Katla muutmine vedelgaasiks: kuidas seadet õigesti muuta ja automaatika konfigureerida

Müügiks pakutavad gaasikatlad on orienteeritud ja konfigureeritud põhigaasi töötlemiseks.Mida peaksid aga sel juhul tegema eramajade omanikud, mis pole maagaasivarustussüsteemiga ühendatud? Peame ju praegu elama normaalsetes tsiviliseeritud tingimustes koos toimiva küttesüsteemiga.

Kõik on äärmiselt lihtne - katla üleminek vedelgaasile võimaldab teil maja kütta ja sanitaarvett soojendada, kasutades balloonirühma või gaasihoidjat. Selle eesmärgi saavutamiseks tuleb teie seadet veidi muuta ja seadistada ümber muude kütuserõhu parameetrite järgi. Me räägime teile üksikasjalikult, kuidas seda tööd tehakse.

Katla ümberehituse põhjused ja põhimõtted

Juba esimestest ridadest hoiatame, et katla ümbervarustamist teist tüüpi kütusele üleminekuks peab läbi viima selle organisatsiooni meister, kellega on sõlmitud leping gaasi tarnimiseks ja seadmete hooldus.

Iga omanik peaks aga teadma kutsutud esinejate tegevuse põhikontrolli protsessi olemust ja etappe. Ja vahel hiilivad õigustatult sisse kahtlused nende pädevuses. Seetõttu on parem jälgida protseduuri rakendamist, millest, muide, sõltub kodu ja majapidamise ohutus.

Juhtub ka seda, et gaasiteenindaja ei pääse kaugemasse kohta. Sellises olukorras püüab kodumeister loomulikult kõike oma kätega teha. Kuid gaasisektori kogenematu käsitöölise jõupingutuste tulemuste eest vastutab ta ise ja tootja garantiid on tühised.

Kodumajapidamises kasutatava gaasikatla ostmisel saame seadme, mis on konfigureeritud põhitoru kütuse töötlemiseks. Tsentraliseeritud gaasijuhe varustab meid põlevate gaaside seguga, milles domineerib metaan. Põhigaas siseneb seadmetesse loomuliku tiheduse ja rõhuga 21 mbar.

Vedelgaas on liialdatud nimetus propaani ja butaani segule, milles võib domineerida kas esimene või teine ​​komponent. See võib sisaldada valdavalt butaani koos vähese propaani lisandiga või vastupidi, propaan on ülekaalus 99%.

Veeldatud segu tihedus suureneb 600 korda. Rõhk nii palju ei tõuse, kuid on siiski kõrgem kui looduslikul kütusel, 30-31 mbar.

Seinaboileri ühendamine gaasiballooniga
Veeldatud gaasi tootmiseks suurendatakse propaani ja butaani rõhku ligikaudu 600 korda. See protseduur võimaldab vähendada kütuse mahtu ja hoida seda enne kasutamist veeldatud olekus.

Gaaside tüübid, millega katlad töötavad, on standardiseeritud. Neile on määratud koodid, mille tootja märgib tehnilises dokumentatsioonis. Seega on katla põhigaasi tarbimine tähistatud koodiga G20. Võimalus juhtida boilerit veeldatud segust, milles ülekaalus on butaan, on tähistatud G30 ja segust, milles ülekaalus on propaan - G31.

Selleks, et sinine kütus saaks täita oma olulisi ülesandeid, siseneb gaas düüside kaudu põlemiskambrisse. Seal segatakse gaas õhuga, kasutades põletit teatud tüüpi kütuse jaoks optimaalsetes vahekordades. See tähendab, et põletisse tuleb anda gaasi normaalseks põlemiseks vajalikus mahus.

Tavaline segu moodustumine on võimalik, kui düüside läbimõõt on selle rakendamiseks sobiv. Toiteavade suurus määrab, kui palju gaasi teatud rõhu all konkreetse õhuhulgaga põlemiskambrisse siseneb. Seetõttu paigaldatakse veeldatud segudele ja põhigaasile erineva ristlõikega pihustid.

Veeldatud gaasi otsikutega kollektor
Vedelgaasi tarbimisele üleminekuks ei pea te seadmeid radikaalselt muutma, veel vähem ostma uut seadet. Peate lihtsalt vahetama kas ainult pihustid või kollektori (kaldtee) koos pihustitega

Pange tähele, et düüside ristlõiget ei määra mitte ainult gaasi tüüp, vaid ka katla enda võimsus. Teadmiseks, et maksimaalsel töörežiimil töötava 10 kW võimsusega seadme töötamiseks on põhigaasi vaja 1,2 m³/h, mis tahes tüüpi veeldatud segu 0,86 kg/h.

