Ökonoomne garaažiküte oma kätega: kuidas soojuskadusid vähendada ja kuidas seda kõige paremini kütta

Paljud autojuhid on oma autode suhtes tundlikud, seega on nad valmis investeerima aega ja vaeva oma garaažide täiustamiseks.Sageli ei täida ruum mitte ainult oma otseseid funktsioone: seda kasutatakse töökojana, laoruumina ja isegi lõõgastumiskohana meeste seltskonnas.

Kui korraldate oma kätega ökonoomse garaažikütte, tunnete end selles mugavalt mitu tundi. Proovime välja mõelda, kuidas garaaži korralikult kütta ja millele peate tähelepanu pöörama, et mitte arveid maksta.

Erinevate süsteemide eelised ja puudused

Garaaži küttesüsteem peab olema odav ja see on peamine nõue. Garaažiomanik peab palju raha panustama auto hooldamisse ja remonti ning selle tarvis ruumide korrastamisse. See on kulukas ja küttekulu vähendamiseks tasub kasutada iga võimalust.

Teisest küljest peab kokkuhoid olema mõistlik: süsteemi efektiivsust või ohutust kahjustamata.

Garaaži kütmiseks on palju erinevaid süsteeme ja seadmeid. Need ei ole täiuslikud ja neil on oma puudused. Iga omanik peab otsustama, millised valikukriteeriumid on tema jaoks kõige olulisemad.

Valik nr 1 - klassikaline veeküte

Kütte ühendamiseks garaažiga ei ole vaja paigaldada eraldi boilerit, vaid lisakoormus antakse üldisele süsteemile. Seda tuleb kütteseadmete ostmisel arvestada ja võtta need võimsusreserviga.

Samuti suureneb kütusekulu, kuid kulud on siiski väiksemad võrreldes garaažile eraldi küttesüsteemi paigaldamisega.

Kõige odavam on kütta majaga külgnevat või läheduses asuvat garaaži (mitte kaugemal kui 15-20 m). Ruumi pindala on reeglina väike ja selle soojendamiseks piisab ühest radiaatorist 6-20 sektsiooni jaoks (olenevalt hoone suurusest ja paigutusest)

Teine võimalus on paigaldada garaažiküttesüsteem eraldi boileriga.See on hea lahendus, kui hoone asub majast kaugel ja soojakadu torustike kaudu kuumutatud vee liigutamisel on liiga suur.

Eraldi boileriga veesüsteemi paigaldamisel tasub võimaliku sulamise vältimiseks kasutada jahutusvedelikuna antifriisi.

Garaaži saab paigaldada eraldi boileri. See võib olla ükskõik milline: tahke- või vedelkütus, gaas või elekter. Oleneb, millist energiaallikat ruumide omanik eelistab

Jahutusvedelikku soojendatakse katlas ja see voolab torujuhtme kaudu radiaatoritesse. Jahtudes naaseb see uuesti küttekehasse. Süsteem võib olla ühe- või kahetoruline. See määrab, kas radiaatorid ühendatakse katlaga paralleelselt või järjestikku.

Esimest tüüpi ühendus tagab kõigi radiaatorite võrdse kuumutamise, kuid selleks on vaja kahte torujuhet.

Garaaži jaoks sobib kõige paremini ühetorusüsteem. See skeem võimaldab teil korraldada kütmist minimaalsete materjalide kuludega ja ka paigaldamine on lihtsustatud. Kui radiaatoreid on mitu, ühendatakse need järjestikku.

Tasub kaaluda: igas järgmises seadmes jahutusvedeliku temperatuur langeb.

Paljud omanikud panevad iseseisvalt kokku oma garaažidele katlad või ahjud, ühendavad vanu radiaatoreid ja valmistavad plastmahutitest paisupaake. See võimaldab teil saavutada ruumis ideaalse temperatuuri minimaalsete finantskuludega.

Avarad garaažid, kaubanduslikud autoremonditöökojad ja teenindusjaamad on varustatud täisväärtusliku kahekontuurilise küttesüsteemiga. Raha tuleb kulutada rohkematele materjalidele ja keerukamale paigaldusele, kuid ruumi küte on ühtlane ja tõhus.

Variant nr 2 - küte gaasiga

Gaasiküte on odavaim, kuid põhiliiniga ühendamiseks peate hankima vastavate talituste loa. Paljudel juhtudel püüavad garaažiomanikud vältida pikka kinnitamismenetlust.

