Õhukonditsioneeri tolmuimeja ise: tehnoloogia tööde tegemiseks + väärtuslikud soovitused

Ostes split-süsteemi ja kutsudes kohale paigaldusmeeskonna, soovime kõik, et kliimaseade vabaneks suvel kuumusest, kevadel ja sügisel aga külmast. Ja et ikka vähemalt 6-7 aastat korralikult töötaks ilma hoolduseta. Kas kõik on õige?

Kui tootja garantii kaitseb teid tehase defektide eest, siis paigaldajate hooletuse eest - ainult arusaam split-süsteemi paigaldamise protseduurist. 70% paigaldustöödest ei tõmba kliimaseadmete tehnikud lihtsalt konditsioneeri tolmuimejaga, kuna see võtab kaua aega (umbes 30–60 minutit) ja on kallis (hea tolmuimeja maksab üle 12 tuhande rubla).

Vahepeal mõjutab see "väike" paigaldamise väljajätmine tõsiselt jagatud süsteemi kasutusiga. Räägime üksikasjalikult kliimaseadmete tolmuimemisest.

Jaotatud süsteemi tolmuimemise eesmärgid

Enamik erinevate kaubamärkide split-süsteeme saavad kahel tingimusel hõlpsasti hakkama kuueaastase või pikema tõrgeteta tööga. Esimene on tootmisdefektide puudumine jagatud üksustes. Teine on õige kliimaseadme paigaldamine kohapeal.

Pärast plokkide (väljas, siseruumides) paikapanekut, vasktorude laienevate otste ühendamist väliste ja sisemiste poolitatud moodulite liitmike kraanidega näeb paigaldajate töö olevat lõpetatud.

Kuid enne freooni külmutusagensi torujuhtmesse viimist ja kliimaseadme sisselülitamist soovitavad kliimaseadmete tootjad ühendustorudest ja vooluringist tervikuna õhku välja pumbata.

Iga külmutuskontuuri üksus ja peaaegu iga tööelement suhtleb külmutusagensiga. Seetõttu ei tohiks freooni koostist mõjutada õhugaasid ega niiskus

Nii et kas kodu konditsioneeri on vaja tolmuimejaga imeda või on see tarbetu toiming, nagu paljud split-süsteemide paigaldajad enesekindlalt väidavad? Vaatame.

Kliimaseadme torude ja sõlmede kaudu ringleva külmutusagensi tööprotsessid on tootja poolt täpselt tasakaalustatud. Freooni kokkusurumise, kondenseerumise ja ülejahutuse tsüklid toimuvad külmutusagensi rangelt määratletud agregaatide olekutes.

Juhtub järgmine:

• Aurune külmutusagens liigub mööda paksu toru aurustist (sisejaotusseade) kondensaatorisse (välisseade), kus see pumbatakse kompressoriga. Seal puhutakse freoon ventilaatoriga ja jahutatakse;
• Veeldatud külmutusagens juhitakse läbi õhukese toru siseseadme aurustisse. Selle rõhku vähendatakse termostaatventiiliga;
• Siseseadmes freoon keeb ja aurustub aktiivselt, neelates soojust. Külma soojusvaheti puhub ventilaator, mis jaotab jahutatud õhu kogu ruumi. Seejärel pumbatakse külmutusagens siseseadmest välisseadmesse – töötsüklit korratakse.

Kuid freooniga segatud õhk ja niiskus muudavad selle tööparameetreid, häirides tõsiselt kliimaseadme tööd. Kuidas need lisakomponendid külmutusagensi satuvad?

Kliimasüsteemi mooduleid ühendavad vasktorud sisaldavad õhku pärast nende ühendamist jaotatud üksustega.Oluline on ka see, et õhk sisaldab alati niiskust, mis mõjutab negatiivselt ka kliimaseadme omadusi. Selgitame, kuidas vesi ja õhk mõjutavad freoonkülmaainet ja jagatud süsteemi kompressorit.

Freooniga segatud õhk

Olles jäänud jagatud süsteemi torudesse (st evakueerimist ei tehtud), koguneb atmosfääriõhk tänavaüksuse kondensaatorisse, kuna vastuvõtja blokeerib selle edasise läbipääsu (aurulise (kondenseerimata) freoonina).

