Lemaxi gaasikatel ei lülitu sisse: sagedased rikked ja nendega toimetulemise viisid

Teie Lemaxi gaasikatel, mis eelmisel hooajal või isegi eile korralikult töötas, ei lülitu sisse? Võib-olla tekkisid probleemid varem, kuid nüüd keeldub see täielikult töötamast? Nõus, külmas viibimine ilma maja kütteta ei ole helge väljavaade.

Enamikul Lemaxi gaasiküttekateldel on üsna lihtne, täielikult mehaaniline automaatika. See tähendab, et saate enamiku probleemidest ise lahendada. See artikkel aitab teil leida ja kõrvaldada põhjuse, miks boiler ei sütti.

Vaatleme nii seadme tööd segavaid väliseid tegureid kui ka selle sisemisi rikkeid. Anname juhised tegutsemiseks erinevates olukordades ning kirjeldame ka elektrooniliselt juhitavate katelde omadusi.

Mittelenduv boiler ei sütti

Enamik Lemaxi gaasikatla omanikke valib mehaaniliselt juhitava seadme, mis ei sõltu elektrist. See valik on õigustatud, kuna see mitte ainult ei võimalda teil kütet säilitada, kui tuled on välja lülitatud, vaid vähendab oluliselt ka võimalike rikete arvu ja komponentide maksumust.

Võib-olla on selliste katelde ainus nõrk koht süütesüsteem, mis vastutab seadme õige ja ohutu käivitamise eest.

Mittelenduvad katlad ei näita tõrkekoodi, mis näitab väljalülitamise põhjust või käivitamise võimatust - peate probleemi ise otsima

Katla käivitamisest keeldumise põhjuste hulgas on nii välised - tõmbe puudumine korstnas, ebapiisav sissepuhkeventilatsioon, gaasivarustusprobleemid, katla sisemised rikked. Allpool käsitleme iga võimalust üksikasjalikumalt.

Põhjus nr 1 – nõrk veojõud

Mittelenduvates kateldes tõusevad põlemisproduktid temperatuuri ja rõhu erinevuse tõttu loomulikult mööda korstnat üles. Need seadmed on nõudlikud korstna kvaliteedi, puhtuse ja õige konstruktsiooni suhtes.

Veojõu kontrollimiseks on mitu võimalust:

• kui õhu sissevõtt tuleb ruumist, asetage katla alla paberileht. Kui see surub vastu põlemiskambri põhja, on kõik korras, tõmme on;
• Kui põleti ees on läbiv aken, asetage põletisse süüdatud tikk, kui boiler on välja lülitatud. Leek peaks venima välja ja painduma ettepoole, sügavale põlemiskambrisse;
• boilerid koos koaksiaalkorsten või kaks eraldi toru võtavad tänavalt õhku sisse - tehke seal paberi või tikuga test.

Kui tõmme on normaalne, tuleks probleemi põhjust edasi otsida, näiteks tõmbeanduri ühendusest.

Veojõu puudumist võivad põhjustada erinevad põhjused, mis määravad selle probleemi lahendamise.

Tahma kogunemine korstnasse võib sõltuvalt gaasi kvaliteedist ja katla õigetest seadistustest saavutada hämmastavad mõõtmed

Esiteks ummistub korsten aja jooksul - tahma, prahi jms. Seda on vaja korrapäraselt puhastada, mis kõige parem - sügisel, enne Lemaxi gaasikatla sisselülitamist pärast tegevusetust, ärge unustage, et puhastada pole vaja mitte ainult toru vertikaalset osa, vaid ka selle katlast väljuvat küünarnukki.

Teiseks peab gaasi väljalasketoru läbimõõdu ja kõrguse osas vastama katla nõuetele. Lisaks peaks ülaosas olema deflektor, mis kaitseb puhumise ja osaliselt ummistuste eest.

Kolmandaks, kui köetavast ruumist väljapoole jääv korstna osa ei ole piisavalt isoleeritud, tekib sellesse külma õhu kork, mis takistab põlemisproduktide eemaldamist.

Ja lõpuks võib tõmmet takistada tahm, mis ummistab katla sees põleti ja soojusvaheti. Ise saab neid aga puhastada vaid pealiskaudselt, harjaga. Täielikuks puhastamiseks, sealhulgas nende seadmete lahtiühendamiseks ja seebiveega pesemiseks, soovitame kasutada meie juhised.

