paneeli ei taha eemaldada, peate jätkama puuduvate kinnitusdetailide otsimist.

Ülemise paneeli eemaldamine
Põhimõtteliselt võib paneeli rippuma jätta, kuid sellega pole eriti mugav töötada ja pealegi võivad juhtmed kogemata kahjustada saada

Enne terve hunniku juhtpaneelile minevate juhtmete lahtiühendamist pildistage need kindlasti üles – sellest on taasühendamisel palju abi.

Järgmisena peate eemaldama alumise paneeli: pärast seda hoidvate riivide lameda kruvikeerajaga vajutamist vabastatakse see kergesti.

Samm #2 - vabastage luuk, eemaldage esisein

Järgmine samm on vabastada mansett, see tähendab kummitihend, üks külg asetatakse paagile ja teine ​​​​pesumasina esipaneelile. See on kinnitatud vedru ja klambriga. Arutasime eemaldamisprotsessi üksikasjalikumalt aastal see juhend manseti vahetamiseks.

Pesuri manseti eemaldamine
Käega mööda manseti perimeetrit libistades leiate vedru, mis hoiab klambri otsad koos. Vedru koos klambriga võetakse lameda kruvikeerajaga lahti kangutades valguse kätte. Mansett eemaldatakse ettevaatlikult luugiavast ja torgatakse paaki

Oli aeg esisein lahti võtta. Selleks eemaldage lukustatud luugiga paneeli hoidvad poldid ja eemaldage see ettevaatlikult konksu küljest, jättes meelde paneeli ja luugi lukku ühendava juhtme.

Niipea kui võimalik, tuleks juhe lahti ühendada. Seina eemaldamiseks ei jää takistusi.

Samm nr 3 - eemaldage kütteelement, juhtmestik ja paak

Kõigepealt eemaldatakse sisemine ülemine paneel, mille jaoks leitakse seadme tagaküljelt veevarustusklappi kinnitavad kruvid ja eemaldatakse need. Pärast seda hakkavad paneeli poldid keerduma.

Kuid te ei tohiks kiirustada seda kohe eemaldama - enne seda toimingut peaksite selle lahti ühendama, unustamata juhtmeid ja torusid kaameraga pildistada.

Järgmiseks tuleb äravoolutoru demonteerimine, mis on klambri abil paagiga ühendatud. Klamber keeratakse lahti ja toru eemaldatakse. Hea mõte on hoida kalts käepärast, sest järelejäänud vesi võib düüsist välja lekkida.

Samuti tuleb eemaldada kütteelement. Selleks ühendage lahti kütteseadmesse viivad juhtmed.

Erinevatel mudelitel on küttekeha asukoht võimalik nii automaatse pesumasina esi- kui tagaküljel, seega tuleb olla valmis tagaseina demonteerimiseks.

Kütteelemendi eemaldamine
Pärast kütteelemendini viivate juhtmete lahtiühendamist ja mutri lahti keeramist tõmmatakse elektrisoojendi kruvikeerajaga üles ja eemaldatakse ettevaatlikult paagist.

Selles etapis on juhtmestik täielikult lahti võetud. Tuleb meeles pidada, et mõnikord kinnitatakse see erinevat tüüpi kinnitusdetailide abil seadme erinevate osade külge. Näiteks saab selle kinnitada paagi külge sidemete või traadiga.

Järgmisena eemaldatakse juhtmed mootorist. Samuti saate pumba juhtmestiku lahti ühendada ja väljapoole panna, et see ei tekitaks tarbetuid häireid paagi eemaldamise ajal.

Paagi eemaldamise hõlbustamiseks peaksite eemaldama vastukaalud - alumised ja ülemised. Olenevalt mudelist võib neid leida nii korpuse esiosast kui ka tagaküljest.

Eemaldage mutrivõtmega poldid, mis kinnitavad amortisaatorid ja veetaseme andur soovitud asendisse.

Peale rihma eemaldamist ning mootori ja amortisaatorite lahtiühendamist on paagi auto sisikonnast eemaldamise töö lõpusirgel. Paak jäeti ainult vedrudele rippuma, see kaalub vähe, seega ei nõua palju pingutust.

Paak autost eemaldatud
Ühe käega peate paaki tõstma, teise käega kinnitusvedrude küljest lahti haakima ja autost välja võtma. Paak on eemaldatud, järgmiseks ülesandeks on sealt eemaldada kõik, mis edasist tööd segab või kogemata kahjustada saab

Edaspidise lahtivõtmise mugavuse huvides asetatakse vabastatud paak tavaliselt vastupidavale lauale rihmaratas ülespoole.