Mida võimsam on seade, seda rohkem kulub selle tööks kütust. Suuremad peaksid olema düüsid, mis juhivad sinist kütust põlemiskambrisse. Nende ristlõige on selgelt arvutatud ja rangelt reguleeritud tootja poolt, kes toodab antud läbimõõduga düüsidega põleteid antud võimsusega katelde seeria jaoks.

Gaasivarustuse põhimõte läbi düüsi
Kui gaas düüsist siseneb, segatakse gaas osa õhust, mida see vajab normaalseks põlemisprotsessiks. Mõlemad komponendid tuleb põlemiskambrisse tarnida rangelt kontrollitud vahekorras

Niisiis, kuidas saate vedelgaasile üle minna, kui te ei mõelnud seda algusest peale osta? veeldatud gaasi katel? See on õige, asendage kas kogu kollektor kogu pihustite komplektiga või ainult pihustid, jättes kollektori oma kohale. Teine võimalus pole kõigis kateldes võimalik.

Lisaks veeldatud gaasi tarnimise seadmete väljavahetamisele peate ümber konfigureerima ka elektroonilise juhtimistüübiga gaasikatla põleti. See on vajalik katkematuks põlemisprotsessiks vajalikus mahus õhu täielikuks kohaletoimetamiseks. Uued seadistused tagavad ka gaasivarustuse katkemise, kui tekib riskantne olukord.

Samuti peate paigaldama reduktori, mis on mõeldud gaasilise kütuse rõhu reguleerimiseks. TO gaasi reduktor saate ühendada ühe või rühma silindreid. Vajadusel võib tekkida vajadus gaasiventiili väljavahetamiseks.

Liitmikud veeldatud gaasi kasutamiseks
Katla ühendamiseks balloonide või gaasipaagiga peate reduktori seadma gaasirõhu tööväärtusele. Vahel on vaja vahetada ka boileris gaasiklapp, kui see ei sobi vajaliku rõhuga gaasi andmiseks

Igas olukorras enne töövõtja tellimist seina tõlkimiseks või põrandal seisev gaasikatel Vedelkütuse puhul peaksite konsulteerima gaasiteenistusega, kes kontrollib teie seadmeid ja teie rajatise gaasivarustust.

Nad ütlevad teile, milliseid seadmeid peaksite tõlkimiseks ostma. Nad arvutavad koos spetsialisti tasuga, kui palju moderniseerimine teile maksma läheb.

Baxi katla muundamise etapid

Täieliku ja sisuka ettekujutuse saamiseks katla muutmisest balloonigaasil töötama, vaatame Baxi kaubamärgi seinale kinnitatava kaheahelalise seadme ümberehitamise näidet.

Pihusti asendamise protseduur

Enamikus Baxi logoga kateldes pole vaja põletit täielikult vahetada, piisab düüside ümberkorraldamisest. Selleks tuleb need eelnevalt osta, keskendudes seadme võimsusele ja gaasi tüübile. Vaadeldavas näites on G31 kütusele üleminekuks vaja 0,77 mm läbimõõduga pihusteid.

Nende katelde düüside komplekti hind on ligikaudu 2,5 tuhat rubla. Mitmele sarnasele katlamudelile toodetud komplekt sisaldab 17 tk ja vedru. Vahetada tuleb 15 pihustit, ebaõnnestunud toimingute korral tuleb kasuks 2 varupihustit.

Ja me käitume järgmiselt:

  • Ühendame katla lenduvad seadmed vooluvõrgust lahti. Lülitage seade välja ja keerake kraanid kinni torudelt, mis tarnivad gaasi ja vett otse seadmesse.
  • Eemaldame katlalt esipaneeli, seejärel eraldame selle taga asuva suletud põlemiskambri ekraani.
  • Keerame lahti suletud põlemiskambri kaant hoidvad kruvid. See asub otse ekraani taga.
  • Ühendame lahti kahe elektroodi juhtmed: üks leegiregulaatorist, teine ​​süütesüsteemist.
  • Eemaldage põleti. Selle eemaldamiseks keerake lahti kaks Phillipsi peaga kruvi, mis seadet hoiavad. Nad seisavad paremal ja vasakul, kinnitades põleti kaldteele.
  • Kruvime pihustid mutrivõtmega lahti ilma rampi lahti võtmata või eemaldamata. Te ei tohiks selles küsimuses tange kasutada. Nad võivad ilma suurema pingutuseta deformeerida pihustid. Pihustite otsikud on õhukesed ja ülitäpse disainiga, neid pole mõtet rikkuda - need võivad ikka kasuks tulla.
  • Lahti keeratavate pihustite asemel paigaldame uued vedelgaasi varustamiseks mõeldud seadmed ning ühendame tulemasina ja leegi juhtimissüsteemi elektroodid.
  • Me tagastame põleti normaalsesse kohta. Selle positsiooni küsivad giidid.

