Ventilatsioonideflektor: seade, tüübid, paigaldusreeglid

Hästi läbimõeldud ruumi ventilatsioonisüsteem on tervisliku mikrokliima võti.Üks loodusliku õhuringluse prioriteetseid tingimusi on tõmbe olemasolu. Surve normaliseerimiseks kasutatakse sageli ventilatsiooni deflektorit - seade suurendab tuulesurve tõttu ventilatsioonikanalist väljatõmmet.

Vaatamata disaini lihtsusele ja taskukohasele hinnale suurendab selline kork märkimisväärselt veojõudu. Ainus raskus seisneb erinevate pakkumiste hulgast parima valiku valimine.

Aitame teil seda probleemi mõista. Artiklis antakse üksikasjalik ülevaade erinevate deflektorite seadmetest ja tööpõhimõtetest ning antakse praktilisi soovitusi õhupuhastite valikuks ja paigaldamiseks.

Mudeli üle otsustamise hõlbustamiseks ja õhu "stimulaatori" paigaldamise järjestuse mõistmiseks oleme koostanud temaatilise foto- ja videovaliku.

"Ventilatsioonikapi" peamised ülesanded

Tõhusus ventilatsioonisüsteemid õhu loomuliku liikumisega, mis on suuresti määratud atmosfääritingimustega. Õhuvoolud ringlevad tänu tõstejõule, mis tekib ruumi sise- ja välistemperatuuri erinevuse tõttu.

Ventilatsiooni tööd “parandab” ka tuul - see võib loomulikku õhuvahetust kas kiirendada või raskendada.

Suvel, kui temperatuuritingimused kodus ja väljas ühtlustuvad, kipuvad rõhulangus ja tõmbejõud nulli minema – loomulik ventilatsioon ebaõnnestub. Õhuringlus on vähenenud ja mõnel juhul on tuuletõmbus

Osaliselt vähendada ilmastikutegurite mõju, suunata need ventilatsioonisüsteemi toimimisele kasuks ja suurendada õhu kiirus võimaldab paigaldada deflektori. Korgikujuline moodul on paigaldatud väljalaskekanali ülemisse punkti.

Deflektor lahendab kaks peamist probleemi:

1. Kaitseb kaevandust prahi ja lindude ummistumise eest.
2. Minimeerib sademete negatiivset mõju ventilatsiooniseadmetele.
3. Aktiveerib ja suurendab veojõudu, tekitades ja suunates tuulevoogusid – ventilatsioonisüsteemi efektiivsus tõuseb 15-20%. Deflektor vähendab tõenäosust vastupidine tõukejõud.

Vihmavarju disaini kasutatakse korstna tõmbe suurendamiseks. Pealegi, korstna deflektor lisaks toimib sädemepüüdjana.

Ventilatsioonikubu kaotab oma efektiivsuse, kui tuul puhub altpoolt – õhuvool tabab kapoti ja segab kapoti tööd. Probleemi lahenduseks on kahe koonusega deflektori paigaldamine

Seadme skeem ja deflektori tööpõhimõte

Täpse ettekujutuse saamiseks, mis deflektor on ja kuidas see toimib, vaatame selle kujunduse tüüpilist diagrammi.

Ventilatsioonidüüsi peamised osad:

1. Hajuti – tüvikoonuse kujul põhi. Silindrilise kolvi alumine osa on paigaldatud läbi katuse viiva ventilatsioonikanali ülaosale. Just difuusoris õhuvool aeglustub ja rõhk tõuseb.
2. Vihmavari – ülemine kaitsekork statiividega hajuti küljes. Element takistab prahi sattumist ventilatsioonikanalisse.
3. Raam - sõrmus või kest.Deflektori nähtav osa, mis on hajutiga ühendatud kahe või kolme kronsteiniga. Korpuse tasapind lõikab õhuvoolu läbi ja loob silindrisse madala rõhuga ala.

Mõnel modifikatsioonil on väikese prahi hoidmiseks paigaldatud võrk. Filtri sisestus nõrgendab mõnevõrra tõmmet.

