Junkersi gaasikatla talitlushäired: veakoodid ja tõrkeotsingu meetodid

Katla rike kütteperioodi kõrgajal on iga selle seadme omaniku õudusunenägu, kas pole? Kas teil on juhtunud, et boiler lakkas töötamast, maja on külm ja remondimees saab kohale alles mõne päeva pärast? Sellised Junkersi gaasikatla talitlushäired võivad põhjustada meeleheidet.

Ärge kiirustage paanikasse, sest paljusid gaasikatelde rikkeid saab parandada iseseisvalt, ilma kogemuste või spetsiaalsete tööriistadeta ning me õpetame teile, kuidas seda teha.

Selles artiklis me mitte ainult ei dešifreeri katla tekitatud veakoode, vaid seome need ka seadme praeguse olekuga. Samuti räägime teile, kuidas mõningaid probleeme lahendada ja millistel juhtudel ei saa te ilma spetsialisti abita hakkama.

Gaasikatel ei lülitu sisse

Kui boiler ei tööta ja ükski tuli ei põle, ei reageeri kuidagi toitenupule, valdavad omanikku kõige kohutavamad kahtlused: seade on lootusetult katki, tuleb tõsine remont või uute seadmete paigaldamine. nõutud.

Katla enesediagnostika funktsioon on siin jõuetu ja seade ei kuva veakoodi.

Katel, mis sisselülitamiskatsetele kuidagi ei reageeri, võib erinevalt veakoodi genereeritud katlast täiesti töökorras olla.

Sageli on põhjus lihtne: pistik tõmmatakse pistikupesast välja või masin on välja lülitatud.Laps võib mängimise ajal pistiku välja tõmmata ja masin võib võrgurikke eest kaitsmiseks välja lülituda. Lisaks ei pruugi kogu majas olla toiteallikat – päevasel ajal võite seda lihtsalt mitte märgata.

Kui toiteallikaga on kõik korras, kuid boiler on endiselt vaikne, eemaldage see vooluvõrgust ja eemaldage esikate. Seinale kinnitatavate mudelite juhtpaneel on tavaliselt kinnitatud kahe poldiga ja põhisektsiooni kate on nurkadest kinni keeratud – nende eemaldamiseks piisab Phillipsi kruvikeerajast.

Probleemiks võib olla seeria katelde juhtpaneeli läbipõlenud kaitsme EuroStar saab välja anda viga E9. Otsige üles ja vaadake üle, võimalusel kontrollige ampermeetriga. Kui kaitse on vaja välja vahetada, otsige see kaane siseküljelt või muudelt katla korpuse osadelt. Reeglina teeb sellise reservi kasutajale Junkers.

Pärast märgistuse kontrollimist vahetage kaitse välja ja proovige boileri käivitada ilma seda vahetult kokku panemata. Kui kõik töötab, võib kergendatult hingata, aga kui vastust ei tule või uus kaitsme kohe läbi põleb, tuleb kutsuda spetsialist.

Kontrollige seadme sisemust lühiste, lekete, purunenud või tõmmatud juhtmete suhtes.

Varistor kaitseb plaati võrgu voolupingete eest, võttes löögi vastu. See võib deformeeruda või isegi plahvatada

Plaadil olev varistor võib olla läbi puhutud või kahjustatud – see näitab, et on toimunud voolu tõus. Remont ei ole liiga keeruline ega kallis, kuid see nõuab plaadi jootmist ja me ei soovita seda kindlasti ise teha. Usaldage töö spetsialistile ja ostke pingestabilisaator ise.

Juhtub, et katel ei hakka tööle ka siis, kui maja on külm.Ekraan või indikaatorid võivad näidata ooterežiimi ja EuroStari mudelitel - SS viga. See näitab side puudumist ruumitemperatuuri anduri või katla termostaadiga. Kontrollige juhtmete ja ühenduste terviklikkust, pingutage kontaktid tihedalt. Kui kõik on terve, keerake mehaanilise anduri nuppu ja vahetage aku elektroonilisel anduril.

Kui piesosüütega boiler üritab põleti süüdata, annab sädet, kuid ei sütti - tõenäoliselt puudub gaasivarustus või see on vigane gaasiventiil.

Pärast mitmeid ebaõnnestunud katseid liinimudeli käivitamiseks Ceraclass Ja Eurostar esile EA viga Euroline’il vilguvad “Leeki ei tuvastata”, nupp “Reset” ja temperatuuriindikaator 60.

