Väravad eramajale: sordid ja nõuanded ostjale valikul

Iga eramaja, suvila või suvila vajab korralikku piirdeaeda.Tara ja värav määravad selgelt ala piirid, need kaitsevad territooriumi soovimatute külaliste ja hulkuvate loomade sissepääsu eest. Sissepääsugrupp peab olema varustatud sisseehitatud või eraldiseisva väravaga. Raskeid metalluksi pole väga mugav iga kord õuest lahkudes avada. Kas sa nõustud?

Selleks, et eramaja väravaga värav töötaks pikka aega ja täidaks oma funktsioone tõhusalt, peate mõistma, kuidas neid teatud piirkonna jaoks valida. Räägime teile, mis tüüpi konstruktsioone on olemas ja millistele kriteeriumidele ostmisel tähelepanu pöörata. Selguse huvides täiendame materjali eredate fotodega huvitavate väravakujunduse näidete ja videosoovitustega.

Väravate ja väravate materjal

Väravad on valmistatud erinevatest materjalidest. Klassikaline - metallkangas.

Kuid nüüd kasutatakse selliseid võimalusi üha vähem, sest struktuur nõuab perioodilist värvimist. Ja tahkete metalllehtede valmistamise kulud on üsna kallid.

Metallist väravad
Varem paigaldati valdavalt metallväravad, nendega olid varustatud kõik maamajad ja majad. Metall kardab korrosiooni ja toote välimus on aja jooksul halvenenud, mistõttu on selliste konstruktsioonide paigaldamine muutunud vähem tõenäoliseks

Nüüd eelistavad paljud majaomanikud väravaid, mis ühendavad mitut tüüpi materjale, näiteks puitu ja metalli, polükarbonaadiga sepistatud elemente jne.

Vaatame kõige populaarsemate valikute eeliseid ja puudusi.

#1 - väravaga metallist versioon

Väravad ja väravad on valmistatud metallist keevitamise teel. Disainis võib olla sisseehitatud värav või eraldi.

Eraldi väravaga värav
Kui ruum võimaldab, on parem kujundada värav eraldi paigutusega. Sisseehitatud tootel on künnis, mida pole eriti mugav ületada näiteks jalutuskäru või jalgrattaga

Ühest metallist valmistatud väravad näevad välja mahukad ja massiivsed. Kaasaegseid mudeleid tehakse üha enam nii, et neil oleks kliirens. Nendel eesmärkidel kasutatakse metallvardaid või -vardaid. Sellised kujundused saavad originaalseks lisandiks peaaegu iga isikliku krundi piirdeaiale.

Metallivaliku eelised:

  • Pikk eluiga – krunt ja muud tüüpi katted kaitsevad metalli korrodeerivate protsesside eest, mis võimaldab kangal mitte kokku kukkuda.
  • Suur tugevus – kvaliteetsest metallist GOST tehnoloogiate järgi valmistatud väravasüsteemid on kõrgete tehniliste omaduste ja töökindlusega.
  • Tulekindlus – metallkonstruktsioonid ei ole tuleohtlikud. Seetõttu ei karda nad kokkupuudet tulega, kahjustada saab ainult nende pinnal olev värv.
  • Ilus välimus – sepistatud elemendid täiendavad edukalt metallist väravate ja väravate disaini.

Toodete puudused hõlmavad suurt kaalu. Metallkonstruktsioonid peavad olema varustatud heade hingedega, odavad ei pea vastu.Lisaks on oskuste puudumisel metallist väravasüsteeme keeruline ise valmistada keevitustööd ja erivarustus.

#2 - gofreeritud lehtedest väravad

Väravasüsteemide tootmiseks saab kasutada tsingitud profiilplekke. Sellised väravad ei karda niiskust, temperatuurimuutusi, on vastupidavad mehaanilistele kahjustustele, on kiiresti paigaldatavad ja odavad.

Lainepappi toodetakse erinevates värvivalikutes, vastavalt sellele saab väravaga väravaid valmistada mis tahes värvitoonis. Huvitavad näited profiillehtedest valmistatud konstruktsioonidest on toodud allolevas galeriis.

Lainepapist valmistatud väravate eelised hõlmavad tagasihoidlikku hooldust. Profiilplekid müüakse juba värvituna - need ei vaja täiendavat töötlemist kruntvärviga või muul viisil.

Selle lahenduse puuduste hulgas on ainult vihma ajal tekkiv müra, samuti välimuse lihtsus.