Sisselasketoruga deflektori konstruktsioon: 1 – pea, 2 – difuusor, 3 – rõngas, 4 – küünisklambrid, 5 – kork, 6 – kooniline kilp, d – läbimõõt

Ventilatsiooniotsiku toime põhineb Bernoulli efektil - rõhu ja õhuvoolu kiiruse suhtel kanalis. Kiirenduse ajal, mis on põhjustatud õhukanali ahenemisest, rõhk süsteemis langeb, moodustades torustikus vaakumi.

Toimimispõhimõte:

1. Deflektor püüab tuult kinni.
2. Õhumassid tormavad difuusorisse, hargnevad ja kutsuvad esile rõhu languse ventilatsioonikanali ülaosas.
3. Toast väljuv õhk tormab haruldasse tühjusse.

Väljalaskekanali otsa deflektori õige valiku ja paigaldamisega suureneb rõhuerinevus ja vastavalt suureneb õhuvahetuse intensiivsus.

Tuulepihustite klassifikatsioon

Vaatamata samale eesmärgile erinevad väljatõmbekatted üksteisest.

Seadme optimaalse mudeli määramisel peate hindama:

• valmistamise materjal;
• tööpõhimõte;
• disainifunktsioonid.

Valmistamismaterjal. Tootmises kasutatakse alumiiniumi, roostevaba terast, galvaniseerimist, vaske, plastikut ja keraamikat.

Optimaalseks lahenduseks hinna/kvaliteedi tasakaalu seisukohalt peetakse teras- ja alumiiniumtooteid. Vasest deflektoreid kasutatakse nende kõrge hinna tõttu harva.

Plastmudelid erinevad oma kolleegidest madalama hinna, värvide ja kujundite mitmekesisuse poolest. Polümeeride puudused: vastuvõtlikkus kõrgetele temperatuuridele ja piiratud kasutusiga

Tugevuse ja dekoratiivsuse sümbioos - kombineeritud plastikuga kaetud metallkorgid.

Toimimispõhimõte. Funktsionaalsete omaduste põhjal jagunevad ventilatsiooniseadmed 4 rühma.

Deflektori tüübid:

• staatilised pihustid;
• pöörlevad deflektorid;
• väljatõmbeventilaatoriga staatilised paigaldised;
• pöörleva korpusega mudelid.

Esimesse rühma kuuluvad traditsioonilist tüüpi mudelid. Staatilisi deflektoreid iseloomustab nende disaini lihtsus ja iseseisev kokkupanemise võimalus. Klapid on paigaldatud elamute ja tööstuslike õhukanalite väljatõmbevõllidele.

Teine rühm (pöörlevad deflektorid) on varustatud pöörlevate labade süsteemiga. Keeruline mehhanism koosneb aktiivsest peast ja staatilisest alusest.

Tuulepuhangud panevad labatrumli pöörlema. Töötamise ajal tekib kaevanduse suudmes vaakum, mis hoiab ära vastupidise süvise tekkimise

Staatiline väljatõmbedeflektor koos väljatõmbeventilaatoriga – kaasaegne tehnoloogia. Ventilatsioonikanali otsa on paigaldatud fikseeritud kork, otse selle alla võlli sisse on paigaldatud madalrõhu aksiaalventilaator.

Staatilise-pöörleva mudeli konstruktsioon: 1 – staatiline deflektor, 2 – ventilaator, 3 – rõhuandur, 4 – soojusisolatsiooniga kolb, 5 – müra summutav ventilatsioonikanal, 6 – drenaaž, 7 – vahelagi

Tavalistes välistingimustes toimib süsteem nagu traditsiooniline staatiline deflektor. Tuule ja termilise rõhu vähenemisel käivitub andur - aksiaalventilaator lülitub sisse ja tõmme normaliseerub.

Huvitav edasiarendus, mis väärib tähelepanu, on väljavisketüüpi pöörleva korpusega deflektor. Võlli kohale on paigaldatud pöörlev kapuuts.

Mudel koosneb horisontaalsest ja vertikaalsest torust, mis on omavahel ühendatud hingemehhanismiga. Deflektori peal on vahesein - tuulelipp.

