Miks tekib korstnas tagasitõmme ja kuidas olukorda õigesti parandada

Kamin oma kodus on iga romantiku unistus.Kes meist poleks igatsenud leida end talveõhtul hubasest toolist oma kamina ääres, õndsalt kogu kehaga elava tule poolt levitatavat soojust endasse imemas?

Kuid suits, mis täidab ruumi ja ei taha mööda korstnat üles minna, ei sobi sellesse idüllisse pilti. Tagasitõmme korstnas on selle ebameeldiva nähtuse nimi. Miks see tekib ja kuidas sellega toime tulla? Oleme selle kohta teavet kogunud ja esitanud selles artiklis.

Pöörasime tähelepanu ka korstna tõmbe kontrollimise võimalustele ja uurisime üksikasjalikult parimaid võimalusi tõmbeprobleemi lahendamiseks.

Mis on backdraft?

Enne selle nähtuse põhjuste mõistmist peaksite mõistma toimuva olemust. Majja paigaldatud kütteseade moodustab koos korstnaga väljatõmbekonstruktsiooni.

Õhurõhk seadme sees ja väljaspool ei ole sama. Selle rõhu erinevuse tõttu tekib tõmme - suitsugaaside aerodünaamiline vool.

Kütteseadme ohutu ja tõhus töö eeldab, et põlemisproduktid liiguvad põlevast kütusest mööda suitsu väljalaske teid. Õhumassid korstnas on väiksema tihedusega, mille tulemusena kipuvad need tõusma. Need asendatakse külmema välisõhuga. Just selline peaks ideaalis olema voolu muutus.

Tagasitõmme pole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka ohtlik nähtus, mille tagajärjed võivad ilmneda inimeste ja lemmikloomade tervise halvenemisena.

Kuid mõnikord ilmneb nähtus, mida nimetatakse tagasivooluks. Sellisel juhul suunatakse kütuse põlemisel tekkiv suits mitte korstna kaudu väljapoole, vaid tuppa.

Tagasivoolu tekkimine pole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka ohtlik nähtus. Põlemisproduktide tungimine ruumi põhjustab tõsist mürgistust ja vingugaas on surmav.

Esimesed märgid õhumasside liikumise tõrgetest võivad olla mitte ainult ruumi sisenev suits, vaid ka kiiresti suitsutatud klaasaken tulekolde ukses. Alguses võib iha olla nõrk, kuid kui te midagi ette ei võta, muutub see aja jooksul vastupidiseks.

Mõnikord ilmneb teine ​​suitsu liikumisega seotud nähtus - õhuvool muudab oma suunda mitu korda vastupidises suunas. Nii läheb tõukejõud ümber.

Vastupidise tõuke põhjused

Tagasilöögi tekkimisel on mitu põhjust. Peamiseks võib pidada protsessi käigus tehtud vigu küttesüsteemi projekteerimine. Võib-olla rikuti selle ehitamisel ehitusmaterjalide kasutamise reegleid.

Sellist probleemi ei teki üldse, kui korsten on projekteeritud vastavalt kehtivatele standarditele: pööre tuleb teha 90° ja väljalaskeava peab olema 45° nurga all. Erilist tähelepanu tuleks pöörata korstnaosa kujule.

Kõige sobivam kuju on ring. Kui konstruktsioonis on nurki, võib tekkida turbulents, mis takistab gaaside eemaldamist.

Korstnapühkija elukutse, nagu näete, pole veel oma aktuaalsust kaotanud ja eramajade arvu kasvuga on muutunud isegi nõudlikumaks

Kui võrrelda tellis- ja metallkorstnaid, siis viimastes jääb tõmme alati madalama kvaliteediga. Probleem on selles, et metall kuumeneb üsna kiiresti, kuid see jahtub sama kiiresti. Ja külm õhk, nagu teate, vajub alla.

Levinud põhjused on järgmised põhjused, miks teie korstnas puudub tõmme:

