Eramu väravate tüübid: valiku nüansid + DIY paigaldusetapid

Eramute, suvilate ja suvilate omanikud on huvitatud oma koduõuealade kaitsest.Selleks paigaldatakse lisaks piirdeaedadele ka väravad platsile sisenemiseks. Kuid väravate valik on rikkalik ja parima variandi valimine on üsna keeruline, kas pole?

Selle ülesandega toimetulemiseks peate mõistma, millist tüüpi väravad eramaja jaoks on olemas, millist funktsiooni need täidavad, kui usaldusväärsed need on ja kuidas need ümbritsevasse välisilme sobivad. See on täpselt see, millest me oma artiklis räägime. Samuti kaalume, kui raske on oma kätega väravat paigaldada. Ütleme kohe, et see ülesanne on täiesti teostatav ja mitte ainult ei paku teile tehtud tööst rõõmu, vaid säästab ka teie pere eelarvet.

Peamised koduväravate tüübid

Enne krundile või majja sisenemist näevad külalised väravat, mille kaudu pääseb aiaalale. Nende hea välimus ja kaasaegne kõhukinnisussüsteem äratavad teiste austust.

Kui väraval on ilus dekoratiivne kujundus, esteetiline välimus, viitab see omanike heale maitsele.

Värava valikul tuleks kindlasti arvestada: konstruktsiooni tüüp - sõrestik, fikseeritud, kombineeritud; lõuendi materjal; avamise meetod.

nr 1. Disaini tüübi järgi

Sõltuvalt sellest, kas soovite end võõraste pilkude eest täielikult isoleerida, oma territooriumi usaldusväärselt kaitsta või, vastupidi, kogu maailmale tutvustada, mis teie aia taga toimub, saate jagada väravad ruloodeks ja võreks.

Pimevärava tüüp

Nagu nimigi ütleb, on sellised väravad täielikult suletud. Need pole mitte ainult usaldusväärsed võõraste territooriumile tungimise seisukohalt, vaid ei võimalda ka näha, mis nende taga toimub.

Pimeväravad on tavaks paigaldada sinna, kus piirdeaed katab ala täielikult ka võõraste pilkude eest

Sellised kujundused pakuvad täiendavat mugavus- ja turvatunnet.

Võre disaini võimalus

Läbi võremudelite näete maja ja territooriumi, kuid see ei tähenda, et need ei oleks võimelised olema hea kaitse.

Neil on oma eelised, näiteks väiksem tuul. See kehtib eriti tugeva tuulega piirkondade kohta. Kuna värava pindala ja kaal on märkimisväärsed, siis tugevate tuuleiilide ajal on neil suurem koormus. Ja võre disain võimaldab teil seda probleemi lahendada.

Saidi üldise kujunduskontseptsiooni säilitamiseks on võreaiaga soovitatavam teha selles stiilis värav

Nende miinuseks on läbipaistvus (läbi selliste väravate on hoov ja maja täiesti näha), need kompenseerivad nende väiksemat kulu. Samuti ei nõua nende paigaldamine võimsat vundamenti, kuna need kaaluvad vähem kui tugevad.

Kombineeritud värava tüüp

Sageli on kombineeritud valikud, kus alumine pool on tihedalt suletud ja ülemine osa on valmistatud võre kujul. Kombineeritud väravate tuul on vähenenud.

Olenevalt omaniku soovist võib ülemine osa olla väike ja muuta konstruktsiooni visuaalselt kergemaks. Muudel juhtudel kaetakse lõuend tihedalt ainult alt, jättes ülejäänud ala võre kujundamiseks. Sellised väravad näevad alati harmoonilised välja ja neid saab kombineerida mis tahes tüüpi piirdeaiaga.