#3 - Euro-aiast valmistatud süsteemid

Euro-aia kasutatakse üha enam väravate ja väravate materjalina. See on valmistatud metallribadena, mille pind on kaetud kaitsva polümeeri värvikihiga. Varda pikkus võib varieeruda vahemikus 1,5-3 m, laius - 50-180 mm.

Värav pruunist euroaiast
Värava, värava või aia loomiseks kasutatakse euroopalikku tara laiusega 85-100 mm. Sagedase tugeva tuulega piirkondade jaoks on parem osta 130 mm liistud

Europikettväravad hooldust ei vaja. Materjal on valmistatud tsingitud metallist, seega kestab see üsna kaua.

Euroaedadest valmistatud väravasüsteemide eelised:

  • kiire paigaldus;
  • suur hulk toone;
  • on võimalusi, mis jäljendavad kivi või puitu;
  • ei tuhmu päikesekiirte mõjul;
  • ühendage kerge kaal ja kõrge tugevus.

Müügil võite leida üksikuid ribasid või kombineerida neid üheks tükiks. Materjal on odav. Väravate valmistamine europiirdeaedadest on 25-30% odavam võrreldes täisprofiilplekist valmistatud konstruktsioonidega.

#4 – sepistatud väravad ja jalgväravad

Sepistatud väravad on väga kallid. Neid valmistatakse harva ainult võrestikku ja sepistatud elementidest. Sest siis on hoov tänavalt näha.

Kõige sagedamini kasutatakse väravasüsteemide loomisel mitme materjali kombinatsiooni. Sepistatud detaile saab kombineerida gofreeritud lehtede või polükarbonaadiga. Neid kombineeritakse ideaalselt ka puidu või kiviga.

Sepistatud väravad
Väravaga sepistatud väravad näevad originaalsed ja kallid välja. Mustrite sepistamine on aga keeruline ning nõuab kalleid seadmeid ja oskusi. Kunstilise sepistamise elemendid on valmistatud käsitsi

Valmisväravad on spetsiaalse disainiga. Need on vastupidavad niiskusele ja äärmuslikele temperatuuridele. Toodete ainsaks puuduseks on see, et sepis vajab hooldust, mõnikord tuleb seda töödelda korrosioonivastaste ainetega.

#5 – puittooted

Väravaga puitvärava materjaliks võib olla puit, tara või ääristatud laud.

Valmis kujundust täiendavad sepistatud elemendid, nikerdatud puitdetailid, originaalsed metalldetailid jne.

Puidust väravad näevad ilusad ja kogenud. Need on keskkonnasõbralikud keskkonnale ja inimestele. Värvide ja lakkide abil saab neile anda mis tahes värvi.

Puittoodetel on ka puudusi. Puidust väravasüsteemid ei sobi kasutamiseks äärmiselt niisketes piirkondades. Kuna materjal imab niiskust, deformeerub ja mädaneb.

Väravad vajavad hooldust – kord 3-4 aasta jooksul tuleb lõuendit immutada antiseptiliste putukatõrjevahenditega ja töödelda niiskuse eest kaitsvate lahustega.

Väravate avamise tüübid ja meetod

Väravad erinevad oma avamisviisi ja disaini poolest. On kiik, liug, kombineeritud, libisev, tõstetav.

Väravasüsteemid on jagatud ka ajami tüübi järgi - mehaaniline või automaatne.

Eramute või suvilate piirdeaedade jaoks kasutatakse kõige sagedamini väravaga kiik- ja lükandvariante.

Nr 1: tiibväravad väravaga

Pöördvärava tüübid võivad olla kahe- või ühelehelised. Levinuim disain: värav ja kaks ust.Neid saab avada käsitsi või automaatselt. Lõuend kinnitatakse raami külge hingede abil.

Värava raam peab olema tugev. See kehtib eriti sisseehitatud väravaga mudelite kohta, kuna selle paigaldamine ühte sektsiooni muudab konstruktsiooni oluliselt raskemaks.

Tõugvärava näide
Pöördvärava lehed võivad avaneda 90-110˚. Kõrgused võivad olla kuni 4-5 m Konstruktsioonid sobivad paigaldamiseks ka väga laiadesse avadesse - kuni 15 m

Pöördväravasüsteemide projekteerimisel tuleb esmalt otsustada uste avamise võimalus. Kui uksed käivad väljapoole, jääb hoovis rohkem vaba ruumi võimalike kaunistuselementide paigutamiseks. Küll aga tuleb jälgida, et distantsi säiliks ja avatuna ei läheks väravaga värav sõiduteele ega naabri kinnistule.

