Kuidas rehvidest prügikasti ehitada: samm-sammult iseehitamise tehnoloogia

Mugavusega harjunud linnaelanikul on raske isegi mitu päeva mugavusteta suvilas olla.On ebaratsionaalne ehitada kallis kanalisatsioon piirkonda, mida harva külastatakse. Kuid te ei tohiks loobuda mõttest oma ajutist eluaset kuidagi parandada.

Praktiline ja odav variant on rehvide prügikast, see lahendus parandab oluliselt maaelu kvaliteeti. Me räägime teile, kuidas ise lihtsat ja eelarvesõbralikku prügikasti teha. Meie esitatud artikkel kirjeldab üksikasjalikult ehitusetappe ja annab väärtuslikke soovitusi.

Mis on prügikast?

Prügivanni saab määratleda järgmiselt: see on tugevdatud kaev, mis kaevatakse maasse, et kanalisatsioonitorude kaudu jäätmed sinna transportida. Et vältida kanalisatsiooniauto kutsumist, tuleb sageli teha esialgseid arvutusi.

Aluseks võetakse ühe inimese päevas tarbitud veekogus. See on keskmiselt 150–200 liitrit. Seega kulutavad 3 suvel majas püsivalt elavat inimest 15 päeva jooksul maksimaalselt 9000 liitrit (9 mᶾ) või minimaalselt 6,8 mᶾ. See on kaevu nõutav võimsus.

Prügivann ei ole ehitis, mida saab kuhugi ehitada. See peab vastama sanitaarstandarditele ja SNiP reeglitele

Rehvidest ehitamise plussid ja miinused

Rehvipaagi ehitamise kasuks võib tuua järgmised argumendid:

• materjal saadaval;
• mõnel juhul on kulu null;
• seadmega töötamine pole keeruline;

Omatehtud rehvikonstruktsiooni kasutamine on mugav, kuid jääb tõhusaks mitte rohkem kui 15 aastat.

Ka selle otsuse vastastel on omal moel õigus:

1. Tihend ei ole täiuslik.
2. Kui konstruktsiooni on võimalik lahti võtta, kui kõik selle võimalused on ammendatud, on see suurte raskustega. Peate lihtsalt augu mullaga täitma.

Rehviaugud tehakse enamasti ilma põhjata. Kui majast tulevad jäätmed, imbub vedelik läbi killustikufiltri aluskihtidesse ning põhja jäävad muda kujul paksud jäätmed.

Sellistesse süvenditesse on väga ebasoovitav valada kemikaalidega segatud vett. Küll aga sobivad need ideaalselt hügieeniprotseduuride, toiduvalmistamise jms käigus tekkivate hallide jäätmete kõrvaldamiseks.

Prügikasti isetegemine

Olles otsustanud ehitada rehvide prügikasti ilma spetsialistide abita, peate otsustama, millist tüüpi rehve selleks valida. Kõik rehvid sobivad, võite võtta rehve raskeveokitelt, autodelt, traktoritelt.

Esimese võimaluse valimisel peate olema valmis tegelema tohutute ja raskete rehvidega. Kuid prügikast saab olema mahukas ja ruumikas.

Kõik prügikasti ehitamiseks kasutatavad rehvid peavad olema ühesuurused. Sõltuvalt nende mõõtmetest võite vajada 6 kuni 10 tükki

Kui põhjavee läheduse tõttu pole võimalik sügavat auku kaevata, siis vajalik maht saadakse tänu laiusele. Siin on vaja suurte mõõtmetega rehve.

Ettevalmistava etapi komponendid

Alustuseks tuleks leida ja ette valmistada koht kanalisatsioonisüsteemi olulisele punktile - prügikasti või äravooluava. Peaasi, et taanduda vähemalt 5 m majast, 2 m kaugusel aiast ja kui on veekogu, siis peaks kaugus selleni olema vähemalt 25 m.

Kui põhjavesi on lähedal, suurendatakse seda vahemaad. Kui ala reljeef on ebaühtlane, asub konstruktsioon saidi madalaimas punktis.

Punkti jaoks koha valimisel on oluline juhinduda SNiP 30-02-97 sätetest, vastasel juhul võib teid oodata trahv

Järgmises etapis valmistatakse ette suure läbimõõduga rehvid. Maapiirkondades on traktorirehve kõige lihtsam leida. Keskmiselt kulub süvendi kohta umbes 8 tükki.

Kaevu kaevamise peensused

Kaeveprotsessi hõlbustamiseks puhastatakse pinnase pealmine kiht taimestikust ja prahist. Kaevu parameetrid peavad ületama kaevu mõõtmeid, et tulevikus saaks seinu tihendada.

