Gaasikatla korstna deflektor: paigaldusnõuded ja paigaldusreeglid

Sõltumata kütuse tüübist on korsten küttesüsteemi oluline osa. Kui soe maja saab, sõltub selle õigest kujundusest.

Gaas on eriline kütus, kuna see on ohtlik, mistõttu paljud inimesed on mures küsimuse pärast: kas gaasikatla korstna jaoks on vaja deflektorit ja kas selline probleemi lahendus on õige? Proovime selle keerulise probleemi oma materjalis välja mõelda.

Populaarsed veojõu parandajate tüübid

Kaasaegsetes kujundustes on erinevat tüüpi deflektoreid, nii et saate valida mis tahes arhitektuurilises stiilis valmistatud maja mudeli.

Struktuurselt erinevad need seadmed:

• lame ülaosa;
• kaks nõlva;
• poolringikujuline kaas;
• kokkupandav ülaosa.

Igal neist on teatud eelised: deflektori avatav kaas võimaldab teil juhtida põlemisproduktide eemaldamise protsessi.

Lamekate sobib suurepäraselt juugendstiilis katuse dekoratiivseks elemendiks, parimaks kaitseks ilmastikutingimuste eest on viil-minikatus. Nende valmistamiseks kasutatav materjal on peamiselt tsingitud metall, kuid mõnikord on see kaetud plastkihiga või emailitud.

Mis on deflektor?

Tugev tuul võib häirida gaasikatla stabiilset tööd. Sellistes tingimustes töötab automaatika sageli ja boiler lülitub välja. Gaasikatla põlemissaadused, kui need eemaldatakse ebaefektiivselt, ohustavad mitte ainult tervist, vaid ka inimeste elusid.

Veojõu suurendamiseks õhuvoolu optimeerimise kaudu kasutage veojõu stabilisaatorid või deflektorid. Tõlgituna kõlab selle nimi nagu helkur, kõrvalekaldeseade. Tema töö kasutab Bernoulli efekti, mis põhineb rõhu langusel õhuvoolu ajal ümber takistuse. See suunab õhumassi kõrvale, suurendades korstna põhivoolu tugevust.

Deflektoriga varustatud gaasikatla korsten ei kustu tugevate tuuleiilide ajal. Disain muutub tõhusamaks, kuna tõmbejõud suureneb kuni 20%

Veovõimendi töötab tõhusalt iga tuule tugevuse korral ja isegi tugevate puhangute korral, kui on tuul, ei kuku veojõud ümber. Kuid täielikus rahus toimib see aerodünaamiline seade vihmavarjuna ja on praktiliselt passiivne ning mõnikord vähendab tõukejõudu. Sel põhjusel ei soovita paljud eksperdid gaasikorstnatele deflektoreid paigaldada.

Vaatamata suurenenud nõuetele paigaldatud deflektorile gaasikatla korsten, mõnel juhul on see probleemi ainus lahendus. Kui see seade ei kuulu projekti, on vaja selle paigaldamine kooskõlastada gaasitöötajatega. Alles pärast selle tingimuse täitmist võite alustada deflektori paigaldamist.

Vastavalt seadme spetsiifikale ja sellega seotud tööpõhimõttele jagunevad deflektorid järgmisteks tüüpideks:

Deflektori disain

Deflektor takistab otsese õhuvoolu sisenemist korstnasse.

Standardversioonis koosneb see 3 osast:

1. Ülemine silinder (hajuti), alt laiendatud. See kinnitatakse spetsiaalsete nagide abil põhja külge.
2. Alumine klaas valmistatud metallist, keraamikast või asbesttsemendist.
3. Kork koonusekujulise vihmavarju kujul.

Ülemine osa ja alumine silinder on varustatud rõngakujuliste kaitseraudadega, mis suunavad õhuvoolu kõrvale. Mõnel mudelil pole ülemist elementi. Seejärel paigaldatakse torule alumine silinder, millele järgneb difuusor ja korgid - edasi ja tagasi.

Seade töötab lihtsal põhimõttel:

• ülaosas asuvad silindri seinad neelavad tuulelöögi ja suunavad õhuvoolu ümber;
• Üksikute õhujugade pinnale libisemise ja ülespoole tõusmise tõttu imetakse sisse korstnast tulevad gaasid.

Tõukejõud suureneb igas tuule suunas, välja arvatud horisontaalne.Viimasel juhul tekivad seadme sees õhuturbulentsid, mis lõikavad ära suitsu väljapääsuteed. See märkimisväärne puudus kõrvaldatakse täiendava elemendi - vastupidise koonuse - lisamisega.