Kiigekonstruktsioonide eelisteks on lihtne paigaldus, pikk kasutusiga ja taskukohane hind. Selliseid väravasüsteeme saab luua mis tahes materjalist: lainepapist, puidust, võrgust jne.

Kiigevalikutel on ka mitmeid puudusi. Tugede paigaldamisele esitatakse ranged nõuded - need tuleb paigaldada suurele sügavusele ja alus tuleb betoneerida. Tuulise ilmaga on uksi raske sulgeda/avada.

Umbes tiibväravate paigaldus ja automatiseerimise paigaldamine, kirjeldasime üksikasjalikult meie teises artiklis.

Nr 2: libisev või libisev disain

Lükandväravaid nimetatakse sageli liugväravateks. Nende lõuend liigub aiaga paralleelselt.

Liugvärava näide
Liugväravasüsteemid võivad olla automaatsed või mehaanilised. Automaatjuhtimissüsteemiga mudeleid juhitakse kaugjuhtimisega. Halva ilmaga ei pea värava avamiseks isegi autost välja astuma

Värav liigub horisontaalselt. Süsteemi konstruktsioonil on rull-alus, samuti juhikud. Rullid on tavaliselt valmistatud vastupidavast kaprolonist või metallist.

Saadaval on mitu liugvärava varianti, mis erinevad oma tööpõhimõtete poolest:

  • konsool – nendel mudelitel on leht kinnitatud konsooltala külge, aknatiiva liikumine toimub rullikute abil. Konsoolikoostu saab paigaldada toe alla, ülaossa või keskele.
  • Rippuvad – rullmehhanismid on kinnitatud metallprofiili külge, mis paigaldatakse ava kohale. Selliseid konstruktsioone kasutatakse üsna harva, kuna sõidukitesse sisenemise kõrgus on piiratud.
  • Libisev (rööp) – lõuendi liikumine toimub mööda ava põhjas asuvat siini. Mudeli eeliste hulka kuulub kompaktsus. Puuduste hulgas märgitakse ainult vajadust puhastada rööpad prahist, samuti lumest ja jääst.

Lükandväravates oleva värava saab põimida ukselehe sisse või paigutada selle lähedale. Enamasti on sellised väravasüsteemid valmistatud metallist. Paigaldamine on keeruline, parem on usaldada see spetsialistidele.

Väravasüsteemide automatiseerimine

Paljud majaomanikud usuvad, et automaatikaga on varustatud ainult lükandvärava konstruktsioonid.

Kuid peaaegu igat tüüpi väravatele saate paigaldada automaatse avamismehhanismi.

Automaatsed tiibväravad
Väravaautomaatika peab olema varustatud kvaliteetsete kaubamärgiga mehhanismidega. Need võimaldavad teil uksi automaatselt avada/sulgeda iga ilmaga. Seade ei karda jääd ja lumehange

Pöördväravate automatiseerimine on esitatud kangi ja ka lineaarajami kujul. Viimane on pikliku kasti kujuga, mille sees on käigukasti käitav kruvi.Korpus peab olema metallist. Selle pind on värvitud pulbervärviga.

Lineaarse elektriajami võimsus on reguleeritud vastavalt värava parameetritele. Elektrimootor on paigaldatud toele.

Lineaarajamiga automaatväravad
Müürisammastes saab välja tõmmata mitu tellist, siis mahub kast toe sisse. Sel juhul tuleks mobiilne tala paigaldada lõuendi keskele

Lineaarsete elektriajamite erinevate mudelite paigaldamisel on oma nüansid. Seetõttu on seade ühendatud rangelt vastavalt juhistele. Vihma ja lume ajal on paigaldustööd keelatud.

Kangimootoritel on kaks hooba: kummagi üks ots on ühendatud teraga ja teine ​​mootoriga.

Seadme korpuses asub planetaarkäigukast. Toode töötab sõltumatute hoobade põhimõttel.

Kangiga käik väraval
Ajami kangiversioon sobib kasutamiseks paljude variatsioonidega tiibväravatel - konstruktsiooni lubatud kaal on kuni 600 kg. Seade võimaldab uksi avada 120 kraadi

Lükandväravad on tavaliselt varustatud ajamiga, mille konstruktsioonis on metallist hammasratas. Ta käivitab mehhanismi. Aknaraamile asetatakse hammastega juhik, mis liigutab tera.

