Üldised kliimaseadme vead: koodide dekodeerimine ja rikete lahendamise viisid
Kliimaseadmete kaubamärgid Kindral Kliima, või GC, ei tekita nende omanikele probleeme üsna pika aja jooksul pärast ostmist.Kuid nagu kõik seadmed, võivad need siiski kuluda ja talitlushäireid põhjustada. Olenevalt mudelist konditsioneeri vead Kindral Kliima kuvatakse kaugjuhtimispuldi ekraanil või siseseadme sisseehitatud ekraanil erinevate valgusindikatsioonide kombinatsioonide kaudu.
Pärast meie pakutud artikli lugemist teavad selle kaubamärgi kliimaseadmete omanikud, mida teatud sümbolite ilmumine ekraanile tähendab, ning õpivad mõistma ka toote siseseadme indikaatorsignaalide arvukaid kombinatsioone.
Meie poolt kogutud ja esitletud teave aitab seadmeomanikel mõista, kuidas vigu kõrvaldada ning õpetab, kuidas ühe või teise rikke korral õigesti käituda.
Artikli sisu:
Kaasaegsete kliimaseadmete enesediagnostika süsteem
Uue põlvkonna kodumasinad on tavaliselt varustatud enesediagnostikasüsteemiga, mille eesmärk on tuvastada talitlushäired ja vead nende esmakordsel ilmnemisel. Enesediagnostika süsteem on ühtne andurite võrgustik, mis jälgib seadme konkreetse tööüksuse seisukorda.
Kui kliimaseade on sisse lülitatud, hakkavad andurid automaatselt tööle ja jätkavad oma funktsioonide täitmist pidevas režiimis, kuni seade on toiteallikast lahti ühendatud. Mõnikord peab õhukonditsioneeri omanik rikete ja vigade kõrvaldamiseks tegema ainult lihtsaid toiminguid ise, kuid mõnikord on vaja kutsuda spetsialistid volitatud teeninduskeskusest. Kindral Kliima.
Vaatleme võimalikke vigu ja nende koode erinevates kliimaseadmete mudelites ja poolitatud-GC süsteemid, nende tekkepõhjused ja kõrvaldamise meetodid. Püüame välja selgitada, millistel juhtudel on käsitsi toimingud sobivad ja millistel juhtudel tuleks kutsuda kogenud käsitööline.
Kui sõlme, millele andur on paigaldatud, tööparameetrid muutuvad, saadetakse juhtmoodulile kohe veasignaal, mis kuvatakse seadme ekraanil. Vajadusel blokeerib juhtmoodul ka seadmed, et vältida konditsioneeri ebaõiget töötamist ja selle lõplikku riket.
Erinevate mudelite veakoodid kliimaseadmed Üldine kliima võivad üksteisest erineda. Proovime üksikasjalikult vaadata iga mudeli koode.
STANDART-seeria veakoodid
Erinevates STANDART split-süsteemide mudelites võivad veatähised erineda, nii et enne probleemi tõrkeotsingut peate juhistes selgitama jagatud süsteemi mudeli ja selle sisemiste ja väliste üksuste täpset nimetust. Alles pärast seda saate hakata veakoodi dešifreerima.
Samuti määratleme tähise:
- käivitusindikaator - Töötamine;
- taimer - Taimer;
- sulatamise indikaator - sulatamine;
- automaatrežiim - Auto.
Veakoodi dešifreerimisel on väga oluline mitte segi ajada süttivaid, vilkuvaid ja kustunud indikaatoreid, sellest sõltub probleemi tuvastamise täpsus.
Tüüpilised rikkumised standarditele STANDART 07-18 R22, R410A
Split-süsteemide mudelites STANDART 07-18 R22, R410A antakse veateateid erinevate valgusindikaatorite kombinatsioonide abil.
Toiming vilgub kiiresti, Taimer on välja lülitatud – ventilaator on seiskunud üle 1 minuti.
Töö vilgub kiiresti, Taimer on sisse lülitatud - toru temperatuuriandur on katki.
Töö ei ole lubatud, Taimer vilgub kiiresti - kompressorile rakendatakse 4 korda kõrgepinge.