Horisontaalne toru pöördub tuule suunas. Vood tormavad sisemusse ja tekitavad vaakumi – tõukejõud kaevanduse suudmes suureneb

Disaini omadused. Sama loomuliku ventilatsiooni esilekutsumise põhimõttega mudelitel on mõned disainierinevused.

Deflektorid on avatud või suletud tüüpi, kandilised või ümmargused, ühe kapuutsiga või mitme koonilise vihmavarjuga. Kõige populaarsemate ja tõhusamate modifikatsioonide omadusi kirjeldatakse allpool.

Ülevaade populaarsetest mudelitest

Praktikas on ennast hästi tõestanud järgmised tüübid: Grigorovich, Volpera, TsAGI, topelt- ja H-kujuline deflektor, "Net" või "Hood" tüüpi pöörlev tuulelipp.

"Tuuleotsiku" valik põhineb efektiivsusel, deflektori maksumusel ja piirkonna kliimatingimustel. Mõned mudelid on saadaval ise kokkupanemiseks ja paigaldamiseks

Vaade nr 1 – klassikaline Grigorovichi müts

Kõige tavalisem ventilatsiooni- ja suitsueemaldussüsteemides kasutatav variant. Lihtsuse ja ligipääsetavuse tõttu on Grigorovichi deflektoril analoogide seas liider.

Seadet esindab vihmavarjude paar, mis on ühendatud üheks "taldrikuks".

Kork paigaldatakse ümaratele torujuhtmetele või adapterplaadi kaudu ristküliku- ja ruudukujulistele võllidele.

Põhivarustus: 1 – kitsendatud koonuse kujul olev hajuti, 2 – kaitsevihmavari, 3 – tagastuskubu.Paigaldusvahetükid ühendavad düüsi elemendid

Tänu konstruktsioonile toimub kahekordne õhu väljavool - hajuti laiendatud osa suunas ja tagasitõmbekatte suunas.

Voolukiirus alumise koonuse all suureneb kanali ristlõike ahenemise tõttu, mille tulemusena suureneb rõhuerinevus.

Tüüp #2 - TsAGI universaalne otsik

Aerohüdrodünaamilise instituudi disainitud ventilatsioonikate suurendab veojõudu tuule rõhu ja rõhuerinevuse tõttu erinevatel kõrgustel.

Düüsi täiendab silindriline ekraan, mille sisse on paigutatud traditsioonilise deflektori prototüüp.

Väliskest takistab loomuliku ventilatsiooni ümberminekut isegi suure ristlõikega kanalites. Väljalaskevõlli lubatud läbimõõt on 100-1250 mm. Tähised joonisel: a – pealtvaade, b – külgvaade, D – läbimõõt, H – seadme kõrgus

Iseloomulikud omadused:

• olenevalt võlli kaela kujust on vastuvõetavad side-, nagi-, ääriku- ja nipliühendused õhukanaliga;
• võime transportida õhku, keemiliselt mitteagressiivset keskkonda (terasest mudelid taluvad temperatuuri kuni +800 ° C);
• Talvel võib silindri siseseintele tekkida jää, mis võib vooluala blokeerida.

Deflektor on vastuvõtlik tuulevooludele – tuulevaikse ilmaga tekitab see veojõutakistuse.

Vaade #3 – Astato staatiline-dünaamiline kapuuts

Stato-mehaaniline deflektor - on välja töötatud Prantsuse ettevõtte poolt Astato. Seade suurendab tuule ja ventilaatori toimel loomuliku ventilatsioonisüsteemi väljatõmbevoolu tõmmet.

Otsik paigaldatakse mis tahes korruste arvuga majadele, rekonstrueeritud ja uusehitistele.

Passiivses režiimis on Astato loodud vaakumi tase võrdne tuule ja gravitatsioonirõhu summaga. See väärtus vastab staatilise deflektori tööle

Pärast elektrimootori sisselülitamist säilib ventilatsioonikanali aerodünaamika, vaakumi aste on ventilaatori rõhu ja rõhu koguväärtus.

