Komposiitmaterjalidest gaasiballoonid: eurogaasiballoonide plussid ja miinused

Kui vajate vedelgaasi hoidmiseks anumat, peaksite kindlasti kaaluma sellist võimalust nagu komposiitgaasiballoon.See on kaasaegne arendus, mis võimaldab põlevat segu kõige ohutumal viisil säilitada. Lisaks on selliseid silindreid väga mugav kasutada.

Kutsume teid lugema artiklit, milles käsitletakse üksikasjalikult seadme disaini erinevusi ja tööpõhimõtet. Teadliku ostu tegemiseks loetleme polümeeri europaagi positiivsed ja negatiivsed küljed gaasi jaoks. Ohutu töö tagab meie kehtestatud reeglite järgimine.

Tööpõhimõte ja seade

Eurosilindrite valmistamiseks kasutatakse klaaskiudu ja epoksüvaiku. Kolvi valmistamiseks keritakse spetsiaalse vormi ümber kvaliteetsest klaaskiust niit. Seejärel immutatakse see tihe mähis põhjalikult epoksüvaiguga. Kompositsiooni töödeldakse kõvendiga.

Kui kolb on täielikult kõvenenud ja vajaliku tugevuse omandanud, võib edasist tööd jätkata. Ettevalmistatud pistikutesse sisestatakse ventiilid, ventiilid ja muud seadmed, mis reguleerivad konteineri tööd.

Peal asetatakse eemaldatav plastikust korpus, mis on varustatud käepidemetega silindri kandmiseks. Selle võre kesta saab vajadusel eemaldada või asendada.

Komposiitgaasiballoonide tootmiseks kasutatakse kvaliteetseid materjale, kaasaegseid seadmeid ja uusimaid tehnoloogiaid, mis seletab seda tüüpi seadmete kõrget hinda

Polüpropüleen, millest sellised mahutid on valmistatud, on täiesti keskkonnasõbralik.Sellist materjali ei ole raske utiliseerida ja see ei nõua kulukaid eriprotseduure. Soovi korral võib materjalile anda peaaegu igasuguse värvi.

Mõned ettevõtted tellivad omanäolise disainiga konteinerite partii firmastiili huvides või praktilistel vajadustel, näiteks eristamaks erineva sisuga või erinevatele osakondadele mõeldud silindreid vms. Kõrged keskkonnaohutusnõuded on komposiitgaasiballoonide tootmise üks peamisi tingimusi.

Euroballooni kolvi valmistamiseks kasutatakse kvaliteetset klaaskiudniiti, mis keritakse tihedalt töödeldavale detailile ja seejärel immutatakse epoksüvaiguga.

Näiteks kasutatakse ainult klaaskiudu, mille valmistamisel ei kasutatud ohtlikku ainet nagu boor, mis parandab materjali omadusi ilma suurte kulutusteta. Komposiitkolbide tootmiseks kasutatakse klaaskiudu, mis on valmistatud ohutuma booriasendajaga.

Saadud komposiitmaterjal ei tuhmu ega tuhmu ning säilitab ühtlase läbipaistvuse, kuna püsib ultraviolettkiirgusele vastupidavana pikka aega. Komposiitmaterjalidest valmistatud pirni kerge värvimuutus võib toimuda alles paar aastat pärast kasutamise algust.

Komposiitmaterjalidest valmistatud gaasiballooni kerge kaal võimaldab konteinerit ilma suurema vaevata transportida. Toote värvi võib sõltuvalt kliendi eelistustest varieerida

Kuid isegi sel juhul ei muutu silindrite ülejäänud funktsionaalsed omadused.Komposiitmaterjalidest valmistatud gaasiballoonide väljalaskeava on tavaliselt standarditud vastavalt standarditele EN 11363, EN 629 või DIN 477. Sisselaskeklapp 25E võimaldab hõlpsasti täita anumat ligipääsetavate vahenditega.

Euroballoonid peavad sarnastes tingimustes rebenemisele palju paremini vastu kui metallmahutid. Komposiitballooni plahvatamiseks peate selle sees tekitama jõu, mis on ligikaudu kaks korda suurem kui tavaliste gaasiballoonide plahvatus.

Kuigi GOST-i nõuete kohaselt peab iga gaasiballoon vastu pidama seadme korpusele avaldatavale rõhule vähemalt 50 atm, mis on piisava ohutustaseme tagamiseks.

