Mis on gaasiballooni reduktor: rõhuregulaatoriga seadme konstruktsioon ja töö

Kõik asulad ja suvilapiirkonnad ei ole ühendatud tsentraliseeritud gaasivarustusega.Kahjuks on veel linnu ja külasid, kus pudelgaasi aktiivselt kasutatakse. Selle ohutuks kasutamiseks on vaja gaasi reduktorit - seadet, mis vähendab kütuse rõhku ahjude ja katelde jaoks vajalike väärtusteni.

Me räägime teile kõike vähendamisseadme valimise juhistest. Meie poolt pakutav teave aitab teil osta gaasiballoonile paigaldamiseks sobivaima reduktori. Kirjeldame üksikasjalikult seadmete tüüpe ja kriteeriume, mille järgi tuleks eelistada konkreetset mudelit.

Neid, kes soovivad reduktorit iseseisvalt paigaldada ja ühendada, aitavad üksikasjalikud samm-sammult juhised. Siit leiate reeglid, mille järgimine kaitseb teid ja pikendab gaasipaigaldiste kasutusiga. Artikkel on illustreeritud fotodega ja täiendatud videoõpetustega.

Õhupalli reduktori valimise üldreeglid

Gaasisüsteemi stabiilne töö sõltub kõigi selle komponentide kvaliteedist ja ühilduvusest. Käigukasti valimisel tuleb arvestada selle parameetrite vastavusega selle kaudu ühendatud seadmete vajadustele.

Seadmete kasutusala

Käigukasti puhul peetakse peamisteks omadusteks järgmisi näitajaid:

• seadet läbiva gaasi tüüp;
• süsteemiga ühendamise meetod;
• väljundrõhu vahemik;
• maksimaalne jõudlus;
• Töötemperatuuri vahemik.

Reduktoritega silindreid saab paigaldada nii maja sisse kui ka väljapoole.

Ruumile, kuhu seadmed on paigaldatud, kehtivad kõrgendatud nõuded õhuvahetusele koos võimalusega hädaolukorras kiiresti ventileerida. Välisvõimalus säästab ruumi hoone sees ja on ohutum tuleohtlike gaaside lekete korral.

Rõhu alandaja on ette nähtud ballooni pumbatava gaasi rõhu vähendamiseks tööväärtusteni, mis on vajalikud gaasiseadmete normaalseks tööks.

Läbiva gaasi tüübi põhjal jagatakse reduktorid järgmisteks tüüpideks, millest igaüks on täiendava identifitseerimise jaoks värvitud kindla värviga:

• atsetüleen - valge;
• vesinik - tumeroheline;
• hapnik - sinine;
• propaan-butaan - punane;
• metaan - punane.

Väljaspool Venemaad toodetud käigukastide värvimärgistus võib erineda.

Propaani-butaani seguga silindri jaoks mõeldud reduktor on värvitud punaseks. Muude gaaside jaoks mõeldud seadmeid ei saa kasutada veeldatud süsivesinike jaoks.

Ostetud käigukasti omadused peavad vastama parameetritele ja gaasiballooni tüüp ja seade, millega see paigaldatakse. Samuti on oluline väljundgaasi voolu võimsuse õige kalibreerimine.

Kui rõhu väärtus ületab lubatud piiri, lülitab kaasaegse gaasiseadme automaatika selle välja. Kui see pole sellise kaitsega varustatud, võib tekkida hädaolukord.

Käigukastid kui potentsiaalselt ohtlikud seadmed kuuluvad kohustuslikule sertifitseerimisele.Kui teil on kahtlusi ostetud seadme tehase päritolu suhtes, peate taotlema vastavussertifikaati.

Süsteemiühenduse standardid

Reduktori ühendamiseks gaasiballooni või toitetoruga kasutatakse tavaliselt 3 keermestatud ühenduste standardit:

• L 21,8 x 1/14 – silindrilise keerme standard DIN 477/T1, Venemaal kasutatakse selle kohta sageli lühendit SP 21.8;
• G – silindriline torukeere, kus tähe järel olev number näitab nimiläbimõõtu tollides;
• M – meeterkeere, kus esimene number pärast tähte näitab nimiläbimõõtu ja teine ​​– keerme sammu millimeetrites.

Sümbolid "LH" näitavad, et kasutatakse vasakpoolset keerme.

Erinevat tüüpi gaasiballoonides kasutatakse keermestatud ühenduste jaoks erinevaid standardeid. Seda asjaolu tuleb käigukasti ostmisel arvestada (+)

Mõnel lihtsal seadmel on ainult üks ühendusvõimalus. Nii on Itaalia tootja “Gavana Group S.p.A” populaarne Type 724B käigukast standardse metallsilindri jaoks varustatud vasakpoolse sisendkeermega W 21,8 x 1/14. Väljalaskeava juures on parempoolne pooletolline sisekeere lõõtsa voodri ühendamiseks ilma adapteriteta.

