Kütte ohutusgrupp: seade, tööpõhimõte, valiku- ja paigaldusreeglid

Inimene füüsiliselt Mitte Võib olla Kõik aega jää V boileri ruum Sest kontroll kasutatavus read küte, temperatuuri näitajad Ja tasemel survet küte seade. Peamine abilised V see küsimus teenima lisaks seadmeid, automaatselt jälgimine toimiv süsteemid.

Räägime teile, milliseid seadmeid grupp sisaldab turvalisus peal küte, kuidas need töötavad, kuidas nad süsteemi kaitsevad. Võttes arvesse meie nõuandeid, saate hõlpsalt valida vajalikud komponendid. Artiklis kirjeldatakse selle olulise lüli kokkupanemise ja ühendamise reegleid, mis vastutavad probleemideta töötamise eest.

Turvaploki disain

Suletud katlasüsteemi talitlushäirete peamised põhjused on suurenenud rõhk või torustiku liigne täitmine jahutusvedelikuga, st veega. Katla soojusvaheti on esimene seade, mis sellistele kõrvalekalletele reageerib, mistõttu see ebaõnnestub.

Miks võib õnnetus juhtuda?

Selliste rikete vältimiseks küttesüsteemis kasutatakse turvaseadet. Tema abiga saavutatakse vajalik jahutusvedeliku rõhk katlas, torustikus ja akudes.

Ülemäärase rõhu hetkel tühjendatakse liigne kuumutatud jahutusvedelik. Tekkivad hädaolukorrad, näiteks veeküttekatla ülekuumenemine, toovad kaasa rõhu tõusu torustikus. See protsess on jahutusvedeliku temperatuurinormi ületamise tagajärg.

Kuumutamisel kipub vedelik paisuma, milleks suletud tüüpi küttesüsteem pole mõeldud - lisareservina on see kaasatud selle vooluringi paisupaak. Selle maht on aga samuti piiratud.

Iga küttesüsteem on rõhu all. Madalate hoonete puhul tekitavad õigesti paigaldatud jahutusvedelikku varustavad seadmed kütte- ja jahutustsüklite ajal rõhu 1-2 baari

Suurenenud rõhu tagajärjeks on katla elementide rike või liini purunemine. Rõhu kontrollimiseks ja potentsiaalselt ohtliku olukorra korral selle optimaalseks reguleerimiseks vajate paigaldatud ohutusrühma.

Struktuurselt on seade moodustatud järgmistest moodulitest: automaatne õhutusava, manomeeter ja kaitseklapp. Kõik need seadmed on paigaldatud keermestatud pistikutega galvaniseeritud terasest korpusesse, soojusisolatsiooniga või ilma.

Automaatne õhutusava

Enamasti on turvasüsteemi automaatne õhuklapp valmistatud messingist.

Õhumullid küttesüsteemis ilmnevad järgmiste tegurite tõttu:

• küttetorustiku esialgne täitmine vedelikuga;
• ebakvaliteetsete või kulunud kummitihendite paigaldamine;
• ummistus torujuhtme sees olevate söövitavate ladestustega;
• vee täiendamine;
• küttesüsteemi vale paigaldus või kasutuselevõtt jne.

Kütteringi sisenev vesi sisaldab palju hapnikku, mis kuumutamisel hakkab paisuma, moodustades õhutaskuid. Nende moodustumise tõttu suureneb rõhk ja jahutusvedeliku ringluse kiirus aeglustub.

Automaatset tüüpi õhuava on õhukambri spetsiaalse disainiga: mustuseosakesed ei pääse sisse ning õhukambri suure mahu tõttu on õhukanali ummistuse probleem välistatud.

Et seda ei juhtuks, on soovitav paigaldada automaatne õhuvabastusseade, mida on lihtne kasutada – see ei vaja inimese osalusel reguleerimist.

Seadme tööpõhimõte sõltub täielikult disainifunktsioonidest. Automaatseade koosneb kanalist ja ventiilist. Teine element vastutab liigse õhu eemaldamise eest. Kui torujuhtmes ei ole ülerõhku, on ujuk üles tõstetud ja nõelventiil "suletud" asendis.

