Milliseid meetodeid mittepurustava testimise ajal kasutatakse - peamised ülesanded
Torujuhtmed on maanteed, mis koosnevad suurest hulgast keevitamise teel omavahel ühendatud torudest. Viimast saab teha halvasti, mis toob kaasa korvamatud tagajärjed - keevisõmbluse purunemise. Seetõttu viiakse enne torujuhtme kasutuselevõttu läbi torujuhtmete mittepurustav katsetamine.
Artikli sisu:
Kui oluline on kvaliteedikontroll?
Toru põhikonstruktsioonidele avaldatakse tõsist koormust nii seest kui väljast. Seetõttu pööratakse erilist tähelepanu keevisõmbluste kvaliteedikontrollile.
Keevitusprotsess seotud kõrgete temperatuuridega, mis sulavad torude metalli. Just sel ajal muutub nende struktuur. Kui te ei järgi keevitusprotsessi tehnikat, tekivad pärast jahutamist õmbluse sees defektid. Keevitatud metall muutub ebahomogeenseks.
Defektide tüübid:
- Väline. Õmbluse pinnal selgelt nähtav. Sellesse kategooriasse kuuluvad ka need vead, mis asuvad metalli sees kuni 2 mm sügavusel.
- Sisemised on need ka sügavad. Asub sügavamal kui 2 mm.
Torujuhtmete ühenduste defektid on erineva kuju ja asukohaga. Nende hulgas on standardnimede ja spetsiifiliste nimedega vigu:
- Praod. Laiusest mitu korda pikem defekt. See on keevisõmbluse kõige ohtlikum hetk, mis sageli viib selle purunemiseni. Praod jagunevad kahte kategooriasse. Need võivad asuda nii õmbluse sees kui ka väljaspool.Sageli tekib pragusid. Need on kõige ohtlikumad.
- Poorid on ka kestad. Kerakujulised defektid (kuju võib olla erinev, kuid alati õõnes), mis on tekkinud metalli keevitamise käigus eralduvate gaaside tõttu. Kuuluvad sisegruppi.
- Kraatrid. Need on praktiliselt torujuhtme keevisõmbluse pinnale tekkinud poorid (väikesed süvendid). Nende välimuse põhjuseks on keevituskaare katkemine. Kraatrite oht on see, et seal, kus need tekivad, väheneb keevisõmbluse paksus. Ja see mõjutab liigese tugevust.
- Alamlõiked. Moodustub torude otste ja keevisõmbluse vahelisel piiril. Tänu sellele väheneb kahe metalli kokkupuuteala. Sellistes piirkondades suureneb sisemine pinge, eriti kui torujuhtme koormus suureneb.
- Ülepinged. See on metallikiht, mis kantakse keevisõmbluse pinnale. Selgub, et ülemine ja alumine kiht ei ole praktiliselt millegagi ühendatud. Ühenduse ristlõige ei ole sama, mida GOST nõuab.
- Läbitungimise puudumine. Sisemised defektid. Seda iseloomustab asjaolu, et torujuhtme ühenduse sees on metall, millel pole nõutavaid omadusi. See loodi madalama temperatuuri mõjul, kui GOST nõuab. Seetõttu suureneb sellise piirkonna koormuste tõttu metalli pinge kiiresti, mis põhjustab deformatsiooni koos järgneva purunemisega.
- Keevismetall on poorne. Need on ikkagi samad poorid või õõnsused, ainult väikese suurusega ja jaotunud ühtlaselt kogu keevisliite mahus (tervikuna või osadena).
- Võõrosakesed keevismetalli sees. Põhjuseks keevitaja kehv töö. Enne keevitustöödega alustamist puhastatakse kõik liidetavad pinnad põhjalikult. Tavaliselt kasutatakse selleks metallharju ja rasvaeemaldusvahendeid.Kui ettevalmistust ei tehta, satub keevisõmblusesse praht, mis vähendab selle tugevust.
- Läbi põlema. See on siis, kui keevitustehnoloogia on katki ja elektroodi kaar läbib vuugi metalli. Samal põhjusel tekib teisel pool longus.