Samm nr 4 - demonteerige konstruktsioon lahti

Kummimanseti kogemata kahjustamise vältimiseks töö ajal on soovitatav see eemaldada, jättes õige asukoha markeriga märkimata.

Paak on tavaliselt valmistatud 2 omavahel kinnitatud osast. Kinnitused võivad olenevalt masina margist olla spetsiaalsed riivid või poldid. Need pooled tuleb eraldada. Siiski on tahkeid paake, mida tuleb lõigata.

Traditsioonilistel juhtudel näete pärast paagi esiosa eemaldamist selle tagaküljel trumlit, mida saab nüüd hõlpsasti eemaldada.

Prügi lahtivõetud prügikastis
Sageli leitakse pärast paagi avamist selles prahti, mustust ja muid pikaajalisi kogunemisi - peate neist lahti saama.

Samm nr 5 - avage tahke paak

Mõnes mudelis, eriti Aristoni ja Indesiti kaubamärkides, ei ole kokkupandavad, vaid tahked polükarbonaadist paagid.

Sellistel juhtudel tuleb vigaste laagriteni jõudmiseks konteiner tavalise rauasaega lõigata.

Selleks, et lõike paksus oleks võimalikult väike, koputatakse saelehte haamriga, et minimeerida hammaste asetust.

Paagi saagimine
Mudelites, kus õmblus, mida mööda lõige tehakse, läbib rõhulüliti kambrit, muutub olukord keerulisemaks. Rauasaag on selliseks toiminguks liiga tülikas, seega tuleb leppida ühe teraga

Lõigatud pooled kaetakse hermeetikuga ja keeratakse isekeermestavate kruvide abil vastavalt eelnevalt kinnitatud märkidele.

Erinevatel kaubamärkidel on pesumasina lahtivõtmisel omad nüansid. Meil on see meie veebisaidil üksikasjalikud lahtivõtmise juhised populaarsete kaubamärkide mudelite näitel - LG, Electrolux, Samsung, Ariston ja Atlant.

Kulunud laagrite samm-sammult vahetamine

Asi liigub tasapisi valmimise poole ning peagi on võimalik ka vigastest laagritest lahti saada, kuid ees on veel paar eelsammu.

1. etapp – ettevalmistustööd

Nüüd peate trumli ettevaatlikult paagi tagaosast lahti ühendama - vastutustundlik toiming, mis nõuab erilist tähelepanu.

Kõigepealt peate vabastama end rihmaratast hoidvatest kinnitusdetailidest. Paak pööratakse rihmarattaga üleval ja selle võlli külge kinnitav polt on lahti ühendatud. Kui rihmaratas teljelt eemaldatakse, keeratakse lahti keeratud polt oma kohale tagasi, et vältida võlli kahjustamist trumli väljalöömisel.

Võll eemaldatakse järk-järgult, haamriga ettevaatlikult koputades. Mõned eksperdid soovitavad kogenematutel käsitöölistel sel juhul kasutada kummist haamerit, et mitte kogemata laagripesa põletada.

Kui võll vähehaaval liigub, jätkub töö kannatlikult. Kui tulemus on negatiivne, tuleks enne jõupingutuse suurendamist standardpolt asendada sellisega, mille deformeerumisel ei viitsi te ära visata.

Kui võlli asend on võrdne poldi peaga, keeratakse see lahti ja trummel eemaldatakse.

On vaja hoolikalt kontrollida võlli ja puksi terviklikkust. Kontrollimiseks võite panna võllile uue laagri, et veenduda, et lõtku pole või pole. Kui leitakse vigu, tuleb ristiga võll välja vahetada.

Määrdunud trumli võll
Sellist trumli võlli tuleb puhastada, kuni see särab, ja alles siis tagasi oma algsele kohale. Lisaks saate pinda töödelda korrosioonivastase värviga

Ka võllil asuv puks peaks olema kulumisdefektide ja mehaaniliste vigastusteta.

Väljendatavad põikisuunalised sooned näitavad kõnekalt, et sellise puksi õlitihend ei suuda laagrit niiskuse eest kaitsta ja seetõttu on korduv remont vältimatu.

Enne laagrite eemaldamist tuleb tihend eemaldada. Toiming on lihtne: võtke see lameda kruvikeerajaga üles ja eemaldage. Kui see kohe ei tööta, peate seda leotama läbitungiva määrdeainega.