Komposiitmaterjalidest gaasiballooni valimisel peaksite hoolikalt võrdlema erinevate mudelite omadusi ja disaini, et valida kõige sobivam variant

Metallsilindrid on varustatud VB-2 tüüpi ventiilidega ning ohutustaseme tõstmiseks on vaja lisaks paigaldada turvaseadmed. Võrrelge komposiitvalikut teistega gaasiballoonide tüübid Saate seda teha, lugedes meie soovitatud artiklit.

Enamasti on see spetsiaalne ventiiliga käigukast, sellised GOK kaubamärgi all valmistatud tooted on populaarsed. Komposiitsilindritel on kõik vajalikud kaitsmed juba paigaldatud, lisakaitsevahendeid pole vaja.

Olenevalt komposiitsilindri tootmiskohast võib see veidi erineda. Näiteks Norras toodetud euroballoonid, nagu Ragasco LPG 24.5, ei ole nii läbipaistvad kui teiste firmade seadmed.Nendes vedelgaasi koguse määramiseks peate silindrit veidi pumpama.

Laboratoorsed testid näitavad, et Eurosilindrid on 70-kraadise temperatuuri juures väga vastupidavad statistilisele väsimusele. Mis puudutab komposiitkonstruktsioonide soojusülekandevõimet, siis temperatuuril kuni -15 kraadi on neil samad omadused kui nende metallist kolleegidel.

Aurustumiskiirus on tavaliselt umbes 300 g/h. Kui aga kavatsete seda tüüpi seadet kasutada madalamatel temperatuuridel või kui on vaja teistsugust LPG aurustumiskiirust, peaksite hoolikalt uurima valitud mudeli omadusi.

Välistemperatuur võib oluliselt mõjutada veeldatud gaasi aurustumiskiirust, mis võib mõjutada seadme efektiivsust. Sellistes olukordades on soovitatav hoolitseda konteineri täiendava isolatsiooni eest.

Euroopa konteinerite eelised ja puudused

Polümeermaterjalidest silindreid on väga mugav hoida. Selliseid anumaid saab hoida üksteise peal, näiteks virnades.

Neid saab ühendada sama tüüpi gaasiseadmetega, mis on mõeldud standardsete gaasivarustusseadmete jaoks. Sellistes mahutites saab vedada vedelgaasi, neid saab kasutada kodus ja väljasõitudel, LPG pikaajaliseks ladustamiseks jne.

Komposiitmaterjalidest gaasiballoonide üheks eeliseks on eemaldatav korpus, mis kaitseb seadet vigastuste eest, samuti mugavad käepidemed, mis muudavad selle kaasaskandmise lihtsaks.

Komposiitseadmete kaal on umbes kolmandiku võrra väiksem kui nende metallist kolleegidel, kuid tugevuselt ei jää need neile kuidagi alla.Seda tüüpi seadmete teine ​​eelis on lai valik. Nende maht ja kuju on väga erinevad. Saate alati valida konkreetse juhtumi jaoks sobiva variandi.

Selliste mahutite seintel on teatav läbipaistvus, mis võimaldab visuaalselt hinnata sissejäänud vedelgaasi kogust. Aja jooksul ei kao silindri läbipaistvus ja sees olev gaasikogus ei mõjuta seda. Komposiitmaterjalid ei tekita kokkupõrkel sädemeid, seega on juhusliku plahvatuse oht praktiliselt välistatud.

Komposiitmaterjalidest gaasiballoonide suurused on väga erinevad, valida saab eramaja autonoomse gaasivarustuse seadme või väikese mudeli väljasõiduks.

Loomulikult ei ohusta korrosiooniprotsesside areng ka polümeeridest valmistatud tooteid. Materjal talub kuumutamist kuni 100 kraadini. Need silindrid näevad välja väga atraktiivsed ja kaasaegsed, saate valida sobiva värvi. Umbes 20 kg mahutav silinder kaalub ligikaudu seitse kilogrammi või vähem.

Kaalu poolest on plastikust kaitseümbrisega komposiitkonteinerid peaaegu kaks korda kergemad kui sama mahuga metallsilindrid. Ostjad märgivad, et komposiitsilindri käepidemed muudavad selle kasutamise veelgi mugavamaks. Kerge kaal ja käepidemed võimaldavad isegi hapral naisel hakkama saada keskmise suurusega konteineri laadimisega.

