Kuidas isoleerida gaasiballooni talvel õues: parimad isolatsioonimeetodid
Pudelgaas on klassifitseeritud kütusevarustuse "dacha" valikuks ja seda kasutatakse seal, kus pole võimalik gaasitrassiga ühendada.Kui ahju jaoks piisab ühest propaan-butaaniga silindrist, siis katla hooldamiseks tuleb mitu ühendada.
Vedelgaasiga täidetud paakide kasutamine on lihtne, kuid talvel võib tekkida probleeme – gaas külmub või pudeneb kondensaadina välja. Selle tulemusena lakkab pliit või boiler töötamast. Mõtleme välja, kuidas talvel õues gaasiballooni soojustada, et kütuse juurdevool majja oleks stabiilne.
Artikli sisu:
Gaasiballoonide paigaldamise reeglid
Gaasiballoonide soojendamise vajadus tekib siis, kui madalad välistemperatuurid neid jahutavad, aeglustades seeläbi gaasi tootmist. Selle tulemusena väheneb kütuse töömaht, on vaja toota sagedamini tankimine.
Lisaks on oht kondensatsioon, mis raskendab ka gaasi voolamist põletitesse – näiteks pliidi või boileri juurde.
Kapi metallseinad kaitsevad silindreid mehaaniliste vigastuste, tuule ja niiskuse eest, kuid ei soojenda neid. Õhutemperatuur korpuses on võrdne välistemperatuuriga. Külm kandub üle paakide korpusesse ja jahutab vedelas olekus olevat kütust.Madalatel temperatuuridel muutub gaasilisse olekusse üleminek raskemaks, tekib kondenseerumine, muutuvad kütuse omadused.
Külma kõige negatiivsem tagajärg on majja kütuse tarnimise peatamine, mis võib blokeerida kogu majandustegevuse.
Silindrite täitmiseks kasutatakse kahte komponenti - butaani ja propaani. Need erinevad omaduste poolest: veeldatud butaan kaotab oma omadused miinustemperatuuril, propaan aga, vastupidi, kuuma ilmaga ei tööta.
Komponentide kombineerimisel standardsetes vahekordades saadakse konkreetse piirkonna kliimatingimustes kasutamiseks optimaalselt sobiv segu. Lisateavet erinevat tüüpi gaaside proportsioonide kohta segus vt GOST 20448-90.
Normatiivdokumentatsioon ei ütle midagi silindrite isolatsioonitehnoloogiate kohta. Näiteks sisse SNiP 31-02 – maamaja gaasivarustuse põhidokument – sätestab nõuded ainult kütuseallikate paigaldamisele, soojusisolatsiooni kohta info puudub. Seetõttu soovitavad gaasiteenindajad balloone mitte isoleerida.
Silindrite isolatsioonimeetodid välistingimustes
Päästma gaasisegud Töökorras silindrid on igal võimalikul viisil isoleeritud. Mõned neist on tõhusad, teised kasutud ja teised võivad olla eluohtlikud.
Uurime, kuidas on kõige parem talvel õues gaasiballooni soojustada, et ei tekiks probleeme kütusevaruga ning elanikel ei peaks enda tervise pärast muretsema.
Meetod nr 1 – soojusisolatsioonimaterjalid
Vaatamata gaasiteenistuse töötajate keeldudele "ümbristavad" eramajade omanikud balloone sageli igasuguse isolatsiooniga: mineraalvill ja klaasvill, vahtpolüstüreeni lehed ja vahtkumm - see tähendab majapidamises kasutatava isolatsiooniga, mida kasutatakse aktiivselt majapidamiste ehitamisel. majad, katuste püstitamine ja põrandate paigaldamine.
Tegelikult on mahutite isolatsiooniga pakkimine ausalt öeldes primitiivne ja ebatõhus viis gaasi balloonides soojendamiseks.
Miks see meetod ei tööta? Fakt on see, et soojusisolatsiooni “tekid” on head, kui objekt ise soojust toodab.
Gaasiballoonid ei tekita soojust, mistõttu isegi kolme kihi mineraalvillasse või vahtpolüstüreeni mähituna jäävad need sama külmaks. Sellest lähtuvalt ei muuda sees olev vedelkütus selle omadusi - see tähendab, et positiivseid muutusi ei toimu.
Järeldus: kui gaasiballoon ise soojust ei tekita, peaks seda funktsiooni täitma tavaline "isolatsioon" - seade, mis saab elektrienergiat.