Samuti on vaja arvesse võtta ekspertide soovitust sügavuse kohta - see peaks ületama läbimõõtu 2 korda. Kui plaanite kaevu talvel kasutada, lisatakse veel 1 m või rohkem, et vältida äravoolude külmumist.

Sellise augu kaevamiseks on seda täiesti võimalik teha improviseeritud vahenditega ilma seadmeid kasutamata. Nad võtavad kahte tüüpi labidaid - lühikese ja pika käepidemega bajonett ja midagi kulbi kujul, mis on hoidiku suhtes 80⁰ võrra painutatud. Esimest kasutatakse kivimi hävitamiseks ja teist kasutatakse kobestatud pinnase eemaldamiseks.

Võite oma kätega prügikasti jaoks kaevu kaevata, kuid peate kõvasti tööd tegema - peate kaevust eemaldama umbes 25 mᶾ mulda

Enne kaevetööde alustamist visandage kontuur. Lihtsaim viis seda teha on maapinnale asetatud rehviga - jälgige terava naelaga selle piirjooni ja lisage sellele veel 5-10 sentimeetrit. Kaevamine algab tavalise pika käepidemega bajonettlabidaga.

Süvenedes muutub pikk vars takistuseks, nii et nad hakkavad kasutama lühendatud versiooni.Tagamaks, et augu mõõtmed jäävad kogu sügavuse ulatuses samaks, lastakse sellesse kontrollimiseks perioodiliselt rehv. Põhi on kujundatud luugi suhtes kaldega.

Rehvide paigaldus ja drenaaži korraldamine

Pärast augu kaevamist asetage rehvid kolonni üksteise peale, lõigates eelnevalt ära ühe velje. Kaevu kaitsmiseks sulavee eest arvutatakse kaevu sügavus nii, et ülemine rehv tõuseb poole oma kõrgusest maapinnast kõrgemale.

Kui valitud rehvid on pärit raskeveokitest, siis noa või veski kasutamine juhtme lõikamiseks ei toimi. See on tingitud asjaolust, et rehvide sees on teraskeere. Sel juhul aitab hädast välja metallist teraga elektriline pusle.

Enne rehvide auku paigaldamist peate need ette valmistama - vabanema segavatest elementidest. Sisemine osa on ühelt poolt ära lõigatud

Rehvidel, kus sellist niiti pole, saate isegi noaga ära lõigata velje. Peate seda hästi teritama, niisutama seda veega ja ajama tera mööda pesuseebi. Seejärel surutakse tööriist kummikihti ja ümbermõõdul liikudes toimub lõikamine suhteliselt lihtsalt.

Rehvide vahelised vahed on tihendatud. Parim on kasutada bituumenipõhiseid hermeetikuid. Mõni katab praod tsemendi-liiva seguga, aga seda ei tasu teha, sest... konstruktsioonil pole piisavalt jäikust ja selline tihend mureneb kiiresti.

Vähemalt elementaarse täiendava hüdroisolatsiooni tagamiseks mähitakse rehvid plastkilesse või katusepappi. Purustatud tellised ja killustik valatakse kaevu seinte ja ehitatud konstruktsiooni vahele jäänud pilusse ning tihendatakse kaevu.Valmis prügikasti keskele puuritakse puuriga drenaažikaev, mis hoiab ära reovee stagnatsiooni.

Puuritud võlli sisestatakse toru nii, et see ulatub aluse suhtes 1 m.Sellesse tehakse augud erinevatel kõrgustel. Toru ülaosa ja selles olevad augud on kaetud võrkmaterjaliga, mis kaitseb seda suurte osakestega ummistumise eest. Kaevu põhi on kaetud 10 cm killustikukihiga.

Aiateo abil tehakse augu keskel olev äravooluava. See on vajalik kanalisatsioonikonstruktsiooni äravooluala suurendamiseks

Kanalisatsioonitorud asuvad nõlvade vahel - mitu, kui kanalisatsiooniga on ühendatud dušš ja köögivalamu, või ainult üks tualettruumi jaoks. Et vältida ebameeldiva lõhna levikut, kaetakse süvend kaanega.

Põrandaplaadi valmistamine kaevu jaoks

Ehituse lõpetamisel omatehtud rehvi septik see kaevatakse ümber perimeetri 0,2 m võrra, et luua plaadile täiendav tugi. Selle valmistamine on lihtsa septiku ehitamise kõige keerulisem ja rahaliselt kulukam etapp.

Lauad paigaldatakse süvendi ümber olevale pinnale rõhuasetusega otsale. Puitpõrandat on võimalik asendada suure kandevõimega metallprofiiliga.

Ettevalmistatud konstruktsioonile laotakse laudadest raketis. Sellesse on jäetud augud torude ja luugi jaoks. Mõnikord kasutatakse laudade või profiilide asemel raketisena lainepappi.

