Külmiku käivitusrelee: seade, kuidas õigesti kontrollida ja parandada

Kõige vajalikum tehnika nii korteris kui ka eramajas on külmkapp.Ja selle väitega on raske mitte nõustuda, kas pole? Raske on leida kodu, kus seda poleks. Nagu iga seade, võivad külmikud katki minna. Kuid on olukordi, kus rikke saab diagnoosida iseseisvalt.

Peaaegu kõik kodumajapidamises kasutatavad külmutusseadmed on varustatud ühefaasilise mootoriga. Selle käivitamiseks peate kasutama käivitusseadet. Kui see lihtne, kuid oluline osa ebaõnnestub, siis kompressor enam ei käivitu. Kuid teades seadme tööpõhimõtteid, saate probleemi tuvastada ja selle parandada.

See artikkel räägib sellest, kuidas külmiku käivitusrelee töötab ja selle rikke märkidest. Me räägime teile, kuidas külmutusseadmete tõrkeotsingut teha. Meie esitatud videod aitavad teil mõista käivitusseadme tööpõhimõtet ja vajadusel ka selle rikke tuvastada.

Ühefaasilise asünkroonse elektrimootori käivitamine

Moodsatesse külmikutesse paigaldatud kompressormootorid on oma olemuselt ühefaasilised käivitusmähisega asünkroonsed elektrimootorid. Nende põhikomponendid on pöörlev rootor ja statsionaarne staator.

Rootor on õõnes silinder, mis on valmistatud juhtivast materjalist või sisaldab lühisega juhtmestikku.

Staator sisaldab kahte mähist: töötavad (peamine) ja kanderakett (alustades). Need asuvad vastastikku 90-kraadise nurga all või on mähise vastupidises suunas - nn bifilar. Peamähist läbiv vahelduvvool loob muutuva vektoriga magnetvälja.

Pulseeriva välja saab lagundada kaheks, pöörledes sama perioodiga, kuid vastupidises suunas. Nii on lihtsam mõista rootori mõjutamise protsessi füüsilist olemust

Kui rootor ei ole staatiline, siis vastavalt elektromagnetilise induktsiooni seadusele arendab või aeglustab mootor pöördemomenti, kuna libisemine edasi- ja tagasisuunalise magnetvoo suhtes on erinev. Seetõttu piisab liikumise säilitamiseks töömähist läbivast vahelduvvoolust.

Kui rootor on paigal, siis sama libisemise korral magnetvoogude suhtes on elektromagnetiline pöördemoment null. Sel juhul on vaja luua käivitusmoment. Seetõttu on vaja käivitusmähist.

Voolud mähistes peavad olema faasinihked, seega sisestatakse mootorisse faasinihke element - register, induktiivpool või kondensaator. Pärast seda, kui rootor saavutab vajaliku pöörde, peatub käivitusmähise elektrivarustus.

Seega peab ühefaasilise asünkroonse elektrimootori käivitamiseks vool läbima kahte mähist ja rootori pöörlemise säilitamiseks ainult töömähise kaudu. Selle protsessi reguleerimiseks paigaldatakse külmiku kompressori ees olevasse ahelasse käivitusrelee.

Relee asub kompressori lähedal ja nii, et seda saab kergesti eemaldada. Selle seadme kontrollimisega käivitub, kui mootor töötab probleemselt.

Stardirelee tööpõhimõte

Vaatamata paljudele erinevate tootjate patenteeritud toodetele, vooluringidele külmiku töö ja käivitusreleede tööpõhimõtted on peaaegu samad. Olles mõistnud nende tööpõhimõtet, saate probleemi iseseisvalt leida ja lahendada.

Seadme skeem ja ühendus kompressoriga

Releeahelal on kaks sisendit toiteallikast ja kolm väljundit kompressorisse. Üks sisend (tinglikult null) läbib otse.

Teine seadme sisend (tinglikult – faas) on jagatud kaheks:

• esimene läheb otse töömähisesse;
• teine ​​läheb läbi lahtiühendamiskontaktide käivitusmähisesse.

Kui releel pole istet, siis ei tohi kompressoriga ühendamisel eksida kontaktide ühendamise järjekorraga. Internetis levinud meetodid mähise tüüpide määramiseks takistuse mõõtmise teel ei ole üldiselt õiged, kuna mõnel mootoril on käivitus- ja töömähiste takistus sama.