Ei freooniga puhumine, suvise õhkkonna kuivusele lootmine ega paigaldajate kinnitused - miski ei taga teie kliimaseadme pikka kasutust, välja arvatud nõuetekohane paigaldamine koos freoonitoru imemisega.

Kondensaatorisse kogutud õhk suurendab oluliselt külmutusagensi kondenseerimiseks vajalikku rõhku. Lisaks tekib kondensatsioonipinnale õhukile, mis oluliselt halvendab kondenseerunud freoonist soojuse väljavõtmist.

Kuna soojuse eemaldamine halveneb ja sissetuleva külmutusagensi maht jääb samaks, suureneb kondensatsioonirõhk, mis nõuab kompressorilt suuremat surveastet. Selle tulemusena täheldatakse kompressori väljalaskeava juures lubamatult kõrget rõhku ja temperatuuri, mis kiirendab järsult selle kulumisiga.

Niiskus konditsioneeri kompressoriõlis

Lisaks peamisele külmutusagensi materjalile sisaldab jagatud kliimaseadme vooluring sünteetilist polüesterõli. Nagu teistegi külmutusseadmete puhul, annab POE õli kompressori liikuvaid osi määrimiseks.

Kompressorisõlmede määrimiseks ja tihendamiseks mõeldud õli on valmistatud polüestrite baasil. See asub kompressori paagis.Töötamise ajal siseneb õli jahutuskontuuri väikeses mahus - umbes 5-10% koguhulgast.

Kattes külmutuskontuuri torude seinad õhukese kihiga, soodustab õlikile lisaks soojuse eemaldamisele ka freooni tsirkulatsiooni paranemist.

Iseloomulik märk külmutusagensi ummistumisest õhuniiskusega jagatud süsteemis on külmunud toru freooni ringluse gaasifaasi jaoks

Esterõlisid iseloomustab aga kõrge hügroskoopsus. Kui POE õli veesisaldus ületab 30 ppm (30 miljondikosa polüesterõli), halveneb selle jõudlus järsult. Sellele võib järgneda kompressori kinnikiilumine – split-süsteemi kõige kallim seade.

Suurenenud veesisaldus nõrgendab polüesterõli dielektrilist tugevust, mis viib kompressori mähise purunemiseni.

Vee juuresolekul õlis üle 30 ppm ja freoonis R410 sisalduvate fluori, kloori ja broomi aatomite juuresolekul arenevad hüdrolüüsiprotsessid, mis põhjustavad aktiivsete hapete - vesinikkloriid (HCl), vesinikfluoriid (HF) moodustumist. ja vesinikbromiid (HBr). Isegi väikestes kogustes söövitavad need happed keemilise korrosiooni tõttu külmutusahela torusid.

Lõpuks põhjustab tolmuimejaga kuivatamata ja sünteetilist õli küllastunud vesi freooniahela õhukese toru sisemise jäätumise välisseadme lähedal.

See on eriti ilmne, kui split-süsteem töötab väljaspool hooaega soojuse saamiseks. Selle tulemusena töötab kompressor ebapiisava külmutusagensi kogusega, kuumeneb kiiresti üle ja lülitub välja (käivitub kaitse). Halvimal juhul põleb kompressor läbi. Reeglitega kompressori jõudluse kontroll Meie soovitatud artikkel tutvustab teid selle parandamise protsessiga.

Pange tähele, et õhukonditsioneeris sisalduvast sünteetilisest õlist on tolmuimemise teel võimatu niiskust eemaldada. Üks võimalus siin on niiskusega küllastunud POE tühjendamine, asendades selle uue õliga.

Kuidas õhukonditsioneerist evakueerida

Konditsioneeri vooluringi kuivatamise ja õhutustamise protseduuri läbiviimiseks vajate järgmisi seadmeid: manomeetriline (kollektori) jaam, mida kasutatakse ka split-süsteemide freooniga täitmiseks; vaakumpump; kruvikeerajad ja mutrivõtmed.

Freooni vooluringi pääsemiseks pärast evakueerimist on vaja kahte kuuskantvõtit (tavaliselt 4 mm).

Oluline on täpselt järgida mõõtekollektori voolikute ühendamise järjekorda vaakumpumba ja külmutusagensi silindri väljalaskeliitmike külge.