• Korstna takistus. Väga hästi võib juhtuda, et see on pikaajalise kasutamise tagajärjel lihtsalt prügiga ummistunud või suitsutatud. Kiire suitsetamine võib tekkida ka siis, kui korsten on valmistatud erineva läbimõõduga torudest. Mitte mingil juhul ei tohi seda teha.
• Vead arvutustes. Valesti arvutatud suitsukäigu ristlõige. Üsna sageli tekivad mittespetsialistide poolt konstruktsiooni projekteerimisel ebaproportsioonid seadme elementide: põlemiskambri ja korstna suurustes. Näiteks võimas ahi võib tekitada suurema koguse põlemisprodukte, kui kitsas korsten suudab eemaldada. Seetõttu peate hoolikalt järgima korstna arvutused.
• Disaini vead. Suitsu väljalaskesüsteemi kõrgus ei ole selle tõhusaks tööks piisav. Lühike korstna toru võib põhjustada ebapiisava rõhuerinevuse. Korstna toru optimaalne kõrgus on viis kuni seitse meetrit.
• Suitsukanalite ahenemine. Suitsu väljalasketeedel on kitsad ja horisontaalselt suunatud lõigud. Sellistes kohtades koguneb eriti aktiivselt tahm, mis segab suitsu vaba liikumist.
• Tuule rõhk. Korsten asub "tuule tagavara" piirkonnas.Tagasivoolu põhjuseks võib olla näiteks korstna kõrval asuv kõrghoone.
• Ruumi valesti korraldatud ventilatsioon. Ventilatsiooni puudumine või selle ebaõige paigutus põhjustab vajaliku sissepuhkeõhu mahu puudumise. Seetõttu on oluline pöörata erilist tähelepanu ventilatsiooni õige korraldamine eramajas.

Kui katusehari asub korstna tasemest kõrgemal, võib tugeva tuule korral tekkida tõmbe ümberminek.

Vastupidise tõukejõu tekkimise põhjuste loendist ei tohiks välja jätta ka atmosfääriindikaatoreid. Suur välisõhu niiskus ja ka tugevad tuuleiilid võivad põhjustada suitsu tagasivoolu.

Sama nähtust võib täheldada ka siis, kui kodus on õhk külmem kui väljas. Rõhu erinevuse tõttu võib tekkida tugev põletuslõhn.

Mürgistuse vältimiseks peaks ruum olema hästi ventileeritud. Samal ajal soojeneb see vähemalt veidi. Tuul, mis tekitab katusel õhuvooludes turbulentsi, võib häirida ka veojõudu. Seda nähtust soodustab pea vale suund katuseharja suhtes.

Supelmaja ehitamisel tuleb kamin paigutada nii, et korsten oleks ruumi sees, sest kui asetate selle väljapoole, tekib torusse kondensaat.

Oluline on ka korstna asukoht. Näiteks kui me räägime vanni kütmisest, võib see konstruktsiooni osa asuda hoone sisemuses.

See lahendus võimaldab ruumi paremini soojendada, tagades korraliku tõmbe isegi tugevate külmade korral. Kui toru asetatakse piki välisseina, võtab soojendamine kauem aega ja torus endas võib tekkida kondensaat.

Meetodid tõmbe kontrollimiseks korstnas

Tagasivoolu olemasolu saab tuvastada probleemi varases staadiumis, enne kui suits hakkab teie kodu täitma.

Alustame rahvapäraste meetoditega. Võid tualettpaberi tüki maha rebida ja kütteseadmesse tuua. Tualettpaber on piisavalt õhuke, et reageerida hästi õhu liikumisele. Vaadake, millises suunas leht kaldub. Kui see võngub ruumi poole, siis on tegemist vastupidise tuuletõmbega.

Veojõudu saate kontrollida erinevatel traditsioonilistel viisidel, sealhulgas küünla abil: küünla leegi suund näitab tõukevektorit

Täpselt sama katset saab teha ka sigaretisuitsu kasutades. See tundub veelgi selgem. Sigaretisuits näitab teile eksimatult iha suunda.

Tõmbe kvaliteeti saab määrata ka küttesüsteemis leeki jälgides. Valge leek ja mürin korstnas viitavad liigsele tõmbejõule, mis pole samuti hea, kuna toob kaasa liigse kütusekulu. Töö hea tulemus näeb välja selline: leek on kuldkollase värvusega, põlemine toimub stabiilselt ja ühtlaselt.

Anemomeeter (tuulemõõtur) on populaarne seade, mida kasutavad spetsialistid, kes oma ametist tulenevalt kontrollivad toimiva korstna tõmmet.

Teaduslike meetodite abil kontrollimiseks peame end varustama varustusega. Tavakasutajatele on kõige ligipääsetavam seade anemomeeter (tuulemõõtur). Seadme välimus ja selle sordid on esitatud videos, mis on postitatud selle artikli viimases osas.

Veojõuga seotud probleemi lahendamise võimalused

Nagu selgus, võivad vastupidise tõukejõu põhjused olla erinevad. Seetõttu puuduvad standardlahendused. Peate igal üksikjuhul otsima probleemile sobiva variandi.

Kui väljalaskeavad on prahi või tahma poolt blokeeritud, vajate seda puhastage toru. Kui rööpad pole õigesti projekteeritud, tuleb konstruktsioon täielikult lahti võtta ja uuesti kokku panna.