Sõltuvalt tootjast võib käivitusrelee elektriahelas olla väiksemaid muudatusi. Joonisel on näidatud selle seadme ühendamise skeem Orski külmikus

Seetõttu on vaja leida dokumentatsioon või lahti võtta külmiku kompressor läbivoolukontaktide asukoha mõistmiseks.

Seda saab teha ka siis, kui väljundite läheduses on sümboolsed identifikaatorid:

• "S" – käivitusmähis;
• "R" – töömähis;
• "C" - üldine väljapääs.

Releed erinevad külmiku raamile või kompressori külge kinnitamise viisi poolest.Neil on ka oma praegused omadused, nii et asendamisel on vaja valida täiesti identne seade või veel parem - sama mudel.

Kontaktide sulgemine induktsioonmähise abil

Elektromagnetiline käivitusrelee töötab kontakti sulgemisel, et juhtida voolu läbi käivitusmähise. Seadme peamiseks tööelemendiks on mootori põhimähisega järjestikku ühendatud solenoidmähis.

Kompressori käivitumise hetkel, kui rootor on staatiliselt, läbib solenoidi suur käivitusvool. Selle tulemusena tekib magnetväli, mis liigutab südamikku (armatuuri) koos sellele paigaldatud juhtiva ribaga, mis sulgeb käivitusmähise kontakti. Rootor hakkab kiirendama.

Rootori pöörlemiskiiruse kasvades mähist läbiva voolu hulk väheneb, mille tulemusena väheneb magnetvälja pinge. Kompensatsioonivedru või raskusjõu toimel naaseb südamik oma algasendisse ja kontakt avaneb.

Induktsioonmähisega relee kaanel on nool "üles", mis näitab seadme õiget asendit ruumis. Kui see on teisiti paigutatud, siis raskusjõu mõjul kontaktid ei avane

Kompressori mootor jätkab tööd rootori pöörlemise säilitamise režiimis, juhtides voolu läbi töömähise. Järgmine kord töötab relee alles pärast rootori seiskumist.

Vooluvarustuse reguleerimine posistoriga

Kaasaegsete külmikute jaoks toodetud releed kasutavad sageli posistor - teatud tüüpi termotakistit.Selle seadme jaoks on temperatuurivahemik, millest madalamal läbib see voolu väikese takistusega ja millest kõrgemal suureneb takistus järsult ja vooluahel avaneb.

Käivitusrelees on posistor integreeritud käivitusmähisesse viivasse ahelasse. Toatemperatuuril on selle elemendi takistus ebaoluline, nii et kui kompressor hakkab tööle, voolab vool takistamatult.

Takistuse olemasolu tõttu soojeneb posistor järk-järgult ja teatud temperatuuri saavutamisel avaneb ahel. See jahtub alles pärast seda, kui kompressori voolutoide on peatatud ja hakkab uuesti vahele jätma, kui mootor uuesti sisse lülitatakse.

Posistor on madala silindri kujuga, mistõttu professionaalsed elektrikud kutsuvad seda sageli "tahvelarvutiks".

Praeguse tüübikaitse rakendamine

Asünkroonmootor on keeruline elektriseade, mis on altid riketele. Kui tekib lühis, siis see töötab kaitselüliti, paigaldatud sisse elektrikilp.

Kui ventilaator, mis jahutab mähist ja mehaanilisi liikuvaid elemente, ebaõnnestub, reageerib kompressori sisseehitatud termokaitse.

Elektrimootori sisemine termokaitse põhineb posistoridel. See reageerib üldisele temperatuurimuutusele seadme sees, millel võivad olla nii sisemised kui ka välised põhjused.

Siiski võib tekkida olukord, kui mootor hakkab pikka aega (üle 1 sekundi) tarbima 2-5 korda rohkem nimivoolu. Enamasti juhtub see siis, kui võllile tekib ettekavatsemata koormus, mis tuleneb kinnikiilunud mootorist.

Vool suureneb, kuid ei jõua seetõttu lühise väärtusteni koormusega sobitatud automaat ei tööta. Samuti pole põhjust soojuskaitse väljalülitamiseks, kuna temperatuur ei muutu nii lühikese aja jooksul.