Põhjuseid, miks katel leeki ei tunne, võib olla palju: suletud gaasikraanist kuni kodeerimispistiku vale asendini

Sellises olukorras võite proovida ainult köögipliiti süüdata või boileri gaasivoolik lahti keerata (suletud kraaniga ja kinni keeratud boileriga) ja proovida korraks gaasi avada. Kui kostab susisevat heli või pliit lülitub sisse, probleem on boileris, peate helistama selle teenindusosakonna spetsialistidele, kellega olete sõlminud lepingu hooldusleping gaasiseadmed.

Kui susisemist pole, lülitatakse maja gaasivarustus välja, oodake, kuni gaasivarustus taastub. Igal juhul tuleb lahti keeratud gaasivoolik ühendada katlaga tagasi ilma tihendit kaotamata.

Katel lülitub pidevalt välja

Üks levinumaid probleeme: boiler hakkab tööle, põleti süttib ja seejärel lülitub välja. Samal ajal võib see välja anda viga E9, CE, EA või lamp vilgub 45 või 75 kraadi juures - "ionisatsioonivool puudub."

See probleem võib ilmneda iga kord süttimisel või aeg-ajalt, ettearvamatult, koheselt või lühikese aja pärast – kuna katla sellise käitumise põhjused võivad olla erinevad. Võimalikest probleemidest ja nende lahendustest räägime edasi.

Põhjus nr 1 – filter on ummistunud

See on tavaline probleem kaheahelalised katlad, mida enesediagnostika näitab harva, kuna veevarustusfilter asub tavaliselt väljas ja pole anduriga ühendatud.

Seiskamine toimub siis, kui proovite lülituda sooja vee peale, kuna vesi ei voola spiraali või voolab nõrga rõhuga ja boiler kuumeneb üle.

Filtri puhastamiseks lülitage boiler välja ja leidke katla veevarustustorust ümberpööratud U-kujuline ala.

Erandiks on Cerapuri mudelid, neil on sisseehitatud külmavee jämefilter. Diagramm näitab selle asukohta ja struktuuri

Enne ja pärast seda keerake kraanid kinni, keerake lahti mutter - ots. Eemaldage ja loputage võrk põhjalikult ning loputage keha. Kui kassett on kahjustatud - painutatud või lõhkenud, ostke uus. Pange kõik uuesti kokku ja avage mõlemad kraanid.

Põhjus nr 2 – pump kiilus

Enamikus Junkersi gaasikatelde mudelites on pump sisseehitatud ja seda juhib süsteem; selle talitlushäirest annab märku vilkuv 45-kraadine diood, viga E9, olenevalt mudelist.

Et teada saada, kas pumba rootor on kinni kiilunud, peate selle lahti võtma.

Selleks tehke järgmist.

• lülitage boiler välja;
• leidke katla alumises paremas osas pump;
• asetage selle alla väike anum;
• katte eemaldamiseks keerake lamepeaga kruvikeerajaga lahti suure läikiva peaga kruvi;
• pumbast voolab veidi vett - veenduge, et see ei satuks trükkplaadile ega muule elektroonikale;
• Proovige rootorit kruvikeeraja otsaga veidi pumba sees keerata. Kui läheb kergelt, paneme kokku ja otsime viga edasi, kui ei, siis parandame või vahetame pumba;
• pane kõik vastupidises järjekorras uuesti kokku.

Riskantsem, aga ka täpsem kontrolliviis on lahtivõetud pumba ja vee väljalülitamisega boiler sisse lülitada ning kruvikeeraja ettevaatlikult sügavale sellesse suruda, kuni pöörlevat rootorit puudutades kuulete iseloomulikku heli.

Kui pump on ummistunud küttesüsteemi kinni jäänud õhuga, aitab spetsiaalne ventiil seda tühjendada.

Reeglina asub klapp pumba ülemises servas, sügavuses - siin vasakul. Ja keskel on katte eemaldamise kruvi

Sõltuvalt konstruktsioonist saab seda lahti keerata või tõsta. Kui jahutusvedeliku toitekraan on avatud, väljub õhk kahinal ja boiler töötab nagu varem.

Põhjus nr 3 - andur on vigane

Juhtub, et põhipõleti õnnestub süttida, kuid kustub kohe ja boiler toodab EA viga või 60 kraadi diood vilgub. See tähendab, et see ei tööta korralikult leegi kontrolli andur – termopaar või ionisaatordiood ja kaitse lülitub ekslikult välja, lülitades põleti välja, et vältida gaasi leket ilma põlemiseta.

