Milline peaks olema küttesüsteemide jahutusvedelik: radiaatorite vedeliku parameetrid

Vaatamata ruumide kütmise alternatiivsete meetodite propageerimisele on enamikul juhtudel peamiseks soojusallikaks vedelküttekontuur.Tänu ökonoomsusele ja efektiivsusele on see optimaalne meie laiuskraadidele omasetel pikkadel talvedel.

Negatiivne külg on see, et vesi võib külmuda. Seetõttu kasutatakse küttesüsteemides lisaks sellele ka mittekülmuvat jahutusvedelikku, mis asendab vett. Selles artiklis vaatleme lähemalt selle peamisi sorte, kaalume nende olulisi eeliseid ja peamisi puudusi.

Pakume ka algoritmi konkreetse süsteemi jaoks vajaliku jahutusvedeliku mahu arvutamiseks ja soovitusi küttekontuuride vedeliku tüübi valimiseks.

Jahutusvedeliku nõuete loend

Torudes oleva vedeliku põhiülesanne on soojusenergia ülekandmine katlast radiaatoritesse.

Selleks, et küttesüsteem oleks ohutu ja energiatõhus, peab jahutusvedelik vastama mitmele olulisele nõudele, sealhulgas:

  • torude kaitse korrosiooni eest;
  • keemiline inertsus torujuhtmesse paigaldatud tihendite suhtes;
  • torude tööparameetritele sobiv töötemperatuuri vahemik (külmumisest keemiseni);
  • kõrge soojusmahtuvus, et koguda võimalikult palju soojust;
  • minimaalne skaala moodustamise võime;
  • täielik ohutus: mürgiste aurude eraldumise puudumine ning maksimaalne plahvatus- ja tulekindlus;
  • stabiilne keemiline koostis – vedelik ei tohiks kõrgete temperatuuridega kokku puutudes laguneda ega muuta oma füüsikalisi omadusi.

Ja nüüd peamine küsimus: milline kaasaegsete küttesüsteemide antifriis vastab kõigile nõuetele?

Vastus võib olla pettumus, kuid tänapäeval sellist vedelikku looduses ei eksisteeri. Nii ideaalset keemilist koostist pole veel loodud. Seetõttu on optimaalse valiku küsimus tänapäeval väga pakiline ülesanne.

Millal on antifriis vajalik?

Enne kui hakkate kaaluma alternatiivseid vedelikke, ärge hinnake vett. Kui majja, kus elanikud alaliselt elavad, paigaldatakse küte, on vesi üks ohutumaid ja töökindlamaid võimalusi.

Jahutusvedelikuna on sellel optimaalsed parameetrid ringluseks läbi küttesüsteemide ahelate.

Talviste külmade haripunktis võib aga väikseimgi vee kristalliseerumine põhjustada tõsise õnnetuse koos torustiku ja kütteseadmete komponentide hävimisega.

Kui me räägime maamajast, mida perioodiliselt külastatakse või kui nädalavahetustel lahkub pere sageli oma elukohast, jättes kütte järelevalveta, siis peab kasutatav jahutusvedelik olema vastupidav piirkonnale iseloomulikule madalale temperatuurivahemikule.

Ainult keemiliste ühendite kasutamiseks soojusenergia kandjana on vaja ette valmistada küttekontuurid. Süsteem peab olema täielikult suletud, sest vedelik on mürgine ja erineval määral süttiv.

Millised parameetrid peaksid olema veeküttesüsteemil?
Antifriisi ei saa kütteringides kasutada "puhtal kujul". Kuna lahjendamata külmumisvastased kompositsioonid on agressiivsed ja kipuvad stimuleerima korrosiooni teket, lahjendatakse neid veega.

Omanik peab arvestama, et antifriisi vedelikku tuleb perioodiliselt vahetada, mis on täis lisakulusid.

Mõnel katlaseadmete mudelil on konkreetsed soovitused teatud kaubamärgi jahutusvedeliku kasutamiseks. Kui kasutate erineva koostisega vedelikku, võite kaotada boileri garantii.

Ülevaade populaarsetest jahutusvedelikest

Enda kaitsmiseks vaatame iga jahutusvedeliku tüüpi lähemalt.