Sama tootja keerukamal rõhureguleerimisfunktsiooniga seadmel Tüüp 733 on juba 6 sisendkeerme valikut: metall- ja komposiitballoonide jaoks, mitme ventiili jaoks gaasihoidik ja veel 3 ühendust. Sellel mudelil on ka 3 väljundkeerme valikut.

Kui käigukasti sisend- või väljundkeermed ei ühti silindri ventiil või silmapliiatsid, seejärel kasutage spetsiaalseid adaptereid. Siiski tuleb selliste ühenduste arv minimeerida, kuna need suurendavad lekkeohtu.Tavalise gaasivarustuse puhul ei ole raske leida sobiva ühendusformaadiga reduktorit.

Paigaldamise ja käivitamise protseduur

Esiteks viiakse läbi paigaldamine gaasi toitevoolikud ilma seda silindriga ühendamata. Seejärel paigaldatakse silindri ventiilile reduktori mutter ja peale seda ühendatakse sellega voolikud.

Selle toimingu ajal töötavad gaasi tarbiva seadme kraanid, geiser, põrandal seisev gaasikatel, pliit, peab olema “suletud” asendis. Enne käigukasti kinnitamist peate vedru lahti keeramiseks keerama reguleerimiskruvi, kuni see peatub.

Reguleerimiskruvi tüüp klapi kujul on mugavam kui seade, mida tuleb kruvikeerajaga pingutada. Siiski on vaja piirata laste juurdepääsu sellisele seadmele.

Kui kasutate tavalist painduvat voolikut, võib protseduuri lihtsustamiseks reduktori liitmikut veega niisutada. See ühendus tuleb kinnitada kruviklambriga. Lõõtsa voolikud ühendatakse keermestatud adapteri abil, mis kruvitakse liitmiku asemel sisse.

Pärast süsteemi paigaldamist on vaja mittetöötavate seadmete korral kontrollida gaasi leket. Selleks peate pingutama gaasivoolu ventiili (kui see on olemas) ja keerake reguleerimiskruvi lahti, et vedru võimalikult palju lahti keerata.

Kui pärast rõhuerinevuse kindlaksmääramist näitab manomeetri nõel rõhu järkjärgulist tõusu, ei saa reduktorit kasutada.

Pärast kogu süsteemi kokkupanekut on vaja tagada gaasi vool silindrist reduktorisse ja reguleerimiskruvi keerates, et seada vajalik väljalaskerõhk. Seejärel tuleb silindri ja tarbimisseadme ühendused katta seebilahusega, et kontrollida gaasilekkeid.

Kui tarbimisseadmeks on gaasipliit, siis on vaja põletid süüdata järjest. Kui iga põleti leek ei ole sinine, peate vähendama reduktori survet.

Oranž või kollane põleti leek näitab kütuse mittetäielikku põlemist. See toob kaasa märkimisväärse vingugaasi emissiooni, mis võib pliidi pikaajalisel kasutamisel olla ohtlik

Põletite funktsionaalsuse kontrollimisel minimaalsel kuumusel võib tekkida probleem nende sumbumisega. Selle lahendamiseks peate kas gaasiballooni reduktori regulaatori abil veidi suurendama väljundrõhku või muutma pliidi enda voolukruvi asendit.

Kui ülalkirjeldatud probleemid ei ole tüüpilised kõikidele põletitele, siis tuleb puhastada või asendada pliidi probleemsetel osadel olevad joad. Kui süsteemi käivitamisel tekib gaasileke, peab sulgventiil olema täielikult suletud. Seejärel peate ruumi ventileerima ja alustama tõrkeotsingut.

Nõutav rõhk ja maht

Reduktori läbilaskevõime peab tagama kõigi süsteemiga ühendatud seadmete töö maksimaalse gaasitarbimisega. Üheks probleemiks vajalike parameetrite määramisel on erinevate mõõtühikute kasutamine.

Gaasiseadmete jaoks on kaks rõhuühikut: paskalid (Pa) ja baarid (br). Reduktori puhul määratakse sisselaskerõhk megapaskalites (1 MPa = 10⁶ Pa) või baarid ja väljundis - paskalites või millibaarides (1 mbr = 10^-3 br). Rõhu väärtuste teisendamine nende mõõtühikute vahel toimub järgmise valemi abil:

1 br = 10⁵ Pa

Reduktorit läbinud ja seadmete poolt tarbitud gaasi mahtu saab esitada ka kahe kogusega: kilogrammi ja kuupmeetrit.