Hetkel õhuluku tekkimisel ujuk langeb ja nookur avab klapi – nii eraldub süsteemist õhk. Pärast ülejäägi eemaldamist naaseb ujuk oma algasendisse ja klapp suletakse uuesti.

Manomeeter - täpne rõhu indikaator

Manomeetri töö on ette nähtud mõõtmiseks küttesüsteemi rõhk. See seade loodi indikaatorite vastuvõetava taseme kiireks saamiseks, kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Selle peamine omadus on täpsete andmete määramine.

Teisel kohal on töökindluse kvaliteet. Mõne jaoks on näitude vaatamise hõlbustamiseks oluline ka sihverplaadi suurus. Igal osutimehhanismil on oma mõõtmise ebatäpsus. See viga on hajutatud järgmiselt: skaala servades on sellel maksimaalne väärtus, keskel on see minimaalne.

Manomeetril on kaks noolt: punane ja must.Esimene näitab tegelikke andmeid, teine ​​on seatud punkti, mis on süsteemi jaoks kriitiline

Iga küttemehhanismi puhul on kaasasolevas dokumentatsioonis määratud maksimaalne lubatud rõhutase, mida see talub. Manomeetrites kasutatakse mõõtühikutena baare või atmosfääri. Esimene mõõtmisvõimalus on aga laialt levinud.

Baarid on vahepealse tähendusega ja on võimalikult lähedased füüsilisele ja tehnilisele atmosfäärile:

• 1 bar = 10,197 m veesammast või 0,1 MPa
• Tehniline atmosfäär (1 atm) = 10 m veesammast
• Füüsiline atmosfäär (1 atm) = 10,33 m veesammast

1,5 atmosfääri indikaator on torujuhtmete standardrõhu väärtus iseseisvad küttesüsteemid. Seetõttu jaoks autonoomne katlaruum Piisab manomeetrist, mille maksimaalne (skaala lõpp) on 4 atmosfääri.

Maksimaalne rõhk, mille jaoks manomeetrid on ette nähtud, on 10 atmosfääri. Turul on ka seadmed 8, 6 ja 4 atmosfääri jaoks

Kaitseklapi omadused

Küttesüsteemis kaitseklapp mängib olulist rolli. See on soojusgeneraatoritele mõeldud kaitseseade. Peamine ülesanne on kõrvaldada koormused (kukkumised) planeerimata olukordade ilmnemisel. See probleem on kõige pakilisem aurutüüpi küttesüsteemide puhul.

Kõrge vererõhk võib aga tekkida ka järgmiste probleemide tõttu:

1. Automaatika rikke tõttu võib jahutusvedeliku maht ületada lubatud piiri.
2. Temperatuuri kiire tõus vooluringis.

See seade kipub ka voolu reguleerima jahutusvedelik kütteliinis.See on stantsitud konstruktsioon, mis koosneb messingist korpusest, mis on varustatud kahe osaga - membraan ja terasvedru. Reeglina tuleb kaitsme väljalülitamise hetkel kütte töö normaliseerimiseks kõrvaldada umbes 100 g kuumutatud vedelikku.

Messingist kaitseklapp talub jahutusvedeliku temperatuuri kuni 120 °C. Selle seadme varras ja spiraalvedru on valmistatud roostevabast terasest

Tänu esimese elemendi paindlikkusele kehtestatakse vajalik membraanile mõjuv rõhutegur. Järelikult blokeerib membraani vahesein väljapääsu. Kaitseklapis oleva vedru kokkusurumise astet muutes reguleeritakse küttesüsteemi turvamehhanismi funktsioone.

Kaitsemehhanismi on vaja reguleerida nii, et maksimaalne võimalik rõhk oleks töörõhust 15% suurem. Klapi reguleerimise protsess viiakse läbi igal aastal kütteperioodi eelõhtul.

Seadme funktsionaalsust kontrollitakse, sundides seda avama. Seda tuleks teha teatud ajavahemike järel, et lähtestamismehhanism ei ummistuks mittetöötavas asendis erinevate ladestustega.

Kaitseklapi funktsionaalsuse kontrollimisel toimub jahutusvedeliku sundvabastus spetsiaalse käepideme abil. Seadme korpusel olev nool näitab kuuma õhu väljumise suunda.

