Gaasiballoonide tüübid: täielik klassifikatsioon + märgistuse analüüs
Gaasiballoonid on autonoomse energiaallikana laialdaselt nõutud nii tööstuses kui ka meditsiinis, lennunduses, kosmosetööstuses ja igapäevaelus.Neid saab kasutada kütmiseks, valgustamiseks ja toiduvalmistamiseks.
Tööga seotud probleemide kõrvaldamiseks peate valima õiget tüüpi seadmed. Proovime koos mõista gaasiballoonide tüüpe, nende disaini ja ühendamise omadusi.
Artikli sisu:
Gaasiballooni seade
Nii suru- kui ka vedelgaasi ladustamiseks ja transportimiseks on loodud gaasiballoonid - spetsiaalsed anumad, milles need ained on kõrge rõhu all. Esimest tüüpi gaas jääb mis tahes rõhu all gaasilisse olekusse ja teine, selle parameetri suurenemisega, läheb vedelasse faasi.
Lämmastikku, fluori, hapnikku, metaani, vesinikku, aga ka kloori, süsinikdioksiidi ja ammoniaaki transporditakse ja säilitatakse kokkusurutud ja veeldatud olekus.
Mahuti ise on keevitatud konstruktsioon, mille seinad on vähemalt 2 mm paksused ja silindrilise geomeetriaga. See on valmistatud terasest või polümeerist.
Selle komponendid:
- kest;
- kael;
- põhja.
Silindri kaelal on kooniline niit sulgeventiil, sulgedes hermeetiliselt väljalaskeava. Kui gaas mingil põhjusel paisub, puruneb ventiil rõhu mõjul ja rõhk anuma sees normaliseerub.
Sellise anuma sees olev gaas on maksimaalselt 15 MPa rõhu all.Silindri korpusel või kestal on üks keevisõmblus.
Selleks, et anuma sees olev gaas avaldaks selle seintele võrdset survet, on igal silindril kumer põhi - ülemine ja alumine. Suurema stabiilsuse tagamiseks on silinder varustatud rõnga toega - jalatsiga. Lisaks on gaasipaak varustatud metallist või plastikust korgiga, mis kaitseb ventiili töö ja transportimise ajal.
Kork keeratakse kaelarõnga külge. Mõnikord on õhupall kaasas käigukastmõeldud rõhu tasakaalustamiseks. Klapp on seade, mis sisaldab terasest korpust tee, hooratta ja sulgeelemendi kujul.
Möödavooluklapist ja vardast koosnevat koostu nimetatakse sulgeelemendiks. Iga koosteosa täidab oma funktsiooni.
Klapp on vajalik gaasivarustuse reguleerimiseks läbi korpuse ja varras on vajalik hooratta ja ventiili pöördemomendi kaudu suhtlemiseks. Hooratast keerates saate gaasivoolu sulgeda või avada.
Gaasiballoonide tüübid
Gaasipaake klassifitseeritakse paljude kriteeriumide järgi: korpuse materjal, maht, otstarve, täiteaine nimetus, ühendusviis.Korpuse valmistamiseks kasutatakse nii metalli kui ka komposiitmaterjale. Mõlemal on oma plussid ja miinused. Õige valiku tegemiseks peaksite nendega tutvuma.
Klassifikatsioon kerematerjali järgi
Metallist silindri korpuse valmistamiseks kasutatakse legeeritud või madala süsinikusisaldusega terast. Metallanumate maht on 5 kuni 50 liitrit. Silindrid mahuga alla 50 liitri on lubatud paigaldada maja sisemusse ja 50 liitrit - ainult väljapoole.
Viimased vajavad kaitset otseste päikesekiirte eest. Selleks asetatakse need lukustatud metallkappi, millele on paigaldatud gaasitüübile vastavad märgised. Tühi metallist silinder kaalub 4–22 kg.
Anum on gaasiga täidetud maksimaalselt 85%. Sõltuvalt mahust täidetakse ballooni 2 kuni 22 kg gaasi. See gaasiseade on plahvatus- ja tuleohtlik. Temperatuur üle 50⁰ on talle vastunäidustatud. Temperatuuri järskude muutuste korral ja tulekahju korral toimub võimas plahvatus. Sellist silindrit ei saa järsult ümber pöörata, sest... see põhjustab rõhu tõusu.