Töö on sisse lülitatud, taimer vilgub kiiresti - EEPROM-i viga.
Töö vilgub kiiresti, Taimer vilgub kiiresti - kompressor ei lülitu sisse või on probleem elektroonikaplaadis.
Tüüpilised probleemid STANDART 07 -18 ja 24
Toiming vilgub aeglaselt, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud – jagatud süsteem on ooterežiimis.
Töö on sisse lülitatud, taimer on välja lülitatud, sulatus on välja lülitatud – tavaline töö split süsteemid.
Töö vilgub kiiresti, Taimer on välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti - liigvoolukaitse on rakendunud 4 korda järjest.
Töö on välja lülitatud, Taimer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti - ventilaatori mootor ei käivitu üle 1 minuti.
Toiming vilgub kiiresti, Taimer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti - kompressor ei lülitu sisse või on probleem elektroonikaplaadis.
Töö on välja lülitatud, Taimer ei põle, Defrost vilgub kiiresti - toruanduriga on probleem.
Töö on välja lülitatud, Taimer vilgub kiiresti, Defrost ei põle - õhuanduriga on probleem.
Töö on sisse lülitatud, taimer vilgub kiiresti, sulatus on välja lülitatud – EEPROM-i viga.
Levinud rikkumised STANDART 24
Toiming vilgub aeglaselt, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Auto on välja lülitatud – jagatud süsteem on ooterežiimis.
Töö on sisse lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Automaatne on välja lülitatud - jagatud süsteemi normaalne töö.
Töö vilgub kiiresti, Taimer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti - liigvoolukaitse on rakendunud 4 korda järjest.
Töö on välja lülitatud, Taimer vilgub kiiresti, Defrost ei põle, Auto ei põle - probleemid õhuanduriga.
Toiming vilgub kiiresti, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Automaatne on välja lülitatud - probleemid siseseadme toruanduriga.
Töö on välja lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti, Auto ei põle - probleemid välisseadme toruanduriga.
Töörežiim ei sütti, Taimer ei sütti, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti - välisseadme kaitse.
Töötamine on välja lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Auto vilgub kiiresti - (kommunikatsiooniga süsteemide puhul) sidetõrge süsteemi välis- ja siseseadmete vahel.
Töö on välja lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Auto vilgub kiiresti – (sideta süsteemide puhul) EEPROM-i viga.
Rikked STANDART 30-36 (siseseade)
Toiming vilgub aeglaselt, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Auto on välja lülitatud – jagatud süsteem on ooterežiimis.
Töö on sisse lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Sulatus on välja lülitatud, Automaatne on välja lülitatud - jagatud süsteemi normaalne töö.
Töö vilgub kiiresti, Taimer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti, Auto on välja lülitatud - liigvoolukaitse on rakendunud 4 korda järjest.
Töö on välja lülitatud, Taimer vilgub kiiresti, Sulatus on välja lülitatud, Automaatne on välja lülitatud - probleemid õhuanduriga.
Toiming vilgub kiiresti, Taimer ei sütti, Defrost ei sütti, Auto on välja lülitatud - probleemid siseseadme toruanduriga.
Toiming ei sütti, Taimer ei sütti, Sulatus vilgub kiiresti, Auto on välja lülitatud - probleemid välisseadme toruanduriga.
Toiming vilgub kiiresti, Taimer vilgub kiiresti, Sulatus on välja lülitatud, Automaatne on välja lülitatud - EEPROM-i viga.
Töö on välja lülitatud, Taimer on välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti - süsteemi välisseadmes on rike.
Toiming ei põle, Taimer ei põle, Sulatus on välja lülitatud, Auto vilgub kiiresti - jagatud süsteemi välis- ja siseseadmete vahelises suhtluses on rike.
Rikked STANDART 30-36 (väline seade)
Välisel seadmel General Climate STANDART 30-36 saadetakse veateated elektroonilisel plaadil oleva valgusdioodi teatud arvu vilkumiste abil.
5 – plokkide vahel puudub ühendus.
4 - probleemid faasidega (vale joondamine, puudumine, vale pöörlemine).
3 - rõhu tõus süsteemis.