Enne komposiitgaasiballooni ostmist, paigaldamist ja täitmist tuleks hoolikalt tutvuda toote tehniliste andmete lehe ja tootja juhistega

Tavaliselt on komposiit LPG balloonide tootjapoolne garantii kaks aastat. Kuid kasutusiga on 30 aastat ja hoolika käsitsemise korral veelgi rohkem.Komposiitsilindri pirn on pealt kaitstud spetsiaalse plastikust korpusega, mis suurendab seadme tugevust.

Juhusliku kukkumise korral rakendatakse sellele korpusele jõudu, isegi kui see praguneb, jääb kolb ja selle ohtlik sisu terveks. Kahjustatud korpuse saab asendada uuega. See toiming on palju odavam kui silindri täielik asendamine.

Ka staatiline elekter ei ohusta sellist seadet. Seda seisukohta on kinnitanud arvukad praktilised uuringud. Juhuslike sädemete ilmnemine, tulekahju ja plahvatus on sel põhjusel välistatud.

Komposiitballoone on soovitatav kontrollida kord kümnendi jooksul, metallist gaasihoidlate toodete analoogseid kontrolle aga kaks korda sagedamini, s.o. iga viie aasta tagant.

Komposiitballooni kolvi seinad on tavaliselt piisavalt läbipaistvad, et saaksite visuaalselt kindlaks teha, kui palju vedelgaasi mahutisse jääb

Eurosilindrite üks olulisi puudusi on hind. Komposiitmahutite maksumus on ligikaudu neli korda kõrgem kui metallist analoogide maksumus. Sellegipoolest on mõttekas investeerida sellisesse konteinerisse, kuna see on tavalisest metallsilindrist kergem, mugavam ja turvalisem. Eurosilindrite kõrge hind on igati mõistetav.

Nende tootmistehnoloogia nõuab suuri kulutusi. Sellised konteinerid on toodetud välismaal, seega on hinna sees ka kohaletoimetamise kulud, tollimaksud jms.

Lisakulusid tõenäoliselt ei hüvitata, kui asendate komposiitmahutiga mitte ühe, vaid mitu metallist gaasiballooni. Peamine eelis on sel juhul mugavam kasutamine ja kõrgem turvatase.

Kasulik teave ohutu kasutamise kohta

Loomulikult on iga komposiitgaasiballooni kohustuslik element turvaseadmed. Komposiitmudelid pole erand. See on kohustuslik paigaldada igale seadmele rõhu reduktor. Kui see ületab minimaalse lubatud künnise, avaneb klapp ja osa gaasist eraldub, mis hoiab ära konstruktsiooni purunemise.

Samal ajal jätkab gaasiballoon normaalset tööd. Teine Eurosilindritele paigaldatav kaitseelement on sulav sisestus. Ohtlikul kuumutustasemel see sulab, vältides konstruktsiooni ülekuumenemist. Varem kasutati nendel eesmärkidel vedrukaitsmeid, kuid uut elementi peetakse töökindlamaks.

Komposiit-vedelgaasiballoone saab kasutada mitte ainult kodus gaasivarustuseks, vaid ka muudel objektidel, näiteks mõne ehitustegevuse teostamiseks, majapidamisruumide kütmiseks jne.

Pärast sisendi sulamist, näiteks tulekahju ajal ülekuumenemise tõttu, väljub gaas mahutist ohutult ja kontrollitult. Kahjuks pole pärast seda kaitsmelülitit võimalik taastada, silinder muutub edasiseks kasutamiseks kõlbmatuks.

Loomulikult ei tohiks te eurosilindreid nii kõrgele temperatuurile soojendada, kui see pole tingimata vajalik. Selliste konstruktsioonide tööpiirkonnaks loetakse 40 miinuskraadi kuni 60 kraadi üle nulli.

Kas komposiitsilinder võib plahvatada? Sädemest - ei, kuid kui rõhk anuma sees kogemata suureneb, suureneb sellise tulemuse tõenäosus märkimisväärselt. Seetõttu ei vasta väited silindrite absoluutse plahvatusohutuse kohta tegelikkusele.

Sellise silindri siserõhu tõusu põhjuseks võib olla keha kuumenemine, mis põhjustab veeldatud gaasi liiga kiiret aurustumist.

Internetis on videoid eurosilindrite erakordse tulekindluse ja mehaaniliste kahjustuste kohta, kuid see ei saa olla põhjus ohutusstandardite eiramiseks.