Põhjus #2 – gaasivarustust ei reguleerita

Üsna sageli kurdavad omanikud, et kui nad proovivad Lemaxi boilerit käivitada, süttib see, kuid lülitub kohe täielikult välja. Kõige sagedamini on probleem just süüturi gaasivarustuse seadistamises.

Kui see on minimaalne, süttib sisselülitamisel esmalt pilootpõleti ja seejärel lööb selle leegi maha ja puhub sisse lülituv põhipõleti. Kaitse rakendub ja boiler lülitab gaasivarustuse täielikult välja.

Kui süütaja põleb hästi, katab leek nii piesosüüteküünla kui ka termopaari anduri, kuid ei tule põleti küljest lahti ega moodusta helepunaseid keeli, ainult siniseid.

Teine võimalus on võimalik, kui nii juht- kui ka põhipõleti leek on seatud miinimumini. Sel juhul taht süttib, kuid ei jõua põhipõleti gaasivooluni ega saa seda süüdata.Kui riskite ja ootate, võib katel viivituse ja pauguga süttida, kui põlemiskambrisse koguneb veidi gaasi, või lülitab automaatika plahvatuse vältimiseks kõik varem välja.

Kui süütaja põleb liiga aktiivselt või tõmme on liiga suur, võib leek sellest lahti murda ega ulatuda termopaari andurini ja peapõleti, mis muudab ka katla käivitamise võimatuks.

Lemaxi katlad on varustatud peamiselt Itaalia automaatseadmetega 630 eurot SIT või 710 MiniSIT, harvem - 820 NOVA SIT. Kõigil neil seadmetel reguleeritakse põletite gaasivarustust samal viisil. Ärge kiirustage keerama masina vasakul küljel olevaid kruvisid, mida kaas ei kata. Vaatamata kättesaadavusele on need mõeldud ainult professionaalidele - need on gaasirõhu mõõtmise liitmikud.

Alustuseks eemaldage seadme kate, keerates lahti ühe kruvi selle ülemisest servast. Selle all näete ainult 2 kruvi, mida saab keerata tavalise lamepeaga kruvikeerajaga, suuremaid ja väiksemaid - need vastutavad põletite leegi reguleerimise eest.

Mustad kruvid on vajalikud automaatika korpuse lahtivõtmiseks ja neil on TORX-keermega, tärni kujul. See on omamoodi kaitse ebaprofessionaalse sekkumise eest, mis võib olla ohtlik

Väiksem kruvi asub ülemise paneeli vasakpoolses nurgas ja juhib gaasivoolu süüturisse. Seda keerates vähendate leeki, kuni gaas peatub. Pilootpõleti aktiivsemaks muutmiseks keerake seda kruvi järk-järgult vastupäeva soovitud tulemuseni, kuid mitte rohkem kui 2 pööret täielikult pingutatud asendist.

Suurem kruvi vastutab põhipõleti minimaalse leegi reguleerimise eest, selle vähendamine aitab suurendada katla efektiivsust.Ärge siiski üle pingutage: süütamisel peaks põleti sisse lülituma korraga, mitte järk-järgult ja ilma hüppamiseta - vastasel juhul on see ebaturvaline.

Külgpaneelil gaasivooliku ühenduse juures on kruvi maksimaalse gaasivoolu reguleerimiseks, kuid parem on seda mitte ise puudutada, vajadusel paluge see järgmisel hooldusel spetsialistil reguleerida.

Võimalikud rikked ja nende parandamine

Katla käivitamise ebaõnnestumine ei ole alati seotud ebatäpsete seadistuste või väliste põhjustega, kuid peaaegu alati saab riket iseseisvalt parandada.

Kõik SIT-automaatikaga katlad on sarnase ülesehitusega, töökindlad ja hõlpsasti seadistatavad, peaaegu kõik seadmed on tavakasutajale ligipääsetavad

Enne mis tahes remonti lülitage boiler välja, laske sellel täielikult jahtuda ja lülitage tõusutoru gaasivarustus välja. Isegi kui põles ainult märgutuli, on põletusoht väga suur.