2 - probleemid toruanduriga.
1 - rike siseseadmes.
FLAGMAN ja CYBORG seeria veakoodid
GC FLAGMAN ja CYBORG split-süsteemides teavitatakse töövigadest lisaks indikaatortuledele ka ekraanil olevad tähtnumbrid.
Nende General Climate mudelite veakoodi dešifreerimisel ei tasu unustada tähelepanu pöörata ka kaugjuhtimispuldi ekraanile.
Levinud rikked FLAGMAN 07-18, CYBORG
E1, Toiming vilgub 1 kord, Taimer on välja lülitatud - EEPROM-i viga.
E2, Töö vilgub 2 korda, Taimer on välja lülitatud - siseseadme elektroonilise plaadiga on probleem.
EC, Töö vilgub 2 korda, Taimer on sisse lülitatud - freooni leke, samas kui toruandur ei näita muutusi.
E3, toiming vilgub 3 korda, Taimer on välja lülitatud – siseseadme ventilaatori mootor ei käivitu üle 1 minuti.
E5, Töö vilgub 5 korda, Taimer on välja lülitatud - probleemid siseseadme õhutemperatuuri anduriga.
E6, Töö vilgub 6 korda, Taimer on välja lülitatud - probleemid siseseadme toruanduriga.
FLAGMANi 24-28 omased puudused
GC FLAGMAN 24-28 kliimaseadme veakoodid on sarnased FLAGMAN 07-18 koodidele, kuid neile on lisatud veel üks positsioon.
E9, toiming vilgub 9 korda, Taimer on välja lülitatud - välis- ja siseseadmete vahelise side rike.
FLAGMAN 30-36 tavalised rikked
Jaotatud süsteemide GC FLAGMAN 30-36 mudelite puhul on ülaltoodud vigadele lisatud veel 2 positsiooni.
E7, Töö vilgub 7 korda, Taimer on välja lülitatud - probleemid välisseadme toruanduriga
E8, Töö vilgub 8 korda, Taimer on välja lülitatud - probleemid faasidega (vale joondamine, puudumine, vale pöörlemine).
ASTRA 07-36 mudelite veakoodid
Split-süsteemides GC ASTRA 07-36 annavad töötõrgetest märku ekraanile ilmuvad tähtnumbrilised koodid.
F0 - freooni leke või suur vool kompressorisse mitu korda järjest.
F1 - probleemid siseseadme õhuanduriga.
F2 - probleemid siseseadme toruanduriga.
F3 - välisseadme õhuanduri rike.
F4 - probleemid välisseadme toruanduriga.
F5 - anduri talitlushäire kompressori tühjendustorustikus.
C5 - sinise hüppaja pistiku puudumine siseseadme elektroonilisel plaadil.
H3 - ülekoormuskaitse rakendunud kompressor.
H6 - siseseadme ventilaatori mootor ei käivitu kauem kui 1 minut.
E1 - kõrgsurveandur aktiveeritud.
E2 - külmumisandur on rakendunud.
E3 - madalrõhuandur on aktiveeritud.
E4 - kaitse temperatuuri tõusu eest piki tühjendustoru.
E5 - kompressori kõrgepinge toide.
E6 - side rike välis- ja siseseadmete vahel.
E8 - kompressori ülekoormuskaitse on rakendunud.
U8 - probleemid juhtpaneeliga.
Vigade lahendamise meetodid
Vaatamata General Climate kliimaseadmete erinevate mudelite erinevatele veakoodidele on sisuliselt kõik rikked ja rikked nendes sama tüüpi.
Mõelgem, mida peaks seadme omanik ühe või teise vea ilmnemisel tegema:
- Fänni peatus. Kui ventilaator ei käivitu enam kui 1 minuti jooksul, peaksite kontrollima ventilaatori mootori ühendust ja selle hooldatavust. Kui mõni osa puruneb, tuleb see välja vahetada. Õhukonditsioneeri ventilaator võib samuti tõrkeid töötada, kui teiste komponentidega on probleeme. Selliseks diagnostikaks on soovitatav kutsuda spetsialiseeritud teenindusest kogenud tehnik.