Ainus viis olukorrale kiiresti reageerida ja töömähise sulamist vältida on voolukaitse käivitamine, mida saab paigaldada erinevatesse kohtadesse:

• kompressori sees;
• eraldi voolukaitserelees;
• stardirelee sees.

Seadet, mis ühendab käivitusmähise sisselülitamise ja mootori voolukaitse funktsioonid, nimetatakse käivituskaitsereleeks. Enamik külmiku kompressoreid on varustatud just sellise mehhanismiga.

Voolukaitse toimimine põhineb kolmel põhimõttel:

• voolu suurenedes takistus väheneb ja juhtiva materjali kuumenemine suureneb;
• temperatuuri mõjul metall paisub;
• Erinevate metallide soojuspaisumistegur on erinev.

Seetõttu kasutatakse bimetallplaati, mis keevitatakse erineva paisumisteguriga metalllehtedest. Selline plaat paindub kuumutamisel. Selle üks ots on fikseeritud ja teine, kõrvale kaldudes, avab kontakti.

Bimetallilise kaitselüliti soojendamiseks asetatakse selle lähedale tavaliselt mähis, mille kaudu elekter läbib. Kuigi mõnikord rakendavad nad "otset" versiooni juhtiva plaadi kujul

Plaat on ette nähtud temperatuurireaktsiooniks, kui teatud tugevusega vool läbib. Seetõttu on käivitusrelee vahetamisel vaja kontrollida selle ühilduvust paigaldatud kompressori mudeliga.

Veaotsing

Arvestades releeelementide väikest arvu, saate nende funktsionaalsust järjestikku testida. Selleks vajate lamepeaga kruvikeerajat ja multimeetrit.

Nr 1 - probleemid relee tööga

Konstruktsiooni seisukohalt on mähisega relee tavaliselt avatud kontaktidega seade ja posistor versioon on tavaliselt suletud kontaktidega seade. Ehkki mõlemal juhul on võimalikud võimalused, kui käivitamisel puudub käivitusmähis vooluvarustus või vastupidi, selle väljalülitamine ei tööta.

Kui kompressor töötab, kuid ei lülitu sisse pärast külmiku juhtseadmelt saadetud käsku, näitab see pinge puudumist staatori käivitusmähisel.

Selle põhjuseks võib olla:

• elektriahela katkestus;
• kontaktriba probleem;
• posistori ülekuumenemine;
• elektriline kaitsesüsteem käivitub ja ei naase oma tavaasendisse.

Kui külmik lülitub sisse 5-20 sekundiks ja seejärel välja, on see enamasti relee kaitsemehhanismi käivitumise tagajärg.

Põhjused võivad olla järgmised:

• kaitsemehhanism töötab korralikult, kuid töö toimub mootori töömähise probleemide tõttu;
• kaitsemehhanism töötab, kuid relee ei ava käivitusmähise ahela kontakte;
• Kaitsemehhanism on vigane, vale töö toimub siis, kui temperatuur on veidi ülekuumenenud.

Kuna talitlushäirel võib olla mitu põhjust, on vaja läbi viia külmiku käivituskaitserelee täielik diagnoos.

Selliste kaubamärkide nagu Atlant või Biryusa käivituskaitsereleede maksumus ei ületa 500 rubla. Kui ostate ja paigaldate kiiresti uue töötava seadme, pole külmikul isegi aega sulatada

Nr 2 - vigased elektriahela kontaktid

Vigane käivitusrelee saab tuvastada multimeetri abil.

Selleks peate helisema kolm elektriahela sektsiooni:

1. Kui sisendist väljundini töömähiseni on piirkonnas katkestus, siis tuleb kaitsemehhanismiga kontrollida kontakti ava asukohta. Võimalik, et see töötas ja ei naasnud algsesse olekusse või avanevad kontaktid oksüdeerusid.
2. Kui sisendi ja väljundi ja käivitusmähise vahelises piirkonnas pole kontakti, on lisaks juhi banaalsele katkestusele võimalik kaks võimalust: vooluahela avamine kaitsemehhanismi abil või kontakti puudumine varda kaudu.
3. Sirge (null) sektsiooni katkemine tähendab keti mehaanilist kahjustust - seda on kõige lihtsam leida ja parandada.