Komposiitgaasiballoon on uuem variant. Selle peamine eelis on täielik plahvatusohutus isegi gaasilekke korral. Vedelgaase transporditakse ja säilitatakse sellistes mahutites. Lahtise leegiga kokkupuutel väljub gaas läbi korpuse järk-järgult ja lihtsalt põleb.
Need on kerged – 70% kergemad kui nende metallist kolleegid ja neil on stiilne disain. Tänu läbipaistvale korpusele saate alati jälgida gaasitaset. Erinevalt metallist ei allu komposiitmaterjal korrosioonile, seetõttu on see vastupidavam.
Polümeeril on suurepärased dielektrilised omadused, mis välistab 100% sädemete tekkimise.Töötemperatuuri vahemik on -40 - 50⁰. Silindreid soovitatakse kasutada kuni 30 aastat. Neid tuleb uuesti sertifitseerida iga 10 aasta järel. Silindri kaal on maksimaalselt 8 kg.
Komposiitgaasiballoone on kahte tüüpi: need, mis on valmistatud puhumistehnoloogia abil, ja need, mis on valmistatud klaaskiust mähisega tornile. Esimesel juhul on kolb valmistatud polüetüleentereftalaadist. Järgmisena katavad tootjad klaaskiust kiududest valmistatud anuma epoksüvaiguga. Mahuti asetatakse polümeerist korpusesse.
Teist tüüpi silindrite tootmisel kasutatakse spetsiaalset südamikku. Sellele keritakse klaaskiud, seejärel immutatakse töödeldav detail vaikudega. Esiteks saadakse kaks poolikut anumast. Pärast kõvenemist liimitakse need kokku ja asetatakse tihedasse polüetüleenkestasse.
Ülerõhuklapi olemasolu ja sulamiskiiruse tõttu komposiit silindrid on suurendanud ohutust. Tulekahju korral aktiveerub kaitsme lüli. Sulamisel vabaneb see järk-järgult gaasi, omades protsessi täielikku kontrolli. Kui sisestus on aktiveeritud, ei saa silindrit edasiseks kasutamiseks kasutada.
Eraldamine vastavalt paigalduskohale ja otstarbele
Kõik olemasolevad gaasiballoonid, olenevalt sellest, kuhu need on paigaldatud ja milleks need on ette nähtud, jagunevad järgmisteks tüüpideks:
- Majapidamine. Neid kasutatakse kütteks, ahjudeks, kateldeks.
- Autotööstus. Neid kasutatakse autodel, mille mootorid töötavad gaaskütusel.
- Turist. Sobib mobiilsetele seadmetele nagu puhurid, põletid, kebabid, küttekehad.
- Tööstuslik. Sellesse kategooriasse kuuluvad mahutid, milles hoitakse gaase.Selliseid balloone kasutatakse metallurgias, keemiatööstuses ja farmaatsiatehastes.
- Meditsiiniline. Need täidetakse hingamissegudega ja kantakse kiirabiautodes, kasutatakse haiglapalatites intensiivravis ja kus valmistatakse hapnikukokteile. Selliseid silindreid kasutavad ka päästjad ja tuletõrjujad.
Samuti on olemas universaalsed balloonid, mida kasutatakse paljudes tööstusharudes.Mobiilsete gaasiseadmete jaoks toodetakse ühekordseid padruneid, mis mahutavad 100 - 450 g gaasi. Visuaalselt sarnanevad need aerosoolpihustitega.
Täiteaine järgi klassifitseerimise tunnused
Segu koostise alusel nimetatakse balloone propaaniks, butaaniks, vesinikuks, lämmastikuks, atsetüleeniks, süsinikdioksiidiks, argooniks, hapnikuks, heeliumiks jne. Igal kompositsioonil on oma temperatuurirežiim.
Standardtingimuste puhul on nende erinevus väike. Kui silindrit on vaja kasutamiseks kõrgetel mägipiirkondadel või väga madalatel temperatuuridel, mängib see parameeter otsustavat rolli.