Variant nr 1 – vesi lisanditega

70% kaasaegsetest süsteemidest kasutavad vett, sealhulgas selle modifitseeritud koostisi, kasutades lisandeid.

Mis seletab seda populaarsust:

  • täielik kahjutus — leke võib põhjustada ainult olmeprobleeme;
  • kõrgeim soojusmahtuvus – umbes 1 cal/g*C (iga liiter vett on võimeline üle kandma rohkem soojust kui ükski teine ​​vedelik);
  • odav ja kättesaadav - vesi on madala hinnaga võrreldes mittekülmuvate ühenditega. Veesüsteemi saab igal ajal täiendada ilma märkimisväärse aja-, töö- ja rahainvesteeringuta.

Tõsi, ilma mõjuva põhjuseta pole kütteringis vett soovitav asendada. Kuumutamisel vabaneb see sooladest ja hapnikust.

Katlas mitu korda keema läinud vesi ei ole enam sama koostise ja soolade kogusega, mis oli süsteemi valamisel. Erinevalt uuest osast puudub sellel praktiliselt vaba hapnik.

Jahutusvedeliku sagedase vahetamise tulemus veeküttesüsteemides
Küttekontuurides ei tohiks vett sageli vahetada, et katlakivi ei ladestuks torude seintele ja liitmike sisepinnale.

Mündi teine ​​pool on järgmine:

  • Suhteliselt kõrge külmumispunkt, seega jätke järelevalveta veeküttesüsteem see on võimatu (muidu, kui vesi külmub ja paisub, võib see torusid ja radiaatoreid lõhkuda);
  • Kompositsioonis sisalduvad soolad võivad tekitada torudele ja kütteelementidele ladestumist, mis vähendab soojuse teket ja süsteemi üldist efektiivsust;
  • Vesi on oksüdeeriv aine ja selles lahustunud hapnik võib põhjustada metallist kütteelementide, sealhulgas radiaatorite korrosiooni.

Külmumistemperatuuriga ei saa midagi ette võtta, kuid muid negatiivseid omadusi saab oluliselt vähendada. Alustuseks saate soola kontsentratsiooni vähendada, kasutades pehmendamist. Süsivesinike soolade kogust saate vähendada keetmisega.

Naatriumortofosfaat, mida saab poest osta, pehmendab vett. Sel juhul peate meeles pidama õiget annust, sest... liigne reaktiiv võib vee termilisi omadusi negatiivselt mõjutada.

Et vältida segadust annustega, võite kasutada destilleeritud vett, kuid see maksab suurusjärgus rohkem. Nüüd ei pea te muretsema, et radiaatorid ummistuvad katlakiviga. Petmiseks ja raha säästmiseks võite kasutada sula- või vihmavett.

See on juba looduslikult destilleeritud. Kuid selle puhtus võib olla ainult osaline. See võib olla õhusaastest küllastunud, kuid igal juhul on see palju pehmem kui kaevude, kaevude või kraanide vesi.

Destilleeritud vesi on küttesüsteemi jahutusvedelik
Torude, liitmike ja seadmete tehnilise seisukorra säilitamiseks on parem valada küttekontuuri destillaati. Samuti on parem täita destilleeritud vett pärast hädaolukorra äravoolu ja süsteemi remonti.

Tootjad pakuvad destilleeritud vett, mis on rikastatud inhibiitorlisanditega. Need vähendavad oluliselt korrosiooni tõenäosust.

Samuti lisatakse sellisesse destillaati pindaktiivsed ained (pindaktiivsed ained). Nende sisaldus vees minimeerib sademete teket radiaatorite sisepindadele.

Pindaktiivne aine põhjustab olemasolevate lademete koorumise (koos nende järgneva filtri abil süsteemist eemaldamisega) ja vähendab ka vee keemilist aktiivsust. Selle tulemusena kestavad kõik tihendid ja tihendid kauem.

Valik nr 2 – külmumisvastane antifriis

Isegi optimaalse lisandikomplektiga destilleeritud vesi pole ilma peamise puuduseta - külmutamine 0 kraadi Celsiuse järgi. Metallist kütteradiaatorite spetsiaalne vedelik on sellest puudusest vaba ja lisaks on sellel madalam kristallisatsioonitemperatuur.

