Lisakliimaseadme vead: kuidas rikkeid kindlaks teha ja jagatud süsteemi töö taastada

Kas pole tõsi, oleks tore, kui mõni jagatud süsteem laguneb, et mitte remondimeest otsida ega teeninduskeskusesse minna.Tore oleks ise välja mõelda, mis on rikke põhjus.

Kliimaseadme AUX standardvead saab oma kätega kõrvaldada, sest... Enamik neist on seotud seadme osade mehaaniliste kahjustustega, talitlushäirete ja seadmete kulumisega.

Rikke põhjuse võimalikult täpseks kindlaksmääramiseks peate eelnevalt tutvuma peamiste veakoodide ja kliimaseadme tüüpiliste rikete tunnustega. Räägime teile, kuidas rikkumist tuvastada ja seadmete funktsionaalsust taastada. Meie näpunäited on kasulikud kodumeistritele.

AUX kaubamärgi kliimaseadmete omadused

Aux split-süsteemid, millega tarbijad tavaliselt kokku puutuvad, kuuluvad pooltööstuslike ja kodumajapidamiste mudelite hulka. Tööstuslikud kliimaseadmed paigaldatakse peamiselt suurtesse tootmisettevõtetesse.

Kodumajapidamiste ja pooltööstuslike kliimaseadmete segment esitleb kõige erinevamat tüüpi ja tehnoloogiat seadmeid. Ettevõte toodab tava- ja inverteripaigaldised. Valikus on seinale paigaldatavad ja kassettjagamissüsteemid, mobiilsed põrandamudelid jne.

Seinasüsteemid paigaldatakse tavaliselt eramajadesse ja korteritesse, kassettkonditsioneerid aga kontori-, äri- ja tööstuspindadesse. AUX kliimaseadmete kvaliteet sõltub suuresti OEM-i tarnijatest. Parem on osta Aux-seadmeid spetsialiseeritud ettevõtetest.Sellised ettevõtted ostavad tõenäolisemalt kvaliteetseid seadmeid.

Aux kliimaseadmeid esitletakse mitmes seerias: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter ja Legend Exlusive Inverter. Need on mõeldud erinevatele külmruumide aladele. Lisaks põhifunktsioonidega mudelitele on olemas ka täiendatud versioonid.

Kõik AUX kaubamärgi kliimaseadmed eristuvad oma atraktiivse disaini, mitmekülgsuse ja madala hinna poolest ning on seetõttu turul populaarsed

Kõikide AUX seeriate split-süsteemid on mõeldud ruumi jahutamiseks, kütmiseks, niiskuse eemaldamiseks ja ventilatsiooniks. Jahutusfunktsioon võib töötada temperatuuril +15 kuni +43 kraadi ja küttefunktsioon võib töötada temperatuuril üle 0.

Jaotatud süsteemi on võimatu käivitada madalamatel temperatuuridel ilma täiendava tehnilise ettevalmistuseta. Kliimaseadmete töötamine miinustemperatuuril võib põhjustada selle rikke. Samuti ei peeta kütterežiimi alternatiiviks kliimaseadet küttele.

Enne konditsioneeri käivitamist peate kontrollima ruumi õhutemperatuuri ja alles seejärel lülitama selle seadme võrku sisse

Aux split-süsteeme on palju erinevaid. Funktsionaalsuse poolest erinevad sarnase lühendiga kliimaseadmete mudelid üksteisest vähe. Nende peamised erinevused on välimuses, lisafunktsioonides ja võimsuses.

AUX kaubamärgi kliimaseadmete rikked

AUX-konditsioneerid on üsna töökindlad, kuid ka need lähevad aeg-ajalt katki. Enne seadme parandamist tuleb see kõigepealt täielikult diagnoosida.

Diagnostika käigus kontrollitakse jagatud süsteemi kõigi osade seisukorda:

• sise- ja ülemiste plokkide kinnitused;
• kõigi kontaktühenduste klambrid;
• õhufiltrid;
• väljapääsu rulood;
• drenaažisüsteem jne.

Diagnoosi ajal käivitub AUX kliimaseade testrežiimis. Testrežiim on sarnane tavalisele, kuid selle ajal ei reageeri seadmed ruumitemperatuurile ja anduri näitudele. Diagnostika käigus salvestatakse jagatud süsteemi töö põhiparameetrid ja tuvastatakse vead.

