Ventiili struktuur gaasiballoonil ja kuidas seda vajadusel vahetada

Balloonid on universaalsed seadmed gaasiliste ainete ladustamiseks ja transportimiseks koduseks ja tööstuslikuks otstarbeks.Nendes olevad sulgeventiilid ei kesta igavesti, nii et aja jooksul tuleb gaasiballooni klapp välja vahetada. Saate seda ise teha, järgides mitmeid ohutuseeskirju.

Me ütleme teile, kuidas valida õige klapp gaasiballooni varustamiseks. Iseseisvatele meistritele anname üksikasjalikud juhised kulunud seadme vahetamiseks. Siit saate teada, milliseid ohutusmeetmeid tuleb gaasipaagile sulgeseadme paigaldamisel järgida.

Gaasiballooni komponendid

Nõuded tootmisprotsessidele ja gaasiballoonide tehnilistele omadustele on reguleeritud üsna vanade GOST-idega 949-73 ja 15860-84.

Maksimaalne töörõhk seadmetes jääb vahemikku 1,6 MPa kuni 19,6 MPa ning seina paksus võib varieeruda 1,5 kuni 8,9 mm.

Gaasiballoonide kaitsekorki saab keerata spetsiaalse kaelakeerme külge, sulgedes klapi täielikult, või keevitada selle korpuse külge ja kaitsta klappi ainult juhuslike välismõjude eest.

Standardne gaasiballooni komplekt koosneb järgmistest elementidest:

1. Silindri korpus.
2. Klapp sulgeventiilidega.
3. Klapi sulgemiskork.
4. Tugirõngad fikseerimiseks ja transportimiseks.
5. Tugijalats.

Silindri oluline element on ka sellele tembeldatud tehniline teave.

Silindrile tembeldatud teavet kasutavad teeninduskeskused tankimisel ja seadmete uuesti ülevaatamisel, nii et te ei tohiks seda tugevalt värvida

Silindrite põhi on siserõhu ühtlaseks jaotamiseks poolkera kujuline. Kere paremaks stabiilsuseks on välisküljele keevitatud jalats, mille alumistes servades on sageli avad silindri kinnitamiseks horisontaalsetele pindadele.

Gaasiballoonide tüüpide ja nende märgistuse omadustega Loe artiklit, mida soovitame vaadata ja lugeda.

Ventiilide tüübid ja konstruktsioon

Gaasiballoonide ventiilide keermed on standardiseeritud, kuid neil endal võib olla mitmesuguseid konstruktsioone. Klapimudeli valikut mõjutavad ladustatava keemilise aine tüüp, tootmisomadused, töö ja raha hulk.

Enne uute seadmete ostmist peaksite tutvuma konstruktsioonivõimaluste ja ventiilide sisemise struktuuriga.

Silindrite sulgeventiilide klassifikatsioon

Gaasiballooni ventiilide konstruktsiooniomadused ei ole määratud mitte inseneride kapriisidega, vaid ohutuskaalutlustega.

Gaasiventiili mudel VB-2. See klapimudel on end nõukogude ajal positiivselt tõestanud. Seda on igapäevaelus ja tööstuses kasutatud aastakümneid, põhjustades minimaalselt probleeme.

Sõltuvalt kasutatavast materjalist jagatakse sulgeventiilid messing ja teras. Klapi korpuse valmistamiseks kasutatava metalli valiku määrab silindris sisalduvate gaaside tüüp.

Sõltuvalt ladustatavate kemikaalide tüübist on järgmist tüüpi sulgeventiilid:

1. Atsetüleen. Selliste silindrite korpus on värvitud valgeks. Atsetüleeni, kloori, ammoniaaki ja muid agressiivseid aineid sisaldavates balloonides kasutatakse spetsiaalseid klappe.
2. Hapnik. Silindrid on värvitud siniseks ja on mõeldud hapniku, argooni, vesiniku, lämmastiku, süsihappegaasi ja muude inertgaaside hoidmiseks.
3. Propaan-butaan. Need on värvitud punaseks ja on mõeldud nimetusele vastavate ainete ja muude gaasiliste süsivesinike hoidmiseks. Sellise silindri kõige levinum klapitüübi mudel on VB-2.

Atsetüleensilindrite ventiilid ei ole valmistatud messingist, kuna neis sisalduvad ained võivad vasega keemiliselt reageerida. Tavaliselt kasutatakse seda tüüpi sulgeventiilide valmistamiseks süsinikku või legeerterast.

Gaasiventiili seade

Tavaline gaasiventiil on teekujuline, mille igal liitmikul on väliskeere. Täiustatud mudelitel võib olla täiendav eend - kaitseklapp. Selle eesmärk on leevendada ülerõhku silindri täis kuumenemise või ebaõige täitmise korral.

Klapi alumist liitmikku kasutatakse gaasiballooniga ühendamiseks, ülemist hooratta kinnitamiseks ja külgmist kasutatakse sideühenduste ühendamiseks gaasi väljalaske ja sissepritse jaoks. Gaasiballooni kraani paigutus on üsna lihtne.