Madalad temperatuurid mõjutavad antifriisi erinevalt veest. Isegi minimaalsete tööväärtuste ületamisel vedelik ei kristalliseeru ega paisu, vaid muutub geelitaoliseks aineks. Seetõttu on torud ja radiaatorid kaitstud deformatsiooni ja kahjustuste eest.

Temperatuuri tõustes muutub paksendatud antifriisi konsistents vedelamaks ja voolavusnäitajad suurenevad, kuigi normaalses olekus on need 15% madalamad kui traditsioonilisel rivaalil - veel.

Antifriisi parameetrid - veeküttesüsteemide jahutusvedelik
Jahutusvedelikku tarnitakse kahes modifikatsioonis: 1 - külmumistemperatuuriga lahjendamata kujul -65° ja teine ​​variant -30°

Kontsentreeritud antifriisi koostist saab lahjendada vastavalt tootja juhistele, võttes arvesse kohalikke kliimatingimusi. -30° külmumispiiriga vedeliku saamiseks lahjendage see veega poole võrra, -20° puhul segatakse osa antifriisi kahe osa veega.

Enamik ühendeid talub kuni -65 kraadi. Enamikus põhja- ja keskvööndi piirkondades langeb temperatuur harva alla -35, seetõttu lahjendatakse antifriisi sageli destilleeritud veega, alandades läve -40-ni.

Kvaliteetsete lahenduste tootjad muudavad koostise võimalikult stabiilseks, nii et see võib kesta kuni 5 aastat. Pärast seda tuleb see täielikult välja vahetada.

Nende omaduste saavutamiseks pidime ohverdama mõned vee eelised:

  • antifriisi soojusülekanne on 15% madalam, mõnikord võib see nõuda lisaradiaatorite paigaldus või sektsioonid;
  • võib sisaldada toksilisi aineid, seetõttu ei saa antifriisi kasutada 2-ahelalistes süsteemides, kus kompositsioon võib sattuda kuuma veevarustusahelasse;
  • kõrge voolavus võrreldes veega, mille tõttu on vaja kasutada spetsiifilisi tihendeid, mis võivad lekkeid vältida;
  • suurenenud viskoossus, mis nõuab võimsama pumba kasutamist - soovitused pumba valimiseks ja meie kümne parima mudeli ülevaade siin üle vaadatud;
  • kõrgem paisumistegur nõuab suurema mahuga paisupaagi paigaldamist.

Igat tüüpi antifriiside kasutamisel ei saa kütteseadmeid teha tsingitud torudega, kuna nendega kokkupuutel kaotab antifriis osa oma esialgsetest kasulikest omadustest.

Antifriis vedelik radiaatoritele ja küttetorudele
Tuleb meeles pidada, et kütteringi täitmiseks peaksite kasutama spetsiaalselt küttesüsteemide jaoks toodetud kompositsiooni. Auto mootorivedelikku ei saa selleks kasutada.

Mittekülmuvate vedelike kasutamine jahutusvedelikuna sunnib muutma küttesüsteemi konstruktsiooni. Antifriisi viskoossuse tõttu edastab see soojust kütteseadmetele aeglasemalt, mistõttu on parem radiaatori sektsioonide arvu suurendada või suurema soojusmahuga seadmeid osta.

Samuti on vaja vähendada torustike hõõrdumist, asendades liitmikud analoogidega, mis on ühe positsiooni võrra suuremad kui veekontuurides kasutatavad.

Kaasaegsed antifriisivedelikud võib sõltuvalt nende koostisest jagada kolme põhitüüpi:

  • glütseriin;
  • propüleenglükooli baasil;
  • põhineb etüleenglükoolil.

Mõelgem igaüks eraldi, et valida olemasolevate seadmete ja tingimuste jaoks sobivaim variant.

Valik nr 3 – etüleenglükoolil põhinev antifriis

Üks populaarsemaid antifriise võtab poelettidel aukohal tänu oma lihtsale tootmisprotsessile kõige soodsamale hinnale.

Vedelik sisaldab umbes 4% lisaaineid, mis takistavad etüleenglükooli vahutamist kõrgel temperatuuril. See hõlmab ka inhibiitoreid, mis takistavad korrosioonil metallpindu rünnata.