Butaani isomeer on isobutaani ja propaani segu, mis sobib hästi madalatel temperatuuridel. See on osoonikihile ohutu. Nii propaan kui ka butaan on inimestele väga ohtlikud. Nende sissehingamisel on tõsised tagajärjed kehale vältimatud. Otsene kokkupuude vedela butaaniga põhjustab keha jahtumise temperatuurini -20⁰.
Butaani kasutatakse tulemasinate laadimiseks ja mõnikord kasutatakse seda külmutusagensina kliimaseadmetes ja külmutusseadmetes. Propaan on vajalik lahustite tootmisel. Metallitööd, mis hõlmavad keevitamist ja lõikamist, nõuavad atsetüleeni.Seda kasutatakse ka lõhkeainete, äädikhappe, kummi, igasuguste plastide ja raketimootorite tootmisel.
Lämmastikku kasutavad elektroonikatööstus, keemiatööstus, nafta ja gaas, farmaatsiatööstus ja metallurgia. Vesinikku vajab toiduaine- ja keemiatööstus. Seda kasutatakse ka kütusena rakettides ja keevitamisel.
Jalgrattarattad ja tulekustutid pumbatakse vingugaasi või süsihappegaasiga. Toiduainetööstuses toodetakse seda kasutades gaseeritud jooke. Kuiva jää kujul kasutatakse külmutusagensina süsinikmonooksiidi.
Metallurgia- ja metallitööstustööstuses kasutatakse argooni protsessides, kus sulavoolu ja hapniku vastasmõju on vastuvõetamatu. Seda kasutatakse ka meditsiinis anesteesia jaoks ja seda kasutatakse õhu puhastamiseks. Heeliumi silindrid pole vajalikud mitte ainult õhupallide täitmiseks, vaid ka metalli lõikamiseks, keevitamiseks ja sulatamiseks.
See gaas on osa sukeldumisel kasutatavatest hingamissegudest; see võib olla teaduslikes katsetes jahutusvedelikuks. Ammoniaak on tugev lahusti. Kuna see on väga mürgine, tuleb sellega varustatud silindreid transportida ja hoida väga ettevaatlikult. Sama kehtib ka kloori sisaldavate anumate kohta.
Hapnikumahuteid võib leida keevitusmasinate juurest, kus toodetakse lõhkeaineid ja happeid ning kus valmistatakse hapnikukokteile. Suruõhku, mida transporditakse silindrites, kasutatakse kõige sagedamini pneumaatiliste seadmete töös.
Veeldatud maagaasi metaani kasutatakse meditsiinis unerohuna, väetiste tootmisel ja kütusena.See gaas on inimestele ohutu.
Silindrite tüübid ühendusmeetodi järgi
Erinevad gaasiballoonide mudelid ühendatakse seadmetega nelja ühendusstandardi abil. Kõige populaarsem on keermestatud standard, mis vastab kõigile ohutusnõuetele. Toodetel on 7/16″ niit. Selliste silindrite külge kinnitatakse voolik või põleti, keerates selle külge.
Järgmine silindri standard on tang. Seda tüüpi ühendust nimetatakse ka lükkamiseks või klambriks. Seda tüüpi ühendusega silindrit peetakse kõige odavamaks. Siin täidab klambri rolli ühendamisel silindriline osa. Tangisilindrit saab ühendada keermestatud seadmetega, kuid selleks on vaja adapterit.
Läbistatud tüüpi silindrid on kõige levinumad kogu maailmas. Nende ühekordselt kasutatavate balloonide puuduseks on see, et mahutit ei saa eemaldada enne, kui kogu gaas on ära kasutatud. Viimastel SGS-süsteemiga läbistatud silindrite mudelitel seda puudust pole.
Siin on võimalik põleti küljest lahtiühendamisel blokeerida gaasileke ja välja lülitada anum, mis ei ole täielikult tühjendatud. Neid kasutatakse lampide, valgustuslampide ja kaasaskantavate ahjude jootmiseks.
Klapiühendus on tüüp, mida kasutatakse peamiselt Euroopas. Ühendus on lihtne ja usaldusväärne ning kõrge lekkekaitsega.