Vaatame, kuidas äsja paigaldatud (uut) kaheosalist kliimaseadet tolmuimejaga imeda:

1. Ühendame manomeetri jaama vooliku (sinine värv) madalrõhumõõdiku all olevast liitmikust jaotatud süsteemi välisseadme ventiili teenindusporti (külmutusagensi "gaasi" faasi paks toru). Lõigatud ploki (avatud kuuskantvõtmega) ventiilide kraanid peavad olema suletud;
2. Ühendame vaakumpumbaga kollektorijaama keskmise liitmiku täitevooliku (kollane);
3. Lülitage pump sisse;
4. Avage manomeetri jaama madalrõhuklapp (sinine, sinise manomeetri all). Vaakumprotsess on alanud;
5. Ootame 15 minutit kuni pool tundi (mida pikem on freoonijoon, seda kauem), kuni manomeetri nõel läheb alla nulli;
6. Lülitame pumba välja ja ootame jagatud süsteemiliini atmosfääri maksimaalset puhastamist niiskusest ja õhugaasidest. See võtab rohkem kui 30 minutit;
7. Suleme manomeetri jaamas sinise klapi, alles pärast seda ühendame vaakumpumba lahti;
8. Avamata sinist klappi ja eemaldamata sinist voolikut “tänava” poolitatud ploki klapi küljest, avame kuuskantvõtmetega konditsioneeri välisseadme kaks kraani ja laseme freooni vooluringi. Seejärel saate sinise vooliku lahti ühendada.

Järgige sinise manomeetri nõela. Kui külmutuskontuuri atmosfääri vähenemise määr suureneb, peaks see libisema nulli poole. Olenevalt pumba võimsusest ja freoonliini pikkusest võtab tolmuimeja 15-20 minutit.

Seejärel tuleb pump välja lülitada (ärge ühendage lahti!) ja jälgida manomeetri nõela 30 minutit. Rõhk säilib - kõik on korras, saate vooluringi külmutusagensiga täita. Keskmise hinnaklassi ja kõrgemate vaakumpumpade mudelid on varustatud vaakummõõturi skaalaga; selle kasutamine atmosfääri haruldase astme jälgimiseks on eriti mugav.

Vead jagatud süsteemide tolmuimejaga

Vaakummõõturi puudumisel juhinduvad kliimaseadmete paigaldajad manomeetril olevatest rõhuandmetest - nad ootavad, kuni nõel langeb alla nullmärgi, misjärel viivad nad tolmuimemise lõpule. See on sügav viga!

Madalmanomeetril äärmise miinuse saavutamine ei ole evakueerimise eesmärk. Niiskuse eemaldamiseks tuleks kõrge vaakumiga atmosfääri hoida vooluringis kauem kui 30 minutit pärast seda, kui manomeeter läheb negatiivseks.

Jätkake atmosfääri hõrenemist freooniringluses vähemalt pool tundi, kui pump on välja lülitatud, et niiskus aurustuda ja kliimaseadmest eemaldada. Seda toimingut nimetatakse pressimiseks.

Kui vaakumpressimise ajal näitab sinine manomeeter rõhu spontaanset normaliseerumist - nool liigub nullist ühele - täheldatakse rõhu langust. Kontrollime voolikute kinnitusi manomeetrisüsteemi, välisjaotusploki kraanide ja vaakumpumba külge.

Uut split-süsteemi laetakse regulaarselt välisseadmes isoleeritud freooniga. Pärast evakueerimise lõpetamist, ilma voolikut hooldusliitmiku küljest lahti ühendamata (vaakum vooluringis peab säilima), eemaldage pistikud ja avage klapid kuuskantvõtmega, võimaldades külmutusagensi vooluringi.

Kuna nende seadmete vahelt nõrka kinnitust pole leidnud, otsime paigaldusdefekti - liini vasktorude ülepingutatud või lahtised mutrid või nende otste ebakvaliteetne rullimine.

Külmutusagensi toru tühjendamine on efektiivne, kui ainult väliskliimaseadme asukoha temperatuur ületab +15^OC. Madalatel tänavatemperatuuridel haruldases atmosfääris vesi ei aurustu, vaid külmub – seda on peaaegu võimatu torujuhtmest eemaldada.

Näiteks +30 juures^OC 40 mbar on piisav jahutuskontuuris oleva vee aurustamiseks. Ja kell 0^ORõhk tuleb alandada sügava vaakumini - alla 6 mbar, vastasel juhul ei toimu niiskuse aurustumist ja eemaldamist.