Liugvärava ajam
Lükandväravate ajamid erinevad piirlüliti tüübi poolest - see võib olla magnetiline või mehaaniline. Kasutan sagedamini magnetilist varianti, see ei külmu talvel ja seda saab intensiivselt kasutada aastaringselt.

Automaatajamid parandavad väravasüsteemide kasutamise mugavust, sest juht ei pea värava avamiseks/sulgemiseks autost lahkuma. Automatiseerimist saab käivitada liikumisandurite abil või spetsiaalse juhtpaneeli abil – see oleneb seadme mudelist.Kui elekter on välja lülitatud, saab uste lukku avada tavalise võtmega.

Kui projekteeritakse uut automaatjuhtimisega väravat, on soovitav värav paigutada eraldi.

Soovitused väravate valimiseks

Sissepääsu ja sissepääsu korraldamisel õue tuleb koostada joonis ja otsustada värava asukoht.

Valida tuleks ka värava tüüp: pimeväravasüsteemid varjavad õue võõraste pilkude eest ning võreväravasüsteemid ei kanna tugedele suurt koormust.

Tüüpilised lainepapist väravad
Oluline on valida värava ja värava kujundus. Standardsed disainivalikud on odavamad. Mida rohkem dekoratiivseid elemente, seda kallim on värav

Mis puutub väravasse, siis on parem paigutada see eraldi. Siis pole selle disainis mingit läve, mida ületada. Lisaks ei lisa autonoomne toode tiibadele lisaraskust.

Sisseehitatud väravatel on ka omad eelised. Need ei võta lisaruumi, mis on oluline, kui perel on suured sõidukid.

Väravasüsteemide valimisel peaksite arvestama järgmiste nüanssidega:

  • Värava tüüp – suurtele aladele saate paigaldada mis tahes mudeli. Kui ruumi on vähe, tasuks lähemalt uurida üheleheliste libisemisvõimalusi.
  • Suurus – väravaga väravad peavad tagama auto vaba väljapääsu hoovist, segamata liikluse liikumist tänaval.
  • Materjalide kvaliteet – metallväravate toorained peavad vastama GOST-ile. Lõuendi puidust variatsioonides on lubatud kasutada ainult kuiva puitu.
  • Andurid – automaatsed väravaavamissüsteemid on parem varustada täiendavalt võõrkehade tuvastamise anduritega. Need välistavad inimese või sõiduki kahjustamise võimaluse.
  • Heli- ja valgussaade – automaatsed väravasüsteemid, mis asuvad halva valgustusega piirkondades, peaksid olema selliste võimalustega varustatud.

Selleks, et väravaga väravad kaua töötaksid, peavad need olema valmistatud kvaliteetsetest materjalidest.

Suurt rolli mängib ka õige paigaldus. Kui teil pole oskusi ja vajalikke seadmeid, on parem usaldada paigaldustööd professionaalidele.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Valiku nüansside ja funktsioonidega lükandväravate paigaldus leiate, vaadates allolevat videot:

Järgmises videos on näidatud huvitavad kujundusideed erinevate väravatega väravate mudelite jaoks:

Maja väravaga väravad võivad olla tiib-, klapp-, lükand- või segaväravad. Eramute sisse- ja väljapääsu korraldamiseks kasutatakse kõige sagedamini tiib- või lükandväravaid. Need on valmistatud metallist, puidust, lainepapist ja muudest materjalidest. Uurisime oma artiklis üksikasjalikult kõige populaarsemate mudelite eeliseid ja puudusi.

Automatiseerimine võib parandada väravate töömugavust. Seda saab paigaldada peaaegu igat tüüpi konstruktsioonidele, peamine on teada, millist tüüpi mehhanism sobib optimaalselt konkreetsete töötingimustega.

Kas teil on soovitusi, millele peaksin veel tähelepanu pöörama valmisväravasüsteemide ostmisel? Või soovite saada nõu automaatsete ajamite paigaldamise otstarbekuse kohta oma väravatele? Kirjutage meile kommentaaridesse, esitage küsimusi, jagage kasulikke näpunäiteid - tagasisideplokk asub allpool.

 

Küte

Ventilatsioon

Elektriseadmed