Liigume edasi soojusisolatsioonitehnoloogiate juurde, mis võivad olukorda tõesti muuta ja talvel balloonides gaasi soojendada.
Meetod #2 - küttekaabel
Eeldusel, et kasutatakse töökorras anumat ja selle paigaldamine toimub vastavalt kõikidele reeglitele, kasutavad nad gaasiballooni soojendamist elektriküttekaabliga.
[adinserter name="mobile: sisestage teksti -5"]Soojusisolatsioonisüsteemide jaoks on palju võimalusi - alates ostetud isereguleeruvad kaablid omatehtud toodetele, mis on kokku pandud traadist ja termostaadist.
Temperatuuri reguleerimiseks ühendatakse juhe termostaadiga. Mehaaniliste mudelite abil saate tööparameetreid käsitsi seadistada. Isereguleeruvad kaablid töötavad automaatselt ja ei vaja pidevat jälgimist.
3 silindri jaoks omatehtud isolatsioonisüsteemi loomiseks vajate:
- 9-meetrine elektrijuhe 3*1,5;
- 3 termostaati – 1 iga silindri kohta;
- 25 m soojusisolatsioonimaterjali “termofool”;
- 3 m PVC-kile;
- 3 m IR-kile;
- 12 sidet isolatsiooni kinnitamiseks;
- paigalduskomplekt.
Esmalt mähitakse silinder tavalise PVC-kilega, seejärel infrapunakilega, mille külge on ühendatud termostaadiga toitejuhe. Sooja hoidmiseks pane peale termofoolkate ja kinnita sidemetega.
Meetodit ei saa nimetada kõige ohutumaks, sest elektrikaablite ja gaasipaagi lähedus on teatud tingimustel riskantne.
Kuid kui järgite paigaldusreegleid ja ettevaatusabinõusid, saab seadet kasutada kogu külma aastaaja jooksul.
Meetod #3 – elektriseadmed
Võeti arvesse küttekaabliga kütmise põhimõtet ja gaasiballoonide järeleandmatu nõudluse tõttu hakkasid ettevõtlikumad tootjad tootma elektrilisi “soojendeid”. Need tagavad balloonide kvaliteetse soojusisolatsiooni ja gaasi omaduste säilimise, milles see ei kaota oma tööfunktsioone.
On kaks tõhusat ja ohutut seadet:
- termotekk gaasiballoonile;
- küttekeha.
Termiline tekk mõeldud küttestandardiks 50-liitrised gaasiballoonid. Hinnanguliselt võimaldab see külmal perioodil säästa kuni 30% veeldatud kütust tänu sellele, et propaani aurustumine toimub stabiilselt, kondensaat ei lange välja ja tankimist tuleb teha palju harvemini.
Elektrilised tekid võivad olla erineva suurusega. Lisaks standardsetele balloonide katetele toodetakse tooteid ka gaasipaakide kütmiseks. Säilitatud temperatuur – +40 °C (± 5 °C), võimsus – ca 160 W. Energiakulu on ökonoomne: välisõhu temperatuuril -15 °C kulub tekk mitte rohkem kui 80 W/h.
Elektriline küttekeha erinevad termotekist suuruse poolest: see ei kata täielikult silindrit, vaid ainult selle alumist osa. Kuid tööpõhimõte on sama: elekter toodab soojust, mis kandub pidevalt üle silindri korpusele.
Kerised on toodetud 27 ja 50 l balloonidele, küttetemperatuur on +40 °C. Kaitseaste on IP 44 ehk toodet võib kasutada välitingimustes, eeldusel, et silindrid on suletud metallkappi.
Alternatiivne meetod on soe ruum.
Selleks, et mitte otsida võimalusi tänavale paigaldatud paakide isoleerimiseks, saate seda teha lihtsamalt - viia silindrid köetavasse ruumi. Mugavates tingimustes annavad silindrid peaaegu kogu kütusekoguse ära, seega tuleb tankida harvemini ja gaasi liikumisega toitesüsteemis pole probleeme.
Peaasi on järgida paigaldus- ja tööreegleid:
- silinder on paigaldatud vertikaalselt;
- laev peab olema juurdepääsetav hoolduseks, kontrollimiseks või asendamiseks;
- kaugus paagist pliidini on vähemalt pool meetrit, radiaatori või pliidini - vähemalt 1 m;
- kui kamin asub vastas, suurendatakse kaugust vähemalt 2 m-ni.