Kui relee töö põhineb induktsioonpooli kasutamisel, siis on vaja latti sunniviisiliselt tõsta - muidu pole kontakti.

Multimeetri abil on vigaseid kontakte lihtne tuvastada, testides neid läbi takistuse. Oluline on võtta aega ja kontrollida iga keti osa ükshaaval.

Nr 3 - posistori vale töö

Veendumaks, et posistor töötab korralikult, peate seda kontrollima külmas ja kuumutatud olekus.

Kõigepealt peate ootama, kuni posistor on jahtunud (piisab 2-3 minutist mittetöötavas olekus) ja helistada multimeetriga. Kui vool puudub või tuvastatakse suur takistus, on posistor vigane ja vajab väljavahetamist.

Kui seade töötab korralikult, siis külmas olekus kontrollimisel peaks multimeeter näitama kerge takistuse olemasolu

Lahtiühendamisvõime kontrollimiseks tuleb posistoriga ühendada elektritarbija, näiteks sajavatine hõõglamp. Selleks vajate kahe klemmiga elektripistikut, mis on ühendatud seadme sisendiga.Lambi juhtmed on ühendatud pistikutega, mis viivad nulli ja käivitusmähisesse.

Kui pistik on pistikupessa ühendatud, süttib tuli. Kuna katses on läbiva voolu nimiväärtus oluliselt väiksem kui kompressori käivitamisel, soojeneb posistor pikka aega - sajavatise lambi reaktsiooniaeg on 20-40 sekundit.

Kui tuli mõne aja pärast kustub, siis töötab seade korralikult. Kui tarbija ei ole pingevaba, tähendab see, et posistor ei tööta. Selle parandamine kodus on võimatu, see on odav, seega peate ostma sarnaste parameetritega elemendi.

Nr 4 - probleemid kontaktribaga

Kontaktriba probleeme on kahte tüüpi:

• kui kontaktid on suletud, vool ei liigu;
• Baar jääb külge ja ei lähe alla.

Esimene probleem võib tekkida kontaktide oksüdeerumise tõttu. Sel juhul peate need puhastama liivapaberiga. Samuti võib põhjuseks olla varda asendi kõverus, siis on vaja paigaldada horisontaalselt.

Kontaktide puhastamiseks ja mustuse või oksüdatsioonijälgede eemaldamiseks võite kasutada peent liivapaberit, asetades selle nõelale või õhukesele painduvale täpile.

Keerulisem probleem on lati ja tihvti ühenduskoht, mida mõjutab solenoidi magnetväli. Probleemi lahendus on siin individuaalne ja sõltub rikke tüübist.

Riba kleepumine väljendub selles, et see ei tule koos südamikuga maha. Selleks peate puhastama kontakte, et eemaldada liim ja muuta need siledaks.

Nr 5 - voolukaitse ebanormaalne töö

Kui helisemisel tuvastatakse mõlema mähise sisendist kontakti puudumine, siis tõenäoliselt tekkis katkestus kaitsetsoonis.

Enamikul juhtudel on see kas kontakti rike, mis avab bimetallplaadi, või kahjustus küttespiraali piirkonnas.

Bimetallplaati ja selle küttespiraali ei tohi painutada, nihutada ega nendega muul viisil teostada, mis võib muuta seadistatud töörežiimi

Kui kahjustusi ei saa muul viisil parandada, peate ostma uue relee.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Video nr 1. Käivitusrelee tööpõhimõtte, tüüpide ja peamiste rikete ülevaade:

Video nr 2. Ühise RKT käivitusrelee rikke märgid. Välise kondensaatori ühendamine ebastabiilse pinge kompenseerimiseks:

Käivitusrelee lihtne disain võimaldab teil iseseisvalt rikkeid leida ja neid hõlpsalt parandada. See ei nõua sügavaid elektrialaseid teadmisi ega eritööriistu..

Siiski tuleb jälgida täpsust, kuna kallite seadmete funktsionaalsus sõltub tehtud töö kvaliteedist.

Kas soovite rääkida sellest, kuidas valisite külmutusseadme funktsionaalsuse taastamiseks käivitusrelee? Kas teil on artikli teema kohta kasulikku teavet, mida tasub saidi külastajatega jagada? Kirjutage kommentaarid allolevasse plokki, postitage fotosid ja esitage küsimusi.