Seadmed tarbivad tõhusalt kütust ja soojendavad esemeid, mitte otseselt õhku. Infrapuna küttekehade eelised: lokaalse mugavustsooni kohene loomine, pehme soojus, kõrge kasutegur

Veel üks nüanss: omavolilise ühendamise eest magistraaltorustikuga või kasutuselevõtutööde tegemise eest võite maksta tõsise trahvi.

Seetõttu on soovitav teha kõike vastavalt reeglitele või kasutada pudelis olevaid gaasisegusid.

Konvektori üks peamisi eeliseid on see, et see soojendab õhku väga kiiresti. See on oluline, kui omanik ei küta garaaži pidevalt, vaid ainult seal veedetud aja jooksul

Kui ühendate vooluvõrku, saate pakkuda odavat ja väga tõhusat kütet. Kui peate kasutama vedelgaasi, siis peaksite valima seadme, mis kasutab säästlikult kütust. See võib olla gaasisoojuspüstol, infrapuna kütteseade või konvektor.

Variant nr 3 - elektriküte

Elektriseadmeid peetakse kõige ohutumaks. Neid on lihtne kasutada, need on kompaktsed, tõhusad ja võivad ruumid koheselt soojendada. Iga ostja leiab vajaliku võimsusega ja vajalike tehniliste parameetritega mudeli.

Seadmete disainil on palju ühist küttekehade konstruktsiooniga: ventilaator suunab küttekehasse külma õhu ja viskab selle seejärel jõuliselt tuppa.

Elektrienergia ainsaks puuduseks on kõrge hind ja see tühistab kohe kõik eelised.Sellised elektriseadmed tuleks valida ainult ruumide jaoks, kus omanik veedab vähe aega. Garaaži pidevaks kütmiseks on elektrikerised kahjumlikud.

Ratsionaalne lahendus on osta mobiilne infrapuna kütteseade, konvektor, ventilaatorkütteseade või kuumarelvad. Neid on lihtne kaasas kanda ja ühest kohast teise liigutada. Kõige võimsamad ja praktilisemad seadmed - kuumarelvad.

Kaasaegsed elektrikonvektorid on kõrge efektiivsusega seadmed. Need on kerged, mugavad, ökonoomsed ja võtavad minimaalselt ruumi. Nende peamine eelis on absoluutne ohutus.

Halb variant - õlikütteseade. Seadmel on oma eelised, kuid see sobib pigem pikaajaliseks kütmiseks. Lisaks kulutab see palju energiaressursse ja soojendab õhku aeglaselt.

Siiski on erandeid. Niisiis, vanast malmradiaatorist ja kütteelemendist kokku pandud omatehtud küttekeha maksab sõna otseses mõttes sente. Küttekeha võimsuse valib omanik ise ning jahutusvedelikuna saab kasutada vanaõli.

Sellise kütteseadme disain ei erine praktiliselt tööstuslikult toodetud mudelite disainist. Kui teil on kasutatud malmradiaator, kütteelement ja traat, võtab kogu isemonteerimisprotsess mitu tundi

Kui lisate metalljalad ja kinnitate isetehtud kerise külge kuivati, saate mugava multifunktsionaalse seadme. Kuidas seda valmistada, kirjeldatakse meistriklassis, mille leiate meie videovalikust.

Valik nr 4 - tahkekütuse seadmed

Tahkekütuse katlad ja ahjud on söe ja küttepuude madala hinna tõttu väga tulusad. Puuduste hulka kuulub vajadus korstna ehitus, mis toob kaasa süsteemi maksumuse mõningase tõusu.

Need kulud tasuvad ära ahjude pika kasutusea, tõhususe ja madala kütusekulu tõttu (võite kasutada jäätmeid: saepuru, puidujääke, mis tahes põlevaid materjale).

Tahkeküttepliit on odav ja ei nõua tsentraliseeritud sidevõrkudega liitumist ega paigaldamiseks loa saamist. Siiski tasub mainida miinuseid: suurenenud tuleoht, pideva põlemiskontrolli vajadus, suitsulõhn ruumis, kahjulike ainete sattumine õhku.