Kui defektiks on põlemisproduktide aeglane evakueerimine, on korstna otsese tõmbe parandamiseks mitu võimalust. On seadmeid, mis aitavad seda protsessi aktiveerida.

Valik nr 1 - deflektor ja selle sordid

Deflektor võib aidata lahendada probleemi, kuidas veelgi suurendada korstna tõmmet. See on paigaldatud korstna ülaosale. See seade "imeb sisse" korstna šahtis asuva suitsu, kasutades tuule jõudu selle eesmärgi saavutamiseks.

Deflektorid on mitmed seadmed, millel on üks funktsionaalne eesmärk: veojõu parandamine, kütuse põlemisproduktide vastupidise liikumise takistamine

Deflektoril on korraga mitu funktsiooni:

• kaevanduskanali kaitse välise ummistumise ja sademete eest;
• suurenenud tõmme korstnas;
• kütuse mittetäieliku põlemise ajal tekkivate sädemete kustutamine.

Selle seadme töö põhineb füüsikaseadustel. Kui gaas liigub läbi aheneva toru, kiireneb selle vool. Samal ajal väheneb rõhk, mida see võlli seintele avaldab. Ilmub vaakumtsoon.

Korstnale paigaldatud deflektor loob selle vaakumtsooni, kui õhk liigub selle struktuuri aheneva kanali sees. Gaasid tormavad korstna suudmes asuvasse haruldasesse tsooni ja tuule poolt suurendatud tõmbe abil eemaldatakse torust.

Kõige populaarsemate deflektorite valmistamise materjalid on alumiinium, roostevaba teras ja galvaniseerimine, kuigi on ka kalleid vasest valmistatud tooteid, mis on hästi korrosioonikindlad.

Isegi kõige lihtsamad deflektorid võivad suurendada suitsu eemaldamise efektiivsust 20%. Sellise seadme olemasolu loob küttesüsteemile tohutuid eeliseid, kuna see soodustab kütuse täielikku põlemist ja paremat soojusülekannet. Seetõttu on sellel väljateenitud populaarsus ja nõudlus.

Tavaliselt koosneb deflektor kahest silindrist - ülemisest ja alumisest, samuti alumise silindriga ühendatud torust, kaitsekorgist ja osade kinnitamiseks mõeldud sulgudest.

Ülemine silinder ei ole seadme kohustuslik element. Ilma selleta mudel koosneb järgmistest elementidest:

• suitsu väljalasketorule paigaldatud alumine silinder;
• difuusor - element, mis lõikab õhuvoolu;
• kaks korki - otsene ja vastupidine.

Kõige kallimad deflektorid on valmistatud vasest. Üldjuhul kasutatakse nende loomiseks keraamikat ja plastikut, roostevaba terast, alumiiniumi ja galvaniseerimist.Alumiiniumist ja terasest tooteid peetakse kõige populaarsemaks.

Vaatamata funktsioonide ühisusele on deflektorid väga erinevad. Need erinevad mitte ainult välimuse, vaid ka disaini poolest, samuti tundlikkuse poolest õhuvoolude suhtes.

Raskesti valmistatav, kuid väga atraktiivne, sfääriline deflektor näeb välja väga futuristlik, kuigi see on suurepärane funktsionaalne seade

Klassikaliseks peetakse järgmisi deflektorite mudeleid:

• kettakujuline;
• ventilatsioon TsAGI;
• Grigorovitši seade;
• H-kujuline;
• sfääriline "Wolper".

Lisaks üldtunnustatud klassikale on ka suhteliselt uusi mudeleid, mida eristavad ebatavalised disainilahendused. See on pöörlev mudel ja tuulelipp. Nende töö põhineb samadel füüsikaseadustel, mida juba eespool mainiti.

Kas te ei soovi kulutada raha deflektori ostmisele? Ja see pole vajalik - seda on täiesti võimalik olemasolevate materjalide abil ise valmistada. Kuidas me saame seda õigesti teha? siin üle vaadatud.

Variant #2 - spetsiaalne väravaventiil

Kui ahjuga tekib probleeme, tuleks kontrollida siibri asendit. Värav on siiber, mis on mõeldud tõmbe reguleerimiseks. Tavaliselt paigaldatakse see korstna toru isoleerimata esimesele meetrile. See siiber võimaldab teil kütteseadmed võimalikult tõhusalt tööle panna.

Sellel seadmel on mitu funktsiooni:

• pärast kütuse läbipõlemist kasutatakse seda toru blokeerimiseks, mis võimaldab teil soojust pikka aega säilitada;
• tõmberegulaatorina kasutatakse siibrit korstna ristlõike muutmiseks: liigse tõmbe korral saab näiteks suitsukanalit kitsendada;
• selle osalusel on võimalik kontrollida kütuse põlemise kvaliteeti.