Kliimaseadme peamiste tehniliste näitajate kontrollimiseks ja võimalike rikete otsimiseks peate selle käivitama testrežiimis

Paljusid kodumajapidamises kasutatavate kliimaseadmete vigu saab ise parandada. Tavaliselt võib kõik kliimaseadmete rikked jagada külmutusahela tõrgeteks ja elektroonikarikketeks (süsteemi elektriliste elementide rike).

Kõige sagedamini lagunevad Aux split süsteemide ventilaatorid, kompressorid, välisseadme plaat või soojusvaheti. Fakt on see, et põhikoormus seadme töö ajal langeb neile, mistõttu need osad kuluvad kiiresti.

Kui ventilaator ebaõnnestub, lülitub süsteem tavaliselt mõneks sekundiks sisse ja seejärel uuesti välja. See võib viidata probleemile ventilaatori labade, mootori või kondensaatoriga. Rikke olemus tehakse kindlaks mähise takistuse kontrollimisel testeriga.

Takistuse ja mähise täpseks kontrollimiseks peate esmalt helistama multimeetriga seadme probleemsele alale ja seejärel võtma megoommeetri

Kui mõni neist riketest ilmneb, tuleb osa välja vahetada. Ventilaatori remont ei kesta rohkem kui tund või kaks. Saate seda ise teha või pöörduda teeninduskeskuse poole.

Kui kompressor läheb katki, ei lülitu konditsioneer üldse sisse või lülitub sisse vaid mõneks minutiks. Mõnikord kostub seadme sisselülitamisel vali sumin.Samuti muutuvad selle rikke korral sagedased seiskamis- ja käivitustsüklid.

See võib juhtuda vale faasivahetuse, kondensaatori rikke, paisuventiili rikke ja kompressori karteri üleujutuse tõttu vedela freooniga. Enamasti võite piirduda kompressori remondiga, osa pole vaja täielikult vahetada.

Kompressor on konditsioneeri osa, mis on vajalik freooni kokkusurumiseks ja selle vaba ringluse tagamiseks kogu tööringis

Faasi tasakaalustamatusega seotud probleemid viitavad tavaliselt koormuse ebaõigele jaotusele võrgus. Faasiühendust kontrollitakse vooluklambrite abil. Kui sellel mõõtmisel ilmnevad probleemid, jaotatakse koormus ümber.

Kui karter on vedela külmutusagensiga üle ujutatud, tuleb freoon välja lasta, süsteem evakueerida ja vooluring uuesti täita. Samuti tuleks ümber seadistada kondensaatori rõhuregulaatori töö.

Kõige tõsisemaks peetakse probleeme kliimaseadmete elektroonilise osaga. Seadme tarkvara rikke saab parandada süsteemi ümberprogrammeerimisega, mida on kõige parem teha teeninduskeskuses.

Juhtplaat võib voolupingete või lühiste tõttu läbi põleda. Sel juhul joodetakse katkised mikroskeemid lahti ja asemele joodetakse uued, kontrollides paralleelselt puhvermikroskeemi.

Mõnikord on juhtpaneeli rikke põhjuseks seadmete paigaldamise ajal tekkinud ühenduse viga. Sel juhul põlevad läbi dioodisillad, pinge stabilisaator või trafo. Kui plaat on täielikult läbi põlenud, tuleb see asendada uuega. Läbipõlenud juhtpaneeli vahetamine toimub mitmes etapis.

Kõigi jagatud süsteemi indikaatorlampide samaaegne vilkumine on tavaliselt seotud juhtlülitusplaadi tarkvaraseadete rikkega, mis on põhjustatud võrguparameetrite mittevastavusest GOST-i standarditele.

Esiteks lülitatakse seadme toide välja, seejärel võetakse korpus lahti või eemaldatakse seadme ülemine kate. Seejärel tõmmatakse plaat piludest välja (kõik kinnituskruvid keeratakse paralleelselt lahti). Pärast seda paigaldatakse uus plaat ja plokk pannakse kokku vastupidises järjekorras.

Kuid enne kliimaseadmete diagnostikat ja remonti peate veenduma, et see on õigesti valitud ja hästi paigaldatud.

Kui õhukonditsioneeri voolutarve ei ole mõeldud suure ruumi jaoks ja sinna on paigaldatud split-süsteem, siis ei suuda seade soovitud temperatuurirežiimi luua ja seetõttu tekib perioodiliselt vigu. Lõppude lõpuks töötab konditsioneer pidevalt ja kuumeneb, mistõttu see kiiresti laguneb.