Tagamaks, et kõik need probleemid ei mõjutaks torujuhtme tööd, viiakse läbi kontroll. Tänapäeval kasutatakse erinevaid meetodeid, kuid need kõik kuuluvad mittepurustavasse kategooriasse. On ka destruktiivseid tehnikaid, kuid neid kasutatakse laboriuuringuteks. Mittepurustav kõigil muudel juhtudel.
Need on mugavad, kuna:
- ei ole vaja uuritavat eset välja lõigata ja laborisse viia;
- kõik protsessid viiakse läbi keevituskohas;
- Kontrolli teostamiseks on vaja väikese kaaluga kompaktseid seadmeid.
Torujuhtmete mittepurustavatele katsetele kehtivad ranged nõuded. Diagnoosi viib läbi koolitatud spetsialist. Samal ajal järgitakse rangelt kontrolli eeskirju ja eeskirju.
Milliseid meetodeid kasutatakse mittepurustavate katsete ajal?
Torujuhtmete mittepurustavaid katseid on mitut tüüpi, mille puhul kasutatakse erinevaid materjale, instrumente ja tehnoloogiaid.
Põhiline:
- Visuaalne ja mõõtekontroll.
- Radiograafiliste vigade tuvastamine.
- Ultraheli kasutamine.
- Magnetvigade tuvastamine.
- Kapillaarmeetod.
Visuaalne mõõtmine
Seda tüüpi torustiku kontroll põhineb toruühenduste kontrollimisel nii visuaalselt kui ka mõõteriistade abil. Seetõttu tuvastab see tehnika ainult väliseid defekte.
See mittepurustav meetod on ebatäpne, kuigi seda on lihtne teostada. Seda tüüpi kontroll on kohustuslik. See viiakse läbi enne üleminekut teisele mittepurustavale meetodile.Lõppude lõpuks, kui olete avastanud pinnal vea, ei pea te liikuma teise etappi, mille lõpetamine on kallim. Sellise liigendi saab kohe tagasi lükata.
Rakendamise hõlbustamiseks kasutatakse selleks tavaliselt lihtsat mõõteseadet, näiteks nihikut või joonlauda. Enne mõõtmist puhastatakse defektiga piirkond alkoholi, happe või muu lahustiga.
Kui pragu on näiteks väike, kasuta abiks suurendusklaasi. Seda tüüpi mittepurustavate katsete läbiviimise eeltingimus on defekti kuju ja suuruse kindlaksmääramine.
Radiograafiliste vigade tuvastamine
Üks täpsemaid meetodeid torujuhtme mittepurustavaks testimiseks, mis võimaldab tuvastada isegi väiksemaid keevisõmbluse vigu. Samal ajal määratakse nende täpne asukoht.
Tehnika põhineb tavapärastel röntgenikiirgustel. Kasutatakse väikest installatsiooni, mis skaneerib torujuhtme elementide metallühendusi ja kuvab need röntgenfilmile.
Ultraheli mittepurustav testimine
Tehnoloogia põhineb akustilistel muutustel metalli sees. Kui see on homogeenne, läheb heli läbi ilma selle omadusi ja suunda muutmata. Kui teekonnal ilmneb defekt, ilmuvad muudatused ja need kajastuvad vastuvõtjal. Muutuste peamine parameeter on heli kiirus.
Mittepurustava tehnika olemus:
- võimendist eraldub ultraheli, millel on ülikõrge vibratsioonisagedus;
- see läbib keevisõmblust;
- kui see põrkab kokku näiteks prao või kestaga, siis peegeldub see nende sisepinnalt (õõnsusest), muudab suunda ja naaseb vastuvõtjasse.
Mida suurem on murdumisnurk, seda suurem on pragu või muu defekt.
Mittepurustav magnetkatse
On olemas selline termin nagu magnetiline läbilaskvus. See on siis, kui magnetlained läbivad metalli teatud aja jooksul. Kui see indikaator väheneb, siis materjali sees tekkis lainete teel takistus, mille ümber nad hakkasid painduma. Seetõttu nende kiirus langes ja reisiaeg pikenes.