Pole probleemi, kui tihend katki läheb, tuleb ikka välja vahetada.

2. etapp – kahjustatud osa eemaldamine

Paak asetatakse puitplokkidele ja on aeg töötada metallvarda või nüri peitliga. Asetage tihvt kulunud laagrile ja lööge detaili haamriga.

Järgnevad löögid tehakse ringis, kuni detail on välja löödud. Töötamise ajal tuleb jälgida, et laager ei moonduks. Kõigepealt eemaldatakse välimine laager.

Haamriga laagri väljalöömine
Paak on üsna habras osa, nii et paljud meistrimehed löövad purunemise vältimiseks laagri välja, pannes konteineri põlvili või pehmele alusele.

Sama meetodiga eemaldatakse ka teine ​​laager. Löögid peaksid olema ettevaatlikud ja mitte tugevad. Ja ometi on see protseduur üsna lärmakas, nii et naabrid on kodumeistrile tänulikud, kui ta leiab võimaluse seda teha väljaspool majaseinu.

Kasutades maandumissaite katlakivieemaldusvahendid ja pehme kangas tuleb uute osade ummistumise vältimiseks põhjalikult mustusest puhastada, kuni see läigib.

3. etapp – uute laagrite paigaldamine

Nüüd ei takista miski teil hooldatavate laagrite paigaldamist. Esialgu tehakse seda väiksemaga.

Siingi aitab metallvarras: see kantakse vaheldumisi vastaskülgedelt laagrile ja suunatakse ettevaatlike haamrilöökidega õigesse kohta.

Heli näitab, et osa on õigesti paigutatud: see muutub palju valjemaks. Suuremat laagrit vahetatakse samamoodi.

Laagri paigaldamine
Uute laagrite paigaldamisel kasutavad käsitöölised samu tööriistu: haamrit ja metallvarda. Võite kasutada muid mugavaid paigaldusseadmeid

Jääb üle vaid uus õlitihend paigaldada. Esiteks tuleb seda töödelda spetsiaalselt pesumasinate jaoks loodud määrdeainega. Alles pärast seda saab selle õigele kohale asetada.

Kui see pole saadaval, soovitavad mõned Litol-24, mida saab osta igast autopoest. Kuid vastutustundlikud käsitöölised ei soovita seda kategooriliselt teha. Sellel pole suurt veekindlust ja kõik saavad aru, mida niiskus laagritesse toob.

4. etapp – konstruktsiooni kokkupanek vastupidises järjekorras

Määritud paagi võll on paigaldatud samasse kohta - tagakaanesse. Enne paagipoolte ühendamist on soovitatav tihenduskumm uue vastu välja vahetada. Viimase abinõuna täitke soon koos tihendiga ringikujuliselt hermeetiku kihiga.

Kokkupandud pesumasina paak
Hea mõte on esmalt veenduda, et paak on tihe, valades sellesse vett tihendi kohal. Kui see ei leki, siis on kõik õigesti tehtud, vigaste laagrite asendamise töö on edukalt lõpule viidud

Jääb vaid auto kokku panna. Seda tehakse lahtivõtmisele vastupidises järjekorras. Ja siin pakuvad tema seadme lahtivõtmisel tehtud fotod kodumeistrile hindamatut teenust.

Mida rohkem neid on, seda väiksem on tõenäosus, et kokkupandud pesumasina lähedusse jäävad “lisa” osad.

Vertikaalse laadimisega remondi omadused

Siin toetavad trumlit 2 teljevõlli ja 2 laagrit. Sellise töökindla konstruktsiooniga ebaõnnestuvad need harva, tavaliselt siis, kui esineb mõni muu rike.

Neid kahjustab sageli vigase tihendi kaudu tungiv vesi. Laager roostetab ja ummistub pidevalt mustusega, kuid lõpuks läheb laager üles.

Selliste masinate remont on palju mugavam. Kui side on lahti ühendatud, eemaldatakse korpuse 2 külgmist katet ja juurdepääs tööalale.

Kõigepealt vahetatakse laager sellel küljel, kus pole veoratast. Selleks eemaldatakse pidurisadul - korpusesse suletud valmis laagrite komplekt ja õlitihend.

Pesumasina tugi
Sama masina pidurisadulad on erineva keermesuunaga. Sellel küljel, kus rihmaratas puudub, on see paremakäeline ja keerab lahti vastupäeva. Tagaküljel on sellisel osal vasakpoolne keerme ja see keeratakse päripäeva lahti

Õlitihendi pesa ja ka võll ise on saastumisest vabastatud. Uue laagri paigaldamisel tuleb vältida tihendusrõnga moonutusi.