Silindri märgistuse selgitus
Lugedes etiketti õigesti, saate gaasiballooni kohta täielikku teavet. Kui see on propaaniballoon, siis on selle pass klapipiirkonnas, metallkruusil.
Propaaniballooni passis on märgitud: töörõhk MPa-des, katserõhk samades ühikutes, anuma tegelik maht liitrites, seerianumber, valmistamise kuupäev kujul “MM.YY.AA”, kus esimesed märgid näitavad. kuu, teine - aasta, kolmas - eelseisva sertifitseerimise aasta.
Sellele järgneb tühja ballooni kaal kilogrammides ja täidetud silindri mass. Viimane rida on tähetähis “R-AA”. "R" on taassertifitseerimiskoha või -tehase tähis. Märgikombinatsioon AA näitab teavet selle aasta kohta, milleni see sertifikaat kehtib.
Hapnikuballooni märgistusel on oma järjekord ja see koosneb neljast reast. Esimene sisaldab teavet tootja ja konteineri numbri kohta. Teine sisaldab väljalaskekuupäeva ja soovitatavat testimiskuupäeva. Kolmandas - hüdrauliline ja töörõhk. Neljandas - gaasi maht ja silindri mass ilma klapi ja korgita.
Silindrit ostes tuleks tähelepanu pöörata sellele, kuidas sellele info trükitakse. Seda ei kanta korpusele värviga, vaid koputatakse välja ja seejärel kaetakse spetsiaalse värvitu lakiga, et kaitsta seda korrosiooni eest. Sageli sisaldab viimane rida tootja märki.
Gaasiballoonide värvimise omadused
Surugaasiballoone värvitakse Venemaal ja välismaal erinevalt. Pealegi ei vasta iga gaasitüüp mitte ainult keha konkreetsele värvile, vaid ka triibu ja pealdise värvile.
Tabelis on näidatud teatud tüüpi gaasidega balloonide identifitseerimisvärvid, samuti siltide ja triipude värv.
Gaas | Silindri värv | Üleskirjutus | Bänd |
Ammoniaak | Kollane | Must | Pruun |
Lämmastik | Must | Kollane | Pruun |
Argoon on tehniline ja puhas | Must, hall vastavalt | Sinine Roheline | Sinine Roheline |
Atsetüleen | Valge | Punane | Roheline |
Butüleen | Punane | Kollane | Must |
butaan | Punane | Valge | Must |
Vesinik | Tumeroheline | Punane | Must |
Suruõhk | Must | Valge | Must |
Heelium | Pruun | Valge | Must |
Hapnik | Sinine | Must | Must |
Vesiniksulfiid | Valge | Punane | Punane |
Süsinikdioksiid | Must | Kollane | Kollane |
Dilämmastikoksiid pumbatakse musta kirja ja sama triibuga halli silindrisse. Kaitsevärvi fosgeenisilindril on kollane kiri ja kollane triip ning sama värvi silinder, millel on must kiri ja roheline triip, sisaldab kloori. Silindri alumiiniumvärv, sellel olev must kiri ja kaks kollast triipu näitavad, et see on täidetud freoon-22-ga.
Vääveldioksiidi jaoks on ette nähtud must silinder, millel on valge triip ja kollane kiri. Etüleen on punase kirja ja rohelise triibuga lillas konteineris. Muude tuleohtlike gaaside jaoks on ette nähtud punased anumad, millel on valge kiri ja roheline triip. Mittesüttivaid gaase tähistab kollane kiri korpuse mustal taustal ja roheline triip.
Silindri rikete tüübid ja nende kõrvaldamine
Kõik gaasiballoonide olemasolevad rikked jagunevad kahte tüüpi: need, mida saab kõrvaldada, ja need, mida ei saa kõrvaldada.
Esimene tüüp sisaldab:
- ballooni ventiili ja manomeetri vale töö;
- jalatsi kahjustus või nihkumine;
- keermestatud ühenduse kahjustus;
- gaasileke;
- Kerevärv koorub paljudest kohtadest maha.
Teist tüüpi rike on korpuse pind oluliselt kahjustatud mõlkide, pragude, paistetuse ja märgistuse puudumise näol. Sel juhul lükatakse silinder tagasi.Otsuse remondi võimalikkuse või võimatuse kohta teeb vastava kvalifikatsiooniga spetsialist.
