Terasest gaasitorustike isolatsioon: isolatsioonimaterjalid ja nende kasutusviisid

Kas plaanite oma maja gaasistada või gaasivarustust kaasajastada? Gaasitoru on üks väärtuslikumaid ja ohtlikumaid side, mistõttu on selle usaldusväärne kaitse äärmiselt oluline.

Nõus, gaasitoru kahjustused ja selle kütuse lekkimine võivad jääda üsna pikka aega märkamatuks ja viia seejärel kõige katastroofilisemate tagajärgedeni. Parem on kõike eelnevalt hoolikalt uurida ja kaitset korraldades ohutult mängida, eks?

Kui olete huvitatud terasest gaasitorustike isolatsioonist, saate sellest artiklist vastused järgmistele küsimustele: miks seda vaja on, mis see on, millistel juhtudel ja kuidas igat tüüpi isolatsioonimaterjali kasutatakse, kuidas kontrollida katte kvaliteet. Nimetame kõiki gaasitorutüüpe: magistraaltorustikust madalsurvetorudeni, maapealsest veealuseni ning vastame kõikidele tekkivatele küsimustele.

Gaasitorustiku isolatsiooni funktsioonid

Tänapäeval on gaasitrassiga ühendatud peaaegu iga hoone igas paikkonnas, ilma sinise kütuseta on tänapäevase inimese elu raske ette kujutada. Kujutage vaid ette, kui palju torusid on sellise toitevõrgu rakendamiseks vaja!

Need ulatuvad meie pea kohal, jalge all, sügaval maa sees ja isegi piki merepõhja.Selle gaasivõrgu iga sentimeeter peab olema usaldusväärselt kaitstud ja täiesti ohutu, sest leke võib viia ulatusliku õnnetuseni, mis võib lõppeda hävingu ja mõnikord ka inimohvritega.

Kaasaegsed maa-alused gaasitorud paigaldatakse peamiselt polümeertorudesse - need ei karda ei korrosiooni ega hulkvoolude mõju ning hoiavad paremini temperatuuri

Polüetüleenist gaasitorud ei vaja täiendavat kaitset, kuid neid ei saa igal pool kasutada ja nende asendamine on kulukas, mistõttu on enamik gaasitorusid terasest.

Terase roostetamise ja riknemise vältimiseks töödeldakse seda spetsiaalsete ühendite ja materjalidega, mis isoleerivad selle pinna keskkonnast. Selliste katete põhifunktsioonid on kaitse niiskuse, keemiliste mõjude, mehaaniliste mõjude eest, samuti dielektriline kaitse.

Aktiivne elektrokeemiline kaitse moodustab katoodlaengu toru pinnale, tagades selle elektrilise stabiilsuse ja takistades välisvoolude mõju

Lisaks kattekihile on maa-alused gaasijuhtmed usaldusväärseks kaitseks juhuslike ja alalisvoolude eest varustatud elektrokeemilise katoodkaitsega, mis tagab nende laengute eemaldamise spetsiaalse juhtme kaudu drenaažialajaama.

Maapealse torustiku puhul on kaitse vähem tugev, kuna seda on lihtsam uuendada ja torud puutuvad kokku ainult õhuniiskusega, kuivades regulaarselt. Vastupidi, avamere gaasijuhtmete puhul on lisaks usaldusväärsele kaitsele agressiivse keskkonna eest vaja täiendavat kaalukihti, nii et toru lebaks liikumatult põhjas, lainete all.

Normdokumendid ja nende nõuded

Gaasitorustiku kaitse korraldamist reguleerivad 3 peamist dokumenti. RD 153-39.4-091-01 "Juhised linna maa-aluste torustike kaitsmiseks korrosiooni eest." Nagu nimigi viitab, ei kehti see üle 83 cm läbimõõduga gaasitorude – linnadevaheliste ja rahvusvaheliste –, samuti maapealsete või vee alla paigaldatud torude isolatsiooni kohta.

GOST 9.602-89 – seotud dokument, mis sisaldab kõiki maa-aluste gaasijuhtmete kaitse standardeid ja arvutusi. Kui juhistes selgitatakse, kuidas ja millest isolatsiooni teha, siis GOST näitab, kui palju sellest vaja läheb - materjali ja tööriistade meetritest kuni seadmete ja töötajate töötundideni.