Korteri või maja kliimaseadme valimisel peate järgima põhilisi soovitusi jahutatava ruumi pindala ja jagatud süsteemi võimsuse suhte kohta

Kui split-süsteem pole õigesti paigaldatud ja selle paigaldamise põhilisi tehnilisi nõudeid rikutakse, ei tööta see õigesti.

Näiteks kui äravoolutoru kalle on ebapiisav, ei saa kondenseerumisel langevat vett seadmest täielikult eemaldada. See võib viia selle rikkeni ning kui sise- ja väliskliimaseadmete kõrguste vahe on liiga suur, pumpab kompressor ebapiisava rõhuga freooni.

Tüüpilised märgid jagatud süsteemi rikke kohta

Kui Aux split süsteem läheb rikki, siis kõigepealt vajab puhastamist. Seadme rikke põhjuseks võib olla tavaline saastumine, seega peate selle viivitamatult kõrvaldama. Seadmel olev tolmukiht vähendab selle tööefektiivsust ligikaudu 2-2,5 korda.

Määrdunud õhukonditsioneer ei näe mitte ainult kohutav välja, vaid ei täida ka oma põhilisi jahutus- ja küttefunktsioone. Kui mustust on liiga palju, lõpetab split-süsteem lihtsalt ruumi õhu jahutamise soovitud temperatuurini

Kui pärast puhastamist konditsioneer ei tööta, peate probleemide diagnoosimiseks vaatama muid märke.

Need märgid hõlmavad järgmist:

1. Siseseadme töö ilma jahutuseta. Sel juhul avanevad siseseadme luugid, ventilaator pöörleb, kuid ruumi õhutemperatuur jääb muutumatuks.
2. Siseseadmest lekib vett.
3. Konditsioneer ei reageeri kaugjuhtimispuldi klahvide vajutamisele.
4. Jaotatud süsteemi järsk väljalülitamine pärast pikaajalist töötamist.
5. Probleemid kompressori ja ventilaatorite töös.

Kui aga konditsioneer ei tööta, tuleb esmalt veenduda, et see on kindlalt elektrivõrku ühendatud. Lisaks peate kontrollima seisukorda kaitselüliti ja kaitse toiteliinil. Samuti peaksite veenduma, et kõik seadme režiimid on õigesti sisse lülitatud.

Konditsioneer töötab, kuid ei jahuta

Kui jahutusfunktsioon AUX split-süsteemis ei tööta, peate esmalt kontrollima selle seadistusi ja töötingimusi, samuti kompressori tööd. Kui kompressor ei tööta, pole ilma selle valdkonna teadmiste ja kogemusteta seadet võimalik parandada.

Sel juhul võib rikke põhjus olla:

• temperatuuriandurite talitlushäired;
• probleemid kompressori käivituskondensaatoriga;
• kompressori võimsuskontaktide põlemine;
• kompressori rike;
• juhtpaneeli rike.

Kui kompressor töötab, peaks õhukonditsioneer kergelt ümisema ja vibreerima. Sel juhul on probleemiks freooni (külmutusagensi) puudus. Külmutusagensi taseme diagnoosimine toimub manomeetrite abil (need mõõdavad rõhku süsteemis).

Enamikul juhtudel tekivad freooni lekked vasktorude ühendustes piki konditsioneeri marsruut, asetatud sise- ja välisplokkide vahele. Lekkekohta jääb õli ja tolm kleepub sellele.

Freoon on küllastunud alifaatne fluoritud süsivesinik, absoluutselt ohutu inimestele ja lemmikloomadele ning mida kasutatakse kliimaseadmetes jahutamiseks.

Väikest külmutusagensi leket (kuni 200 g aastas) peetakse normaalseks ja loomulikuks. See tekib magistraaltorude mehaanilise ühendamise ja paigaldamise käigus tekkinud vigade tõttu. Selle probleemi saab lahendada, lisades iga-aastase hoolduse käigus külmutusagensi.

Selleks, et külmutusagens ei aurustuks liigselt, on soovitatav seadmed õigeaegselt puhastada. Split-süsteemi tuleb teha hooldushooldus ja perioodiliselt tankida.

Kui seda ei tehta, tekib freooni puudumise tõttu süsteemis madal rõhk. Madala rõhu tõttu torustikus võivad torud ja soojusvaheti külmuda, mis lõpuks põhjustab kompressori rikke.

