Puhumispõletist isetehtav gaasipõleti: tootmis- ja kasutusjuhend
Tänapäeval on trend üle minna sinisele kütusele. Autode sisepõlemismootorites kasutatakse bensiini ja diisli asemel gaasi.Küttekateldes asendas ta puid ja kivisütt. Tasub proovida üle minna propaan-butaanile ja käsitööriistadele, kas pole?
Olgu teie arsenalis esimene gaasipõleti, mis on valmistatud sissepritsetüüpi puhuripõletist. See säilitab kõik doonori funktsioonid. Koos standardsete võimaluste pakkumisega omandab omatehtud toode uusi kasulikke omadusi.
Me ütleme teile, kuidas seda igapäevaeluks kasulikku varustust oma kätega teha. Tutvustame teile põleti ja tavalise puhumispõleti disainifunktsioone ja erinevusi. Meie ohutu kasutamise soovituste järgimine välistab riskid ja ohtlikud olukorrad.
Artikli sisu:
Lõhupuhuri disain
Kui teil juba on puhurilamp, teate tõenäoliselt, kuidas see töötab ja kuidas see töötab. Kuid kasulik oleks mõnda punkti lühidalt meelde tuletada, et lahtivõtmine ootamatuid raskusi ei tekitaks.
Samas defineerime terminoloogiat, sest kodumeistrid nimetavad detaile sageli rahvakeeles ja juhiseid antakse tehnilisemas keeles.
Enamik majapidamises kasutatavaid puhureid on otsikuga või muul viisil sissepritsetüüpi. Sellisel lambil on korpus, mis toimib ka vedelkütuse reservuaarina. See on seadme suurim osa.
Kere külge on kinnitatud küttevann ja ülemine osa, põleti, kruvitakse läbi liitmiku. Põleti on kere järel suuruselt teisel kohal.
Selle peamised elemendid:
- aurusti, milles kuumutamise tulemusena muudetakse vedelkütus gaaskütuseks;
- düüs, mis suunab gaasivoo ejektorisse, mille väljalaskeavas see süttib, moodustades lahtise leegi;
- reguleerimiskruvi leegi suurendamiseks või vähendamiseks.
Kütus reservuaarist siseneb põletisse läbi sifoonitoru. Mahuti sisaldab ka pumpa. On ka teisi osi, kuid need ei kuulu uuendatud põletisse, seega pole vaja nendega arvestada.
Näitasime standardse disainiga puhuri fotot ja diagrammi, kuid teie konkreetsel mudelil võivad olla väikesed erinevused.
Mis vahe on gaasipõletil ja puhumispõletil?
Puhurid töötavad vedelkütusel: bensiin, petrooleum, alkohol. Nagu nimi ise viitab, on gaasipõleti kütuseks veeldatud süsivesinikgaas, nimelt propaani-butaani segu, mis sisaldub punastes silindrites.
Disaini muutmine ja gaasile üleminek annab järgmised eelised:
- kasutusmugavus suureneb;
- ohutus suureneb;
- rakendusala laieneb;
- tegevuskulud vähenevad.
Puhumispõletiga töötades hoiate käes mitte ainult taskulambi, vaid ka tuleohtliku ainega reservuaari. 2-liitrise puhuri kaal koos täispaagiga on umbes 4 kg. Kõrgus ja laius on vastavalt üle 30 cm ja 20 cm.Selliste omadustega on käsitööriista manööverdusvõime äärmiselt madal.
Gaasipõleti ei vaja paaki. Eemaldades puhuri kõige suurema osa, saate kompaktse ja kerge seadme, mis aitab teil teha erinevaid töid, sealhulgas raskesti ligipääsetavates kohtades.
Bensiini või petrooleumi anumat ei pea aga käes hoidma otse lahtise tule kõrval, sest tänu pikale voolikule saab gaasiballooni paigutada töökohast piisavale kaugusele.