Selliste ehitiste avatusel on ka positiivne külg, kuna loata territooriumile sisenenud kõrvalseisja ei saa nende taha peitu pugeda.

nr 2. Materjali tüübi järgi

Sageli võite leida metallist väravaid. Esiteks on see raam ise, voodri jaoks valitakse ka metall. See on arusaadav, kuna metallväravad on vastupidavad ja pika kasutuseaga. Selliseid väravaid saate ise valmistada, kui teil on metallkonstruktsioonide keevitamise kogemus ja nüüd on müügil mitmesugused keevitusmasinad.

Võite teha metallist keevitatud konstruktsiooni - raami ja teha uksed ise sandwich-paneelidest, kasutage gofreeritud leht, metallplekid, teha värav sepistatud elementidest või, ökonoomsem variant, keevitada. Kõik sõltub eelarvest ning maja ja piirdeaia üldisest kujundusest.

Puitkonstruktsioonid on väga lihtsad, neid saab hõlpsasti ise valmistada, materjalil on väiksem kaal kui metallil. Selleks, et sellised väravad kestaks võimalikult kaua, tuleb neid tootmisfaasis töödelda kaitsekattega.

nr 3. Avamismeetodi järgi

Väravad võivad avamise/sulgemise tüübi poolest erineda.

Pöördvärava tüübid

Kõige populaarsem avamise tüüp on tiibväravad. Nende disain on lihtne ja seetõttu usaldusväärne. Neid on lihtne kasutada, need ei vaja erilist hoolt ja selliste mudelite hind on madal.

Puidust tiibväravatel on enamasti kaks keskelt avanevat lehte

On disainid ühe suure ja teise väikese uksega, mida kasutatakse väravana. Ühest küljest on see valik mugav - pole vaja väravat eraldi teha.

Teisest küljest kogeb teine ​​lõuend tugevat tuulekoormust ja tugi tugevalt.Aja jooksul võib kaal lõuendil moonutusi põhjustada. Selle valiku eeliseks on see, et ainult suure aknatiiva saab varustada elektriajamiga avamiseks. See peab olema sõiduautole sobiva suurusega. Kui on vaja suuri sõidukeid läbi lasta, avaneb värav käsitsi.

Ühes või vastassuunas avanevad aknatiivad on paigaldatud usaldusväärsetele nagidele. Uksed ise koosnevad jäikadest raamidest, mis on valmistatud metallnurkadest või profiiltorust (ruudukujulisest).

Vooderduseks saab kasutada väga erinevaid materjale alates laudadest kuni laineliste lehtedeni. Värava saab avada käsitsi või muuta selle kaugjuhtimispuldiga automaatseks.

Kiigekonstruktsioonil on üks puudus: aknatiivad vajavad avanemissuunas lisapinda. Kui platsi sissepääs on lai ja võimalik teha värav nii, et see avaneb väljapoole, siis probleeme ei teki. Kõige sagedamini ei ole territooriumi sissepääsudel palju ruumi, mis tähendab, et see ala, mis on võrdne poole ava laiusega, tuleb eraldada territooriumi sees. Ja enamik automaatseid elektriajami on valmistatud nii, et need avanevad sissepoole.

Uste avanemise suunas ei tohiks olla maapinna tõusu, vastasel juhul tuleb uste vabaks läbipääsuks eemaldada liigne pinnas.

Nüanssidest lähemalt tiibväravate paigaldus rääkisime automatiseerimisest oma teises artiklis.

Libisev konstruktsiooni tüüp

Kallid elektriajamid, kui kavatsete need oma väravatele paigaldada, on tiibvärava jaoks vajalikud, üks iga lehe jaoks, kuid lükandsüsteemi jaoks on vaja ainult ühte.See on üks selle disaini eeliseid. Selliste väravate ees pole talvel vaja ala lumest puhastada. Neid on väga lihtne hooldada.

Liugsüsteemi valiku peamiseks põhjuseks on ruumipuudus aknatiiva õõtsumiseks. Kuid ka liugväravad vajavad avamisel ruumi. Tagasipööramise suunas on vaja pikkust, mis võrdub peaaegu pooleteise ava pikkusega. Selliseid konstruktsioone ei saa paigaldada kitsastesse kohtadesse.