Mida külmem on atmosfäär välise kliimaseadme asukohas, seda suurem on vaakum ja seda pikem on niiskuse eemaldamise periood enne freooniringi käivitamist.

Seetõttu tuleb evakueerimine läbi viia kas soojal aastaajal või välise poolitatud ploki soojusvaheti spetsiaalse kuumutamisega (näiteks soojuspüstoliga) kogu selle aja jooksul, kuni valmistatavas freooniliinis vaakumit hoitakse.

Pange tähele, et vooluringi puhastamine freooniga, mida teevad hooletud paigaldajad, ei anna õhu ja niiskuse eemaldamisel õiget tulemust. See on lihtsalt mõttetu freooni raiskamine, mis, muide, pole odav.

Pumbad jagatud süsteemide tolmuimemiseks

Suurema osa gaasiliste ainete eemaldamiseks kogutud, kuid veel freooniga täitmata kompressor-kondensatsiooniseade, on vaja spetsiaalset seadet - vaakumpumpa. Split-süsteemist õhu väljapumpamise protseduuri saab läbi viia kahte peamist tüüpi pumpadega – madalvaakum- ja kõrgvaakum.

Jaotuste jaoks kuni 7000 BTU sobib üheastmeline vaakumpump, võimsamate jaoks on vaja kaheastmelist ja mitmetsooniliste süsteemide jaoks ainult ioonide kogujat. Kindlasti vajate 410 freooni jaoks manomeetri jaama koos voolikute ja liitmikega

Kordame veel kord: konditsioneeri on võimalik ise tolmuimejaga imeda, kuid seda tööd ei saa teha ilma vaakumpumbata.

Madala vaakumpumpade tüübid:

• Pöördlaba (üheastmeline). Neid iseloomustab madal müratase töö ajal, võimalus reguleerida jääkrõhku ja disaini lihtsus. Nende puuduseks on vajadus kulumaterjale (näiteks õli) perioodiliselt asendada;
• Topeltrootor (kaheastmeline). Varustatud kahe sünkroonselt töötava pearootoriga. Ökonoomne, tõhusalt "surub" õhku äravoolutorusse, suurendades rõhku evakueeritava seadme vooluringis;
• Vesirõngas. Võimaldab võrdselt hästi eemaldada nii õhku kui vedelikku. Selliste seadmete puuduseks on märkimisväärne energiatarbimine ja veevajadus.

Eespool loetletud vaakumpumpade tüüpidest ainult madala vaakumvahemikus (10⁵-10² Pa) töötavad ainult vesirõnga seadmed. Muude tüüpide puhul on vaakumvahemik laiem ja ulatub 10-ni^-3 Pa, st. kõrged vaakumitasemed.

Kõrgvaakumpumpade tüübid:

• Difusioon. Väga tõhus, tagab kiire tolmuimemise. Kuid neid ei saa kasutada külmutusringi jaoks, kuna nende pumpade töövedelik on sünteetilised õlid, mis saastavad vaakumkontuuri;
• Krüogeenne. Nende tööga kaasneb lämmastiku sissepritse, mis külmutab ja eemaldab gaase ja vedelikke, suurendades samal ajal vooluringi sisemise atmosfääri vähenemise astet;
• Getteri ioon. Varustatud õhukese titaankilega, mis püüab kinni jahutuskontuurist evakueerimise käigus eemaldatud gaaside ja vedelike molekulid. Kõige tõhusam - eemaldab kuni 97% lisanditest.

Vaatamata ioonide kogumisseadmete vaakumdegasaatorite eelistele, mis lülitavad välja kõrge vaakumi (üle 10^-5 Pa), jagatud süsteemide paigaldamisel kasutatakse neid harva - need seadmed on kallid.

Millist tolmuimejat on parem valida?

Optimaalse vaakumpumba tüübi valik sõltub freooniliini pikkusest ja õhukonditsioneeri võimsusest, mis vajab tolmuimejaga puhastamist atmosfäärigaasidest. Samuti on vaja arvesse võtta pumpamisseadme mõõtmeid, kuna evakueerimisprotseduuriga ühendamiseks tuleb see asetada välise poolitusseadme lähedusse.