Sellise rikke parandamiseks ei pea te alati andurit vahetama, mõnikord piisab, kui katla pistik pistikupesast välja tõmmata ja tagurpidi sisestada. See manipuleerimine aitab, kuna paljud Junkersi katlad on faasist sõltuvad, kui katla ja väljalaskeava faas ja null ei ühti, siis ionisatsioonivoolu ei teki ja andur ei tööta.

Teine sellise rikke põhjus on lühis nulli ja maanduse vahel maja elektrijuhtmestiku mis tahes osas.Pidage meeles, kas olete hiljuti löönud naelu või ühendanud uusi elektriseadmeid? Sellise lühisega töötavad kõik seadmed, ainult maandus on vale.

Kui leiate sarnase probleemi, parandage see ja taaskäivitage boiler.

Kahekontuurilise katla tavapärase töötamise ajal kuvatakse ekraanil praegune temperatuur ja töörežiim - küte või kuum vesi.

Kõigil ülalkirjeldatud juhtudel lülitus boiler kohe välja ja ei saanud isegi lühikeseks ajaks töörežiimi minna.

Kui seade tervikuna töötab, kuid mõnikord tekib erinevate intervallidega, tavaliselt mitme tunni või päeva järel EA tõrge “leeki ei tuvastata”, siis on tõenäoliselt süüdi võrgu madala kvaliteediga ja ebastabiilne pinge.

Selline olukord pole mitte ainult tüütu, vaid ähvardab ka tahvli murda. Selle vältimiseks ostke pingestabilisaator.

Madal jahutusvedeliku rõhk

Iga katla esipaneelil on manomeeter, mis näitab küttesüsteemi rõhk. Sellel on punased tsoonid liiga madalate ja liiga kõrgete näitude jaoks. Külma katla puhul peetakse normaalseks rõhku 1,5 baari: 1 baari juures on nool juba punases tsoonis ja 0,5 baari juures lülitub boiler välja. CE viga või CF kuni rõhk taastub.

Kui boiler paigaldati hiljuti - paar nädalat tagasi, on see olukord tavaline, peate lihtsalt lisama puhast vett spetsiaalse kraani kaudu. Kuid ärge kiirustage vett lisama süsteemi, mis on töötanud mitu aastat.

Kui vesi soojeneb, see paisub ja rõhk tõuseb - see on norm. Kui see aga kohe hüppab 0,7–1,5 baari võrra, näitab see õhupuudust paisupaagis.

Kui sellises olukorras lisate vett, soojendate, suurendab see rõhku liiga palju ja kaitseklapp hakkab tööle, vabastades liigse jahutusvedeliku.

Sisseehitatud paisupaak erineb välisest: see on tasane ja asub katla tagaosas. Inflaatori kinnitus – peal, keermestatud korgiga

Paagi ülespumpamiseks peate esmalt vähendama väljalülitatud boileri survet, tühjendades veidi vett. Seejärel ühendage pump või kompressor paagi ülaosas asuva liitmikuga ja pumpage see kuni 1,3–1,4 baarini. Pärast pumba väljalülitamist lisage vett, viies külmasüsteemi rõhu 1,5-1,6-ni.

Kui ka boileri soojenemisel jääb kütteringi madal rõhk, siis on tõesti vaja vett lisada. Kust leida selleks mõeldud toru, on märgitud seadme mudeli juhendis, kuid tuletame vaid meelde, et enne kraani avamist tuleb see toru veega täita, et õhk pumba ja akudesse ei satuks.

Kontrolli kindlasti üle kõik kraanid, ühendused ja radiaatorid ning ka boileri siseküljed lekete suhtes - süsteemis ringlev vesi on kuhugi kadunud.

Korstnas puudub tõmme

Tõmbeprobleemid on tuttavad ka igat tüüpi kateldele - nii tavalise korstnaga kui ka koaksiaalkorstnaga. Märkige see probleem vead A4, C4, C6, diood vilgub 45 kraadi, mõnikord vaheldumisi 90 kraadiga.

Selliste vigade ilmnemisel peate kõigepealt välja selgitama, kas probleem on tõesti olemas, sest veojõuandur oleks võinud valesti töötada ning tõrked C4 ja C6 võivad samuti viidata probleemidele rõhulülitiga.