Deflektori omadused:

1. Paigaldusmeetodid. Nipliühendus ümarate ventilatsioonikanalite jaoks, läbi adapteri - õhukanalite rühma või ristkülikukujuliste šahtide jaoks.
2. Juhtimisrežiimid. Lubatud on käsitsi reguleerimine ja automaatreguleerimine - rõhuanduri või ajarelee kaudu.
3. Valmistamismaterjal - alumiinium.
4. Koosseis. Astato deflektor on saadaval kuues asendis, nimiläbimõõduga 16-50 cm.

Seeria modifikatsioonid DYN-Astato varustatud kahekiiruselise ventilaatoriga, toodete maksumus on 1300-4000 USD. sõltuvalt deflektori mõõtmetest.

Vaade #4 – DS-seeria deflektor

Avatud tüüpi staatiline otsik DS näeb välja nagu Astato deflektor. Kuid erinevalt prantsuse korgist pole DS-seeria mudelitel liikuvaid osi.Kork sisaldab kolme koonusekujulist ketast.

Seda tüüpi deflektori vihmavarjud on kärbitud ja asetsevad üksteise vastas, moodustades Venturi otsikuga sarnase kanali. Alumise ketta keskava läbimõõt vastab toru ristlõikele. Klambrid hoiavad võrku

Tuule keerise suurimat kiirust täheldatakse kapoti kärbitud kanalis - ventilatsioonitoru kohal. Rõhu erinevus deflektoris ja sellest eemal tekitab täiendava vaakumi, mis suurendab tõukejõudu.

DS-seeria mudeli omadused:

• deflektor ühildub õhuvahetuse sunnitud vahenditega - fännid;
• tuulevoolu kiirus 5-10 m/s suurendab tõukejõudu 10-40 Pa võrra - andmed kehtivad suhtelise õhuniiskuse 50°, õhutemperatuuri +25°C ja tuulevoolu kõrvalekalde horisontaaltasapinnast kuni 30° lennuk.

Deflektoreid on saadaval 13 standardsuuruses. Ventilatsioonikatete tähistus: DS-***, Kus *** — siseläbimõõt mm. Mudel DS-100 on minimaalsete mõõtmetega, DS-900 on maksimaalsete mõõtmetega.

Tüüp #5 - pöörlev turbiin või turbodeflektor

Dünaamiline deflektor koosneb fikseeritud alusest ja pöörlevast turbiinipeast.

Kerakujulise korgi elemendid on valmistatud kergest õhukesest metallist, mis võimaldab labadega trumlil tööle hakata ka nõrga tuulega - alates 0,5 m/s.

Pea pöörleb tuulevektori ühes suunas. Kapoti all on "osaline vaakum" - ventilatsioonikanali ülaosas on õhk harvem, ventilatsiooni ümbermineku tõenäosus on minimaalne (+)

Turbodeflektori eelised:

• tõhusust töö on 2-4 korda suurem kui staatiliste mudelite puhul;
• ruumide kaitse suvel ülekuumenemise eest ja kuuma ilmaga kliimaseadmete kulude vähendamine;
• esteetiline välimus – deflektori pea on valmistatud elegantse sfäärilise korgi kujul;
• kondenseerumise vältimine katuse sees, alandades kuuma ilmaga temperatuuri;
• ökonoomne toimimine – aktiivne deflektor töötab ilma elektrita.

Turbodeflektor eemaldab võllilt liigse kuumuse, niiskuse, tolmu, aurud ja kahjulikud gaasid hoonest ja katusealusest ruumist, pikendades seeläbi maja konstruktsioonielementide kasutusiga.

Aktiivse deflektori miinuseks on null jõudlus tuulevaikse ilmaga.

Aeroteki toodete märgistust esitatakse kui TV-160 jne. Digitaalne indeks näitab korgi fikseeritud aluse ristlõike läbimõõtu

Saadaval on dünaamilised manused lai valik. Nõutud on järgmiste ettevõtete tooted: Aerotek (Venemaa), Turbovent (Ukraina), Rotovent (Poola) ja Turbomax (Valgevene).

Vaade nr 6 - "kapoti" tüüpi pöörlev tuulelipp

Kapoti või võrgu tüüpi pöörlev kork on poolringikujuline pöörlev õhuvoolu püüdja, mis on paigaldatud vardale.