Rike nr 1 – termopaar on ebaõnnestunud

Kui SIT-automaatikaga boiler sisse ei lülitu, tuleks juhendi järgi probleemi otsida termopaarist ja ainult selles. Termopaar on leegituvastusandur, mis tagab gaasi väljalülitamise, kui põleti kustub.

Süütamisel peate käepidet või spetsiaalset nuppu 10–60 sekundit all hoidma, et termopaar jõuaks leegist soojeneda ja solenoidklapp avatud asendisse fikseerida.

Siiski on mitmeid olukordi, kus see kaitsesüsteem töötab valesti:

• tuli ei ulatu termopaari andurini;
• andur on suitsune, oksüdeerunud, määrdunud;
• termopaari vasktoru on läbi põlenud või ei juhi enam elektriimpulsse;
• Termopaar ei ole piisavalt hästi adapterisse keeratud gaasiventiil.

Seda osa pole boilerist raske leida: see on punane vasktoru, mille üks ots on keeratud juhtploki sisse, altpoolt ja teine ​​süüte- ja piesosüüte lähedal asuvasse pesasse.

Kõigepealt proovige kergelt pingutada mutrit, mis selle automaatika külge kinnitab. Halb kontakt võib põhjustada rikke. Keerake ettevaatlikult lahti termopaari alumine ots, mida leeg soojendab.

Reeglina keeratakse kõik juhtpõletiga paneeli mutrid lahti 10 mm mutrivõtmega ja paneel ise keeratakse lahti Phillipsi kruvikeerajaga.

Kontrollige andurit ja puhastage seda paksu lapiga või peeneima liivapaberiga. Kruvige see oma kohale ja proovige boilerit käivitada.

Ei aidanud? Vaadake läbi akna, et näha, kas süüturi leek ulatub termopaari otsani. Kui ei, siis painutage seda, keerates pistikupesa 2 poldiga lahti, või reguleerige juhtpõleti leeki, nagu eespool kirjeldatud.

Kui teil on multimeeter, saate termopaari funktsionaalsust iseseisvalt kontrollida. Selleks peate mõlemad otsad lahti keerama ja eemaldama osa boilerist. Automaatikaüksusesse kruvitavas otsas näete juhtotsakut, mis kannab laengu gaasiventiilile. Puhastage seda, kuni see särab.

Asetage termopaari andur nii, et see puutuks kokku gaasipliidi põleti või kuiva alkoholitableti tulega. Ühendage multimeetri sondid juhtme otsa ja vasest termopaari toruga ning mõõtke pinget. Kui kõik on korras, otsige probleemi edasi ja kui probleem on termopaaris, peate ostma uue osa.

Rike nr 2 – veojõuandur ei tööta korralikult

Korstna põhja on paigaldatud tõmbeandur, mis on ette nähtud gaasivarustuse väljalülitamiseks, katla väljalülitamiseks, kui põlemisproduktide väljutamine lakkab.

Tõmbeandur asub katla ülemise katte all - selles osas, kus põlemissaadused on enne korstnasse viimist kõige rohkem kontsentreeritud

Vastasel juhul võivad majaelanikud saada vingugaasimürgituse, mistõttu on see kaitsesüsteem kohustuslik kõigis gaasikateldes.

Lemaxi kaubamärgi mittelenduvates kateldes on andur ühendatud adapteriga, mis kinnitab termopaari gaasiventiili külge. Kui selle ahel avaneb, lülitab solenoidklapp kütusevarustuse välja ja boiler lülitub välja.

Kui disain pakub ülekuumenemisandurit, on see ka sellesse vooluringi kaasatud. Seega, kui andur ei tööta, on katla käivitamine võimatu: gaasi tarnitakse ainult käepideme või spetsiaalse nupu vajutamisel.

Andur ise ebaõnnestub harva, probleeme põhjustavad tavaliselt halvad kontaktid ja juhtmed. Esmalt ühendage kontaktid lahti ja puhastage neid paksu lapiga, lahusti või alkoholiga. Kontrollige juhtmete ja nende isolatsiooni terviklikkust, võimalusel testige multimeetriga, kui juhtivus on katki, vahetage välja.