Need, kes on kunagi ahju või kaminat süüdanud, teavad, kui ohtlik on tagasivool, mis täidab maja vingugaasi ja suitsuga.

Tõmbe kontrollimiseks tehke esmalt kindlaks, kust teie boiler oma põlemisõhu võtab. Avatud põlemiskambriga mudelid võtavad selle ruumist, tavaliselt seinale kinnitatavate versioonide allosas ja põrandale paigaldatavate versioonide küljel asuva resti kaudu. Kui põlemiskamber on suletud, võetakse tänavalt õhku läbi koaksiaalkorstna välistoru.

Asetage paberileht õhu sissevõtukoha lähedusse, kui seade töötab või proovib töötada. Kui see kleepub resti külge või tõmmatakse torusse, siis on tõmbega kõik korras.

Kui veojõud on olemas, kuid see on nõrk, ei pruugi paberi hoidmiseks piisata. Sel juhul kasutatakse kontrollimiseks põlevat tikku.

Avatud kambriga boiler

Enamasti, kui ilmnevad veojõu vead, siis neid tõesti pole. Peamine põhjus on probleemid korstnaga. Ta võib olla:

• ummistunud tahma või happekondensaadiga;
• ummistunud võõrkehadega - mõnikord võivad linnud teha korstnasse pesa, mille jäänused kukuvad sisse;
• valesti arvutatud - liiga õhuke või lühike;
• ei ole piisavalt isoleeritud, on tekkinud õhulukk.

Kontrollige ja puhastage toru, vajadusel kasutage spetsialistide teenuseid.

Turboülelaaduriga gaasikatel

Suitsugaaside rõhulülitiga juhitav ventilaator - rõhulüliti - vastutab suletud põlemiskambriga katelde õhuvahetuse eest.

Survelüliti ja turbiin asuvad katla ülemises osas, gaasipõleti ja soojusvaheti kohal, otse korstna alguse all.

Veojõu rikke põhjus on tavaliselt mõne sellise seadme talitlushäire.

Katla omanik saab ise induktiivpooli terviklikkust kontrollida multimeetriga - selle takistus peab olema 50 - 80 oomi, vastasel juhul tuleb see välja vahetada.Samuti võib mustuse ja tolmu kogunemise tõttu olla ventilaatori tiivik tasakaalust väljas.

Selle tuvastamiseks eemaldage turbiin, puhuge tolm ära ja pöörake tiivikut mitu korda. Kui see peatub alati ühes asendis, kinnitage ülemisele terale raskus ja kontrollige uuesti.

Lisaks ei pruugi rõhulüliti ventilaatorit käivitada võrgu madala pinge tõttu: kontrollige seda väljundis oleva voltmeetriga, lubatud väärtuse alumine lävi on 195 V. Kui see on probleem, ühendage stabilisaator.

Survelüliti töö kontrollimiseks ühendage ventilaator otse ja proovige boilerit käivitada. Kui tööprobleemid kaovad, tuleb rõhulüliti välja vahetada.

Rõhulüliti vooluringist väljajätmiseks sulgege selle ühenduskontaktid traadijupiga - nii töötab ventilaator ilma peatumata

Tarnitakse suletud kambriga katlad koaksiaalkorstnad, mis on paigaldatud horisontaalselt ja seetõttu praktiliselt ei ummistu. Tugeva pakase korral võib aga tekkida toruotsa jäätumine, mis on põhjustatud kondensaadi külmumisest või seadmete valest paigaldamisest.

Sellest probleemist saate lahti korstna isoleerimisega.

Muud vead ja kooditähendused

Enamik veakoode, mida me pole veel maininud, viitavad konkreetse anduri hädasignaalile, mis on põhjustatud selle rikkest, liini katkemisest või jälgitava seadme talitlushäirest.

Kõiki veavariante, mida Junkersi seinagaasiboiler toodab ja parandada, saate teada oma mudeli juhendist.Olenevalt seeriast, näidumeetodist ja katla konfiguratsioonist võib vigade loend erineda ning mõnikord ei ole erinevatel mudelitel samal koodil täiesti identset tähendust. Seetõttu ei anna me siin täielikku nimekirja, et teid mitte segadusse ajada.

Viga nr 1 - müra töö ajal

Katla korpus ei ole tihendatud ja sellesse sadestub sageli tolm. Suurem osa sellest koguneb ventilaatori tiivikule, sest see imeb katlast musta õhu välja.