Selle kumerad visiirid on kinnitatud laagrisõlme külge. Kere ülaosas on tuulelipp, mis võimaldab konstruktsioonil järgida tuule suunda.

Seadme skeem: 1 – töökorpus, 2 – deflektori kinnitused, 3 – pöörlev varras, 4 – laagrid, 5 – tihendatud klaas, 6 – kinnitusrõngas, 7 – tuulelipp

Ventilatsiooni "kapoti" tööpõhimõte:

1. Tuule surve all tuulelipp pöörleb, asetades end piki õhuvoolu joont.
2. Õhujoad läbivad kõverate visiiride vahelist ruumi.
3. Vood muudavad vektorit ja tormavad ülespoole.
4. Selles tsoonis vastavalt aerodünaamika postulaatidele õhu liikumise kiirus suureneb ja rõhk langeb - tekib sügav vaakum.
5. Ventilatsioonišahti tõmme suureneb, pakkudes täiendavat väljatõmbeõhu imemist.

Tuuleliipu deflektorit on raskem ise teha kui staatilisi mudeleid. Düüs töötab tuulekoormusega kuni 0,8 kPa (mitte rohkem kui 800 kgf/sq.m).

Vaade #7 – H-tüüpi moodul

H-kujuline deflektor on eelistatavalt paigaldatud tootmisettevõtted. Selle eesmärk on suurendada tõmbejõudu ventilatsioonis ja korstnas.

Tuul siseneb mooduli vertikaalsetesse hüppajatesse ja imeb välja heitõhu läbi deflektori horisontaalsete kanalite, suurendades seeläbi tõmmet torustikus

Disain ei nõua varikatuse kasutamist, kuna õhukanali ülaosa on kaitstud horisontaalse elemendiga.

H-kujulise kapoti peamine eelis on selle jõudlus tugevate tuuleiilide korral. Töötamiseks on deflektor võimeline kasutama alt üles suunatud tuulevoogude jõudu.

Tuulekappide paigaldamise nüansid

Deflektori paigaldamisel peaksite juhinduma SNiP standarditest.

Põhitähelepanu pööratakse ventilatsioonitoru ja kapoti kõrgusele:

• 500 mm kõrguselt katuse parapetist/harjast, kui õhukanal on katuse ülaosast 1,5 m või vähem;
• tasapinnal harjaga või kõrgemal, kui kaugus ventilatsioonikanalist parapetini on 1,5-3 m;
• mitte madalam kui harjast allapoole 10° nurga all tõmmatud kõrvalekaldejoon, eeldusel, et toru on kaugemal kui 3 m.

Lamekatusele paigaldatakse deflektor 50 cm või kõrgemale.

Ventilatsioonišahti paigutamisel korstna kõrvale on vaja hoida õhukanalite sama kõrgust. Kui neid nõudeid eiratakse, võib ahjusuits tuppa tungida.

Täiendavad paigaldusandmed:

• paigaldamine naaberhoonete aerodünaamilise varju piirkonda on vastuvõetamatu;
• deflektor asetatakse vaba õhuvoolu tsooni, optimaalselt, kui kork on katuse kõrgeim osa.

Ümmarguse otsiku paigaldamine ruudukujulisele õhukanalile toimub adaptertoru kaudu.

Katla korstnale deflektori paigaldamise nõuded ja meetodid on kirjeldatud punktis see artikkel.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Pöördturbiini ja TsAGI mudeli omaduste võrdlus:

Pöörleva tuulelipu deflektori tööpõhimõte:

Tehnoloogia turbodeflektori paigaldamiseks lamekatusele:

Selline lihtne seade nagu deflektor võib lahendada tavalise loomuliku ventilatsiooni probleemi - ebapiisava väljalaske tõmbe.

Lisaks õhuringluse tõhususe suurendamisele täidab kork kaitsvat rolli, vältides ventilatsioonikanali ummistumist prügiga.

Kas teil on kogemusi ventilatsiooni deflektori paigaldamise ja kasutamisega? Või on teemal veel küsimusi? Palun jagage oma arvamust ja jätke kommentaarid. Tagasisideplokk asub allpool.