Etüleenglükooli agressiivsuse tõttu kasutatakse toodet ainult lahjendatud kujul, et kaitsta torude ja radiaatorite sisemust.

Antifriis vedelik veekütte torudele ja radiaatoritele
Etüleenglükool on agressiivne torude, seadmete ja ühenduste suhtes, mürgine, kuid sellel on hea termiline jõudlus

Etüleenglükooli peamine puudus on selle toksilisus. Selle aine minimaalne kogus inimkehas võib põhjustada tõsiseid terviseprobleeme. Seetõttu peab kogu küttesüsteem olema kõrgeima tihendusastmega.

Teine lünk etüleenglükooli kasutamisel on pidev temperatuuride kontroll. Kui boiler soojendab vedelikku keemistemperatuuri lähedase temperatuurini, hakkab koostis lagunema tahke sette moodustumisega ja hapete eraldumisega, millel on hävitav mõju kõikidele kütteseadmetele.

Määratud antifriis sobib ainult nendele süsteemidele, kus on võimalik temperatuuri täpselt hoida, kuid mitte kõik katlaseadmed pole sellise võimalusega varustatud.

Variant nr 4 – propüleenglükoolil põhinev vedelik

See on kaasaegsem antifriis, mis on vabanenud mõnedest etüleenglükooli puudustest.

Eelised:

  • mittetoksiline - koostis sisaldab lisaaineid, mida kasutatakse toiduainetööstuses;
  • saab kasutada kaheahelalistes süsteemides, kuna isegi juhuslik segunemine joogiringi ei kahjusta inimeste tervist;
  • kõrgemad termilised omadused;
  • tegutsenud 10 aastat;
  • toimima küttekontuuris määrimise põhimõttel, mis vähendab torustiku hüdraulilist takistust ja suurendab süsteemi efektiivsust.

Kuid ühte puudust ei saanud kõrvaldada - kokkusobimatus tsingiga. Spetsiaalsed lisandid kaotavad kvaliteedi, kui voolavad läbi tsingitud torude. Teine suhteline puudus on kaks korda kõrgem hind.

Valik #5 - glütseriini antifriis

Glütseriini antifriisi võrdsustatakse veega, mis on ideaalse omaduste komplekti lähedal, kuid samal ajal kritiseeritakse. Arvamused on erinevad, seega on mõttekas kõik punktid välja tuua.

Glütseriini koostise pooldajad tuvastavad järgmised eelised:

  • keskkonnasõbralik ja ohutu lahendus;
  • lai töötemperatuuri vahemik - -30+100;
  • külmumisel laieneb see miinimumväärtustele;
  • ei ole agressiivne tsingitud torude ja radiaatorite suhtes;
  • maksab vähem kui propüleenglükool;
  • kasutusiga 7-10 aastat.

Glütseriinil põhinev versioon ei ole plahvatusohtlik ja ei sütti. Märkimisväärne pluss on see, et see praktiliselt ei hävita tihendeid.

Glütseriinipõhiste antifriiside eelised küttesüsteemides
Glütseriinipõhise antifriisi koostisesse on lisatud sünteetilisi lisandeid, tänu millele väheneb oluliselt vedeliku söövitavus

Nende seas, kes on selle jahutusvedeliku vastu, on järgmised argumendid:

  • suur mass, mis põhjustab torudele täiendavat koormust;
  • glütseriini segude kvaliteedistandardite puudumine;
  • ülekuumenemisel ja vee aurustamisel kaotab see oma omadused, muutudes kõvenedes geelitaoliseks massiks;
  • suurenenud vahutamine;
  • temperatuuril üle 90 kraadi võib see hakata lagunema;
  • madalam soojusmahtuvus võrreldes propüleenglükooliga;
  • suurenenud viskoossuse tõttu aitab see kaasa seadmete kiiremale kulumisele.

Väärib märkimist, et mõnes riigis, kus etüleenglükool on keelatud, ei toodeta glütseriini jahutusvedelikke üldse. Glütseriini vedeliku kasutamise vastuolude tõttu lasub vastutus selle kasutamise eest täielikult omanikul.