Vastasel juhul ei suuda see vältida vedeliku leket, mis põhjustab uue laagri rikke.

Mootoripoolse pidurisadula vahetamine algab rihma ja trumli rihmaratta eemaldamisega. Siis tuleb maandusploki kord. Järgmiseks keeratakse nihik lahti. Võll ja iste, nagu ka esimesel juhul, puhastatakse põhjalikult.

Õigesse kohta paigaldatakse hooldatav õlitihend ja pidurisadul pingutatakse. Pole vaja palju pingutada, sest nikerdamine on tehtud plastikule. Kokkupanek, nagu tavaliselt, toimub vastupidises järjekorras.

Meie veebisaidil on ka eraldi artikkel, mis käsitleb protsessi üksikasjalikult. laagrite vahetus pesumasinas Indesit.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Kodumajapidamises kasutatavate pesumasinate taastamise keerukusest saab visuaalse ülevaate videotest, kus käsitöölised jagavad oma teadmisi ja kogemusi oma töö kohta.

Kuidas ise lahutamatus paagis laagrit vahetada:

Kuidas vahetada laagreid pealtlaetavas masinas:

Kuidas laagrivõistlust õigesti välja lüüa:

Pärast remonditööde lõpetamist töötab pesumasin uuesti. See ei saa muud üle kui rõõmustada, sest säästetakse palju raha: reeglina on professionaalide jaoks sellise rikke kõrvaldamise kulud peaaegu kolmandiku uue seadme hinnast.

Ja kodumeistrile, kes on praktikas õppinud pesumasina kulunud laagrit vahetama, avanevad pärast sellist tuleristimist uued väljavaated kodutehnika edukaks remondiks.

Kas olete hiljuti oma pesumasina laagri vahetanud ja soovite oma kogemusi teiste meie saidi külastajatega jagada? Rääkige meile raskustest, millega asendusprotsessi käigus kokku puutusite, jätke kommentaaride plokki oma soovitused uutele tulijatele.

Kui teil on pesumasina lahtivõtmise või uute laagrite paigaldamise kohta küsimusi, pöörduge selle väljaande all meie spetsialistide poole.

Külastajate kommentaarid
  1. Valeri

    Ükskord vahetasin pesumasinal laagrit. Leidsin sarnased juhised ja võtsin selle ühe päevaga lahti. Rihmaratast välja vajutades koputasin seda kergelt haamriga. Tundub, et jälgi pole jäänud. Aga kui ma seda kokku panema hakkasin, ei istunud mootor täielikult rihmarattale. Meeleheitest võttis ta kätte toimiku.Pärast tunnist proovimist loksus lõpuks kõik paika. Kuid masina edasisel kasutamisel ilmnes liigne vibratsioon, mis purustas laagri kiiresti uuesti. Seega on parem mitte haamriga autole läheneda.

    • Aleksei

      Kui võtate esimest korda ette võõra ülesande, Valeri, olge valmis, et teete mingisuguse vea. Seetõttu eelistan sellistel puhkudel helistada torumeestele. Seal teeb seda vähemalt kogenud inimene, kes on juba sarnase probleemiga kokku puutunud. Nüüd on aga selliseid “professionaale”, kes pole amatööridest paremad. Peate vaatama arvustusi ja ideaalis kasutama tuttavate inimeste soovitusi.

    • Asjatundja
      Jevgenia Kravtšenko
      Asjatundja

      Tüüpiline viga muidugi, mida ma lihtsalt ei saa ignoreerida. Esiteks võetakse paljud masina osad (nagu ka teistes seadmetes) haamriga lahti. Seetõttu ei ole asi mitte haamris, vaid failis, millega “liigse” maha jahvatasid, mida tegelikult polnud.

      Teie puhul on kõik ülilihtne: rihmaratas suruti sisse, võtsite selle lahti, kokkupanemiseks peate selle sisse vajutama. Seda tehakse ka hoolikalt haamriga. Kui te seda sisse ei vajuta, ei istu rihmaratas lõpuni.

      Nüüd peate välja vahetama mitte ainult laagrid, vaid ka rihmaratta enda. Artiklile lisatud videotes keskenduvad remondiseadmete konstruktsioonide käsitöölised just neile punktidele.

Küte

Ventilatsioon

Elektriseadmed