Jäätmekaevu võib katta tehases valmistatud raudbetoonplaadiga, aga saab ka ise teha. Vorm valitakse meelevaldselt

12 mm läbimõõduga armatuurist valmistatakse võrk, mille lahtri suurus on 1,5–2 cm.Armatuur ristumiskohtades seotakse traadiga või kasutatakse varda ühendamiseks keevitamist.

Pärast selle töö lõpetamist valatakse pind betooniga. Võrgu seguga täituvuse parandamiseks ja õhumullide kõrvaldamiseks valamisest tehakse betoon valamise käigus bajonettidega.

Kui kogu ala on kaetud, tõstetakse võrk veidi üles, tagades, et armatuur on täielikult betooni sisse surutud. Pärast seda jätkatakse valamist kuni vajaliku plaadi paksuse saavutamiseni. Toode peab vajaliku tugevuse saavutamiseks seisma. See protsess kestab kuni 28 päeva. Plaati saab teha eraldi ja seejärel paigaldada kaevu seintele.

Pärast betooni kivistumiseks ettenähtud aega eemaldatakse raketise toed ja alustatakse luugi seinte ehitamist. Need laotakse tellistest, krohvitakse väljastpoolt ja sademete süvendisse sattumise vältimiseks kantakse peale bituumenikiht. Järgmisena katke plaat mullakihiga ja tasandage see.

Luugid ostetakse enamasti valmis kujul. Võite osta betoonist või malmist toodet, kuid peate arvestama, et neil on märkimisväärne kaal. Polümeer-liivatoodetel on head omadused.

Ülevooluga püstkoda

Rehvidest saate ehitada mitte ainult lihtsa prügikasti, vaid ka midagi septiku taolist. Puhastusmaht on väike, kuid mittealalise elukohaga suvila jaoks on see täiesti piisav.

Tehnoloogia on sarnane tavalisele, kuid sellel on mõned erinevused:

1. Põhi on kaetud paksu (umbes 40 cm) killustikukihiga, kuid äravoolutoru pole paigaldatud.
2. Rehvide külgseinad on pügatud, et suurendada prügila mahtu.
3. Kaevu keskele asetatakse vertikaalselt orienteeritud betoontoru. Selle ristlõige on ½ rehvi läbimõõdust ja selle kõrgus võrdub vastava kaevu parameetriga miinus 10 cm.
4. Toru ülemisse ossa tehakse 1 suur auk selitatud vedeliku või mitme väiksema ülevooluks. Samas piirkonnas on ühendatud 10 cm läbimõõduga toru, mille kaudu juhitakse majast reovesi ja ristmik tihendatakse.
5. Toru põhi on betoneeritud. Konstruktsioon on kaetud kaanega, millel on ventilatsiooniava. Vastavalt standarditele ei tohiks ventilatsioonitoru kõrgus olla madalam kui 4 m.

Saab teha ülevooluga prügikast ja teistmoodi. Kui rehve on piisavalt, kaevavad nad mitte ühe augu, vaid kaks. Need on ühendatud ülevoolutoruga. Majast juhitakse reovesi esimesse settekahti.

Ehitades ülevooluga prügikasti, kasutate kanalisatsiooniauto teenuseid harvemini ja saate jäätmeid suuremas mahus taaskasutada

Siin settib muda põhja ja osaliselt puhastatud vedelik voolab läbi toru teise kambrisse. Seega on võimalik taaskasutada suuremat hulka reovett, kuid selline disain läheb kallimaks.

Seade prügikast ilma põhjata on võimatu, kui põhjavesi on maapinnast vähem kui 2 m kaugusel.

Pinnase veetaseme ja ehitatava püstkoja tavapärase põhja vahele peab jääma vähemalt meetri paksune pinnas. Ainult sel juhul toimub põhjavette imbumiseks piisav puhastus all asuvasse kivimisse ladestatud reovesi.

Puhastamise reeglid ja sagedus

Kaevu tuleb perioodiliselt puhastada, kutsudes iga kord kanalisatsiooniauto. Võib kasutada fekaalipump või puhastage see käsitsi, kasutades ämbrit, mille külge on köis, kuid selline protseduur on nii ebameeldiv kui ka aeganõudev ning jäätmed ise tuleb kuidagi ära visata. Kui esimene ega teine ​​meetod ei tööta, võite kasutada bioaktivaatoreid.

Lihtsaim viis on kutsuda kanalisatsiooniauto prügikastist väljapumpamiseks, kuid selleks peate tagama juurdepääsu prügikastile

Orgaanilise aine lagundamiseks kasutatavaid baktereid kasvatatakse spetsiaalses puljongis. See bioloogiline materjal võib olla kuiv, kuid selles olevad bakterid on passiivsed.