Tutvub teile katla kaitseklapi töö ja paigaldamise funktsioonidega järgmine artikkel, milles seade on üksikasjalikult lahti võetud ja toodud juhtmestiku skeemid.

Ohutusseadme tööpõhimõte

Turvagrupp töötab äärmiselt lihtsa skeemi järgi, kus iga moodul vastutab privaatses katlaruumis teatud näitajate standardite säilitamise eest:

1. Tänu mugavale manomeetrile saab kasutaja jälgida rõhunäitu nii toru jahutusvedelikuga täitumise hetkel kui ka katla töötamise ajal.
2. Kaitseklapp kaitseb soojusgeneraatorit kriitiliste rõhulanguste eest.
3. Õhutusava põhifunktsionaalsus põhineb torujuhtmesse siseneva õhu automaatsel vabastamisel selle esmasel täitmisel või töötamise ajal.

Kõik ohutusmoodulid on esindatud ühe seadmega ja on varustatud spetsiaalse korpusega - kollektoriga.

Tingimusel, et katlaruumi vooluringis kasutatakse avatud tüüpi paisupaaki, pole ohutusrühma paigaldamine mõttekas - rõhk torustikus on võrdne atmosfäärirõhuga ja liigne õhk väljub süsteemist läbi paagi mahutavuse.

Sõltumata kasutatavast boileri tüübist (tahkekütus, gaas, diisel) peetakse kaitseseadet suletud küttesüsteemi peamiseks avariielemendiks, mis kipub töötama ülerõhuga.

Seadmete valiku reeglid

Iga kaitseploki mudeli jaoks on kaasasolevas dokumentatsioonis täpsustatud parameetrid, mille jaoks see on ette nähtud.

Seadme valikut mõjutavad peamised kriteeriumid:

• katla soojuskarakteristikud, mille jaoks seade on projekteeritud, kW;
• jahutusvedeliku maksimaalne temperatuur, °C;
• nimirõhk;
• ühilduvus jahutusvedelikuga - vesi, aur või antifriis;
• ühenduskeerme läbimõõt - mittevastavuse korral piisab vajaliku läbimõõduga adapterite ostmisest.

Ohutusseadme võimsuse õige valik tagab katla usaldusväärse kaitse kütteringi töös esinevate tõrgete eest.

Populaarsete mudelite hinnang

Kaitseklappide väljatöötamisega tegelevate tootmisettevõtete hulgas võib eristada järgmisi populaarseid ettevõtteid: Watts ja Valtec. Tootja Watts on kuulus oma üsna laiaulatusliku küttesüsteemi seadmete valiku poolest, mille hulgas on ohutusseadel oluline koht.

KSG seerial on mitmesuguseid keermestatud kerega seadmeid, mis erinevad suuruse (standardsest kompaktse) ja tootmismaterjali poolest:

• Malm;
• teras;
• messing.

Lisaks on mõned mudelid varustatud soojust isoleeriva korpusega. KSG liini seadmed on tavaliselt varustatud kaitseventiiliga, mis on ette nähtud kriitilise rõhu jaoks 3 baari. Küttetrassi paigaldamine toimub 1-tollise läbimõõduga sisekeermega pistiku abil.

KSG mudelivalik alates Watts, mis on mõeldud kasutamiseks katlaruumis soojusgeneraatoritega võimsusega 50-200 kW

Valtec ei jää oma toodetele kvaliteedilt alla eelmisele kaubamärgile. Ettevõte esitleb katelde ja paisupaakide seadmete sarja - vastavalt VT 460 ja VT 495 seeriat.

Mudelivalik VT 460 on mõeldud töötama kodukütteseadmetega võimsusega kuni 44 kW, maksimaalse rõhuga 3 baari. Valmisseadmete hinnad pole aga kaugeltki odavad, nii et sellise seadme isemonteerimise lahendust võib nimetada soovitavaks.

Valtec töötab välja kaitseplokke, mis on mõeldud igat tüüpi soojusgeneraatoritele.VT 460 seeria iseloomulikuks tunnuseks on ohutusrühma moodulite pakkimine kompaktsesse messingist korpusesse

Turvaüksuse ise kokkupanek

Turvaseadme valmistamisel ei tohiks tekkida raskusi.