GOST R 51164-98 Peamised terastorustikud. Korrosioonikaitse üldnõuded. See standard täidab lünka peatorustikke käsitlevates juhendites. Nende kaitse peab olema eriti usaldusväärne ja omama spetsiifikat, seetõttu on selle korraldamise reeglid lisatud eraldi dokumenti.

Riikliku ja rahvusvahelise tähtsusega gaasitorustike läbimõõt on reeglina üle 830 mm, nende paigaldamine ja hooldus on töömahukas ja kulukas.

Need dokumendid reguleerivad järgmisi küsimusi:

• millist tüüpi materjale on lubatud sellel kasutada gaasitoru tüüp nendel tingimustel;
• kui palju on vaja tugevdatud isolatsiooni, kas on vaja elektrokeemilist kaitset;
• kes ja millal on kohustatud tagama gaasitoru vajaliku kaitsega;
• tehnoloogia isolatsiooni paigaldamiseks tehases ja põllul, samuti kahjustuste parandamiseks;
• tööde teostamiseks vajalike materjalide kulu ja muude ressursside kulude normid;
• katte kvaliteedi kontrollimise kord ja kvaliteedinäitajate standardid kõigi parameetrite jaoks iga isolatsioonitüübi jaoks.

Seega kirjeldavad need dokumendid samm-sammult kogu torude isolatsiooni protsessi alates vabastamisest tehases kuni kontrollini pärast paigaldamist ja töötamise ajal. Loovusele ei jää ruumi, sest need on turvaküsimused.

Isolatsioonikatte kahjustuste või ebakvaliteetse pealekandmise korral roostetab teras maapinnas üsna kiiresti ning see ähvardab gaasilekke ja tulekahju.

Samuti on olemas eraldi loendid, mis loetlevad kõik gaasijuhtmete jaoks soovitatavad materjalid ja isolatsiooni tootjad.

Arvestades töö keerukust ja arvestatavat hulka standardeid, mida tuleb järgida, ärge oodake isegi gaasitoru isolatsiooniga ise hakkama saada ning gaasiteenus ei võta vastu kolmanda osapoole spetsialisti tehtud töid.

Isolatsioonimaterjalide tüübid

Lähtuvalt töötingimustest ja kasutusmugavusest on gaasitorude isoleerimiseks mitut tüüpi katteid. Piisab, kui kaitsta maapealseid gaasitorusid 2 kihi kruntvärvi ja 2 kihi värvi või emailiga.

Merepõhjas kasutatavad torud on kaalu ja täiendava kaitse tagamiseks kaetud betoonikihiga põhiisolatsiooni peal.

Järgmisena räägime maa-aluste terastorude kaitsmise vahenditest.

Polümeersed kaitsekatted

Ekstrudeeritud polüetüleen – kõige progressiivsem ja universaalsem kaitse. Kasutatakse 57 – 2020 mm läbimõõduga torudel, kleepub tihedalt, moodustab ideaalselt ühtlase pideva kihi, kaitseb temperatuuri ja mehaaniliste mõjude eest ning on ka mugav kasutada.

Sellises kattes ei ole terastoru kaitseomaduste poolest praktiliselt halvem kui selle polümeeri analoogid. See kaitse koosneb ainult 2 kihist - jäigast liimist ja tegelikult polüetüleenist.Sellest hoolimata võib selline tugevalt tugevdatud kate suure läbimõõduga torudel ulatuda 3,5 mm-ni.

Ekstrudeeritud polüpropüleen on spetsiifiline oma suure mehaanilise tugevuse poolest: sellega saab torusid tõmmata läbi kaevude, suletud paigaldusmeetodite jaoks ja mitte muretseda, et isolatsioon saab hõõrdumise või kivide ja pinnase külge kinnijäämise tõttu kahjustada. Väliselt ja struktuurilt ei erine seda tüüpi isolatsioon polüetüleenist, vaid 0,3 - 0,5 mm õhem.