Konsoolkinnitusel ei ole ülemist risttala ega alumist siini, mis on väga oluline, kuna see ei ohusta mustuse või lumega ummistumist. Talal, mida mööda rullikud liiguvad, võib olla kolm kinnitusvõimalust: üleval, keskel, all.

Nagu ka tiibväravate paigaldamisel, tuleb arvestada läbipääsu laiusega. Mida kitsam on sissesõidutee, seda laiem on läbipääsuava teha, et auto saaks pöördel vabalt sisse sõita.

Selliste väravate paigaldamisel peate arvestama, et maapinna tase või aia kõverus ei tohiks olla lehe tagasirullumise suunas

Sektsioonukse disain

Sektsioonukse valikut võib sageli leida garaažidest, kuid need paigaldatakse ka territooriumi sissepääsu juurde. Konstruktsioon koosneb mitmest sektsioonist, need on omavahel ühendatud silmustega. Liikudes piki juhikuid voldivad sektsioonid ülaosas kokku. Need väravad töötavad elektriajamiga.

Rull tüüpi värav

See tüüp on populaarne ka garaažis paigaldamisel, kuid seda leidub ka territooriumi sissepääsu juures, eriti kui sissepääs on kaetud. Uksepaneelid moodustavad lamellid kruvitakse ava kohale asetatud võllile.

Neid väravaid, nagu ka sektsioonväravaid, iseloomustab madal turvatase. Selliseid mudeleid saab valida ainult siis, kui tiibuste jaoks pole ala ja tagasipööramiseks pole ruumi.

Voltimine ja tõstmine

Voldikväravad koosnevad mitmest sektsioonist. Sõltuvalt nende arvust võib need jagada raamatukujulisteks või akordionikujulisteks usteks. Disaini keerukuse ja ebausaldusväärsuse tõttu paigaldatakse neid äärmiselt harva.

Veelgi harvemini võib kohata tõsteväravaid, kui terve väravaleht tõuseb püsti või tõkkena.

Juhend liugväravate paigaldamiseks

Vaatleme liugväravate valmistamise ja paigaldamise võimalust. Pangem kohe tähele, et selliseid väravaid on keerulisem valmistada ja paigaldada kui tiibväravaid. Värava raami ja lehe valmistamiseks ning seejärel lükandkonstruktsiooni paigaldamiseks on vaja sellega töötamise oskusi keevitusmasin.

1. etapp – väravalehe valmistamine

Seda tüüpi väravate puhul peate tagama paneeli hea jäikuse. Kuna see kannab enda raskusest ja tuulest tulenevat suurt koormust.

Liugvärava struktuur (fassaad, lõikevaade, pealtvaade): 1 – profiil, 2 – rullid, 3 – leht, 4 – tugisammas, 5 – külgmine veereplatoo, 6 – vastutugi, 7 – alumine püüdja, 8 – hammaslatt , 9 – elektriajam

Enne raami valmistamise alustamist tuleks kõik selle elemendid ja juhik roostest puhastada. Seda saab teha metallharja kinnitusega veskiga. Seejärel peate rasvatustama ja kasutama korrosioonivastast praimerit.

Profiiltorust peate keevitama ristkülikukujulise raami, mis on sama suurusega kui ava. Kõigepealt keevitatakse alumise profiili külge 20 cm kaugusel asuvate klambrite abil rööpakujuline juhik avatud osaga allapoole.

Järgmisena keevitatakse vertikaalsed raami elemendid ja ülemine risttala. Raami otsa keevitatakse kolmnurga kujuline vastukaal, millele on lisatud jäikuselemendid vertikaalsete torude ja 45 kraadise nurga all olevate sektsioonide kujul (või asetatakse ristikujuliselt diagonaalselt).

Keevitusõmblusi töödeldakse ka traatharjaga ja kaetakse kruntvärviga, selles etapis saab raami värvida spetsiaalse välisvärviga. Järgmisena tuleks raam katta puidu, lainepapi, teraspleki või muu materjaliga.