Enamiku Venemaa seadmete sisend- ja väljundrõhu parameetrid on näidatud paskalites. Võõrseadmetel näidatakse rõhku reeglina baarides

Näitajaid saab korreleerida, kasutades andmeid peamiste pudeligaaside tiheduse kohta (kg/m³) temperatuuril 19⁰C ja standardne atmosfäärirõhk:

• lämmastik: 1,17;
• argoon: 1,67;
• atsetüleen: 1,10;
• butaan: 2,41;
• vesinik: 0,08;
• heelium: 0,17;
• hapnik: 1,34;
• propaan: 1,88;
• süsinikdioksiid: 1,85.

Kodumajapidamispliitide näitajate ümberarvutamisel võib tekkida probleem propaani ja butaani osakaaluga gaasiballoonides. Nende protsentuaalne suhe erinevate kliimapiirkondade jaoks on reguleeritud standardiga GOST 20448-90.

Gaasisegu tihedus sõltub selle protsendilisest koostisest. Näiteks 60% propaani ja 40% butaani vahekorra korral saab gaasi tiheduse arvutada järgmiselt:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg/m³.

Niisiis, kui nelja põletiga ahju maksimaalne gaasivool on 0,84 m³/tund, siis peab käigukast tagama sama läbipääsu. Kilogrammides on see väärtus 2,09 * 0,84 = 1,76 kg/tunnis.

GOST 20448-90 võimaldab propaani-butaani segus mõlema gaasi protsentuaalseid väärtusi üsna laias vahemikus. See tekitab selle tiheduse arvutamisel teatud ebakindlust

Käigukasti maksimaalse läbilaskevõime arvutatud väärtusele peate lisama 25%.

See on tingitud järgmistest põhjustest:

• gaasisegu parameetrid võivad olenevalt piirkonnast, aastaajast ja tarnijast erineda;
• Gaasi tihedus, mis arvutatakse, sõltub selle temperatuurist;
• võib esineda vedru elastsuse kadu, mis reguleerib käigukasti madalrõhukambri mahtu, mille tulemusena väheneb selle maksimaalne läbilaskevõime.

Mõnikord pakuvad nad koos kaasaegsete seadmetega propaanigaasiballooni kasutamise korral rõhukontrollitud reduktorit koos rõhuregulaatoriga. See valik on tuleohutuse ja süsteemi jõudluse seisukohast optimaalne.

Disaini omadused ja hooldus

Süsteemi probleemideta töötamine on võimatu ilma regulaarse hoolduse ja käigukasti pisivigade kõrvaldamiseta. Selleks peate teadma seadme konstruktsiooni ja tüüpiliste probleemide tunnuseid.

Otsese ja vastupidise toimega seadmete skeem

Konstruktsiooni tüübi järgi jaotatakse käigukastid otse- ja tagurpidi töötavateks seadmeteks. Esimesel juhul suunatakse sissetuleva gaasi liigne rõhk klapi avamiseks, teisel - seadme töökambri ebapiisav rõhk.

Ühekambriliste otse- ja tagurpidikäigukastide konstruktsioon on lihtne. Keeruliste komponentide puudumine on kvaliteetse toote pika ja riketeta kasutusea põhjuseks

Mõlemat tüüpi käigukastide põhielemendid on samad:

1. liitmik, mille kaudu gaasi tarnitakse;
2. kõrgsurvemõõtur, mis näitab seadmesse tarnitava gaasi rõhu väärtust;
3. tagasitõmbevedru, mis töötab klapi sulgemiseks;
4. kõrgsurvekamber;
5. klapp, mille asend reguleerib läbiva gaasi mahtu;
6. kaitseklapp, mis käivitub, kui töökambris saavutatakse lubamatu rõhk;
7. madalrõhumõõtur, mis määrab töögaasi rõhu väärtuse;
8. töökamber (madal rõhk);
9. reguleerimiskruvi, mis määrab membraani asukoha;
10. peavedru;
11. töökambri membraan;
12. tihvt põhivedru ja möödavooluklapi vahele.

Tagurpidi toimetavad käigukastid on laiemalt levinud, kuna need on töökindlamad.

On mudeleid, mis on varustatud pneumaatilise rõhuanduriga, kus põhivedru asemel toimib membraanile gaas, tagades süsteemi tasakaalu.

Reeglina on reguleerimiskruvi pingul. Selle põhjuseks on spontaansete asendimuutuste vältimine membraanile suunatud jõudude mõjul. Kui see pöörleb päripäeva, väheneb töökambri maht ja suureneb väljuva gaasi rõhk.