Polümeerkleeplindid On polüetüleen ja polüvinüülkloriid, millest esimene on eelistatavam, kuna need kleepuvad 4 korda tugevamalt ja kaitsevad torusid paremini. Kõige sagedamini kasutatakse kleepuvaid PET-teipe ekstrudeeritud polüetüleeniga kaetud torude liitekohtade parandamiseks ja isoleerimiseks, kuid on ka tehases kogu pikkuses nendega mähitud torusid.

Vajadusel võimaldavad polümeersed kleeplindid torukaitset põllul täielikult välja vahetada – kuid selleks on vaja spetsiaalset automatiseeritud paigaldust

Samuti on kombineeritud PET-kate, mille puhul krunditud toru mähitakse esmalt kleepuva polümeerteibiga ja kaitstakse selle pealt ekstrudeeritud polüetüleeni kihiga. Seda kasutatakse kuni 53 cm läbimõõduga torudel ja kogupaksus ei ületa 3 mm.

Isolatsioon bituumenmastiksi baasil

See isolatsioon erineb põhimõtteliselt koostise ja omaduste poolest, eelkõige pealekandmismeetodi poolest. Bituumeni nakkumine nii toruga kui ka kihtide üksteisega tagatakse materjali enda kuumutamise ja sulatamisega, mitte kleepuva kruntvärviga, nagu PET-i puhul.

See kate kantakse spetsiaalsele bituumenkrundile ja koosneb 2-3 kihist mastiksist, millest igaüks on tugevdatud, ja välisest kaitsvast paberist ümbrisest.Selle tulemusena moodustub pidev kate, mis järgib täielikult toru kuju, kus tugevdav klaaskiud või võrk on justkui joodetud kaitse paksusesse.

Tugevdusmaterjalina kasutatakse klaaskiudu, klaaskiudvõrku või mittekootud polümeerkangast. Klaaskiudribad keritakse kergelt ülekattega, et moodustada pidev kiht

Mastiks ise sisaldab lisaks bituumenile ka mitmesuguseid lisandeid - polümeeri, mineraali või kummi -, mis tagavad materjali erinevad omadused. Sellele on lisatud ka modifitseerivaid lisandeid ja plastifikaatoreid, mis lisavad loomulikule hüdrofoobsusele ja nakkuvusele elastsust, painduvust, vastupidavust kriitilistele temperatuuridele ning vastupidavust.

Samuti on olemas teibid, mis ühendavad bituumeni liimina ja spetsiaalseid polümeerteipe. Selliste kattekihtide kaks peamist tüüpi on: PALT, termokahaneva teibiga ja LITKOR, polümeer-bituumenlindist. Viimane on eelkõige vajalik erinevat tüüpi isolatsiooniga torude vaheliste ühenduste kaitsmiseks.

Materjalid väikeste elementide isoleerimiseks

Kaitsmist vajavad ka gaasitorustike alusklemmid, nurgad, põlved, kondensaadikollektorid ja muud kujuga elemendid.

Väikesi detaile on mugavam isoleerida paigalduskohas, kuid eelistatav on tehase kate, kuna see on ühtlasem ja töökindlam

Selleks on spetsiaalsed katted: PAP-M105 Ja Polur. Esimene on kaks kihti kõvastunud polüestervaiku, mis on tugevdatud klaaskiuga.

Poollant koosneb peamiselt polüuretaanist, mida on täiendatud tehnoloogiliste lisanditega ning mis on jagatud põhikomponendiks ja kõvendiks.Nende kahe ühendi abil isoleeritakse vormitud vuugid nii tehases, töökodades kui ka otse trassil.

Kuidas isolatsiooni rakendatakse?

Põhiosa isolatsioonist kantakse peale gaasitorud, ja sageli gaasitoru vormitud osadel, tehases, isegi nende tootmisetapis. Torujuhtme paigaldamisel muutub aga vajalikuks vuukide isoleerimine, mis viiakse läbi marsruudi tingimustes - see tähendab otse paigalduskohas.

Lisaks kasutatakse põllul samu materjale kaitsekatte parandamiseks, kui kahju ei ületa 10%, ja aeg-ajalt isegi eraldi ala täielikuks soojustamiseks. Mahutid isoleeritakse ka käsitsi, otse trassil.