Põleti paigaldamisega on kõik muutmistoimingud lõpule viidud. Jääb üle vaid eelnevalt eraldatud seadme osad kokku panna ja kinnitada kaas, ekraan koos välispaneeliga vastupidises järjekorras kui need, milles need lahti võeti.

Ümberehitatud gaasikatla kokkupanek
Pärast muudatust paigaldatakse kõik lahtiühendatud seadmed ja gaasikatla lahtivõetud osad vastupidises järjekorras algsetele kohtadele

Kuid see pole veel kõik, ees ootab kõige tõsisem ja õrnem töö – häälestamine.

Rõhu reguleerimise protsess rahvapäraste abinõude abil

See etapp on sageli saadaval ainult gaasiteenistuse esindajatele. Lõppude lõpuks ei ole igal kodumeistril manomeetrit, mis suudab tuvastada rõhunäidud vahemikus 3 kuni 40 millibaari. Ühekordseks tööks arvesti ostmine pole eriti mõistlik, lihtsam on kasutada spetsialisti teenuseid, kellel on see seade oma arsenalis.

Kuid kodumaised leiutajad on leidnud võimaluse mõõta süsteemis gaasirõhu andmeid. Samuti õnnestus meil valida seade, mis suudab õhurõhku õigesti kuvada. Uskuge või mitte, aga see on tavaline tonomeeter, mis teie pere vanemal põlvkonnal tõenäoliselt olemas on.

Pole tähtis, kas teie käsutuses on numbrilaud või elektrooniline vererõhumõõtja. Mõlemad variandid on üsna sobivad. Enamik neist reageerib hästi 3 mbar (st millibaari) kõrvalekalletele.

Ainsaks puuduseks on see, et kõik seadmed ei ole varustatud vastava mbar-jaotusega skaalaga. Kuid on olemas skaala, mille jaotused on elavhõbeda millimeetrites, ja Internetis on piisavalt palju programme, mis teisendavad kõik võrreldavad füüsilised mõõtühikud.

Enda mugavuse huvides teeme mõõtühikute teisendamisega märgi, seejärel hakkame enesekindlalt katla automaatikat ümber seadistama, et see töötaks veeldatud gaasisegul.

Tabel füüsiliste ühikute teisendamiseks
Katla konfigureerimiseks vedelgaasil töötama tonomeetri abil on kasulik tabel rõhuväärtustega erinevates mõõtühikutes

Kaalumiseks pakutud näites peaks rõhk seadme sisselaskeava juures olema 37 mbar.Põleti tööks seadsime rõhupiiranguteks minimaalselt 4,9 mbar, maksimaalselt 29,4 mbar.

Enne sisenemist peame rõhku uuesti reguleerima seinale paigaldatav gaasikatel. Meie puhul oli kõik mõeldud põhigaasi kasutamiseks, mida tarnitakse rõhul 27-28 mbar. Nüüd seame gaasipaagi või balloonide rühma reduktori vajaliku 37 mbar peale.

Seadistame seaded järgmises järjekorras:

  • Eemaldame gaasiventiili alumise liitmiku, vabastades sisuliselt gaasi sisenemispunkti süsteemi dünaamilise rõhu reguleerimiseks.
  • Me ühendame tonomeetri. Ühendame elektroonilise arvesti lihtsalt tonomeetri lugemissüsteemist lahti, misjärel ühendame selle kitsa voolikuga gaasi sissepritsepunktiga ja viivitamatult ühendame osuti arvesti pirnivoolikuga.
  • Reguleerime rõhu soovitud parameetritele, võttes arvesse, et seade näitab meile mmHg. See tähendab, et peame määrama selle väärtuseks 27,7 mm.

Pange tähele, et tonomeetri valimisversioon on selles küsimuses palju mugavam. Ülitäpsus, mida elektrooniline süsteem üritab demonstreerida, on siin täiesti ebavajalik. Lisaks on kümnendikku lihtsam jäädvustada osutiseadmega, mis töötab ilma tarbetu "kära"ta.