Üks peamisi nõudeid puudutab paigaldusruumi valikut.
Vedelgaasiga konteiner paigaldatakse tavaliselt kas otse pliidi kõrvale või kõrvalasuvasse mitteelumajja, kusjuures kütuse etteandevoolik visatakse läbi seinas oleva augu.
Balloone ei tohi hoida keldrites, esimesel korrusel või muudes ventilatsiooni või ventilatsioonisüsteemita ruumides.
Ja pidage meeles olulist tingimust: kui teie majal on rohkem kui 2 korrust, on gaasimahutite paigutamine hoonesse keelatud!
Kuidas soojendada gaasi, kui see külmub?
Mõelgem viimastele küsimustele: mida teha, kui gaas on juba külmunud ja kuidas on lubatud talvel gaasiballooni soojendada?
Kui märkate, et keha veresoonte härmatisega kaetudKui kütuse tarnimine põletitesse on raskendatud või on täielikult peatunud, võite proovida silindrit soojendada.
Mitte mingil juhul ei tohi kasutada lahtise leegi allikaid – tuua keha juurde tulemasinaid, tõrvikuid, puhumislampe, põlevaid tõrvikuid jne. Selle tagajärjel võib tekkida plahvatus ebameeldivate tagajärgedega.
Meetodid, mida saab kasutada ühekordseks avariikütteks:
- Valage anumale kuum vesi või jätke see kuuma auru kätte. Protseduur tuleb läbi viia aeglaselt, suletud ventiiliga. Lõpus peaksite puhuma käigukastniiskuse eemaldamiseks.
- Kasutage keemilist või soolast soojenduspatja, nagu telkimistingimustes tehakse. Keemilised soojenduspadjad on ühekordselt kasutatavad ja kestavad 6-7 tundi. Soolased on korduvkasutatavad, kuid küttetemperatuur on kuni +50 °C, soovitatav on aga +40 °C.
- Laeva ajutine viimine sooja ruumi. Küte on tõhusam, kui silinder asetatakse lühikeseks ajaks radiaatori lähedusse.
Loetletud meetmed ei päästa kütuseallikat hilisemast külmumisest, kuid need võivad aidata hädaolukorras.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Lihtsaim isolatsioon isereguleeruva kaabliga:
Omatehtud küttekeha näide - videojuhised:
Silindrikarbi soojendamise võimalus:
Küsimus, kas gaasiballooni on võimalik iseseisvalt soojendada, jääb lahtiseks.Kui tuvastate, et kütusevarustussüsteem on laeva jahtumise tõttu lakanud töötamast, soovitame kasutada ohutuid ja heakskiidetud meetodeid, võttes arvesse kõiki nõudeid.
Vastasel juhul võite "teenida" gaasiteenistuse töötajatelt karistusi või, mis veelgi hullem, seada ohtu elanike elud.
Palun jagage oma kogemusi, kui olete kunagi talvel silindrit kütnud. Jätke oma kommentaarid ja tehke ettepanekuid - kontaktiplokk asub artikli all.
Kui silindrist gaasilises fraktsioonis võetakse suur kogus gaasi, hakkab vedel fraktsioon keema, neelates suurel hulgal soojust, s.t. Kui keerame õhupalli millegi sisse ilma kuumutamata, saame õhupalli külmutada ka suvel.
Seega on meil: katkematuks gaasivarustuseks peate kas isoleerima ballooni ja kasutama kütet või suurendama aurustumisala, paigaldades gaasirongi näiteks 2 ballooni võrra või rohkem, olenevalt välistemperatuurist.
Ma ei tea, miks seda saiti nimetatakse engineering-et.techinfus.com-ks, kuid ma loen siin ainult spekulatsioone ja ühest füüsilist seletust pole. — balloon ei kuumene ja seetõttu on isolatsioonis sama temperatuur kui välisõhul. Ei, see on palju külmem, kuna sellel pole kuhugi soojust absorbeerida. Pidage meeles üht, külma pole olemas, külm on lihtsalt kuumuse puudumine.
Eelmisel talvel kaevasin augu silindri sügavusele + 30 cm.
Kaevu servad tugevdati 200-liitrise tünni terassektsiooniga
Silinder seisis terve talve maa sees, peal oli rehv ja kaas sellest samast tünnist. Gaas ei külmunud, aga kevadel ujus balloon põhjaveest (järeldused tehke ise).
Otsisin vastust internetist, aga tundub, et matan õhupalli talveks kevadeni uuesti maha.