Torujuhtme keevisliidete mittepurustava testimise läbiviimiseks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid. Tema abiga lastakse elektromagnetlaineid läbi metalli. Esmalt valatakse pinnale pulber või valatakse suspensioon, mille sees on raud. Mineraal koguneb defektse ala ümber.
On veel üks võimalus, mida nimetatakse magnetograafiaks. Siin kasutatakse pulbri või suspensiooni asemel magnetkilet. Sellel on kuvatud kõik metalli puudused. Pärast kontrollprotseduure asetatakse kile veadetektorisse, kust loetakse infot. See võib olla heli või piltide kujul.
Läbistav mittepurustav katse
See tehnoloogia võimaldab tuvastada torusüsteemi keevisõmbluste defekte, kasutades spetsiaalseid vedelikke, mida nimetatakse penetrantideks. Nende peamine omadus on tungida materjalidesse isegi siis, kui neil on kapillaaride muutused.
Nende vedelike hulka kuuluvad:
- petrooleum;
- tärpentin;
- benseen;
- trafoõli jne.
Kui penetrant on läbinud toruühenduse metalli, tähendab see, et selles on viga. Kui üle ei lähe, siis on kõik korras.
Mittepurustav testimisprotsess:
- torujuhtme keevisühendusele kantakse vedelal kujul kriit või kaoliini;
- pärast pealekantud kihi kuivamist eemaldatakse kuiv osa;
- Ülejäänud kihi peale kantakse petrooleum;
- poole tunni pärast peate kontrollima liigese tagakülge;
- kui seal leitakse petrooleumi lekkeid, siis on õmblus defektne, kui ei, on ühendus usaldusväärne.
Tänapäeval lisatakse penetrantidele aineid, mis aitavad metallide puudusi selgemalt tuvastada. Peamiselt kaks:
- punane pigment;
- luminestseeruv aine.
Esimest kasutatakse siis, kui juhtimine toimub päeva jooksul ala loomuliku valgustusega. Teine öö, milleks kasutatakse ultraviolettlampe.
Torujuhtme mittepurustav katsetamine, mida ei teostata rasked koormused, saab teostada lihtsamal viisil: hüdrauliliselt või pneumaatiliselt. Selleks surutakse surve all torusse vastavalt vesi või õhk.
Esimesel juhul tehakse mittepurustav katse, tuvastades lekkeid ühenduse vastasküljelt, st torude välisküljelt. Teises kasutatakse lisaks vahtu, mis kantakse keevisõmblusele. Kui see hakkab mullitama, on viga.
Torujuhtmete mittepurustavad kontrollimeetodid on muutnud toruühenduste terviklikkuse ja kvaliteedi kontrollimise lihtsamaks. Vigade tuvastamise kasutamine, eriti seoses röntgeni- ja ultraheliuuringuga, on viinud keevitusdefektide tuvastamise tõenäosuse peaaegu 100% lähemale. Veelgi enam, selline juhtimine võimaldab teil teada saada, kus defekt asub, kui palju neid on, mis suuruse ja kujuga.
Mida arvate, kas torustike mittepurustava testimise jaoks on vaja kasutada keerukamaid meetodeid või saame hakkama süsteemi vee/õhuga varustamisega? Kirjutage kommentaaridesse. Jagage artiklit sotsiaalvõrgustikes ja salvestage see oma järjehoidjatesse.
Samuti saate videost rohkem teada, kuidas keevisõmblusi kontrollitakse.
Allikad:
- https://iseptick.ru/truby-i-fitingi/nerazrushayushhij-kontrol-truboprovodov-i-svarnyx-soedinenij-metody-kontrolya.html
- https://elsvarkin.ru/texnologiya/kontrol/soedinenij-truboprovoda
- https://spark-welding.ru/montazh-i-remont/metody-nerazrushayushchego-kontrolya-truboprovodov.html