Mutter katla rõhu reguleerimiseks
Reguleerige selle mutri abil Baxi gaasikatla maksimaalset rõhku. Liigutades seda päripäeva, suurendage väärtust, vastupidises suunas vähendage

Järgmisena jätkame otse põletisse siseneva gaasirõhu ümberseadistamist:

  • Kruvime ülemise liitmiku gaasiventiili küljest lahti. Me ühendame tonomeetri vabastatud auguga.
  • Käivitame katla nii, et see töötaks kuuma vee ja jahutusvedeliku omaduste maksimaalsete seadistustega.
  • Reguleerime jahutusvedeliku ja sanitaarvee soojendamise ülemist ja alumist piiri, keerates reguleerimismutrit vasakule ja paremale.

Pöörame reguleerimismutrit ettevaatlikult ümber oma telje. Suurendamiseks keerake päripäeva, vähendamiseks vastupäeva. Kasutame peaga mutrivõtit. Jätkame seda teed, kuni väärtused langevad kokku elavhõbeda millimeetrites tõlgitud väärtustega: ülemine piir 22 mm, alumine piir 3,7 mm.

Määrame kümnendikud skaalal sõna otseses mõttes "silma järgi". 3,7 mm määramiseks leiame ligikaudu keskmise 3 ja 4 vahel, seejärel nihutame näidud veidi 4-ni. Võime öelda, et oleme selle määranud.

Nüüd pingutame liitmiku ja paneme katla kokku, seejärel käivitame selle ja kontrollime selle toimimist. Näites toodud korrigeerimise viga ei ületanud 1%, mis on koduse jõudluse jaoks tõesti märkimisväärne.

Samuti tehakse kõik moderniseerimis- ja ümberkonfigureerimistööd paljudel kaheahelalistel seinale kinnitatavatel seadmetel. Selliste seadmete hulka kuuluvad Airfeli tooted, näiteks mudelid Digifel ja Digifel DUO.

Töötage põleti vahetamise sammud ümber

Mitmete katelde konstruktsioon on konstrueeritud nii, et pole mõtet otsikuid eraldi välja keerata. Nende jaoks toodavad tootjad veeldatud gaasi jaoks mõeldud mooduleid. Põleti moodulit saate hõlpsalt vahetada näiteks Navien Deluxe boileris.

Kogu töö seisneb kollektori vahetamises täpselt sama seadmega, aga erineva suurusega aukudega pihustite vastu. Asjaolu, et see on tehases valmistatud, on kindel pluss, mis tagab gaasijuhtmete tiheduse. Pole vaja kahelda selle edasises ohutus töös.

Seadmete ümberseadistamine ja ümberseadistamine toimub sel juhul järgmiselt:

  • Ühendage seade vooluvõrgust lahti ja keerake gaasitoru kraan kinni.
  • Eemaldage katla korpuselt esipaneel.
  • Ühendage lahti süütesüsteemiga ühendatud elektroodid.
  • Demonteerime katla sees asuva gaasivarustustoru, keerates esmalt lahti 4 seda hoidvat kruvi.
  • Eemaldage suletud põlemiskambrile paigaldatud kate. Selleks keerake lahti 11 kruvi.
  • Demonteerime ülekuumenemiskaitseanduri koos selle jaoks mõeldud kronsteiniga.
  • Eemaldame kollektori koos selle külge kinnitatud pihustitega. Selle eemaldamiseks keerake lahti kaks kruvi, mis asuvad seadme paremal ja vasakul küljel.
  • Paigaldame uuele paigaldatavale kollektorile tihendusrõnga, mis tihendab gaasitoru sisselaskeava. Paigaldame uue kollektori algsesse kohta ja kinnitame selle kruvidega.
  • Alt viies mikrolüliti nihutatakse paremale. Seega seadistame seadme ümber vedelgaasil töötama.

Pärast neid lihtsaid manipuleerimisi paneme katla kokku, järgides vastupidist järjestust. Samamoodi tehakse ümber ja seadistatakse ümber enamik põrandal seisvaid gaasikatel, eriti kui need on kondensatsioonitüüpi. See katelde versioon on enamasti mõeldud isegi ülekantavaks.

Järgmine fotovalik aitab teil visuaalselt tutvuda gaasipihustitega kollektori asendamise ja katla seadistamise protseduuriga:

Nüüd jääb üle vaid vahetada kollektor ja seadistada gaasiseade balloonidest või gaasipaagist töötama:

Siiski peaksite teadma, et mõlemat ülalkirjeldatud teisendusmeetodit ei rakendata üldiselt kõigi ühikumudelitega. On katlaid, mida ei tohiks isegi proovida vedelgaasiks muuta, eriti need, mis on toodetud kaua aega tagasi.