- Probleemid temperatuurianduritega. Kui enesediagnostika süsteem annab mõne anduri puhul vea, on vaja kontrollida detaili seisukorda, selle terviklikkust ja õiget ühendust. Sellise kontrolli jaoks vajab kliimaseadme omanik multimeetrit. Kui andur ebaõnnestub, tuleb see välja vahetada.
- EEPROM-i rike. Mõnikord saate EEPROM-i veast lahti lihtsalt konditsioneeri taaskäivitades. Selleks lülitage seadme toide mõneks minutiks välja ja seejärel uuesti sisse. Kui taaskäivitamine ei aita, on põhjuseks elektroonikaplaadi probleem. Samuti on soovitatav neid remonditöid teha sertifitseeritud remondimees.
- Kompressor ei käivitu. Tavaliselt algavad kompressori probleemid pärast seda, kui selle filter on tolmu ja prahiga ummistunud. Osa rikke põhjuseks võib olla ülekuumenemine, mähise või kaabli kahjustus. Seadme omanik saab seadme filtri ise puhastada, kuid keerukamate manipulatsioonide jaoks on vaja kogenud mehaanikut.
- Kõrgepinge korduv rakendamine. Kui see tõrge ilmneb, peaksite esmalt õhukonditsioneeri vooluvõrgust lahti ühendama. Viga kaob automaatselt pärast seadme toiteallika reguleerimist.
- Süsteemiplokkide vahelise side rike. Side puudumine viib jagatud süsteemi blokeerimiseni. Kliimaseadme omanik saab iseseisvalt kontrollida seadmetevahelise kaabli ühendust ja selle terviklikkust. Kui kaabliga on kõik korras, on probleem seadmete elektroonilistes plaatides ja peate pöörduma spetsialisti poole.
Tuleb märkida, et kodumasinate regulaarse ennetava kontrolli korral ilmnevad õhukonditsioneeride töös tõrkeid ja tõrkeid palju harvemini.
Seadmete regulaarne ja õigeaegne puhastamine ning kulunud osade väljavahetamine tagab kliimaseadmete ja split-süsteemide katkematu töö piisavalt pikaks perioodiks.
GC kliimaseadmete funktsionaalsuse taastamiseks ja ennetava hoolduse teostamiseks soovitavad kliimaseadmeid parandavad mehaanikud abi otsida tootja poolt akrediteeritud teeninduskeskustest, kus töötavad vastavate lubadega spetsialistid.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Kliimaseadme õigeaegne lahtivõtmine ja puhastamine aitab vältida töövigu:
Näide õhukonditsioneeri indikaatori signaalist, mis süttib vea ilmnemisel:
See video näitab selgelt, kuidas General Climate kliimaseadme ventilaatori mootorit oma kätega lahti võtta:
Kui ilmnevad veasignaalid, ei tohiks General Climate kliimaseadme omanik nende kõrvaldamisega viivitada. Kodumasinate ise remont nõuab teatud oskusi ja spetsiifilisi tööriistu. Kui seadme omanikul on mõlemad, võib ta proovida rikke ise parandada.
Vastasel juhul on kliimaseadme või jagatud süsteemi keeruka mehhanismi sekkumine täis tõsisemaid probleeme. Kogenematul seadmeomanikul on soovitatav kutsuda konditsioneeri remondimehaanik volitatud teeninduskeskusest, proovimata seadet oma kätega parandada.
Kas soovite meile rääkida, kuidas te iseseisvalt kliimaseadme rikke põhjuse kindlaks määrasite? Või sooviksid jagada oma kogemusi lihtsate remonditööde tegemisel? Kirjutage kommentaarid allolevale vormile, postitage artikli teemaga seotud fotosid ja esitage küsimusi.
Tere õhtust, mul on väike probleem: üldine 3-faasiline konditsioneer annab 5 minuti pärast viga E7, kontrollisin kõik andurid, need töötavad endiselt, vahetasin need uute freoonide vastu, torud on ka normaalsed, seal on järsud kurvid, kõhukinnisus ei ole, ei vahetasin tahvli, ikka viga, samad ventilaatorid töötavad, radiaatorid puhtad, ei saa aru põhjusest palun abi. AITÄH