Ja ometi on euroballooni plahvatus üliharv juhus. Lahtise tulega kokkupuutel kaitsme lüli rakendub ja osa korpusest võib samuti sulada. Gaas väljub mahutist läbi nende aukude, ilma et see plahvataks. Tuleohtliku gaasi kasutamisel järgitakse alati rangemaid ettevaatusabinõusid.

Kuigi komposiitballoon ise plahvatada ei saa, võib gaasileke läbi suure augu põhjustada plahvatuse. Seetõttu tuleb konteineri terviklikkust regulaarselt kontrollida. Komposiitgaasiballoonide õige hooldus pikendab nende kasutusiga.

Enne komposiitballooni täitmist vedelgaasiga peaksite kontrollima kolvi terviklikkust, märgiste olemasolu ja vastavust kütuseliigile, samuti sulgemis- ja juhtimisseadmete tööd.

Iga uue toote korpusel on märge, mis tuletab meelde toote täielikku ülevaatust ja võimaluse korral väljavahetamist iga kümne aasta tagant.

Muidugi tuleks silindri standardset kontrolli ja kontrollimist teha palju sagedamini:

• enne veeldatud gaasiga täitmist;
• sellise tankimise ajal;
• pärast konteineri LPG-ga täitmist.

Silindrite kontroll sisaldab järgmisi nõudeid:

• kütuse mark ja silindri tüüp peavad vastama;
• paagi hooldus peaks toimuma ettenähtud aja jooksul;
• on vaja kontrollida nii komposiitkolvi enda kui ka sellele kantud märgistuse terviklikkust.

Kui katsetulemused on mõnes nimetatud punktis ebarahuldavad, tuleks konteiner saata erakorralisele tehnilisele ülevaatusele, et veenduda selle sobivuses edasiseks kasutamiseks. Sel juhul analüüsitakse silindri kulumist. Arvesse võetakse kriimustuste, marrastuste, mõlkide ja muude kehakahjustuste olemasolu.

Iga kahjustuse seisukorda analüüsitakse, et teha kindlaks, kas see ohustab konteineri üldist terviklikkust. Selliste puuduste seisukorda tuleks jälgida nende ilmnemise hetkest alates. Komposiitmaterjalidest valmistatud gaasiballooni märgistuse kontrollimisel peate tagama selle terviklikkuse.

Kaasaegsed komposiitgaasiballoonide reguleerimise ja täitmise seadmed muudavad nende kasutamise ohutumaks kui metallianaloogide kasutamine

Oleks jäme ja ohtlik viga täita selline silinder kütusega, mille jaoks see pole ette nähtud. Erinevad tootjad märgistavad erinevalt. See võib olla vöötkood või spetsiaalne kleebis, mis on lamineeritud ja kindlalt korpuse külge kinnitatud.

Sellised andmed nagu toote vöötkood ja seerianumber tuleb täpsustada ja salvestada. Kui see teave täielikult või osaliselt kaob, tuleb võib-olla silinder ära visata ja asendada uue tootega.

Teine oluline punkt on klapi terviklikkuse kontrollimine. See element tuleb kruvida selle jaoks ettenähtud auku. Selle kokkupuuteala kolvi materjaliga on rangelt standarditud.

Kaasaegsed komposiitballoonid on varustatud rahvusvahelistele standarditele vastavate sulgeventiilidega.Lisaks peate jälgima nii seadme enda kui ka ühendatud liini jaoks kasutatavate väljalülitus- ja juhtimisseadmete töökindlust. Paigaldamine ja gaasikraanide vahetus ja voolikud peavad olema valmistatud vastavalt eeskirjadele.

Ohutuse huvides on balloonide täitmisel ja gaasikraani vahetamisel parem valida ettevõtted, kes suudavad seda tüüpi tegevuseks litsentse ja lube väljastada.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Teavet seda tüüpi konteinerite tootmise kohta leiate siit:

Komposiitmaterjalidest gaasiballoonid on suhteliselt uued disainid, kuid nad on juba enesekindlalt oma metallist "vennad" välja tõrjunud. Selliseid tooteid on palju mugavam ja ohutum kasutada. Nõuetekohase kasutamise ja hoolduse korral teenivad need laitmatult palju aastaid.

Kas olete kunagi komposiitgaasiballooni kasutanud? Võib-olla teate selle töö ja ühendamise tehnilisi nüansse, mida artiklis pole kirjeldatud? Palun kirjutage allolevasse plokki kommentaare, esitage küsimusi, jagage oma muljeid, kasulikku teavet ja postitage sellel teemal fotosid.