Võimalusel isoleeritakse keevisõmblused ja liitmikud põhitoruga sama kattega – või võimalikult sarnase kattega.

Gaasitorustiku isolatsioonitööd on võimalikud temperatuuril üle -25 °C ja polümeersete kleeplintide puhul - üle +10 °C. Kui sajab vihma või lund, peab töökoha kohal olema usaldusväärne varikatus, mis välistab sademete sattumise isoleeritud pinnale.

Õhugaasitorustike torudel

Seda tüüpi gaasijuhtmed asuvad kõige vähem agressiivses keskkonnas ja seetõttu on rooste oht oluliselt vähenenud. Lisaks on selle kahjustusi palju lihtsam märgata ja parandada, seega ei vaja õhuliini gaasitorud isolatsiooni kui sellist.

Et kaitsta sademete ja õhuniiskuse eest, piisab standardite järgi katmisest 2 kihist kruntvärvi ja 2 kihti värvi, emaili või lakiga.

Tsingitud korpus kaitseb tavaliselt soojusisolatsiooni vajavaid gaasi väljalasketorusid. Korpuse alla asetatakse ainult isolatsioon, lisakaitset pole vaja

Raskete töötingimuste korral kasutatakse aga gaasitorustiku soojusisolatsiooni - määrdeid, klaas-emailkatteid, aga ka alumiiniumist või tsinkkestasid, mis ei tohiks toru ennast puudutada.

Maa-aluste gaasitorustike soojustamine

Maapinnas puutuvad torud pidevalt kokku niiskuse, sageli ka keemiliste ühendite ja hulkuvate vooludega. Kõik see võib põhjustada metalli korrosiooni ja gaasi lekkimist, nii et nad püüavad tagada isolatsiooni võimalikult usaldusväärselt.

Iga maa-alune terasest gaasitoru on kahekordselt kaitstud: passiivselt - toru isoleerkattega ja aktiivselt - drenaaži või katoodkaitsega voolu summutamise kaudu.

Enamikku materjalidest, millest me varem rääkisime, saab kasutada nii põhi-, tehaseisolatsiooniks kui ka maanteel. Sellise töö põhietappidest ja peensustest räägime allpool.

Tehases toodetakse polüetüleenist ja polüpropüleenist isolatsiooni mitmes etapis:

1. Kuivatustorud.
2. Haavelpuhastus metallilise läikeni.
3. Torude soojendamine.
4. Liimialuse kandmine pöörlevale torule.
5. Polüetüleenikihi pealekandmine ekstrusiooni, suka- või lindimähimisega.
6. Tihendamine spetsiaalse rulliga, millel on fluoroplastne kest.
7. Vesijahutus temperatuurini 70-80 °C.
8. Saadud katte kvaliteedikontroll.

Kõik protsessid on täielikult automatiseeritud, sest arvuti täpsus on toote kvaliteedi võti.

Sageli kaetakse toru enne liimi pealekandmist õhukese epoksiidikihiga, et tagada parem kaitse ja nakkumine. Regulatiivsete dokumentide kohaselt pole see vajalik

Põllutingimustes tuleb kõik etapid säilitada, kuid need viiakse ellu kaasaskantavate seadmete abil - veskid ja liivapritsipuhastid, gaasipõletid ja puhurlambid.Lisaks on olemas spetsiaalsed materjalide komplektid vuukide isoleerimiseks ja kahjustuste parandamiseks – näiteks termokahanev PET-hülss või kleepuv polümeerteip.

Bituumenisolatsiooni pealekandmiseks puhastatakse ka torusid, kuid metallharjade abil, jättes puhta, kuid mitte sileda pinna. Bituumenist ja bensiinist koosnev praimer valatakse puhastatud torudele ja hõõrutakse rätikutega ning maanteetingimustes kaltsude või harjadega.

Bituumenisolatsiooni krunt on valmistatud bituumenist ja puhastatud bensiinist vahekorras 1:3 mahu järgi. Selle kandmine õhukese ühtlase kihina on äärmiselt oluline katte nakkumiseks toruga.