Valik nr 5 - vedelkütuse ahjud ja katlad

Populaarsed on diislikütusel, diislikütusel ja jäätmekütusel töötavad kütteseadmed. Sa ei pea neid poest ostma. Vedelkütuse katla on täiesti võimalik oma kätega kokku panna, garaažiahi ja isegi kuumapüstol.Selliste seadmete korpused on valmistatud gaasiballoonidest, vanadest tünnidest ja kuumakindlast teraslehest.

Sellise kompaktse pliidi efektiivsus ulatub 97% -ni. See töötab diislikütusel ja kulutab minimaalselt ressursse. Ruumi 1 tunniks kütmiseks piisab 0,3 liitrist diislikütusest

Isetehtud ahjud ei ole nii ökonoomsed kui tööstuslikult toodetud mudelid, kuid võimaldavad ka küttekuludelt kõvasti kokku hoida. Kütusekulu isetehtud imepliidi või kuumapüstol oma kätega tehtud on olenevalt võimsusest ligikaudu 0,5-0,7 l/tunnis.

Mis tüüpi küte on kõige kasumlikum?

Kõik sõltub konkreetsetest töötingimustest ja garaažiomaniku eelistustest. Odavaim süsteem on ühetoruline veesüsteem, mis töötab gaasikatlaga.

Selle korraldamisse peate investeerima palju raha, kuid see on nii ökonoomne, et kulud taastuvad 1-2 küttehooajaga. Kuid see lahendus ei sobi kõigile.

Temperatuuriandurite ja automaatikaga varustatud gaasi- ja diiselseadmeid ei saa pidada täiesti energiasõltumateks. Nende tööks on vaja elektrit, kuid mitte rohkem kui elektripirn.

Saate oma garaaži ökonoomselt kütta gaasiballoonide või tahkekütuse abil. Need valikud ei sobi, kui seadmete tööd ei ole võimalik juhtida, kuid need on head kütmiseks ajal, mil omanik on garaažis.

Kuidas vähendada soojuskadu ja mitte katki minna?

Ükski küttesüsteem ei ole tulus ja tõhus, kui ei võeta hoolt soojuskadude vähendamise eest. Kütteseadmed raiskavad tohutul hulgal energiaressursse. See on kallis ja ebapraktiline, nii et peate isoleerima väravad, seinad, põranda ja katuse.

Võite kasutada paisutatud savi, polüstüreenbetooni, fooliumisolatsiooni, kuid odavaim ja mitmekülgsem variant on vahtpolüstüreen. See sobib kõigi konstruktsioonielementide isoleerimiseks.

Seda saab kasutada ka põranda soojusisolatsiooniks eeldusel, et tehakse ujuv tasanduskiht: vahtpolüstürool ei talu hästi mehaanilist pinget, seega täidetakse tsemendiga.

Poroloon sobib ideaalselt garaažiuste vooderdamiseks. Isolatsioon kinnitatakse spetsiaalse mantli külge ja ülemine osa on kaetud välisvooderdusega - MDF-plaadid, puitlaastplaat või vineer.

Lagi, seinad ja garaažiuksed on kaetud vahtpolüstürooliga. On kaks võimalust - välis- või välisseina kaunistamine. Mõlemad on võrdselt tõhusad ja võimaldavad hoone suurepärast soojusisolatsiooni. Valik peaks lähtuma garaažiomaniku enda mugavusest.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Pakume valikut videoid, mis aitavad teil paremini mõista garaaži kütte ja isolatsiooni küsimusi.

Juhised ülisäästliku veeküttesüsteemi kokkupanekuks:

Miniülevaade ökonoomsest gaasipliidist, mis tarbib 0,5 liitrit gaasi tunnis:

Näpunäiteid kasutatud malmradiaatorist õliküttekeha ise kokkupanemiseks:

Videojuhised garaažis kütte ratsionaalseks korraldamiseks:

Soovitused soojuskadude vähendamiseks garaažis:

Garaaži soojendamise küsimust pole raske lahendada. Piisab, kui mõista iga küttesüsteemi peamisi eeliseid ja võimalikke piiranguid selle kasutamisel. Peaksite valima vastavalt oma vajadustele.

Peaasi, et ärge unustage tuleohutusreegleid. Ükski sääst ei ole seda väärt, et oma autot ja enda tervist ohtu seada.

Võib-olla on teil isiklik kogemus garaaži kütte korraldamisel? Palun jagage oma arvamust meie lugejatega, öelge meile, millist küttesüsteemi eelistate ja miks. Jätke oma kommentaarid ja esitage küsimusi allolevas plokis.