Ümbritseva õhu temperatuuril üle -20 °C ei vaja gaasipõleti enne kasutamist ettevalmistamist. Lihtsalt avage see ventiil gaasiballoonil, reguleeri leegi tugevust ja saab süüa teha, jootma, soojendada... Ka 5-liitrises balloonis piisab gaasivarust mitmeks tunniks pidevaks tööks.
Erinevalt gaasipõletist vajab puhumispõleti eelnevat ettevalmistust, olenemata välistingimustest. Aurusti soojendamiseks on vaja valada vanni bensiini või petrooleumi ja panna see tulele. Ainult piisava kuumutamise korral muutub esimene aurustisse sisenev vedelkütuse osa gaasiliseks.
Vedelkütuse kulu on 0,6-0,8 liitrit tunnis. Arvestades, et 2-liitrist puhurit saab täita vaid ¾ paagi mahust, jätkub kütusevarust maksimaalselt 2 tunniks. Siis tuleb uuesti kanister võtta ja kütust paaki lisada, aga enne tuleb veel oodata, kuni lamp on täielikult jahtunud.
Tuletame meelde, et jahtumata lambi paaki ei saa avada, vastasel juhul tekib kuuma põleti ja bensiiniaurude vahel kokkupuude, mis võib põhjustada süttimist ja plahvatust. Alles pärast lambi jahtumise ootamist võite valada kütust paaki ja alusele ning korrata kogu ettevalmistavat protseduuri, sealhulgas soojendamist ja õhu pumpamist, mis võtab aega umbes 10 minutit.
Tavalise töötamise ajal eraldab puhur bensiini lõhna, mis pole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka kahjulik. Vedelkütusega töötades ummistab tahm ja tahm kiiresti põleti augud ning settib välispindadele, määrides käsi ja riideid.
Gaas on puhtaim kütuseliik, mistõttu tuleb gaasipõletit harvemini puhastada. Põhimõtteliselt ei tohiks põleti kasutamise ajal tekkida gaasilõhna ja selle välimus viitab seadme talitlushäirele, mis nõuab töö viivitamatut lõpetamist ja lekke põhjuste kõrvaldamist.
Kokkupanek ja katsetamine samm-sammult
Mõelgem gaasipõleti kokkupanemiseks mitmele võimalusele ja igaüks neist nõuab oma materjale ja tööriistu. Miinimumkomplekt sisaldab nurklihvijat, mutrivõtit, FUM-teipi, harja, käepidet, 2 kinnitust koos mutrite ja klambritega.
Sul läheb kindlasti vaja gaasivoolik 10-20 meetrit pikk, veeldatud gaasi balloon (propaan-butaan), käigukast Kaasa tuleb puhur ise koos töötava põletiga.
Töötamisel kasutada isikukaitsevahendeid: kaitseprille ja kindaid. Mitte mingil juhul ei tohi suitsetada: esiteks võib paagis olla väga tuleohtlikke kütusejääke ja teiseks tuleb gaasiseadmete, mille hulka kuuluvad veeldatud gaasiballoonid, käsitsemisel järgida ka ettevaatusabinõusid.
Pärast tööriistade ja materjalide ettevalmistamist saate otse ühe seadme teisendada.
Protsessi peamised etapid:
- puhumislambi lahtivõtmine;
- osade ettevalmistamine gaasipõleti kokkupanekuks;
- gaasipõleti kokkupanek;
- testid.
Keerake kohe lahti ja eemaldage pump. Tulevikus pole seda enam vaja. Keerake lahti kogu puhuri ülemine osa, see tähendab põleti komplekt. Sellest saab uue gaasipõleti alus.
Varem kasutatud lambi põletiosad on soovitav puhastada süsiniku ladestustest ja tahmast. Otsakut puhastatakse spetsiaalse nõelaga, millega tavaliselt on kaasas puhumislamp.
Kui sellist nõela pole, kasutage traati, mis sobib hõlpsalt läbimõõduga düüsi auku. Kütusetoru puhastamiseks kasutatakse sama nõela või traati. Tahm eemaldatakse välispindadelt harjaga.