Tavalistes käigukastides sõltub väljundrõhu ebaühtlus sisendrõhu väärtusest ja ulatub reeglina 15-20%. Kaheastmelisi (või kahekambrilisi) mudeleid kasutatakse siis, kui on vaja säilitada heitgaaside täpne rõhk.

See hapniku reduktor illustreerib hästi kaheastmelise tüübi konstruktsiooni: selle tuumaks on kaks eraldi seadet, mis on omavahel ühendatud

Sellised käigukastid on keerulisema konstruktsiooniga ja veidi suuremate mõõtmetega. Need maksavad rohkem kui nende üheastmelised kolleegid. Seega, kui vajadus puudub, on nende kasutamine sobimatu.

Perioodiline ülevaatus ja hooldustööd

Käigukasti pikaajaliseks ja nõuetekohaseks tööks on vaja sellega perioodiliselt lihtsaid protseduure läbi viia. Kord nädalas peate manomeetri näidud registreerima. Vedrude elastsuse vähenemisel on võimalik aeglane, kuid pidev rõhu langus või tõus.

Kord kvartalis tuleb teha järgmised toimingud:

• Kontrollige vastastihendite tihedust, kaitseklapp ja manomeetrid koos seadme korpusega. Seda protseduuri saab läbi viia võimalike gaasilekkekohtadega seebilahusega.
• Õhutage kaitseklappja vältimaks selle kleepumist. Selleks on vaja käigukast ühendada suruõhuallikaga ja suletud väljalaskeava korral tõsta rõhku, kuni kaitsemehhanism aktiveerub.

Remondi- ja hooldustöid, millega kaasneb füüsiline mõju seadme korpusele (sh keermestatud ühenduste pingutamine), ei saa teha, kui käigukast on surve all.

See on ohtlik tuleohtlike gaaside eraldumise ja süttimise tõttu. Lisaks võib tekkida seadme äkiline rõhu langus, mis võib ruumis viibivaid inimesi kahjustada.

Gaasiteeninduse spetsialistid on kohustatud iga-aastase seadmete tehnilise ülevaatuse, tuvastama ohutusnõuetele mittevastavuse ja andma juhised koos algoritmiga nende kõrvaldamiseks.

Tüüpilised vead ja nende parandamine

Gaasilekkeid ja rõhuhälbeid väljaspool standardvahemikku saab iseseisvalt kõrvaldada. Esimene probleem võib olla põhjustatud järgmistest põhjustest:

• korpuse rõhu vähendamine;
• membraani kahjustus.

Gaasi läbipääsu läbi korpuse elementide lõdva ühenduse saab välistada voodri asendamise või silikoontihendi kasutamisega. Kahjustatud membraan tuleb asendada remondikomplekti sarnase elemendiga.

Rõhu väärtuse kõrvalekalde põhjused võivad olla järgmised:

• Kevadine probleem. On vaja käigukast lahti võtta ja rikke põhjus välja selgitada. Kui vedru on nihkunud, tuleb see parandada, purunemise korral asendada.Kui elastsus on kadunud, piisab, kui asetada selle alla kõva tihend.
• Surugaasi lekkimine seadmetes, mille membraanile avaldatakse survet pneumaatilisel põhimõttel. Probleemi on väga raske ise lahendada. Käigukast vajab vahetust.
• Membraani probleem. Rebenemise korral tuleb seadmesõlm välja vahetada ja tiheduse kadumise korral seibidega ühenduskohtades tuleb see rike kõrvaldada servade pingutamisega.
• Möödaviikklapi probleem. Kui kummitihend on kulunud, tuleb see välja vahetada. Kui klahvhoova liikumine on häiritud, tuleb hinged välja vahetada.

Arvestades käigukastide madalat hinda, on soovitatav seda parandada ainult siis, kui kiire asendamine on võimatu. Kui seadmega tehtud toimingute tulemusena see lahti võeti, tuleb ohutuse huvides kontrollida selle tihedust esimesel käivitamisel.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Video nr 1. Lihtsa käigukasti konstruktsioon viieliitriste silindrite jaoks:

Video nr 2. Näide BKO-seeria tavaliste käigukastide remondist:

Vedelgaasil põhineva süsteemi reduktori valik tuleb teha, võttes arvesse vajalikke rõhuparameetreid ja läbitava mahtu. Lihtne hooldus ja väiksemate tõrgete õigeaegne kõrvaldamine võimaldavad seadmel oma funktsioone pikka aega ja tõhusalt täita.

Kirjutage kommentaarid allolevasse plokki. Rääkige meile gaasiballoonile paigaldatud reduktori valikust, kirjutage seadme tööreeglitest. Esitage küsimusi, jagage oma arvamust ja fotosid artikli teemal.