Gaasiballoonide parandamisel vahetatakse sageli defektsed elemendid lihtsalt välja. Mõnikord on vaja anuma sisemust loputada ja kontrollida seestpoolt korrosiooni. Kogu see töö hõlmab perioodilist ülevaatust, mille lõpetamisel väljastatakse sertifikaat.
Seda ei tohiks teha kodus. Kõik, mida saate ise teha, on silindri korpuse värvimine. Seda tuleb teha äärmiselt ettevaatlikult, et mitte värvida pealdisi ega kahjustada märgistust. Kõiki muid rikkeid saab parandada ainult spetsialiseeritud töökoda või tootja.
Populaarsed gaasiballoonide tootjad
Paljude silindrite tootjate hulgas tuleks esile tõsta Venemaa kaubamärki "Sledopyt". Nad pakuvad kahte tüüpi keerme- ja tsangühendustega gaasiballoone – aastaringseks seguks ja talveks. Ameerika firma Jetboil varustab turgu propaani ja isobutaaniga täidetud padrunid, mida saab talvel kasutada.
Prantsuse firma Campingaz toodab igasuguseid gaasiballoonidega varustatud seadmeid. Nende ühendustüüp on tsang, klapp või augustatud. Primus — toodab mitut tüüpi gaasipadruneid. Kõik ühendused on keermestatud.
Kvaliteetseid komposiitnõusid tarnib Tšehhi kaubamärk Uurimine. Pakendis on spetsiaalsed klapid, mis kaitsevad anumat ületäitumise eest. Kõik need silindrid on plahvatuskindlad.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Video gaasiballoonide õige kasutamise ja kontrolli kohta. Nõuanded spetsialistilt:
Veeldatud gaasi komposiitballoonide kohta:
Gaasiballoon on majapidamises kasulik asi. Tagamaks, et selle toimimine ei tooks kaasa soovimatuid tagajärgi, peate probleemi põhjalikult uurima. Ja mis kõige tähtsam, järgige põhilisi ohutusnõudeid.
Kas teil on pärast materjali lugemist küsimusi? Saate need määrata allolevas plokis. Seal saad jagada oma kogemusi gaasiballoonide kasutamisest ja öelda, milliseid seadmeid kasutad.
Mäletan, kuidas veel ülikoolis tööohutuse tundides oli sellele teemale pühendatud terve loeng. Mulle meeldis teie rubriik silindrite riketest ja nende kõrvaldamisest, kahju, et seda vähe oli. Ja lubage mul endalt lisada: selline oluline aspekt nagu ettevaatusabinõud gaasiballoonide kasutamisel on täiesti puudu. Noh, paagi täitmiseks ei teeks paha lisada.
Tere Aitäh. Anname teie soovidest administraatorile teada ja loodetavasti ilmub sellel teemal peagi saidile eraldi artikkel.
Enne peamise gaasitoruga ühendamist kasutasime suvilas balloone. Tavaliselt jätkus gaasi pikaks ajaks. Aga balloonidel on see omapära - gaas saab alati valel ajal otsa, kui pole transporti ega muud võimalust ostma minna. Ostsime metallballoonid 50 liitrit. Tavaliselt kasutati dacha aktiivse kasutamise hooajal aprillist oktoobrini kahte silindrit.
W21.8 ja G5/8 ühendustest ei midagi
Mis värvi ballooni saab SF6 gaasi täita?
Tere. See on must terassilinder töörõhuga 150 MPa, millel on kollase emailiga kiri “ELEGAS”.
Tere! Palun öelge, kas argooniballooni on võimalik täita hapniku või süsihappegaasiga?
Kas on mingeid eeskirju (GOST, määrused, föderaalseadused jne jne), mis määratlevad majapidamises kasutatava gaasiballooni? Turist? 180 ml turistiballoon erineb siiski 5-50 liitrisest balloonist, kuid metroos seda kaasas kanda ei tohi. Ja seal on kirjas, et “majapidamises kasutatavate gaasiballoonide” transport on keelatud, sellise lähenemisega saab keelata ka deodorantide transpordi