Pärast veskiga nelja sisselõiget eemaldage liitmik koos sifoonitoruga. Kereosa, mis selle väljalõikamisel liitmikule jääb, eemaldatakse veski abil ja selle all olev ala puhastatakse sisselõigetest. Pärast töötlemist kruvitakse liitmik põleti otsikusse, tihendades ühenduse alumiiniumtihenditega.
Saate teha ilma liitmikku korpusest välja lõikamata, kui asendate “originaalse” sifoonitoru uue metalltoruga. Selle toru ots on keevitatud mutri külge, mis kõigepealt kruvitakse põleti otsiku külge.Saadud keevisõmblus puhastatakse klappkettaga varustatud veskiga.
Pärast toru ühe otsa ühendamist gaasipõletiga ühendatakse teine ots voolikuga. Kuid enne seda tuleb telefonitorule käepide panna, et seadme kasutamine oleks võimalikult mugav.
Käepide on valmistatud puidust plokist, mis keeratakse treipingil ümara kuju saamiseks. Selleks võite kasutada ka rauasaagi ja lõikurit. Ploki keskele puuritakse läbiv pikisuunaline kanal, mis sobib toru läbimõõduga. Mõlgede vältimiseks kaitske käepideme pinda liivapaberi või lihvmasinaga.
Kui te ei soovi klotsi keeramisele aega kulutada, tehke labidast, motikast või muust aiatööriistast puidust käepidemest käepide. Sobiva pikkusega lõiketükki puuritakse ka pikisuunaline auk ja lõiked puhastatakse. Võite kasutada muid saadaolevaid materjale, peaasi, et need poleks süttivad ja põletuste vältimiseks madala soojusjuhtivusega.
Järgmine samm on vooliku ühendamine toruga. Kui läbimõõt lubab, tõmmatakse voolik otse torule ja kinnitatakse klambriga. Kuid parem on ühendada voolik läbi liitmiku. Selleks peate eelnevalt lõikama niidi selle teisest otsast, isegi enne toru põleti külge kinnitamist.
Seda saab teha treipingil või kasutades stantsi (stantsi) - käeshoitavat keermelõiketööriista. Soovitatav on toru ots faasida ja seejärel lisada sellele väike kogus masinaõli, et oleks lihtsam stantsi külge keerata.
Ühenduse tihendamiseks keritakse toru keermestatud otsale FUM-teip (fluoroplastiline tihendusmaterjal) ja külge kruvitakse liitmik. Liitmikule pannakse voolik. Vooliku teine ots on samuti ühendatud läbi liitmiku majapidamises kasutatava propaan-butaani silindri reduktoriga.
Enne ühendamist puhastatakse liitmikud prahi eemaldamiseks. Tehke kõik manipulatsioonid suletud klapiga gaasiballooniga. Voolik peab olema tugev. Ärge kunagi kasutage üksteisega ühendatud voolikuosasid.
Pärast gaasipõleti kokkupanemist peate seda katsetama. Kandke keermestatud ja keevisliidetele seebivahtu. Keerake ballooni klapp veidi lahti ja lisage gaasi. Kui mullid ei teki ja gaasilõhna pole tunda, tähendab see, et ühendused ja gaasijuhtmed on tihendatud.
Ärge kontrollige gaasilekkeid, tuues probleemsele alale lahtise leegi.
Nüüd jääb üle vaid katsetada, kuidas põleti töötab ja saate seda sihtotstarbeliselt kasutada. Katsetamisel ärge seadke reguleerimisnuppu kohe maksimaalsele väärtusele. Kontrollige, kuidas seade töötab mõõdukates režiimides ja ainult positiivse tulemuse korral lisage voolu.
Ohutusmeetmed kasutamisel
Pidage meeles vedelgaasi, sealhulgas propaani-butaani segu ja muu plahvatusohtu gaasisegudkasutatakse gaasiseadmetes. Nii katsetamisel kui ka gaasipõleti edasisel kasutamisel järgige ohutusreegleid.