Värava valmistamise materjaliks on tavaliselt roostevaba teras, mille paksus on 1 mm. Tänu toote poleeritud pinnale saab tahma sellelt kergesti eemaldada.

Temperatuur, mida selline klapp talub, ei ületa 900 °C. See on üsna vastupidav ja sellel on madal soojuspaisumistegur.

Sissetõmmatav siiber ei tohiks korstna ava täielikult blokeerida: 85% on näitaja, mis tagab kütteseadmete töö ohutusstandardid

Värav on saadaval kahes mudelis:

• horisontaalne ülestõstetav plaat, mida kasutatakse kõige sagedamini tellistest korstnates;
• pöördvärav või drosselklapp.

Drosselklapp on sama plaat, mis on paigaldatud korstna või toru sisse asetatud pöörlevale teljele.

Pöördsiibri plaadi kontuurid järgivad korstna ristlõiget, mis võimaldab kütteseadme mittetöötamise ajal toru peaaegu täielikult blokeerida

Disaini lihtsuse tõttu tehke torule klapp lihtne oma kätega. Selline omatehtud toode ei ole halvem kui ostetud toode.

Valik #3 - korstna stabilisaator

Sellise kõneka nimega toodet kutsutakse muidu purustajaks. See on mehhanism, mis juhib automaatselt ja doseeritult õhku korstnasse, võimaldades optimeerida küttesüsteemi tööd ilma inimest sellesse kaasamata. Ülerõhu tekkimise vältimiseks on kaitselüliti varustatud kaitseklapiga.

Roostevaba terast kasutatakse korstna tõmbe stabilisaatori tootmiseks. Maksimaalne temperatuur, mida see seade talub, on 500 °C.

Korstnale paigaldatud tõmbestabilisaator tuleb reguleerida vastavalt soovitustele, mille leiate oma küttekatla kasutusjuhendist

Stabilisaatori olemus seisneb selles, et see lisab külma õhu automaatselt otse korstnasse. Samal ajal väheneb temperatuur ja gaasi liikumise kiirus toru sees. Selle tulemusena suureneb põletatud kütuse kasutamise efektiivsus ilma kütteseadme enda töörežiimi muutmiseta.

Kaitselüliti paigaldatakse tavaliselt korstna torule. Sel juhul peab kaugus sellest kütteseadmest (boileri) olema vähemalt 0,5 meetrit. Kaitselüliti peaks asuma ainult siseruumides.

Kuna selle töö põhineb täpselt tasakaalustatud kaalude süsteemil, tuleb välistada looduslike tegurite mõju selle seadme tööle.

Stabilisaatori seadistamise võib lugeda lõpetatuks, kui selle regulaatorile on seatud minimaalne tõmbeväärtus vastavalt teie küttekatla kasutusjuhendis toodud andmetele. Peaksite määrama kas täpse parameetri või jaotuse soovitatust kõrgemaks.

Lisaks loetletud seadmete kasutamisele saate tagasivoolu vältimiseks korstna toru pikendada, sirgendades seda nii palju kui võimalik. Võlli painded ja järsud pöörded suurendavad gaaside väljalaskmisel kavitatsiooni.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Kui tuuletõmbuse probleem ei avaldu suitsupilvedes kõigis ruumides, ei tähenda see, et seda pole olemas. Seade aitab teil seda tuvastada, selle ülesehitusega saate tutvuda seda videot vaadates.

See toode võib päästa teie elu, kui juhib probleemile õigeaegselt tähelepanu, kuna näiteks vingugaasil pole värvi ega lõhna.

See video sisaldab teavet TsAGI deflektori ja selle komponentide välimuse kohta. Saate vaadata, kuidas seda seadet ise ehitada.

Kui tunnete end piisavalt tugevana, et ise oma veojõustabilisaatorit teha, saab sellest videost teie jaoks tõeline tegevusjuhend.

Iga teie kodus töötav seade peab töötama korralikult ega tohi oma töö ajal ohtu inimeste elule ja tervisele. Küte selles mõttes ei erine teistest kasulikest seadmetest. Deflektor, värav ja stabilisaator aitavad muuta selle töö stabiilseks ja tõhusaks..

Kas teil on probleem korstna tõmbega ja proovite seda ise lahendada? Kas leidsite vastused pärast meie artikli lugemist? Või on teil veel lahendamata küsimusi, mis meil kahe silma vahele jäid? Küsige neilt kommentaaride jaotises ja me püüame neid punkte selgitada.