Mitte rohkem kui päev hiljem on vaja peale kanda põhikate: 2-3 kihti mastiksit, mis on eraldatud tugevdusmaterjaliga ja väljastpoolt kaitstud paberikihiga.

Tugevdamiseks kasutatakse klaaskiudu, mittekootud polümeerkangast või võrku. Need on keritud spiraalselt, ühtlaselt, kerge pinge ja kattumisega.

Isolatsiooni kasutamine põllul

Kui on vaja parandada maa-aluse gaasitoru isolatsioonikahjustusi või ühendada erinevat tüüpi isolatsiooniga torusid, on oluline valida sobivad materjalid.

PALT ja LITKOR pinnakatteid kasutatakse ainult maanteetingimustes. Mõlemad kantakse bituumenkrundile, kuid esimeseks on vaja esmalt kanda bituumenikiht ja seda tugevdada ning seejärel kerida teip otse kuumale mastiksile. Teisel juhul on bituumen lindi enda alumine kiht, nii et see keritakse otse kruntvärvile, olles eelnevalt põletiga sulatatud.

Vaatamata välisele sarnasusele ei tohiks Litkori teipe segi ajada kleepuvate PET-teibidega, sest sobimatu krundi kasutamine rikub lootusetult soojustuse kvaliteedi.

Parandage ekstrusioon-PET-kattega torusid kasutades spetsiaalseid termokahanevaid plaastreid või LITKOR bituumen-polümeerteipe. Tehases kleepuva PET-teibiga katmisel kasutatakse sama teipi ka remondiks, nt Polüleen. See on võimalik ainult soojal aastaajal, sest teip ei kleepu külma käes ega talu sulatamist.

Ekstrudeeritud polüetüleeniga kaetud torude keevituspunktide isoleerimiseks kasutatakse spetsiaalseid mansetid, mis kinnitatakse termokahanemise abil.

Bituumenkate parandatakse samade bituumenmastiksiga koos tugevdusega, LITKOR bituumen-polümeer lintidega vms rullmaterjaliga Isoplast-P.

LITKOR teipidega saab alati ühendada erinevaid torusid absoluutselt igasuguses kombinatsioonis ja kui mõlema toru natiivses kattekihis pole bituumenit, siis saab otseühendusi isoleerida ka Polylen kleeplintidega.

Veealuste torude isolatsioon

Eriti hoolikalt isoleeritakse merepõhjas teenindavaid gaasitorusid, kuna see keskkond on ohtlik nii keemiliste kui ka mehaaniliste kahjustuste tõttu ning toru töös esinevad katkestused viitavad reeglina rahvusvaheliste gaasitarnete katkestustele.

Põhiosa torukaitsest saadakse tehases. Pärast puhastamist ja kuivatamist avatakse need epoksüühendiga, seejärel kantakse peale liim ja polüetüleenikiht. Selles etapis on torud sarnased sarnaste maatorudega, välja arvatud esimene epoksiidikiht, mis on sisepinnal dubleeritud.

See pole aga veel kõik: ettevalmistatud torudele paigaldatakse tehases katoodkaitse, seejärel ehitatakse tugevdusraam ja valatakse välimine betoonikiht, mille täiteaineks on sageli rauamaak.

Peaisolatsiooni üle betoneerimine ei kaitse mitte ainult kahjustuste eest, vaid ka naelutab toru usaldusväärselt põhja

Sellise mitmekihilise viimistluse tulemusena on kaal 1 m.p. torud võivad ulatuda 2 tonnini. Selliste torude transportimine on väga problemaatiline, seetõttu ei tehta neid liiga pikki ja iga avamere gaasijuhtme kilomeetri kohta on mitukümmend keevisõmblust, millest igaüks peab olema usaldusväärselt isoleeritud.

Vuukide ühendamine ja isoleerimine toimub spetsiaalsel praamil, mis on varustatud kõige vajalikuga. Siin keevitatakse torud, õmblus puhastatakse põhjalikult haavelpuhastusmasinaga. Peamised torud Neil on tohutu läbimõõt, nii et neid kuumutatakse pigem induktsioon- kui propaanipõletiga - see osutub kiiremaks, ühtlasemaks ja ohutumaks.