Pole vahet, kas põleti on tehases või kodus valmistatud, kui seda kasutatakse valesti ja kui gaasiballooni käsitsetakse valesti, on võimalikud järgmised negatiivsed tagajärjed:
- tulekahju tekkimine;
- gaasiballooni plahvatus;
- põlema saada.
Põletushaavu võib põhjustada mitte ainult lahtine leek, vaid ka kuumenenud pindade puudutamine. Riskide minimeerimiseks paigaldage gaasiballoon rangelt vertikaalsesse asendisse tasasele pinnale, hästi valgustatud kohta, kuid mitte otsese päikesevalguse kätte ega käiku või ukseavasse.
Kaugus balloonist lahtise leegini peab olema vähemalt 10 meetrit ja soojusallikatest vähemalt 1 meeter. Kaitske silindrit löökide ja kukkumiste eest. Ärge ühendage sellega rohkem kui ühte põletit.
Kontrollige reduktorit kord kvartalis, põletit kord kuus ja voolikut iga päev. Vooliku igapäevase kontrollimise vajadus tuleneb selle haavatavusest - isegi kerge mehaaniline mõju võib põhjustada rebendeid ja pragusid, mis muutuvad gaasilekke kohaks, mis tuleb välistada.
Gaasilekke oht suureneb ka siis, kui otsik ja toru on määrdunud, mistõttu tuleb neid regulaarselt puhastada. Põleti kontrollimiseks ja hooldamiseks ühendage see esmalt gaasiballooni küljest lahti.
Ärge soojendage külmunud käigukasti lahtise leegiga. Kasutage põletit õues või hästi ventileeritavas kohas.Lülitage toide välja, kui töötate elektriseadmete läheduses, ärge pigistage ega painutage voolikut, ärge keerake seda ümber vöö jne.
Pärast töö lõpetamist pingutage kindlasti ballooni klapp ja asetage silindrile kaitsekork.
Kohaldamisala pärast muutmist
Gaasipõleteid kasutatakse kodumajapidamises ja põllumajanduses, ehitus- ja remonditöödel, sõidukite ja seadmete remondil,
Lisaks loetletud aladele kasutatakse gaasiseadmeid järgmistel eesmärkidel:
- termokahanevate torude paigaldamine;
- joote sulatamine enne jootmist;
- kütte metallist veetorud;
- küttebituumen katuse remondiks.
Seadet kasutatakse lisaks eelmainitule värvikihi eemaldamiseks pinna põletamisega, materjalide keevitamiseks, mille sulamistemperatuur on umbes 1000 C. Selle abil saab otse ehitusplatsil valmistada või soojendada toitu või keeta vett tee jaoks.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Üksikasjalik lugu ja visuaalne tutvustus aitavad teil protsessi kõiki funktsioone paremini mõista ja seejärel seda ise korrata:
Juhised puhumispõleti ülaosa lahti keeramiseks, sifoonitoru korpusest lõikamiseks ja gaasipõleti kokkupanekuks:
Nagu öeldakse, on nii palju inimesi, nii palju arvamusi. Analoogia põhjal võime öelda: nii palju kui on kodukäsitöölisi, on nii palju võimalusi omatehtud põletite valmistamiseks. Selle tõestuseks on järgmine video;
Gaasipõleti valmistamine puhumispõletist on lihtne. Saab hakkama kõige lihtsamate vahenditega, mis kodumeistril tõenäoliselt olemas on. Kui teil on minimaalsed oskused, ei kesta kogu töö rohkem kui 30-40 minutit.Tänu sellele saad praktiliselt tasuta kätte oma majapidamiseks vajaminevad seadmed ning samas saad rahulolu edukalt tehtud tööst.
Kui teil on kogemusi gaasipõleti kokkupanemisel või olemasolevate seadmete uuendamisel, jagage seda saidi külastajatega. Allolevasse plokki saate jätta lugusid enda toodangust, kasulikke näpunäiteid ja fotosid protsessist. Selles esitage küsimusi ebaselgete ja vastuoluliste küsimuste kohta.