Etapp #2 - sammaste ja vundamendi paigaldamine

Liugväravate paigaldamiseks läheb vaja: juhtmetallprofiili, rullikutega tuge, rullikutega platood, neutraliseerivat külgvaltsimist, otsarulli, konsooli otste pistikut, püüdjaid ja ukselehe kinnitusi.

Suurt rolli mängib ka rullisüsteemi kvaliteet. Sellest sõltub kasutusiga ja probleemide puudumine süsteemi hooldamisel. Parem on võtta metallist, mitte plastist tugevdatud (301, 303) rullid, millel on madala temperatuuriga määrdeainega laagrid

Juhendi tüüp on väga oluline. See vastutab värava töö eest ja on suure koormuse all.

Selle valimisel peate võtma aluseks:

• tüüp - pime- või võreväravad;
• värava suurus;
• lõuendi kaal.

Värava takistamatu liikumise tagamiseks mööda piirdeaeda on vajalik sirge piirdeaed, trassil puude ja põõsaste puudumine ning tasane maapind.

Nagu juba mainitud, vajate tagasikerimiseks pikkust, mis on poolteist korda suurem kui ava suurus.Näiteks ava on 4,5 m, siis tagasipööramise pikkus peaks olema 11,25 m.

Väravate paigaldamine peaks algama tugisammaste paigaldamisega. Neid saab valmistada ruudukujulistest metalltorudest 100 x 100 mm, betoonist või tellistest sammastest. Puidust väravate jaoks võite võtta puitu lehtpuidust. Puit on eelpingestatud ravida antiseptikuga.

Telliskivi sammaste all on vaja kaevata augud külmumise sügavusele. Vundamendi valamisel on vaja kasutada armatuuri. Väravaposti kinnitamiseks tuleb vabastada armatuur või postis olev metallnurk ukselehe paigaldamiseks.

Pimedate väravakonstruktsioonide puhul on vaja paigaldada ka kaks tugisamba, eriti kui 4,5 m avade puhul.Tugede kõrgus teealusest kuni värava tipuni on 5 cm.Tugisambad asetame vundamendi süvendisse, kinnitus need tugevdusraami külge, mis on valmistatud allpool kirjeldatud viisil.

Valmistame raami kasutades kanalit nr 16-20 (a - külgvaade, b - pealtvaade). Pikkuseks tuleb võtta pool ava pikkusest (L: 2), laius - 20 cm Selle külge kinnitame keevitamise teel vertikaalsed liitmikud Ǿ 1,2 cm, kuni 12 tk.

Lõuendi mööda aia tagasirullimise suunas kaevame vundamendi jaoks augu. Selle sügavus peaks olema 100 - 120 cm, pikkus pool avast, laius kuni 40 cm Vundamendi jaoks on vaja tugevduspuuri. Asetame raami konstruktsiooni auku, suunates armatuuri allapoole.

Seadsime kanali pinna horisontaalselt ja rangelt värava liikumisjoone suunas. Konstruktsioon tuleb kinnitada külgsuunas varda külge.

Betoon valatakse kanali ülemise tasapinnaga tasa.Betooni valmimisaeg on 28 päeva, kuid kui ajastus ei võimalda, siis on soovitatav oodata vähemalt nädal, alles pärast seda saab alustada värava paigaldamist.

Etapp #3 - värava paigaldamine avasse

Mööda värava liikumisjoont 20 cm kõrgusel tõmbame nööri vastupostist betoonvundamendi aluse otsa.

Kaugus juhtmest vastuseposti küljele peaks olema 20 mm, tugiposti küljele - 50 mm. See joon vastab profiili välispinna puutujale

Märkige ava äärmisest piirist mööda hüpoteegi pinda, mõõtmetega 15 cm, punkt, kus rullid hakkavad toetama. Teise rulltoe asukoha määramiseks peate võtma värava pikkuse koos konsooliga, lahutama sellest 10 cm. Panime saadud tulemuse vastupostist ava poole ja piki hüpoteegi pinda - see saada teise rullplatvormi alguspunktiks.