Sulgemisventiilid koosnevad tavaliselt järgmistest üldelementidest:

1. Messingist või terasest korpus.
2. Tihendikarbi ventiil või hooratas, mis on korpusega ühendatud ühendusmutriga.
3. Sisemine lukustusmehhanism klapi ja varrega.
4. Tihendustihendid.
5. Pistik pistikupesa jaoks.

Esitatud piltidel saate üksikasjalikult uurida igat tüüpi gaasiballoonide ventiilide konstruktsiooni.

Kulunud ventiilid võivad lekkida väikeses koguses gaasi, mis võib kinnistes ruumides põhjustada ettearvamatuid tagajärgi. Selliste olukordade vältimiseks kasutatakse külgmisel kinnitusel korki, mis on mõeldud ballooni täiendavaks tihendamiseks transportimisel ja pikaajalisel ladustamisel.

Väljalaskeavade keermete suund sõltub balloonides sisalduvatest kemikaalidest: paremat kasutatakse mittesüttivate gaaside jaoks (hapnik, lämmastik, argoon jne), vasakut aga tuleohtlike gaaside (vesinik, atsetüleen) jaoks. , propaan jne)

Kokkupandud gaasiventiili tööpõhimõte on tähelepanuväärne. Gaasi varustamiseks ja väljalülitamiseks keerake hooratast aeglaselt sobivas suunas.

Kohustuslikud ettevaatusabinõud

Enne gaasiballooni ventiili vahetamist tuleb võtta ettevaatusabinõud. Tööd tuleb teha nii, et oleks võimalik kaitsta inimesi võimalike ohtude eest ja hoida seadmeid töökorras.

Gaasiventiili vahetamise ettevalmistamisel kasutatakse järgmisi ettevaatusabinõusid:

1. Ülejäänud ballooni sisu saab õhutada ainult avatud ruumis. Erandi saab teha ainult lämmastiku, õhu ja argooni puhul.
2. Tööala peaks olema hästi ventileeritud, kuigi soovitav on töid teha väljas.
3. Töökohas peaks olema ainult üks suletud gaasiballoon.
4. Hooratast tuleb elektrifitseerimise vältimiseks aeglaselt lahti keerata.
5. Klapi vahetamist võite alustada alles pärast seda, kui rõhk silindris ja väljaspool on täielikult ühtlustunud.

Klapi silindrisse keeramisel kasutatakse tõmbeteipi või spetsiaalseid määrdeaineid, mis tagavad ühenduse suurema tiheduse ja tugevuse. Segisti vahetamisel raskendavad sellised tihendid oluliselt selle demonteerimist. Selle probleemi lahendamiseks saate ventiili soojendada fööniga.

Gaasileketi pealt pole vaja kokku hoida, sest kvaliteetne materjal välistab vajaduse gaasilekke tõttu ventiili keerata

Sulgemisventiile saate soojendada alles pärast gaasi õhutamist balloonist ja kraani sulgemist. Sel juhul on protseduur ohutu ega too kaasa ettearvamatuid olukordi.

Fööni alternatiiviks on mässida klapp ümber klapi ja seejärel valada see peale keeva veega. Selle küttemeetodi puhul tuleks väljalaskeava külge keerata mis tahes sobiv pistik, et vältida vee sattumist sinna.

Pärast kõigi ettevaatusabinõude rakendamist ja sulgeventiilide soojendamist võite alustada klapi lahti keeramist, mis võib kodus olla keeruline ülesanne.

Kui lisaks silindri lukustusseadme vahetamisele on vaja ka segisti vahetuspaigaldatud gaasitorustikule, soovitame teil tutvuda selle töö tegemise protseduuri ja reeglitega.

Juhend klapi lahti keeramiseks

Täiendav tihendusvarustus pole kunagi üleliigne, kuid gaasiballooni sulgeventiilide vahetamisel võib selle kinnituse tugevus saada suureks probleemiks. Raskus seisneb silindri korpuse fikseerimises nii, et see ei pöörleks, kui klapp võtmega lahti keerata.

Seda probleemi silmas pidades kaalutakse edasisi samm-sammult toiminguid sulgeventiilide asendamiseks. Gaasiballooni korpuse kinnitamiseks on palju võimalusi; vaatame mõnda neist.

1. meetod: piirriba kinnitamine

Teil on vaja järgmisi tööriistu ja materjale: toruvõti, kaks vähemalt 20 mm pikkust polti koos kahe mutriga ja metallist nurgaprofiil, mille pikkus on vähemalt meeter. Nurga asemel võite kasutada mis tahes muud toodet, millesse te ei viitsi puurida kahte väikest auku.

Järgmiseks tuleb mõõta silindrikinga kahe lähima augu vaheline kaugus ja puurida metallprofiili ühest servast vastavad augud. Pärast seda keerake raudvarras poltide abil silindri korpuse külge ja asetage see küljele. See konstruktsioon ei lase silindril pöörata.