Turboülelaaduriga kateldel tekib sageli pärast kodu renoveerimist tolmu, eriti kui seinu koputati või lõigati keraamilisi plaate

Kui teil on õhukompressor, on probleemi lihtne parandada. Eemaldage katla esipaneel ja keerake turbiin lahti. Puhuge suruõhuga välja kogu ventilaator, seejärel selle istumisala ja seejärel kogu boiler. Olge plaadi puhastamisel ettevaatlik – õhulöök võib kontaktid paigast nihutada.

Laske toas oleval tolmul settida ja puhuge boiler uuesti välja. Tehke mitu sellist tsüklit, kuni olete täielikult puhas.

Tööratta ja ventilaatori korpust saab pühkida seebiveega – lihtsalt olge ettevaatlik, et te ei saaks mootorit ja elektrikontakte märjaks. Kui tolmu oli palju, paluge gaasikatelde hooldus- ja remondifirma Junkers spetsialistil eemaldada ja pesta ka gaasipõleti. Te ei tohiks seda ise teha – vale paigaldus võib põhjustada gaasilekke ja plahvatuse.

Probleem nr 2 – patareid ei kuumene

Kui kahekontuuriline boiler ei lülitu kütterežiimile isegi siis, kui köögis ja vannitoas on kõik sooja veekraanid suletud, on suure tõenäosusega vooluandur vigane või kolmekäiguline ventiil. Sel juhul reeglina viga ei kuvata - boilerile tundub, et vett on pidevalt sisse võetud ja see töötab vastavalt sellele olukorrale.

Kui kasutate tõesti pikka aega kuuma vett ja akud on maha jahtunud, töötab boiler normaalselt, soojavee ahel on selle prioriteet.

Kahekontuurilise boileriga süsteemis on käterätikuivati ​​ühendatud küttekontuuriga, mitte nagu korteris, sooja vee tõusutoruga.

Kui selline probleem ilmneb esimesel käivitamisel pärast installimist, on võimalikud projekteerimisvead. Näiteks saab sooja vee vooluringiga ühendada käterätikuivati, nagu tsentraliseeritud sooja veevarustusega kõrghoonetes.

Vesi ringleb selles pidevalt ja seetõttu vooluandur ei sulgu ega lase boileril kütmist alustada.

Probleem nr 3 – tahvli vead

Elektrooniline juhtpaneel on kaasaegse katla kõige kapriissem ja kallim osa, see viga F0, E0 või vilkuv 75-kraadine indikaator võib omaniku, kes vaatas dekodeerimise juhiseid, tõsiselt häirida.

Alati pole aga kõik nii hull: võib-olla on kontaktid lihtsalt lahti tulnud ja Cerapur seeria kateldel viitab see ka põletisse antava gaasi ja õhu valele suhtele. Rikke põhjuseks võib olla ka niiskus trükkplaadil. Kõik töötab pärast põhjalikku kuivatamist.

Eksperimentaalselt on kindlaks tehtud, et mõnikord taanduvad plaadi vead ise, kui lülitate ventilaatori 5. töörežiimile.

Mõnele laua käitumise põhimõttele pole konkreetset selgitust, kuid meetodi tõhusust on korduvalt tõestatud ja kogenud meistrid teavad sellest

Lisaks ei tööta mõnikord plaat õigesti, boiler käitub imelikult, kuid ei näita viga. Selle põhjuseks võib olla ebakvaliteetne elekter. Proovige katel pooleks tunniks võrgust lahti ühendada, et kõik kondensaatorid tühjeneksid, ja seejärel käivitage see uuesti.Kui see aitab, on see probleem. Abiks võib olla ka seadete algseadete lähtestamine.

Spetsialist võib ka tahvli uuesti jootma või värskendada, taastades selle funktsionaalsuse.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Junkersi katelde levinumaid rikkeid ja nende iseparandust näed selgemalt videost.

Vooluanduri tõrkeotsing:

Junkersi katla remont ise:

Kokkuvõtteks võime märkida, et mitte iga katla enesekontrolli tekitatud viga ei ole saatuslik. Ärge kartke Junkersi boilerit ise remontida: paljud vead on kõrvaldatavad ilma spetsialisti abita. Kuid me ei soovita gaasitoru rikkuda ja plaati ise jootma, see on liiga riskantne.

Kas teie Junkersi boiler seiskus kogemata? Kas teil õnnestus probleem ise lahendada või tuli pöörduda spetsialistide poole? Rääkige sellest meie lugejatele - liituge kommentaarides aruteluga.