Tõsised lekked ja nende tagajärjed kõrvaldatakse tavaliselt jootmisega. Põleti soojendab freooni leket torul ja tihendab selle joodisega. Lisaks saab lekkivad torud täielikult asendada, jootdes need lämmastikuga.

Külmutusagensi leket saab tuvastada imitoru rõhu mõõtmisega.Imemisrõhul ei tohi lasta langeda alla nulli. Sel juhul siseneb süsteemi õhk ja niiskus, mis võib põhjustada kompressori sisemist korrosiooni.

Konditsioneerides kasutatakse külmutusagensi lekete otsimiseks sageli elektroonilisi lekkedetektoreid ja spetsiaalsete ultraviolettlampidega keemilise lekke indikaatoreid.

Lisaks võib õhukonditsioneeri ebapiisava võimsuse arenguga kaasneda elektrivõrgu madalpinge. Sellisel juhul ei tööta jagatud süsteem õigesti. Kui see rike tuvastatakse, peaksite kliimaseadme stabilisaatori kaudu sisse lülitama.

Konditsioneer lekib vett

Jagatud süsteemi veelekkeid seostatakse kõige sagedamini ummistunud äravooluvooliku või -alusega. Selle probleemi lahendamiseks peate siseseadme lahti võtma ja äravoolusüsteemi puhastama. Samuti võivad sellised lekked olla seotud kondensatsioonivedeliku kogumissüsteemi defektidega.

Kliimaseadme äravoolusüsteemi tuleb regulaarselt kontrollida ja puhastada, kuna see on kõrge õhuniiskusega ala, mis sobib ideaalselt mikroorganismide kasvuks

Need. Tavaliselt lekib vesi plokist konstruktsiooni ebatäiuslikkuse tõttu. Rikke täpse põhjuse väljaselgitamiseks peate siseseadme lahti võtma. Seejärel peate käivitama kliimaseadme ja määrama rikke selle töö ajal.

Konditsioneer lülitub ootamatult välja

Kui õhukonditsioneer töötab pikka aega ja lülitub äkitselt välja, võib see viidata sellele, et kompressor kuumeneb üle, kapillaartoru on ummistunud, ventilaatorid ei tööta ja elektroonika on rikkis. Elektroonika rike on kõige keerulisem probleem, mis nõuab spetsialisti osalemist probleemi lahendamisel.

Konditsioneeri elektroonikarikked tekivad tavaliselt elektririkkete tõttu, mille tulemuseks on seadme mis tahes osade läbipõlemine

Elektroonikaprobleemide tõrkeotsingul alustage haavatavatest osadest: kaitsmed ja trafod. Põlenud osade leidmisel tuleb leida rikke põhjus ja see kõrvaldada. Kui kaitsmed ja trafod on korras, tuleb kontrollida plaadi seisukorda: kondensaatorid, releed, pinge stabilisaatorid, dioodsild jne. Aga plaati tavaliselt ei parandata, vaid asendatakse uuega.

AUX split süsteemi veakoodid

Kõikidel Aux kaubamärgi kliimaseadmetel on enesediagnostika süsteem, mis probleemide tuvastamisel kuvab ekraanile seadmete veakoodid. See on vihje, kust otsida probleemi põhjust. Rikke kodeering koosneb numbritest ja ladina tähtedest. Erinevate kliimaseadme mudelite veanäidud võivad veidi erineda.

Ühtsed käsud hõlmavad järgmist:

1. Rikke tüüp Digitaalse toru kuva (ilma tähtnumbrilise tähistuseta) – siseseadme ekraani rike.
2. E1 – siseseadme temperatuurianduri (termistori) rike. Paralleelselt selle indikaatoriga vilgub siseseadme kollane taimeri LED (üks kord iga 8 sekundi järel). Süsteem on sel hetkel täielikult seiskunud ja ei reageeri välistele käskudele.
3. E2 Ja E3 – aurusti anduri vead.
4. E4 – ventilaatori mootori tõrge (PG tagasiside mootor).
5. E5 – vead kliimaseadme välisseadmes (väliskaitsefunktsioon).
6. E6 – rikked jagatud süsteemi siseseadme ventilaatori mootoris.

Sel juhul sõltub vea täpne olemus sellest, millisel hetkel kliimaseadme töötamise ajal üks või teine ​​seadme indikaator kuvati.