Kuivatage puhastatud kontaktid, asetage need võimalikult tihedalt oma kohale, juhtmed saab joota anduri enda külge. Proovige boilerit käivitada.

Kui olukord pole muutunud, proovige gaasiventiili adapteri kontaktid sulgeda, mähkides need traadiga.

Lemax katelde tõmbeandur on ühendatud termopaari ja gaasiventiili vahelise adapteriga automaatika allosas

Kui see aitab ja boiler hakkab tööle, tähendab see, et probleem on endiselt tõmbeanduris. Ärge jätke kontakti pikaks ajaks suletuks – see ohustab teie turvalisust! Vahetage andur välja või kutsuge spetsialist.

Rike nr 3 – otsik on ummistunud

Juhtub, et kui proovite seda sisse lülitada, ei sütti isegi taht ja te ei kuule gaasi sahinat, see tähendab, et midagi ei juhtu. Katla selline käitumine viitab suure tõenäosusega sellele, et düüs või juhtpõleti pihusti on ummistunud.

Et välja selgitada, kuidas Lemaxi gaasikatla pilootpõleti süüdata, ühendage sellele suunduv toru automaatikaploki küljest lahti. Põleti lähedal asuval paneelil on gaasivarustustoru 3 ühenduse keskel; mugavuse huvides saate kõigepealt termopaari lahti keerata.

Õhukese joana gaasi tarniv otsik võib olla selle toru ots või eraldi osa. Puhastage düüsi auk hambatikuga ja puhuge läbi toru, jälgides, et õhk läbiks.

Eemaldage paneel, mille külge toru oli kinnitatud, keerates lahti 2 külgedel olevat kruvi. Gaasi etteandetoru küljes näete võrku – läbi selle tõmmatakse õhku gaasiga segunemiseks.

Arvestades, et õhu juurdevool tuleb altpoolt mööda põrandat ja lemmikloomadele meeldib boileri läheduses peesitada, võib see võrk ummistuda tolmu ja villaga, mis alati ei pleeki. Puhuge läbi selle võrgu – lihtsalt ilma fanatismita.

Vajadusel saab pilootpõleti asendada koos paneeliga - kuid parem on see usaldada spetsialistile, kes paigaldab ja konfigureerib seadmed õigesti

Pange kõik vastupidises järjekorras kokku ja proovige boilerit käivitada. Positiivset tulemust tuleks kohe kuulda - see on süüturile juhitava gaasi susisemine.

Rike nr 4 – probleemid piesosüütega

Piesosüüde võimaldab katla süüdata ilma tikkudeta, vajutades nuppu. Nupu all olev plokk tekitab elektriimpulsi, mis kandub juhtme kaudu edasi süüteküünlale ja moodustab selle otsas sädeme.

Lemaxi katelde automaatne süüde läheb rikki üsna harva, kuid kui see juhtub, peate täpselt kindlaks määrama rikke asukoha.Selleks ühendage juhtmed süütaja lähedal asuvast süüteküünlast lahti ja proovige nuppu vajutada. Kui kostub iseloomulik klõps, siis on elektrood vigane, aga kui klõpse pole, siis on plokk nupu all.

Võite proovida süüteküünalt süsiniku ladestustest puhastada, keerates lahti põleti ja termopaari paneeli. Vajadusel ostke uus osa ja vahetage see välja. Nupuga seadme eemaldamiseks ja asendamiseks piisab automaatikaploki katte eemaldamisest.

Rike nr 5 – gaasiventiil on vigane

Gaasiventiil vastutab mõlema põleti kütusega varustamise eest ning samuti lülitab gaasi välja hädaolukorras. Altpoolt juhib solenoidklappi termopaar ja tõmbeandur ning ülalt reguleerib rõhku balloon-lõõtsa termostaat.

Süsteem on mitmekomponentne ja see osa on katlas võib-olla kõige olulisem, mistõttu ei ole soovitatav selle tööd ise segada.

Elektromagnetiline gaasiventiil avaneb kas termopaari kuumutamisel või mehaaniliselt - käepideme või nupu vajutamisega, olenevalt katla automaatika mudelist

Olles kuulnud spetsialistilt gaasiventiili võimalikest probleemidest, ärge kiirustage ärrituma: asendamine ei pruugi olla vajalik. Katla pikaajalisel kasutamisel võib tekkida määrdeainet ja vajada reguleerimist.