Me paneme rullid kokku ja asetame need profiili, liigutades neid lõuendi keskosa suunas. Rullitoed tuleks asetada kanali pinnale märgitud kohtadesse ja ukseleht asetada piki nööri selle lähedale.

Teine rulli tugi kinnitatakse keevitamise teel. Liigume väravalehe ava poole kuni lõpp-punktini. Kontrollime ja tasandame värava. Esimese platvormi kinnitame rullikutega keevitamise teel.

Rulltugede kanali külge kinnitamiseks eemaldame värava ja toed ise on kontuurkeevitatud kanali pinnale. Paigaldame rulltoed reguleerimisplatvormidele tagasi ja asetame värava tugedele. Kui värav on suletud ja kasutades loodi, joondame reguleerimispaneelid mutrivõtmega.

Profiilis tugede suuna reguleerimiseks tuleb lahti keerata ülemised mutrid, mis kinnitavad tuged platoo külge. Värav tuleb mitu korda avada ja sulgeda.Toed paigutatakse profiili vastavalt vajadusele.

Kui värava liigutamise lihtsus on saavutatud, saab mutreid pingutada ja uuesti kontrollida sujuvat libisemist mööda juhikut. Kui tera töö halveneb, keerake mutrid uuesti lahti. Oluline on kõrvaldada tugedes olevad moonutused.

Asetame otsarulli profiili otsa ja kinnitame poltide külge. Kuna see toimib samaaegselt ka otsapiirajana värava käsitsi sulgemisel, siis usaldusväärse kinnituse tagamiseks keevitame selle katte profiili külge.

Vastasel küljel sisestage profiili otsa pistik.

Ukselehe liikumist suunava ülemise kronsteini paigaldamisel asetame selle nii, et rullid mahuksid ümber värava ülaosa. Paigalduskoht peaks olema suunatud tugiposti poole. Kinnitame kronsteini nii, et rulli pind oleks kaitseplaadiga joondatud. Pärast kinnitamist peaks kaitseplaadi ja rulli vahele jääma ühe- või kahemillimeetrine vahe.

Vastuposti külge on kinnitatud kanal, mis asetatakse tihedalt aiatoe külge. Seda on vaja värava ja posti vahelise pilu sulgemiseks - selle külgmised tasapinnad peaksid katma lõuendi otsa. Suletud kujul ei tohiks lõuend ulatuda 1,5-2 cm võrra tagasivooluposti kanali tagaseinani.

Väravate sulgemise ja avamise protsessi automatiseerimiseks peate ostma spetsiaalse seadme ja selle installima.

Asetame ülemise ja alumise püüduri kanali tasapinnale. Kui võrk on suletud, asetame püüduri tugiotsa rulli alla, püüdes seda sellega samal tasemel joondada või langetada püüduri tugiosa veidi madalamale.

Ülemise püüduri asetame värava otsa kaitsvate nurkade vastas, nii et need surutakse vastu püüduri sulgusid.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Väravate paigaldamise juhiste selgeks illustreerimiseks soovitame vaadata temaatilisi videoid. Video liugväravate paigaldamise kohta diagrammide kujul.

Video liugväravate paigaldamisest praktikas.

Liugväravate valmistamine ja paigaldus.

Oma saidile õige väravakujunduse valimine pole keeruline, kui võtta arvesse kõiki tegureid: läbipääsu laius, avamisruumi olemasolu, materjalide sobivus aiaga, tingimused värava kaitse tagamiseks. territooriumi ja vastavate kuludega. Ja saate säästa raha, kui teete ja paigaldate väravad ise.

Kas teil on küsimusi väravate tüüpide või lükandkonstruktsiooni paigaldamise nüansside kohta? Küsige meie ekspertidelt – tagasiside vorm asub allpool. Kui teil on väravate paigaldamisega isiklikke kogemusi, jagage seda meie lugejatega. Siia saad lisada ka originaalfotod enda paigaldatud väravatest.