Viga E3 ilmub kõige sagedamini pärast 5-10-minutilist split-süsteemi töötamist. Selle põhjuseks võib olla:

• probleemid toitekontaktidega;
• filtri või aurusti tõsine saastumine (selle tõttu kiirendab ventilaator ilma koormuseta väga kiiresti;
• PRM-anduri kiirusanduri talitlushäired jne.

Millal iganes E4 vead Konditsioneer reeglina ei tööta ventilatsiooni- ja jahutusrežiimides. Kuid kui lülitate seadme kütterežiimis sisse, annab see kohe vea. Probleem viitab kaubamärgi Aux kliimaseadme siseseadme ventilaatori talitlushäirele.

Siseseadme ventilaator on konditsioneeri oluline osa, mis tagab õhu sundringluse läbi soojusvaheti, puhudes radiaatorile tekkinud külma tuppa

Kliimaseadme diagnoosimisel peate arvestama vea väljastamise hetkega. Kui kood kuvatakse seadme väljalülitamisel, võib see viidata probleemidele kontrolleriga, mitte osa endaga.

Need. Kontroller lihtsalt hangub ja väljastab perioodiliselt veakoodi. Kui pärast kõigi jagatud süsteemi elementide kontrollimist on selge, et need töötavad korralikult, peate juhtpaneeli kontrollima ja kui see on vigane, asendage see.

Üksikute mudelite tõrked

Lisaks standardsetele indikaatoritele on palju konkreetsele kliimaseadme mudelile omaseid veakoode. ALHi, ALCa ja ALCe mudelite AUX split-süsteemidel on ilmuvatele veakoodidele täiendav tõlgendus.

Koodil E6 võib olenevalt jagatud süsteemide tüübist olla erinev tähendus.Kolmefaasiliste väliskliimaseadmete puhul, mille indeks on 36 ja kõrgem (ainsaks erandiks on mudel 36A4), näitab see indikaator faasi ümberpööramist või madalat pinget süsteemis.

Jaotatud süsteemide välisseadmete puhul, mille rõhuandur on indeksiga 30 või kõrgem, näitab see veakood madalat rõhku süsteemis.

Madal rõhk kliimaseadmes mõjutab negatiivselt selle kõigi osade, eriti aurusti ja kondensaatori tööd.

Kassett-tüüpi seadmetes näitab veakood E4 õhukonditsioneeri äravoolu riket. Lisaks sellele indikaatorile vilgub seadme korpusel kollane taimeri LED. E2 indikaator näitab, et vase temperatuuriandur on avatud ja signaali pole.

Mõne Aux-kliimaseadme talitlushäire korral ei kuvata paneelil signaale ja ainult kaudsed märgid näitavad riket. Kui jagatud süsteem jätkab tööd, kuid kollane taimeri LED korpusel vilgub (2 korda), näitab see probleeme kondensaatori temperatuurianduriga.

Kui töötaval kliimaseadmel vilgub taimeri LED-tuli roheliselt ja ekraanil ei kuvata ühtegi identifikaatorit, näitab see, et välisseadme sulatusrežiim on käivitunud. Ka AUX kliimaseadmetel näitab taimeri LED-i vilkumine 4 korda iga 8 sekundi järel toiteallika talitlushäirest.

Kui avastatakse mõni probleem, peaksite juhuslike rikete vältimiseks seadme toiteallikast lahti ühendama. Kui lülitate seadme sisse pool tundi pärast selle väljalülitamist ja kliimaseadme töö ei taastu, on soovitatav pöörduda Aux teeninduskeskuse poole.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Auxi kliimaseadme veakoodid võimaldavad teil kindlaks teha rikke olemuse, kuid enne nende dešifreerimist on parem tutvuda selle kaubamärgi jagatud süsteemide tüüpiliste riketega ja nende kõrvaldamisega.

Allolev video räägib kliimaseadmete kõige levinumast probleemist - freooni lekkest:

Olles määranud näidu tähenduse, saab kliimaseadme omanik otsustada edasise tegevusplaani üle. Kõik tuleb teha vastavalt kasutusjuhendile ja ohutuseeskirjadele. Näiteks saab ta ise parandada väiksemat probleemi ja tõsisema rikke korral pöörduda teeninduskeskusesse.

Palun kirjutage kommentaarid allolevasse vormi. Rääkige meile, kuidas leidsite ise oma kliimaseadmega probleemi. Esitage küsimusi artikli teema kohta, postitage fotosid remondiprotsessist või tõrkeotsingust.