Struktuurselt koosneb deflektor torule (1) paigaldatud raamiga (3) difuusorist (2). Need elemendid asuvad kestas (4). Hajuti kohal on soojusisolatsiooniga (6) vihmavari (5) ja ekraan (7). Vahetatav filter (10) on paigaldatud tugedele (9) ja kinnitatud poltidega (11)

Tagurpidi koonus on paigaldatud korgi alla. Deflektori eesmärk on tagada õhuvoolude eemaldamine väljapoole neid purustades.

Populaarsete mudelite omadused

Deflektorimudelid erinevad nii suuruse kui ka tuuletundlikkuse poolest. Kõige populaarsemad mudelid on TsAGI, Khanzhenkov, Volpert-Grigorovich, “Smoke Tooth”, “Hood” ehk “Net”, “Shenard”. Esimene neist mudelitest töötati välja Aerodünaamilises Instituudis. Žukovski.

TsAGI-d kasutatakse kõige sagedamini ventilatsioonisüsteemides raskuste tõttu, mis tekivad tahma eemaldamine. Teine mudel on sisuliselt sama TsAGI, kuid leiutaja poolt veidi täiustatud. Sisuliselt on see täiendav silinder toru ümber, mille vihmavarju kate on teatud kaugusel silindri sisse sukeldatud.

Majaomanikud valivad kõige sagedamini TsAGI deflektori. Sellel on silindriline kuju. Seade on valmistatud tsingitud või roostevabast terasest

Volpert-Grigorovichi deflektor on end hästi tõestanud korstnate tõmbevõimendina. See töötab tõhusalt piirkondades, kus valitseb nõrk tuul. Disain sisaldab 2 silindrit - alumine kahe väljalasketoruga ja ülemine kaanega.

“Suitsuhammas” on paigaldatud spetsiaalselt korstnasse paigaldatud ukse sisse.Tänu sellele, et disain sisaldab 2 käepidet, saate õhuvoolu reguleerida.

Korstnakatteid valmistatakse erineva kujuga. Mõnikord on need kaetud kuumakindla emailiga. Mõned isendid näevad välja väga dekoratiivsed

"Hood" deflektor on pöörleva disainiga. See koosneb poolringikujulisest künakujulisest õhulõksust, mis on paigaldatud toru sisse paigaldatud pöörlevale vardale. Tuuleliipu deflektori paigaldamisega suureneb veojõud tuulekoormuse mõjul tekkiva turbulentsi tõttu.

Kuidas arvutada staatilist deflektorit?

Ise deflektorit tehes peate tegema arvutused ja visandama tulevase toote visandi. Peate lähtuma korstna toru siseläbimõõdust.

Foto näitab deflektori suuruse sõltuvust korstna läbimõõdust. Hajuti alumise läbimõõdu määramiseks korrutatakse põhiparameeter 2-ga, ülemine - 1,5-ga, hajuti kõrgus - samuti 1,5-ga, koonuse kõrgus, sealhulgas vastupidine, vihmavarju kõrgus ise - 0,25 võrra, toru sisenemine difuusorisse - 0,15 võrra

Standardseadme jaoks saab parameetreid valida vastavalt tabelile:

Tabel võimaldab teil valida deflektori mõõtmed ilma arvutusi tegemata. Kuid kui selles pole sobivaid suurusi, peate ikkagi kalkulaatoriga relvastama või leidma Internetist sobiva programmi.

Individuaalsete parameetritega deflektori valmistamisel kasutatakse mõõtmete määramiseks neid spetsiaalseid valemeid:
• D difuusor = 1,2 x din. torud;
• H = 1,6 x din. torud;
• Katte laius = 1,7 x din. torud.

Kui teate kõiki mõõtmeid, saate arvutada vihmavarju koonuse arengu.Kui läbimõõt ja kõrgus on teada, saab ümmarguse tooriku läbimõõtu hõlpsalt arvutada Pythagorase teoreemi abil:

R = √(D/2)² + H2

Nüüd peame kindlaks määrama sektori parameetrid, mis hiljem töödeldavast detailist lõigatakse.

Täisringi pikkus 360⁰ L on võrdne 2π R. Valmis koonuse all oleva ringi pikkus Lm on väiksem kui L. Nende pikkuste erinevuse põhjal määratakse segmendi kaare pikkus (X). Selleks moodustage proportsioon:

L/360⁰ = Lm/X

Sellest arvutatakse vajalik suurus: X = 360 x Lm/ L. Saadud X väärtus lahutatakse 360⁰-st – see on lõikesektori suurus.

Seega, kui deflektori kõrgus peaks olema 168 mm ja läbimõõt 280 mm, siis on tooriku raadius 219 mm ja selle ümbermõõt Lm = 218,7 x 2 x 3,14 = 1373 mm. Vajaliku koonuse ümbermõõt on 280 x 3,14 = 879 mm. Seega 879/1373 x 360⁰ = 230⁰. Lõikesektori nurk peab olema 360 – 230 = 130⁰.