Seejärel asetage jalg metallprofiilile ja keerake klapp võtme abil ettevaatlikult lahti.

Allpool on toodud protsessi samm-sammult fotojuhised.

2. meetod: silindri keevitamine metallaluse külge

See meetod on üsna ohtlik ja seda peaks kasutama ainult professionaalne keevitaja äärmise ettevaatusega. Jalatsist haaratakse kahest kohast kinni, et pärast klapi lahti keeramist saaks silindri hõlpsalt aluselt lahti rebida.

Pärast kere keevitamist keeratakse liitmikud toruvõtmega ettevaatlikult lahti. Seejärel tuleb silindri sisekeere puhastada ülejäänud hermeetikust.

Gaasiballooni kinnitamise meetodid ei piirdu kirjeldatud võimalustega. Selle kindlustamiseks saab kasutada mitmeid alternatiivseid meetodeid. Vedela vee kondenseerumine koguneb mõnikord anuma põhja, nii et pärast klapi eemaldamist keerake anum kindlasti ümber, et vesi saaks sealt välja voolata.

Uute sulgeventiilide sissekeeramine

Enne klapi pingutamist tuleb kõik ühendatud osad rasvatustada, et vältida lukustusmehhanismi ummistumist. Selleks võite kasutada tavalise pesuvahendiga või valge alkoholiga niisutatud lappi. Pärast seda loputage pinnad puhta veega ja laske neil kuivada.

Paljaste keermetega silindri külge ei keerata kunagi uut ventiili. Kindlasti on vaja kasutada hermeetikut: spetsiaalset niitühendit või fluoroplastilist teipi. Need kantakse alumisele liitmikule ja alles pärast seda ventiil pingutatakse.

Eeldatavasti ei kasutata klapi ja silindri korpuse vahel täiendavaid tihendeid, piisab tihendist ja sobivast kinnitusjõust

Gaasifuumlindi paksus on suurem kui sanitaarlindil ja on 0,1–0,25 mm ning selle rull peaks olema kollane. Teip keritakse pingega 3-4 kihina. Parem on purunemisel seda uuesti keerata, kui tihend lahti teha.

Soovitav on ventiil pingutada momentvõtmega. Terasest sulgeventiilid kruvitakse maksimaalse jõuga 480 Nm ja messingist klapid - 250 Nm. Pärast klapi kinnitamist võite jätkata järgnevate sammudega, et testida saadud ühenduse tihedust.

Tiheduse kontrollimine ja töö lõpetamine

Klapiühenduse tiheduse kontrollimisel peate gaasiballooni pumbama rõhu all oleva gaasi.

Seda saab teha kahel viisil:

1. Pumba gaasi kompressorseadme või autopumba abil.
2. Ühendage kaks silindrit voolikuga, millest esimene on tühi (testitud) ja teine ​​gaasiga täidetud.

Esiteks peate manomeetri juhtimisel täitma katsesilindri gaasiga, mille rõhk on 1,5-2 atmosfääri.Pärast seda kantakse ühendusele seebivaht ja kraan avatakse veidi.

Kui seebimulle kuskil ei puhuta, siis ühendus on tihendatud. Kuid kui tekib isegi väike vahu turse, peate ventiili uuesti pingutama.

Klapi vette kastmisel on soovitatav sulgeda külgmine liitmik korgiga, et vesi ja selles sisalduvad hõljuvad osakesed ei satuks lukustusmehhanismi.

Kui silinder on väike, võite selle klapi kasta väikesesse veenõusse ja vaadata, kas mullid on.

Pärast sulgeventiilide vahetamist tuleb gaasiballooni passi panna vastav märge.

Tuleb meeles pidada, et ülalkirjeldatud meetodid kasutatud ventiili asendamiseks kehtivad ainult metallpaakide puhul. Kui teil on komposiit-gaasiballoon, ei saa te nii toimida, kuna võite kolbi kahjustada ja selle tihedust purustada.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Esitatud videomaterjalid võimaldavad teil oma silmaga näha kõiki üksikasju ja raskusi gaasiballoonide ventiilide vahetamisel.

Video nr 1. Klapi lahti keeramine gaasiballoonist:

Video nr 2. Uue ventiili kruvimine gaasiballooni originaalse kinnitusmeetodiga:

Video nr 3. Kuidas vahetada gaasiballooni ventiili:

Gaasiventiili vahetamise tööde tegemisel peate võtma aega ja mõtlema iga järgneva toimingu ja selle tagajärgede üle.

Isegi kui võtta kasutusele kõik ettevaatusabinõud, on kirjeldatud manipulatsioonid gaasiseadmetega algajale üsna ohtlikud. Parim on usaldada see töö spetsialistidele, kes teostavad seda spetsiaalses stendis.

Kui teil on artikli lugemise ajal küsimusi, võite neid esitada allolevas plokis.Siin saate kommenteerida ja jagada kasulikku teavet. Palun kommenteerige materjali, oleme huvitatud teie arvamusest.