Igal juhul peate enne ümbertöötamise ja tõlke kavandamist küsima esimese käivitamise läbi viinud ettevõtte esindajatelt, kas sarnast projekti on võimalik ellu viia. Samuti tasub uurida gaasitöötlusseadmete passi ja tootja soovitusi. Tavaliselt on seal võimalus täpsustatud.

Ohutusalased soovitused

Katla ümberehitamine ja ümberseadistamine vedelgaasi tarbimiseks tingib vajaduse "ümber seadistada" oma suhtumist sinise kütuse tarnimise ja ladustamise seadmesse.

Peate meeles pidama, et:

  • Balloonid ehk gaasimahutid, mis on gaasimahutid, mis varustavad vastavalt vajadusele kütust kodumasinatele, vajavad perioodilist täitmist.
  • Balloonirühma või gaasimahuti gaasiga täitmiseks peate võtma ühendust sertifitseeritud organisatsioonidega, kellel on seadmed balloonis oleva gaasi massi ja selle tegeliku mahu registreerimiseks gaasihoidikus.
  • Suletud gaasipaagid täidetakse 85% -ni anuma kasulikust mahust. See reserv on vajalik kütuse soojuspaisumise korral, et vältida plahvatust.

Mitteohtlik olukord, mis nõuab erilist tähelepanu veeldatud sinise kütusevarude täiendamisel, on vedeliku täitmine, mille tihedus erineb eelmise vedeliku tihedusest. Selle erinevuse tõttu ei pruugi järelejäänud veeldatud gaas seguneda äsja täidetud osaga.

Paagis moodustub tiheduse erinevuse tõttu omamoodi kaks mitteühendavat sektorit, millest igaühes ringleb veeldatud gaas. Sektori piiril toimub aga lühikese aja pärast konvektiivne soojusvahetus. Pärast temperatuuride ühtlustamist on tihedused võrdsed ja vedelikud saavad seguneda.

Autonoomsed kommunikatsioonid kasutades pudelgaasi
Veeldatud gaas, nagu põhigaas, on väga tuleohtlik, põlev vedelik, millel on suur leegi levimiskiirus. Katastroofiliste olukordade vältimiseks peaksite rangelt järgima tööreegleid ja täitma silindreid mitte rohkem kui 85%.

Tavaliselt kaasneb selle protsessiga, mis tähendab otsest segamist, veeldatud gaasi intensiivne aurustamine. Kaasnevate kadude vältimiseks tuleks täitmise ajal kasutada segamisseadmeid. Kuid parem on valida meetod, mis kõrvaldab ülalkirjeldatud nähtuse.

Silindrite ja gaasipaakide täiendamine sinise kütusega üldiselt on protsess, mis nõuab suuremat tähelepanu, vastasel juhul võivad probleemid olla väga tõsised ja isegi katastroofilised. Oluliseks probleemiks peetakse veeldatud gaasisegu kiiret levikut ja aurustumist.

Kui seda ei rikuta ohutusreeglid gaasi tarbivad seadmed, põhimetaan plahvatab harva. See juhtub ainult oluliste lekete korral, kui gaasi tehniline seisund ümbritsevas ruumis muutub dramaatiliselt. Näiteks selgete lekkemärkidega köögis panevad nad kohustusliku ventilatsiooni asemel sisse valguse.

Kui vedelgaas paisub suletud anumas välise kuumutamise tõttu, plahvatab see tingimata, kui mahutisse ei jää selle paisumiseks piisavalt ruumi. Sinine kütus põleb äärmiselt intensiivselt. Kuna gaas imendub atmosfääris kiiresti, laieneb põlemistsoon suurel kiirusel.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Järgmine video tutvustab teile veeldatud gaasiga kütte korraldust ja katla tarbimiseks muutmise korda:

Katla veeldatud olekus gaasisegu tarbimiseks muutmise tehniline ja tehnoloogiline olemus peaks olema teada nii iseseisvatele kodumeistritele kui ka gaasiteenindajate klientidele.

Tuleb meeles pidada, et eelistatav on teine ​​võimalus, kuna gaas on plahvatusohtlik, mürgine ja tuleohtlik. Lisaks kaotab seadme garantii kehtivuse kolmanda osapoole sekkumise korral.

Küte

Ventilatsioon

Elektriseadmed