Klapi juurde pääsete ise, kui keerate lahti adapteri, millesse termopaar on kinnitatud, ja keerake klapp ise lahti. Seda pole lihtne teha – klapp on lekke vältimiseks väga tihedalt kinni keeratud.

SIT-juhtseadet saab lahti võtta ainult ülalt, kasutades spetsiaalset kruvikeerajat või pesavõtit TORX T-20. Enne juhtkarbi lahtivõtmist märkige kindlasti ära kõigi nuppude ja reguleerimiskruvide asend.

Elektrooniline boiler

Lemax katelde sari, mis on ühendatud 220 V võrku, laieneb aktiivselt ja hõlmab nüüd seinale kinnitatavad kaheahelalised mudelid Prime, samuti põrand Kaval Ja Tark.

Erinevalt imporditud konkurentidest, kelle juhtpaneelid põlevad sageli voolutõusu tõttu läbi, on need seadmed mõeldud töötama Venemaa võrkudes.

Seinakateldel on reeglina sisseehitatud tsirkulatsioonipump, paisupaak ning oluliselt rohkem juhtimis- ja kaitsesüsteeme

Kuid sellised mudelid võivad mõnikord ebaõnnestuda.

Ohutuse tagamiseks on peamised kaitsesüsteemid endiselt mehaanilised:

• Termopaar kontrollib põlemist ja lülitab gaasi välja, kui põleti kustub - viga E1;
• tõmbeandur annab signaali väljalülitamiseks, kui põlemisprodukte ei eemaldata - viga E3;
• membraanigaasiklapp sulgeb kütusevarustuse, kui selle rõhk langeb alla kriitilise või gaas lülitatakse võrgus välja - viga E1;
• Ülekuumenemise termostaat juhib kütteringi temperatuuri, ülekuumenemise korral lülitab boileri välja viga E2.

Kõik need süsteemid on konstrueeritud samamoodi nagu mehaaniliselt juhitavatel kateldel ja nende asukoht sõltub mudelist. Seetõttu me iga komponendi ülevaatust ja remonti uuesti ei kirjelda, kuid selle kohta käivad juhised aitavad teil need oma boilerist üles leida.

Lisaks ei käivitu elektrooniliselt juhitav boiler, kui tuvastab mõne oma plaadi või anduri rikke või nende mitterahuldava näidu – näiteks madala veesurve või alla 170 V toitepinge.

Et vältida kogu boileri läbimist, kuvatakse tõrke asukoht juhistes veakoodi ja selle selgitusega.

Elektrooniliste juhtseadiste seadistamiseks ja parandamiseks on parem pöörduda spetsialisti poole, kes saab plaadi uuesti jootma, värskendada või välja vahetada

Kui boiler ei reageeri sisselülitamiskatsele üldse, isegi ekraan ei sütti, on tõenäoliselt probleem toiteallikaga. Nii triviaalne kui see ka ei tundu, kontrollige, kas pistik on pistikupessa, kas masin on üles tõstetud, kas majas on üldse valgust.

Laps võib pistiku pistikupesast välja tõmmata ja masin võib pingelanguse tõttu välja lülituda, seega ärge jätke seda nõuannet tähelepanuta.

Kui toide on normaalne ja katla näidik ei sütti, helistage diagnostikaks ja remondiks või elektrooniliste juhtelementide väljavahetamiseks teenindusosakonda.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Selles videos kirjeldatakse üksikasjalikult ja selgelt, miks paljude Lemaxi mudelitega varustatud automaatse EuroSIT 630 boileri taht ei sütti:

Elektroonilise juhtimise all töötava katlaga Lemax saate tutvuda järgmises ülevaates:

Nüüd teate, mida teha, kui ühel päeval teie gaasikatel ei käivitu. Jääge rahulikuks ja kontrollige kõike samm-sammult – ja tõenäoliselt saate oma majas kütte taastada.

Millise mudeli Lemax gaasikatla olete paigaldanud? Kas teil oli selle käivitamisel probleeme ja kuidas te probleemi lahendasite? Rääkige sellest teistele meie saidi külastajatele - liituge aruteluga kommentaarides.