Külmumisvastane jahutusvedelik parimate parameetritega küttesüsteemidele
Glütseriinipõhine antifriis on paljude eelistega valik, kuid hind ja kõrge viskoossus panevad enne ostmist kaks korda mõtlema

Valik #6 - jahutusvedelik elektroodi katla jaoks

Seda tüüpi seadmeid tuleb eraldi märkida, kuna Elektroodikatelde jaoks on vaja spetsiaalset tüüpi jahutusvedelikku. Sel juhul kuumutatakse vedelikku vahelduvvoolu mõjul tekkiva ionisatsiooni tõttu.

Antifriisil peab olema teatud keemiline koostis, mis suudab pakkuda kolme tingimust: elektritakistuse, elektrijuhtivuse ja ionisatsiooni õiged väärtused.

Elektroodkatelde tootjad annavad konkreetsete jahutusvedeliku kaubamärkide kasutamise kohta oma ranged soovitused. Seetõttu peate antifriisi valima eriti hoolikalt, et mitte garantii kaotada.

Millist jahutusvedelikku valida elektroodkatlaga küttesüsteemide jaoks
Iga elektroodikatelde mudel on piiratud teatud marki jahutusvedelikuga. Erineva koostise kasutamisel jätab tootja endale õiguse garantiikohustusi mitte täita.

Soovitused toote valimiseks

Kütte ohutuks ja tõhusaks muutmiseks on vaja arvestada mitte ainult küttesüsteemi jahutusvedeliku omadustega, vaid ka seadmete konfiguratsiooniga.

Kui otsustate kasutada antifriisi, vaatame tingimusi, mille korral selle kasutamine on välistatud:

  • küttetemperatuuri regulaatori puudumine katlas;
  • õliga töödeldud lina tihendite kasutamisel;
  • küttekontuuris kasutatakse tsingitud pinnaga torusid, radiaatoreid, sulgeventiile;
    - avatud tüüpi küttesüsteem

Antifriisi vedelikust vee aurustumine võib muuta selle omadusi ja etüleenglükooli aur on mürgine.

Järgmiste reeglite järgimine võimaldab omanikel vabaneda paljudest antifriisivedelike ebaõigest kasutamisest tulenevatest probleemidest:

  • tihenduskohtades tuleb lina takud katta tihenduspastaga;
  • sektsioonradiaatorid tuleb sorteerida, et tihend asendada teflon- või paroniiditihenditega;
  • ärge kasutage automaatseid õhuavasid (liigse õhu väljajuhtimiseks on parem paigaldada Mayevsky kraanad käsitsi reguleerimiseks);
  • radiaatorid ja torud peavad olema suurema mahu ja läbimõõduga;
  • suure võimsusega tsirkulatsioonipumba olemasolu;
  • paigaldage membraan paisupaak suurenenud helitugevusega.

Antifriis valatakse küttesüsteemi alles pärast kvaliteeti kütteringi loputamine, mille jaoks on parem kasutada spetsiaalseid ühendeid. Kõigi elanike turvalisuse huvides soovitavad eksperdid kasutada propüleenglükooli.

Katel ei saa olla kohe pärast süsteemi täitmine jahutusvedelikuga viia tippvõimsusele. Temperatuuri on vaja astmeliselt tõsta. See on vajalik, et antifriis saavutaks optimaalsed tööomadused ja laieneks normaalsetes piirides.

Kuidas valida veeküttesüsteemi täitmiseks antifriisi
Sobiva jahutusvedeliku valimiseks on vaja arvestada torude, katla seadmete ja muude tegurite omadustega.

Vedeliku veega lahjendamisel ei tohiks kontsentratsioonid olla kõrgemad kui -20 kraadi. Liigne vesi põhjustab katlakivi ladestumist ja muudab glükooli tööomadusi. Võib lahjendada ainult destilleeritud veega.

Kuidas määrata jahutusvedeliku mahtu?

Lihtsaim viis on kasutada veemõõtjat või veevoolumõõtjat. Peaaegu igas tsentraliseeritud veevarustusega majas või korteris on üks.

Enne mõõtmiste alustamist tuleb küttekontuur täielikult tühjendada. Seejärel võetakse arvesti näidud ja süsteem hakkab täitma väikese rõhuga veega. See on vajalik, et vältida õhutaskuid, mis moonutavad näitu.