See seade on võimeline tolmuimema külmikute, autode kliimaseadmete ja väikese võimsusega split-süsteemide ahelaid. Kliimaseadmetele, mille võimsus on 9000 BTU ja rohkem, selline vaakumdegasaator ei sobi

Oluliseks kriteeriumiks on vaakumpumba saavutatav jääkrõhk (madalaim) koormuseta töörežiimis (sisselasketoru suletud).Mida madalam on jääkrõhk (näidatud tootja poolt Pa, mbar või mikronites), seda parem on vaakumtihendaja.

Järgmine kriteerium on vaakumpumba jõudlus (näidatud l/h). See määrab seadme poolt pumbatava gaasi mahu töötunnis antud väljalaskerõhul.

Viimane oluline kriteerium on vaakumpaigaldise elektrimootori võimsus (näidatud W-ga). Mida pikem on freoonijoon, st. Mida kaugemal asuvad õhukonditsioneeri poolitatud seadmed, seda kauem võtab külmutuskontuuri tolmuimejaga puhastamine aega. See tähendab, et vajate üsna võimsa mootoriga tolmuimejat.

Vaakumpumpade hulgas tagab see tüüp sügavaima vaakumi. Kui näiteks VRV ja VRF süsteemide puhul on vajalik mitmemeetrise vaskliini kuivatamine ja õhu eemaldamine, on see tolmuimeja vajalik. Sellega peavad aga töötama spetsialistid, seade on liiga võimas

Kõige sagedamini kasutavad jagatud süsteemide paigaldajad kaheastmelisi ja üheplaadilisi vaakumpumpasid. Esimesi peetakse poolprofessionaalseteks ja saavad hästi hakkama kodumajapidamises kasutatavate kliimaseadmete tolmuimejaga, teised aga on kõige odavamad, kuigi need ei taga piisavalt head üle 3,5 m pikkuste freoonikontuuride evakueerimist.

Omatehtud vaakumpump

Vaakumgeneraatorit saab valmistada vana külmiku (Saratov, ZIL jne) kompressori baasil. Mineraalõli on vaja sellest tühjendada, asendades selle petrooleumiga eelpesuga viskoossema masinaõliga (suvine “sünteetika”).

Külmkapist on võimalik teha kompressori baasil vaakumpumpa, kuid see ei ole võimeline imema 5000 BTU-st võimsamaid lõhesid. Enamik neist omatehtud toodetest (vt.foto) ei ole vaakumdegasaatorid, vaid õhukompressorid

Töötamise ajal väljutab kompressor aktiivselt mineraalvett läbi väljalasketoru, täites kiiresti õlipüüduri. Sünteetikaga asendamine võimaldab teil ilma filtriga eraldi vastuvõtjata hakkama saada. Kuid õlipüüduri paigaldamine on kohustuslik. Vaakumi astme kontrollimiseks vajate vaakummõõturit või vähemalt manomeetrit.

Kui aga külmikukompressoriga saab kokku panna hea õhukompressori, siis vaakumtihend osutub üsna nõrgaks ja madala vaakumiga. Sellised kompressorid ei suuda tekitada vaakumit üle 104 Pa, s.t. Need ei sobi jagatud süsteemide tolmuimemiseks.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Jagatud süsteemi freooni ahela evakueerimise protseduur:

Ülevaade erinevat tüüpi vaakumpumpadest, nende võimalustest ja rakendustest:

Külmiku kompressorist pärit vaakumpumba efektiivsuse võrdlus kaheastmelise kompressoriga:

Jaotatud süsteemi paigaldamisel ei saa ilma vooluringi tolmuimemiseta hakkama, kuna selline kliimaseade ei taga usaldusväärset pikaajalist tööd.

Siiski ei ole tasuv spetsiaalselt manomeetriga vaakumpumpa osta isegi kahe või kolme koduse split-süsteemi paigaldamiseks. Ratsionaalsem on neid seadmeid rentida. Või helistage ikkagi asjatundjatele, olles veendunud, et neil on vajalik varustus olemas.

Kas soovite jagada oma kogemusi kodus paigaldatud split-süsteemi tolmuimejaga? Kas teil on artikli teema kohta kasulikku teavet, mida tasub saidi külastajatega jagada? Palun jätke kommentaarid allolevasse plokki, esitage küsimusi ja postitage fotosid.