Protsessi alustamiseks peate ette valmistama järgmised moodulid ja tööriistad:

• kaitseklapp;
• rõhumõõdik;
• õhu ventilatsioon;
• mutrivõti;
• gaasivõtmed;
• kaks välimise ja sisemise keermestatud ühendusega ruutu;
• liit;
• risttükk;
• adapterid;
• hermeetik;
• sanitaarlina vuukide tihendamiseks ja tihendamiseks.

Esialgu tuleb ruudud risttala sisse kruvida. Tiheda ühenduse tagamiseks keritakse linakiud niitide peale päripäeva ja hermeetiku jaotus pinnal peaks olema sama.

Küttesüsteemi isevalmistatud turvaseadme maksumus on ligikaudu kaks korda väiksem kui turul pakutavatel analoogidel

Keermete peale kantakse õhuke kiht hermeetikut. Järgmisena keerake ruudud mutrivõtmega risti üksteisega risti.

Nüüd peate paigaldama manomeetri, kaitseklapi ja õhuava. Kui osad on erineva läbimõõduga, kasutatakse sobivaid adaptereid. Pärast kõigi moodulite lõplikku kokkupanekut tuleb mehhanismi tööd rõhu all kontrollida - seade ei tohiks lekkida ja kõik osad peavad olema töökorras.

Ühendus küttesüsteemiga

Kõigepealt on vaja õigesti määrata turvarühma paigalduskoht.

On teatud nõuded, mis peavad olema täidetud:

• see peaks olema torujuhtme horisontaalne osa soojusgeneraatori kõrval;
• toiteliinil pärast boilerit;
• mõned katlad näevad ette ohutusseadme paigaldamise otse seadmele endale, selleks on soojusgeneraatori peal spetsiaalne pistik;
• kaugus kütteseadmest kaitseplokini ei tohiks ületada 1,5 meetrit, vähem on võimalik;
• toru jaoks, mis kulgeb vertikaalselt katlast ülespoole, näiteks järgmisele korrusele, on vaja korraldada haru. Seda tehakse nurga abil, nii et ohutusgruppi saab paigutada horisontaaltasapinnale ja üksused näevad välja "pead üles";
• väga võimsa katla puhul võib olla vajalik paigaldada teine ​​kaitseüksus.

Väga oluline reegel, mida tuleb järgida, on see, et ohutusgrupi ja katla vahele ei paigaldata sulgventiile. Soovitav oleks paigaldada kaitseplokk kuni esimese liinil asuva sulgeventiilini.

Vigastuste vältimiseks kontrollimisel või kaitseklapi aktiveerimisel inimese juuresolekul on vaja ühendada seadmega äravoolutoru ja lasta see kanalisatsiooni.

Kaitseklapi funktsionaalsust tasub õigeaegselt kontrollida. See protseduur viiakse läbi järgmisel meetodil - pärast paigaldamist avage kork seadme noolega näidatud suunas.

Pärast kaitseseadme paigaldamist on vaja kontrollida kõigi moodulite õiget tööd. Õhutusava kasutamise alustamiseks tuleb ülemine kork lahti keerata ja õhk välja lasta. Nüüd on kaas tagasi algasendisse, kuid seade peab jääma veidi avatuks.

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Video nr 1. Kuidas oma kätega kütmiseks ohutusgruppi kokku panna:

Video nr 2.Kaitsemooduli paigaldamise reeglid:

Video nr 3. Ohutusseadme ühendamine polüpropüleenist toitetoruga:

Paljud on kindlad, et kaitseüksus kuulub tavaliste seadmete hulka ja selle paigaldamine pole kohustuslik. Hooletu suhtumine sellesse probleemi ei suuda aga kaitsta kütteseadet ja küttesüsteemi ennast purunemise eest järsu rõhutõusu tagajärjel, mis on suletud ahelas üsna tavaline nähtus.

Palun kirjutage allolevasse plokki kommentaare, esitage küsimusi, postitage artikli teemaga seotud fotosid. Rääkige meile, kuidas varustasite oma küttekontuuri ohutusrühmaga. Jagage kasulikku teavet, mis võib saidi külastajatele kasulikuks osutuda.