Niipea, kui küttetorustik on veega täidetud, peate uuesti veearvesti näidud võtma. Peate meeles pidama, et 1 kuupmeeter on 1000 liitrit, ja ostma sobiva koguse vedelikku.

Teine meetod on vähem mugav, kuid efektiivne, kui loendurit pole. Täidetud süsteem tühjendatakse läbi mõõtemahuti (teatud mahuga paak või ämber). Peaasi, et ämbrite arvuga ei eksiks.

Teine meetod on matemaatiline. Algandmeteks võetakse radiaatorite ja paisupaagi mahtude, torude läbimõõtude ja katla soojusvaheti mahu väärtused. Lihtsate geomeetriliste ja aritmeetiliste valemite abil saate arvutada lõppmahu.

Vaatasime üksikasjalikke näiteid küttesüsteemi iga elemendi arvutamise kohta järgmistes artiklites:

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Video tutvustab spetsialisti arvamust selle kohta, kas tasub vett külmumisvastaseks muuta:

Küttesüsteemi jahutusvedelikuga täitmise funktsioonide üksikasjalik analüüs ja soovitused süsteemi õigeks käivitamiseks järgmises videos:

Antud faktid annavad igale omanikule täieliku infopildi, mille määrab jahutusvedeliku valik. Ta teab, millist vedelikku ta vajab, millised tingimused on selle kasutamiseks vajalikud ja kuidas neid luua.

Milline vedelik teie küttesüsteemis ringleb? Miks valisite just selle jahutusvedeliku ja kas olete selle tööga rahul? Jagage oma arvamust kommentaaride blokis.

Või otsustate lihtsalt jahutusvedeliku tüübi üle, kuid ei leidnud sellest artiklist oma küsimustele vastuseid? Esitage oma küsimused kommentaarides - me püüame teid aidata.

Külastajate kommentaarid
  1. Elena

    Äsja ehitatud uude majja radiaatoreid paigaldades kasutasime jahutusvedelikuna glütseriinipõhist vedelikku, sest see ei hävita tihendeid ja on täiesti ohutu kasutada. Kuna glütseriin ei ole plahvatusohtlik ega ole ka agressiivne radiaatorite suhtes. Ja mis kõige tähtsam, see on väga odav ja ökonoomne vahend selle probleemi lahendamiseks.

  2. Igor

    Korteri remonti tehes mõtlesime ka, mis vedelikku kasutada. Otsisin kaua infot ja küsisin sõpradelt. Esialgu mõtlesin, et ei auruta ja täida tavalise veega, aga pöördusin siiski nõu saamiseks professionaalide poole. Nad soovitasid, et meie kliima jaoks on siiski soovitatav kasutada antifriisi, nii et ma tegin seda. Üldiselt pole midagi ette heita, võib-olla ainuke probleem on antifriisi vahetamise vajadus iga 3-5 aasta tagant (olenevalt kvaliteedist), muid puudusi ei märganud.

  3. Basiilik

    Kas küttesüsteemis on võimalik kasutada auto antifriisi/antifriisi/antifriisi?

    • Asjatundja
      Aleksei Dedyulin
      Asjatundja

      Kui lugesite artiklit hoolikalt, on materjalis eraldi välja toodud, et küttesüsteemis ei saa antifriisi puhtal kujul kasutada! Kuna see võib põhjustada korrosiooni kiirenemist. Sellest lähtuvalt on vaja valida õige kontsentratsioon, mis kaitseb küttesüsteemi külmumise eest ega kahjusta seda töötamise ajal.

      Antifriisi tuleks lisada alles pärast kütteringi põhjalikku loputamist, selleks on kõige parem kasutada propüleenglükooli, mis praktiliselt ei ohusta tervist.

      Parim variant oleks lahendus glütseriinipõhise antifriisi kujul. Vedelik ei põle ega ole plahvatusohtlik ning selle vaieldamatu eelis on see, et see ei hävita tihendeid. Glütseriini baasil antifriisil on madal söövitav toime. Antifriisi ja antifriisi osas ei saa ma nõu anda.

  4. Aleksander

    Süsteemi valati selle põhjal kasulik artikkel Thermagent -30 ECO antifriis, mis sisaldab propüleenglükooli ja orgaanilisi lisandeid.

Küte

Ventilatsioon

Elektriseadmed