Kui teil on vaja kärbitud koonuse kujul töödeldavat detaili lõigata, peate lahendama keerulisema ülesande, sest... teadaolev väärtus on kärbitud osa kõrgus, mitte kogu koonus. Sellest hoolimata tehakse arvutus sama Pythagorase teoreemi alusel. Kogukõrgus leitakse proportsioonist:

(D – Dm)/ 2H = D/2Hp

See tähendab, et Hp = D x H / (D-Dm). Pärast selle väärtuse väljaselgitamist arvutage tooriku parameetrid täiskoonuse jaoks ja lahutage sellest ülemine osa.

Teadaolevate parameetritega: koonuse kõrgus - täis- või kärbitud ja aluse raadius määrake lihtsate arvutuste abil lihtsalt välimine ja sisemine raadius (kärbitud koonuse korral) ning seejärel koonuse algnurk ja pikkus. kõvera generatrix

Oletame, et vajate kärbitud koonust, mille H = 240 mm, läbimõõt põhjas 400 mm ja ülemise ringi läbimõõt peaks olema 300 mm.

• Kogukõrgus Hp = 400 x 240/ (400 – 300) = 960 mm.
• Töödeldava detaili välisraadius Rz = √(400/2)² + 960² = 980,6 mm.
• Väiksema ava raadius Rm = √(960 – 240)² + (300|2)² = 239 mm.
• Sektorinurk: 360/2 x 400/980,6 = 73,4⁰.

Jääb üle tõmmata samast punktist üks kaar raadiusega 980,6 mm ja teine ​​raadiusega 239 mm ning tõmmata raadiused 73,4⁰ nurga all. Kui plaanite servad kattuda, lisage varusid.

Lugege lähemalt, kuidas ise korstna deflektorit ehitada Edasi.

Seadme isemonteerimine

Esiteks valmistatakse mustrid ette, seejärel asetatakse need metallilehele ja osad lõigatakse spetsiaalsete kääridega välja. Kere rullitakse kokku ja servad kinnitatakse neetidega. Järgmisena kinnitatakse ülemine ja alumine koonus üksteise külge, kasutades esimese serva. see on suurem ja mitmest kohast saab lõigata umbes 1,5 cm laiused spetsiaalsed kinnituslõiged ja neid siis painutada.

Lihtsa deflektori kokkupanek pole keeruline, kuid kui tuleb paigaldada pöördseade, peate tegelema paljude osadega

Enne kokkupanekut paigaldatakse alumisse koonusse 3 nagid, jaotades need ühtlaselt ümber perimeetri ja kasutades selleks keermestatud naastreid. Vihmavarju ühendamiseks difuusoriga kinnitatakse viimase külge neediga metallribadest aasad. Postid kruvitakse hingedesse ja kinnitatakse suurema töökindluse tagamiseks mutritega.

Järgmisena paigaldavad nad isetehtud deflektori gaasi- või muud tüüpi katla korstnale. Kokkupandud seade asetatakse torule ja kinnitatakse klambrite abil, vältides lünki. Mõnikord töödeldakse liigendit kuumakindla hermeetikuga.

Lihtsa nõudemudeli kokkupanek

Lihtsaim teostatav projekt on nõudekujulise deflektori mudeli valmistamine. Sellise korstnapitsi saate hõlpsasti ise teha. Selle geomeetrilised parameetrid sõltuvad toru läbimõõdust:

Selleks, et valmistamisel mitte vigu teha ja detaile täpselt vajalikule suurusele kohandada, on soovitatav esmalt valmistada deflektori mudel papist. Selles etapis on disaini kohandamine lihtsam ja lihtsam. Papist toorikud toimivad ka omamoodi mustritena tulevase deflektori elementide välja lõikamisel:

Pöörleva deflektori paigaldamise omadused

Turbo deflektor, pöörlev deflektor, pöörlev turbiin, Turbovent - kõik need nimetused viitavad ühte tüüpi mehaanilistele seadmetele veojõu suurendamiseks. See koosneb korstnaga ühendatud staatilisest osast ja pallikujuliste labadega aktiivsest peast.

Pöörddeflektor on ainus seade, mida ei soovitata paigaldada tahkeküttega ahjude ja puuküttega kaminate korstnatele. Turboventil on iseloomulik omadus - see eemaldab torust õhu isegi perioodidel, mil küte ei tööta.

Selle düüsi pöörlemissuund ei sõltu tuule tugevusest ega suunast. See esineb ainult ühes konstantses suunas, tekitades mittetäieliku vaakumi efekti. Selle tulemusena suureneb veojõud haruldaste õhutingimuste korral ja veojõu ümbermineku oht on praktiliselt võrdne 0-ga.

Gaasikatelde korstnatel saab Turbovent oma funktsioonidega suurepäraselt hakkama ja võib olla iga fassaadi kaunistuseks. Kui võrrelda seda teist tüüpi deflektoritega, on see kaks korda tõhusam kui need.