Selleks, et nad hakkaksid paljunema ja oma funktsiooni täitma, kasutatakse ensüüme. Mikroorganismid säilitavad kõrge stabiilsuse ja elujõu tänu toiteväärtuslike soolade ja ensüümide sisaldusele kontsentreeritud preparaadis.

Niipea kui kompositsioon satub veekeskkonda, aktiveeruvad bakterid. Orgaaniliste massidega reageerides hävitab ravim nende struktuuri, lagundades molekulid gaasiks ja vedelikuks ning jättes settesse muda. Vee pinnasesse imendumise ja gaasi aurustumise tulemusena jääb prügikasti oluliselt väiksem kogus jäätmeid.

Selline näeb välja reoveepuhastusprotsess prügikastiga tualeti näitel. 2. bioaktivaatorite kasutamise kuul selgineb reovesi ja ebameeldiv lõhn kaob täielikult ning kolmandal kuul jäätmekogus väheneb.

Bioaktivaatoreid tuleb pidevalt toita. Kui uus osa orgaanilist ainet 2 nädala jooksul prügikasti ei sisene, surevad nad. Mikroorganismid saavad oma funktsioone täita ainult positiivsetel temperatuuridel. Agressiivseid kemikaale sisaldavad bakterikolooniad ja väljapuhastused põhjustavad bakterite surma.

Bioloogilised mõjurid ei kujuta endast ohtu inimestele ega keskkonnale. Need lihtsalt aktiveerivad looduslikke lagunemisprotsesse, soodustades orgaanilises aines elavate bakterite kontsentratsiooni suurenemist.

Näiteks tablettidesse ja geelidesse pandud modifitseeritud mikroorganismid "Doktor Robik", on võimelised töötlema mitte ainult reovees sisalduvat orgaanilist ainet, vaid ka üksikuid mineraalseid ühendeid ja paberit. Neil on pikk tegevusperiood.

Süsteem võib talitlushäireid tekitada, mistõttu süvend hakkab eritama ebameeldivat lõhna ja täitub väga kiiresti. Kui see prügikast on täielikult suletud, siis seletab olukorda veekulu suurenemine, kui aga kaevu põhi on varustatud filtrikihiga, on suure tõenäosusega tegemist läbilaskevõime vähenemisega põhja mudastumise tagajärjel.

Olukorra päästmiseks tuleb kaev vedelast sisust tühjendada, seejärel valada vesi prügikasti ja jätta sinna mitmeks tunniks, et põhjas olev sete pehmeneks.

Muda lagundamiseks lisatakse vette selleks ettenähtud bioloogilisi tooteid, mis sisaldavad mikroorganisme, mis võivad hävitada orgaanilise aine lagunemisel tekkinud setet. Pärast mõnepäevast ootamist puhastatakse kaev uuesti.

Täiustame prügikasti luuki

Prügivanni kaas näeb rohelise muru ja lillepeenarde taustal sageli välja nagu võõrkeha. Seetõttu püüavad paljud seda millegagi varjata. Võimalusi on palju, kuid peate valima ühe, et saidi kujundust see ei mõjutaks ja vajadusel saaks kaunistuse hõlpsalt eemaldada.

Luugile võite panna tehiskivist rändrahnu või väikeste kivide kujul, millest liumägi laotakse. Müügil on süvenditega kivid, kuhu on istutatud lilled.

Kaevukaaned on valmistatud standardmõõtudes. Disainertoote valimisel lahendate luugi maskeerimise küsimuse väga lihtsalt

Saate kaunistada luugi dekoratiivkattega. Eriti kaunid näevad välja polümeeri-liiva koostisest valmistatud tooted. Nende värvid on väga erinevad.Mõnikord imiteerib nende pind erinevaid materjale. Seal on kaaned, millel on kändude, sipelgapesade, loomade ja multikategelaste kujulised skulptuurid.

Ta tutvustab teile maapealse kanalisatsioonisüsteemi tünnist prügikasti ehitamise funktsioone. järgmine artikkel, mille sisuga soovitame tutvuda.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Selle video autor jagab oma kogemusi riigis tualettruumi prügikasti paigaldamisest:

Huvitav idee: kodumeister ei lõikanud kaant maha, vaid kasutas seest horisontaalse drenaaži loomiseks:

See meister rakendas oma mittestandardset lahendust:

Artiklis tutvustatakse üldist tehnoloogiat rehvidest prügikasti ehitamiseks. Paigaldamise käigus võivad esile kerkida nüansid, ehk leiad mõne uue lahenduse. Peaasi on tegutseda ja teie elu suvilas muutub mugavamaks.

Kas soovite meile rääkida, kuidas ehitasite oma kätega vanadest rehvidest prügikasti? Kas teil on teavet tehnoloogia kohta, mis on saidi külastajatele kasulik? Kirjutage kommentaarid allolevasse plokki, esitage artikli teema kohta küsimusi ja postitage fotosid.