Seejärel kantakse peale krunt ja paigaldatakse kahanev hülss, mis kinnitatakse lukustusplaadiga. Mansetti soojendatakse esmalt keskelt, piki keevisõmblust, ja seejärel kahaneb gaasipõletite abil järk-järgult, keskelt servadeni. Pärast selle etapi kvaliteedikontrolli paigaldatakse vahtpolüuretaanvahu valamiseks vooderdus. Pärast kuivamist langetatakse toru põhja ja kaetakse killustikuga.

Isolatsiooni kasutamise kvaliteedi kontrollimine

Terasgaasitorustike kaitse on vastutusrikas ettevõtmine, mistõttu iga teostatud toiming allub põhjalikule kontrollile, koostatud varjatud tööde kohta akti koostamise ja torustiku passi kandmisega. Ükskõik kui kvaliteetne ja õigesti valitud isolatsioonimaterjal ka poleks, ei tule see talle määratud funktsioonidega toime, kui tööde teostamise tehnoloogiat on rikutud.

Valmis katte peamised kontrollitavad parameetrid on paksus, pidevus ja nakkuvus toruga.Neid mõõdetakse spetsiaalsete elektroonikaseadmetega: vastavalt paksusmõõturid, sädemeveadetektorid ja liimmõõturid. Need ei kahjusta katet, nii et need võimaldavad teil ilma lisakuludeta kontrollida kõiki küsitavaid punkte.

Tehase tingimustes

Tehastes ja tootmisbaasides kontrollitakse katte paksust 10% iga partii torudest, 4 kohas eri külgedel ringikujuliselt igal torul, samuti küsitavates kohtades.

Tootja poolt torudele paigaldatud isolatsioon on alati ühtlasem, kvaliteetsem ja töökindlam kui kohapeal korraldatud, isegi kui kasutatakse sarnaseid materjale.

Haarduvust ehk haardumisjõudu metalli ja kihtide vahel peavad standardid samuti kontrollima 10% toodete puhul partiis või iga 100 m järel.

Katte järjepidevust, st torke, hõõrdumise ja muude rikkumiste puudumist, kontrollitakse kõigil isoleeritud toodetel kogu piirkonnas.

Lisaks saab kontrollida katte dielektrilist järjepidevust, löögitugevust, koorumispinda pärast katoodpolarisatsiooni ja muid katseid. Bituumenkatetega isoleerimisel võetakse igast mastiksipartiist füüsikaliste omaduste proov vähemalt iga päev.

Paigaldus- või remondikohas

Trassi tingimustes kontrollitakse ka isolatsiooni kvaliteeti, järjepidevust - alati ja täielikult ning paksust ja nakkumist - iga 10. isoleeritud keevisõmbluse järel.

Lisaks kontrollitakse tehase katte ülekatte laiust ja isolatsiooni reljeefi - lainetuse, kortsude, õhkpatjade ja muude defektide puudumisel.

Kui isoleerteibi nakkumine toruga on nõrk, koorub see aja jooksul maha ja toru jääb keskkonna eest kaitsmata

Lisaks kontrollitakse regulaarselt olemasolevate gaasitorustike isolatsiooni järjepidevust. Selleks pole vaja neid isegi üles kaevata ning kahjustuste kahtluse korral tuuakse torud välja ning kontrollitakse mitte ainult paksust, pidevust ja nakkuvust, vaid ka isolatsiooni dielektrilisi omadusi.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Nüüd teate kõike - või peaaegu kõike - erinevate terasest gaasitorustike isolatsiooni eesmärgi ja materjalide kohta ning teil on ka ettekujutus nende kasutamise omadustest ja kaitse kvaliteedi kontrollimisest.

Suurema selguse huvides soovitame vaadata videot, mis kirjeldab üksikasjalikult keevisliidete isoleerimist bituumen-polümeerlindiga:

Termikahaneva hülsi paigaldamine keevisõmblusele:

Võib-olla olete juba sarnase tööga kokku puutunud, jälginud selle elluviimist või osalenud otseselt. Palun lisage või hinnake esitatud teavet. Soovime kuulda teie mõtteid allolevas arutelus.