Pöörleva deflektori põhi võib olla ümmargune, kandiline või lame kandiline. Pea suurused on vahemikus 100–680 mm. Selle kasutusiga on kuni 15 aastat.

Vaatamata kõigile pöörleva turbiini eelistele on sellel üks märkimisväärne puudus - seade peatub tuule puudumisel.Kui sel ajal on sademeid temperatuuril alla 0, võib pea külmuda ja selle käivitamiseks tuleb võtta meetmeid.

Vaatamata konstruktsiooni suhtelisele keerukusele ei ole pöörleva deflektori paigaldamine keeruline. Seade on kerge, nii et paigaldamine nõuab ainult ühte inimest ja võtab aega umbes 2 tundi. Sobiv koht on katuse kõrgeim punkt. Selline paigutus takistab lume sattumist torusse, kui selle ümber koguneb sademeid.

Pöördturbiini pea liikumine toimub laagrite abil. Seade töötab autonoomselt ja tuleb gaaside eemaldamise ülesandega väga tõhusalt toime, kuid tuulevaikse ilmaga on see kasutu

Erinevate pöörlevate turbiinide mudelite jaoks on üks nõue: korstna kohal olevate põlemisproduktide temperatuur ei tohiks ületada 150-250⁰. Aluse mõõtmed tuleb täpselt korstnale kohandada. Turboülelaaduriga deflektor peab vastama katla omadustele ja seda punkti tuleb seadme valimisel arvestada.

Turbodeflektoreid on müügil erinevatelt markidelt. Kõige mainekamate hulka kuuluvad Turbovent, Turbomax, Rotowent. Esimene tootja toodab tooteid erineva geomeetriaga alustega.

Neid saab ära tunda märgistuste TA-315, TA-355, TA-500 järgi. Selles olev number näitab ümmarguse ristlõike korral läbimõõtu või ristkülikukujulise aluse mõõtmeid.

Deflektor Turbomax toodetud Valgevene ettevõtte poolt. Seadmed on valmistatud kvaliteetsest materjalist – Euroopa tarnija roostevabast terasest. Rotovent valmistatud ka Poolast tarnitud roostevabast terasest. Näeb harmooniline välja igat tüüpi katusel. Sobib nii korstnale kui ventilatsioonitorudele.Talub kõrgeid töötemperatuure - umbes 500⁰.

Deflektorid-labad korstnatele

Struktuurselt on korstna tuulelipp konstrueeritud nii, et tuulealusest küljest vabalt väljuvad gaasid suurendavad tõmbejõudu korstna torus. Seade on valmistatud kuumakindlast terasest, mis on end tõestanud kõrgete temperatuuride ja kondensaadi tekkimise tingimustes.

Tuuleliipu kumera visiiri all on laagrisõlm, mis kaitseb pöörlemisprobleemide eest. Laagrisõlm on poltidega korstna külge kinnitatud. Vaakumtsoon tekib siis, kui õhuvool läbib visiiride all oleva ruumi.

Paigaldamise ajal asetatakse seadme alus ümmarguse korstna peale kuni selle peatumiseni ja kinnitatakse seejärel 3 poldiga. Poldid tuleb pingutada väga ettevaatlikult, sest... toru võib kahjustuda. Paigaldamine lõpetatakse korpuse vertikaalsuse ja pöörlemise kontrollimisega

Korstna tuulelippude miinuseks on see, et tugeva tuulega töötavad need ebastabiilselt. Liikuvat osa tuleb perioodiliselt puhastada ja määrida. Seadme sisemusse koguneb sageli niiskus ja suitsugaasid jätavad jälje sademete kujul.

Tootjad ise soovitavad oma seadmeid kasutada, kui korsten asub ebasoodsas kohas. Tegelikult see ei suurenda tõmmet, vaid kaitseb ainult korstnat.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Kas gaasiboileri olemasolul tasub üldse veovõimendit paigaldada, saate teada seda videot vaadates:

Oma kätega turbodeflektori valmistamine pole lihtne, kuid mõned meistrimehed teevad seda siiski ja kasutavad seda edukalt. Vaadake seda videot:

Deflektoreid on palju, kuid me ei tohi unustada, et kütteks kasutatakse gaasi. Kõiki mudeleid ei saa kasutada. Mõned neist ei sobi põhimõtteliselt, sest...mõeldud ventilatsiooni jaoks. Selleks, et suitsueemaldussüsteemi mitte blokeerida, peate konsulteerima spetsialistiga ja hankima loa deflektori paigaldamiseks.

Kas otsite korstna deflektorit? Või on teil kogemusi selle seadme valmistamise või paigaldamisega? Palun jagage seda meie veebisaidi külastajatega. Samuti saate kommentaaride blokis esitada küsimusi artikli teema kohta.